2015 - [Renault] Talisman et Talisman Estate [LFD/KFD]

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Message par jbtk08 le Mar 6 Mar 2018 - 13:36

avantime74 a écrit:Je la trouve vraiment séduisante cette Talisman...J'en ai essayé une en Initiale et boite EDC, c'est vraiment plaisant à conduire et les AWD apportent beaucoup à l'agrément...avec ce nouveau moteur plus "coupleux" et plus "puissant" pas sur que cela suffise à relancer les ventes...

Il y a une transmission intégrale chez Renault ? tu voulais dire AWS plutôt...


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Message par avantime74 le Mar 6 Mar 2018 - 13:41

Smile oui 4 roues directrices...
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Message par MB2121 le Mar 6 Mar 2018 - 14:10

advantage20 a écrit:Même pas une finition GT? Rolling Eyes  Bonne chance pour la cohérence de gamme et pour marketer ça face à la 508 GT et autres Superb RS.

C'est pinailler mais superb n'existe pas en RS, mais sportline. octavia en RS oui. C'est un peu foutoir la aussi.

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Message par avantime74 le Mar 6 Mar 2018 - 14:37

Ne faut il pas délaisser ce segment ? seuls les marques "Premium" tireront leur épingle du jeu de toute manière...

Sales : Midsized car segment - Europe - Jan 2018

15- VW PASSAT - 15278
24 - MERCEDES C-CLASS - 12868
28- AUDI A4 - 11857
49 - BMW 3 SERIES - 7955
55 - SKODA SUPERB - 7041
67- OPEL VAUXHALL INSIGNA -6328
83- VOLVO S90 - 5070
99 - FORD MONDEO - 4482
151- TOYOTA AVENSIS - 1995
154-MAZDA 6 - 1983
163- KIA OPTIMA - 1681
171- RENAULT TALISMAN - 1472
178- HYUNDAI I40 - 1339
175 - PEUGEOT 508 - 1397

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Message par omaxem le Mar 6 Mar 2018 - 14:43

La Volvo S90 ne devrait pas faire partie de ton liste.

Il y a tous le sens investir dans cette segment, parce que la Talisman est vendue en dehors de l'Europe, dans des pays ou cettes voitures ont encore des achetteurs.

La fabriquer en Europe, par contre...
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Message par Sport Driver le Mar 6 Mar 2018 - 14:51

I say go full electric for next one if they plan to keep it, it won't sale in huge numbers but at least it will have differentiating factor and they can sell it to Chinese. It is however that Renault has slow start every January, it should go above Avensis , Mazda and Optima in next months, 508 will take it over though, 508 might have chance on Mondeo even since it will be also sold in UK.

Je dis aller électrique complet pour le prochain s'ils prévoient de le garder, il ne sera pas vendu en grand nombre, mais au moins, il aura un facteur de différenciation et ils peuvent le vendre au chinois. Il faut toutefois noter que Renault a démarré lentement chaque mois de janvier, qu'il devrait dépasser Avensis, Mazda et Optima dans les mois à venir, 508 le reprendront, 508 pourrait avoir une chance sur Mondeo même puisqu'il sera également vendu au Royaume-Uni.
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Message par avantime74 le Mar 6 Mar 2018 - 15:00

C'est vrai qu'en regardant de plus près...Même Ford qui a pourtant 2 grand marché UK + Germany galère malgré un investissement plus conséquent...La 508 marchera mais ne fera pas des étincelles non-plus, le client se tourne au delà d'un certain prix vers le Premium...et la tendance SUV + Crossovers n'arrange rien. Seul peut-être l'électrique ou l'hybride comme tu dis (Sport Driver) pourrait rajouter des ventes...
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Message par Sport Driver le Mar 6 Mar 2018 - 15:27

I think for Europe electric is the way to go, I think by now we have figured out that we can't dispute Germans in this class in any way, by doing something similar like them(Talisman) or different (Laguna). With electric there isn't much competition yet,although VW announced something I hope Renault does with next generation Talisman ( VW I.D. Vizzion). Numbers probably wouldn't be huge but if executed well it can help boost Renault image for the future as a pioneer. For middle east they could sell a bit changed Altima with Renault badge and I doubt they would care.

Je pense que pour l'Europe l'électricité est la voie à suivre, je pense que maintenant nous avons compris que nous ne pouvons pas contester les Allemands dans cette classe en faisant quelque chose de similaire comme eux (Talisman) ou différent (Laguna). Avec l'électrique il n'y a pas encore beaucoup de concurrence, même si VW a annoncé quelque chose que j'espère que Renault fait avec la prochaine génération Talisman (VW I.D. Vizzion). Les chiffres ne seraient probablement pas énormes, mais s'ils sont bien exécutés, ils contribueront à renforcer l'image de Renault en tant que pionnier. Pour le Moyen-Orient, ils pourraient vendre une Altima un peu modifiée avec un badge Renault et je doute qu'ils s'en fassent.
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Message par avantime74 le Mar 6 Mar 2018 - 15:32

Et espérons que le rapprochement avec Mitsu donne des collaborations intéressantes en 4x4 et surtout en Hybride rechargeable...futur Kadjar, Talisman et Espace !!!!
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Message par Vincelebourrin le Mar 6 Mar 2018 - 16:39

en 4x4, je sais pas, mais la prochaine génération de SUV sera sur la plate forme Alliance CMF-CD ( Renault - Nissan ), et pour le PHEV, ce sera bien la techno de l'Outlander PHEV actuel qui sera reprise ( enfin achetée par Renault pour le coup, et dispo à titre gratuit pour Nissan ), couplée avec le HR13ddt

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Message par steveAlpine74 le Mar 6 Mar 2018 - 18:28

Quelqu'un a la fiche technique de 1.8 tce 225 cv ?

