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2022 - [Opel] Insigna III

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2022 - [Opel] Insigna III Empty 2022 - [Opel] Insigna III

Mar 6 Aoû 2019 - 9:56
2022 - Opel Insigna III

Première illustration de la part d'AutoBild pour la troisième génération de l'Insigna qui recevra une plateforme PSA.

2022 - [Opel] Insigna III 74971610

Source : https://www.autobild.de/artikel/opel-insignia-2022-vorschau-plattform-motoren-gsi-15334347.html

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Mar 6 Aoû 2019 - 10:16
Mouais on va attendre, encore un shop foireux pour faire vendre du papier
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Mar 6 Aoû 2019 - 10:18
C'est une Nissan qui a servis de base je pense,pour le reste on va attendre...
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Mer 11 Déc 2019 - 14:00
2022 - [Opel] Insigna III Aex_1605_grey

Le retour de la signum Laughing
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Mer 11 Déc 2019 - 14:20
L'insigna c'est censé être la chose rouge?

L' Astra est un peu étrange mais toujours mieux que la rouge
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Mer 11 Déc 2019 - 14:43
C'est marrant : la rouge a une vitre de custode qui hésite entre l'Espace 5 et la 208 I Laughing
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Mer 11 Déc 2019 - 15:07
Quentin tu nous rassure ? Very Happy
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Mer 11 Déc 2019 - 16:08
Le Vizor est juste Very Happy
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Mer 11 Déc 2019 - 16:09
Ouf! On a eu chaud Very Happy
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Mer 11 Déc 2019 - 16:15
d'auto express je ne m'attendais pas à un truc sérieux mais ça reste rassurant
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Mer 11 Déc 2019 - 18:00
Du coup, si la rouge est la vision d'AE pour l'Insigna 3, ça devrait plutôt être une Signum 2 qu'une Insigna 3 vu le profil du véhicule illustré Very Happy
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Mer 11 Déc 2019 - 18:28
Il y a une faute dans le titre Wink
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Diphilus2

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Jeu 12 Déc 2019 - 22:10
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Jeu 12 Déc 2019 - 22:43
Comment ont'ils pu imaginer cela. Autant ne rien proposer. Ca ne ressemble à rien, en tout cas, pas grand chose... Enfin si : un mélange d'Espace 5 pour la custode arrière, le vitrage et le pavillon, l'aile de l'Opel Monza Concept 2013, l'avant de la GT X.
Bizarrement, le théme arrière de la GT X n'est repris.
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Jeu 12 Déc 2019 - 22:45
Ils veulent refaire le coup de la croma?
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mp_

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Ven 13 Déc 2019 - 10:19
Vu le flop de la Signum, ça m'étonnerait grandement qu'Opel retente cette formule pour remplacer l'Insigna ....
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Ven 13 Déc 2019 - 10:22
Comme toujours, l'idée peut être bonne et l'exécution mauvaise.
Les concepts bancaux ça marche rarement, après on ne peut pas se crisper à l'idée d'essayer quelque chose de nouveau parce que quelque chose de très vaguement similaire a échoué il y a 20 ans.
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Ven 13 Déc 2019 - 11:43
Ce sont juste des shops, inutile de s'énerver. Smile
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Mer 18 Nov 2020 - 10:35
Nouvelle illustration issue du dernier numéro d’AutoMotorUndSport :

2022 - [Opel] Insigna III B1-DD7-E67-A166-43-B7-94-CF-A1-E87-E206868

Peugeot37 aime ce message

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Mer 18 Nov 2020 - 10:38
Ouille,trop de fentes!! Very Happy
JB a sous entendu si j'ai bien compris qu'elle ne se ferait peut étre pas...

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Dim 22 Nov 2020 - 1:17
La rumeur annonce en effet qu'elle serait remplacé par un SUV au dessus du Grandland....
Perso j'espère qu'il y aura bien une Insignia 3 berline, car même si c'est un marché qui se pète la gueule, le gâteau n'est quand même pas négligeable quand on voit le nombre d'exemplaires vendus par le groupe VW (Passat/octavia).

Virage aime ce message

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Dim 22 Nov 2020 - 9:21
Oui,mais comme tu le dis,vendu par le groupe VW et au final les autres n'ont que des miettes...
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Dim 22 Nov 2020 - 10:00
Oui ce serait dommage de laisser Skoda récupérer tout le marché. Et Opel était censé profiter de sa nationalité pour vendre des produits aux marchés où les marques françaises n'ont pas la cote. Après si c'est pour avoir une Insignia chinoise pour être rentable l'effet allemand ne fonctionnera peut-être plus smile

On parle souvent du complot contre Citroën mais que dira t'on d'Opel s'il n'y a plus de berline dans sa gamme...

Enfin les mélanges mpv-suv on a vu ce que ca donne avec l'Espace, aucun intérêt en terme de ventes
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Dim 22 Nov 2020 - 10:11
Ils pourraient au moins tenter le coup d'un grand break, comme VW avec l'Id7. Opel semble bien placé sur certains marchés en Europe pour vendre des quantités conséquentes de grands breaks.

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Dim 22 Nov 2020 - 13:05
J' aimerais bien connaitre les infos de Quentin quant a une hypothetique troisieme generation.
Ce que je peux dire c' est qu' avant que Carlos coupe tous les budgets et tue commerciallement l' actuelle generation, les ventes, sans etres spectaculaires, feraient palir d' envie une 508 II
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