2014 - [Citroën] C4 Cactus [E3]

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Message par alpha le Mer 18 Juil 2018 - 7:08

Apparemment, si l'on croit le directeur des ventes de Citroën, leur objectif est d'accroître leur part de marché auprès des loueurs, qui est assez faible aujourd'hui... Discours à contre-courant de celui de PSA, mais en effet j'ai déjà vu des Cactus et des C3 chez les loueurs.

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Message par Connect+ le Mer 18 Juil 2018 - 11:00

ifoine14 a écrit:J'en vois pas mal mais le problème c'est que ce sont pratiquement toutes des locations courtes durées !
Le seuil de tolérance. lol1
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Message par psykokwak le Jeu 19 Juil 2018 - 10:48

Avec ses vrais Airbump, la véritable Cactus disposait d'un sérieux atout pour les loueurs. Sans eux, elle perd de son intérêt, bien qu'elle conserve celui du prix. Elle figurait sur les dépliants du service location d'Intermarché, mais très rares sont les magasins qui la proposaient.
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Message par TM6 le Jeu 19 Juil 2018 - 12:42

Moi aussi j'en vois quand même pas mal ! Et l'avantage c'est que vue de loin, elle est tellement différente de la version initiale qu'on n'a aucun mal à la considérer comme une nouvelle voiture.

En revanche le côté SUV n'est pas totalement effacé, loin de là... on a affaire à ce qui est encore une sorte d'hybride entre une voiture civilisée et un véhicule plus baroudeur.

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Message par Ami 6 le Jeu 19 Juil 2018 - 13:07

psykokwak a écrit:Avec ses vrais Airbump, la véritable Cactus disposait d'un sérieux atout pour les loueurs. Sans eux, elle perd de son intérêt, bien qu'elle conserve celui du prix. Elle figurait sur les dépliants du service location d'Intermarché, mais très rares sont les magasins qui la proposaient.

Un Cactus sans airbump n'est plus un Cactus. Les portes sont désespérément vides.
C'est devenu un véhicule lisse et fade.
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Message par TM6 le Jeu 19 Juil 2018 - 20:44

C’est devenu un véhicule efficace, pas cher et pas prise de tête pour rouler confortablement d’un point à un autre. Un parfait candidat pour de la location courte durée.

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Message par Stef. le Ven 20 Juil 2018 - 7:18

Pour moi ça pourrait être une alternative sympa à la Tipo, mais le positionnement prix est quand même différent et assez bancal, je trouve...
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Message par jankris le Jeu 3 Jan 2019 - 17:57

Ca faisait un moment que je me disais qu'une des dernières voitures à avoir été vraiment cool en jaune, c'était la Cactus, dans sa première version. Et comme sur les routes, on en voit pas mal, du jaune, ces temps-ci, je me suis dit qu'il y avait peut-être un lien entre les deux phénomènes. J'ai creusé, creusé, et j'ai peut-être mis à jour un truc :

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Message par jean le Jeu 3 Jan 2019 - 18:16

Comme souvent, je lis tes paroles. J'aimerais aussi un retour à la simplicité automobile, ça ne peut pas être unilatéral. La modestie et l'oisiveté (au sens Russel) n'ont plus leur place au 21ème siècle, malheureusement.
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Message par 908LM le Jeu 3 Jan 2019 - 18:18

Tu reste a la 205 et tu n'est pas déçu,une autre idée de la simplicité.. Smile
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Message par jankris le Jeu 3 Jan 2019 - 18:30

Je ne l'ai pas écrit là, parce que je me réserve le développement de cette idée pour plus tard, mais la Cactus, à vrai dire, m'a souvent rappelé ce que j'éprouvais au volant de ma 205 rallye. C'est un tout petit peu iconoclaste, et je pense que beaucoup pourraient m'insulter pour de tels propos, mais je me le suis très souvent dit sur les petites routes, quand je constatais qu'on pouvait lui faire prendre la corde rien qu'en regardant où on voulait qu'elle mette les roues. Et le souvenir que j'ai de la 205, c'est qu'elle allait exactement là où on regardait, ce qui est simplement génial... tant qu'on est concentré sur la route...
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Message par Quentin le Jeu 3 Jan 2019 - 18:44

A t on des photos de la série spéciale pour les 100 ans?
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Message par 908LM le Jeu 3 Jan 2019 - 18:57

jankris a écrit:Je ne l'ai pas écrit là, parce que je me réserve le développement de cette idée pour plus tard, mais la Cactus, à vrai dire, m'a souvent rappelé ce que j'éprouvais au volant de ma 205 rallye. C'est un tout petit peu iconoclaste, et je pense que beaucoup pourraient m'insulter pour de tels propos, mais je me le suis très souvent dit sur les petites routes, quand je constatais qu'on pouvait lui faire prendre la corde rien qu'en regardant où on voulait qu'elle mette les roues. Et le souvenir que j'ai de la 205, c'est qu'elle allait exactement là où on regardait, ce qui est simplement génial... tant qu'on est concentré sur la route...

De ce point de vue,peu importe la 205,on y arrive toujours très bien je te confirme.. Razz
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Message par 205gentry le Jeu 3 Jan 2019 - 19:14

908LM a écrit:
jankris a écrit:Je ne l'ai pas écrit là, parce que je me réserve le développement de cette idée pour plus tard, mais la Cactus, à vrai dire, m'a souvent rappelé ce que j'éprouvais au volant de ma 205 rallye. C'est un tout petit peu iconoclaste, et je pense que beaucoup pourraient m'insulter pour de tels propos, mais je me le suis très souvent dit sur les petites routes, quand je constatais qu'on pouvait lui faire prendre la corde rien qu'en regardant où on voulait qu'elle mette les roues. Et le souvenir que j'ai de la 205, c'est qu'elle allait exactement là où on regardait, ce qui est simplement génial... tant qu'on est concentré sur la route...

De ce point de vue,peu importe la 205,on y arrive toujours très bien je te confirme.. Razz
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Message par Connect+ le Jeu 3 Jan 2019 - 19:22

jankris a écrit:Ca faisait un moment que je me disais qu'une des dernières voitures à avoir été vraiment cool en jaune, c'était la Cactus, dans sa première version. Et comme sur les routes, on en voit pas mal, du jaune, ces temps-ci, je me suis dit qu'il y avait peut-être un lien entre les deux phénomènes. J'ai creusé, creusé, et j'ai peut-être mis à jour un truc :

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Ce n'est pas la première fois que je te le fais remarquer mais que tes articles sentent bon la passion automobile... On ne parvient plus à retrouver ce ton dans la presse automobile et ça fait du bien.
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Message par jankris le Jeu 3 Jan 2019 - 21:15

Connect+ a écrit:
Ce n'est pas la première fois que je te le fais remarquer mais que tes articles sentent bon la passion automobile... On ne parvient plus à retrouver ce ton dans la presse automobile et ça fait du bien.

Hehe, merci ! A vrai dire, c'est un peu ce que je me suis dit aussi. Du coup, je me suis dit qu'il fallait m'y coller Smile

Cependant, il y a encore quelques revues dans lesquelles je trouve des axes originaux et pertinents : Intersection, Garagisme, AutoHeroes. Et des sites aussi. Boitier Rouge, TheAutomobilist pour ne citer que les français. Mais mon angle est, peut-être, encore un peu différent.
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Message par maxxence006 le Jeu 3 Jan 2019 - 21:22

Connect+ a écrit:
jankris a écrit:Ca faisait un moment que je me disais qu'une des dernières voitures à avoir été vraiment cool en jaune, c'était la Cactus, dans sa première version. Et comme sur les routes, on en voit pas mal, du jaune, ces temps-ci, je me suis dit qu'il y avait peut-être un lien entre les deux phénomènes. J'ai creusé, creusé, et j'ai peut-être mis à jour un truc :

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Ce n'est pas la première fois que je te le fais remarquer mais que tes articles sentent bon la passion automobile... On ne parvient plus à retrouver ce ton dans la presse automobile et ça fait du bien.

C'est très juste... et je rajouterais que ce nouvel article (pour ne pas changer une formule qui gagne) incite et invite à la réflexion.
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Message par j-krock le Jeu 3 Jan 2019 - 21:36

Quentin a écrit:A t on des photos de la série spéciale pour les 100 ans?

Oui sur Passionnément Citroën 😉
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Message par Tapss le Jeu 3 Jan 2019 - 22:07

@jankris Comme souvent, je clique sur le lien de l'article par simple curiosité et je me retrouve plongé dans tes articles, c'est captivant  good
Et je suis d'accord sur le fait que le Cactus est, hélas, une des dernières voitures à être vraiment cool en jaune.. Une couleur qui allait à ravir à la personnalité Citroën DS3 également  love
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Message par Lulu le Jeu 3 Jan 2019 - 23:26

Toutes les voitures sont cool en jaune. Je dirais même que le jaune rend n'importe quelle voiture cool.
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Message par jankris le Jeu 3 Jan 2019 - 23:46

Merci Tapps, mais dis donc, elle est pas mal aussi, l'A2, en jaune Smile

En fait, il y a une autre des bagnoles dont je rêve souvent, qui semble quasiment faite pour cette couleur : le Toyota FJ Cruiser.
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Message par Connect+ le Ven 4 Jan 2019 - 11:07

Bande d'amateurs ! Laughing Laughing
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* Q2 Wink
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Message par jankris le Ven 4 Jan 2019 - 11:33

Je vais être complètement hors sujet, mais promis, à la fin de ce post, je vais y revenir.
Il y a plusieurs trucs avec ce jaune métallisé particulier utilisé par BMW sur les séries 4, c'est qu'il est à l'exacte intersection entre deux nuances de jaune et de bronze d'une voiture qui, pour moi, est complètement mythique : la simca 1100 ti, qui a existé dans une jaune assez vif, qui n'est pas métallisé, mais presque (je ne saurais pas trop comment le décrire du coup !), et un bronze carrément très métallisé. Ce jaune provoque chez moi une émotion particulière, parce que c'est une Simca 1100 Ti que mon père avait quand j'étais tout gamin (alors, soit je suis un peu vieux, soit mon père roulait en bagnole de collection...), c'est la première voiture dont j'ai une photo de moi assis sur le siège conducteur, le volant en mains (avec vue sur le pédalier, du coup). Et je crois que c'est le premier son de moteur dont je me souvienne vraiment. Et dans la mémoire de mon père, cette voiture a une place particulière, c'est une de celles qu'il avait achetées pour se faire, un peu, plaisir, et je lui trouve encore aujourd'hui une très belle allure.

Alors, comment je retombe sur mes pattes après cette digression ? Parce que, en fait, je pense que la Cactus peut être considérée comme une héritière de la simca 1100. Physiquement, il y a quelque chose d'un peu semblable dans le dessin de l'arrière, qui est une sorte de mélange entre quelque chose qui fait penser simultanément à la ZX, à la 205, et à la simca 1100, comme si la Cactus était une sorte de synthèse entre toutes les modèles populaires des marques du groupe PSA, depuis bien longtemps. En tout cas, le côté un peu "rebondi" de la ligne du coffre me semble être un écho - peut-être pas volontaire, mais en même temps, je ne vois pas comment un designer pourrait ne pas y penser - à cette chouette compacte. Mais c'est surtout dans l'esprit qu'il me semble que la Cactus, telle qu'elle a été pensée au départ, et peut être telle qu'elle est finalement encore aujourd'hui, est héritière de la Simca : dans son aptitude à avoir un charme physique qui ne copie pas les références du marché, à être en même temps dynamique et populaire, légère, agile, et un peu maligne.
J'avais prévenu, on reviendrait finalement à la Cactus, et ce n'est pas un simple exercice de style, c'est quelque chose que j'ai vraiment en tête depuis longtemps !

PS, bon sang, mais c'est bien sûr ! Où avais-je la tête ? Q2, évidemment Smile
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Message par JB.AAEL le Ven 4 Jan 2019 - 11:46

Lulu a écrit:Toutes les voitures sont cool en jaune. Je dirais même que le jaune rend n'importe quelle voiture cool.

Heu... tu est vraiment sur de cela ?

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Message par JB.AAEL le Ven 4 Jan 2019 - 11:50

J’ai ça aussi
Un truc chinois...
Une fox de base pare-chocs noirs
Tu trouve cela cool?😂😂😂😂😂

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