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Message par MB2121 le Mar 6 Mar 2018 - 18:35

Vincelebourrin a écrit:en 4x4, je sais pas, mais la prochaine génération de SUV sera sur la plate forme Alliance CMF-CD ( Renault - Nissan ), et pour le PHEV, ce sera bien la techno de l'Outlander PHEV actuel qui sera reprise ( enfin achetée par Renault pour le coup, et dispo à titre gratuit pour Nissan ), couplée avec le HR13ddt

Des mulets du Kadjar PHEV circulent depuis avant le rachat de Mitsubishi, pas sûr donc qu'ils reprennent le système d'outlander... Mais vu ses ventes, ce serait sûrement une bonne idée.

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Message par Elyas le Mar 6 Mar 2018 - 18:43

jeremy.klaxonne a écrit:Sauf si la finition S-Edition remplace la GT dans la gamme Renault. La finition arrive aussi sur le Captur TCE 150ch.

Ca m'étonnerait... c'est plutôt une nouvelle finition pour distinguer la gamme GT qui a bénéficié d'un développement par RS... alors que ce n'est pas le cas pour les S-Edition.

Ca laisse de la place pour une Talisman GT 1,8 tce 252ch Very Happy
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 7 Mar 2018 - 6:55

steveAlpine74 a écrit:Quelqu'un a la fiche technique de 1.8 tce 225 cv ?

Il suffit d'aller chercher la fiche technique de l'Espace TCE 225.
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Message par Maxime13 le Mar 13 Mar 2018 - 18:44

Confirmation que les dernières Talisman possèdent des plastiques moussés en partie basse, boîte à gant comprise.

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Message par ifoine14 le Mar 13 Mar 2018 - 19:12

Je bosse chez Renault et j'en ai toujours pas vu avec...  Suspect
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Message par Maxime13 le Mar 13 Mar 2018 - 19:32

Ce n'est pas évidant au premier coup d'œil mais on voit tout de même que ça brille moins et agréable au toucher. A côté il y avait une Estate sans, c'était flagrant la différence.
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Message par Prof le Mar 13 Mar 2018 - 20:10

C'était bien le cas sur le modèle présenté à Genève Wink

Et l'encadrement de la tablette centrale aussi.

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Message par MB2121 le Mar 13 Mar 2018 - 21:24

Prof a écrit:C'était bien le cas sur le modèle présenté à Genève Wink

Et l'encadrement de la tablette centrale aussi.

Sur le break oui, mais pas la berline si ?

Je n'ai pas compris par contre qu'ils aient amené une berline en intens, avec ce tissu/simili pas génial, plutôt qu'une initiale.

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Message par Elyas le Mar 13 Mar 2018 - 22:01

jeremy.klaxonne a écrit:
steveAlpine74 a écrit:Quelqu'un a la fiche technique de 1.8 tce 225 cv ?

Il suffit d'aller chercher la fiche technique de l'Espace TCE 225.

Pas vraiment... plus gros, scx plus imposant... la Talisman devrait avoir de meilleures perfs sans soucis !
J'attends de voir aussi les chiffres, y'a moyen de faire quelque chose de sympa !
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Message par Prof le Mar 13 Mar 2018 - 22:51

MB2121 a écrit:
Prof a écrit:C'était bien le cas sur le modèle présenté à Genève Wink

Et l'encadrement de la tablette centrale aussi.

Sur le break oui, mais pas la berline si ?

Je n'ai pas compris par contre qu'ils aient amené une berline en intens, avec ce tissu/simili pas génial, plutôt qu'une initiale.
Je n'ai vu que le break en S édition aux journées presse, donc pas possible pour moi de te répondre sur la berline...

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 14 Mar 2018 - 6:52

Elyas a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:
steveAlpine74 a écrit:Quelqu'un a la fiche technique de 1.8 tce 225 cv ?

Il suffit d'aller chercher la fiche technique de l'Espace TCE 225.

Pas vraiment... plus gros, scx plus imposant... la Talisman devrait avoir de meilleures perfs sans soucis !
J'attends de voir aussi les chiffres, y'a moyen de faire quelque chose de sympa !

SteveAlpine74 semblait chercher la fiche technique du moteur, pas celle du véhicule. Au niveau moteur, il devrait y avoir très peu de différence entre les deux.
Pour les performances, il suffit de comparer les fiches des Espace et Talisman TCE 200 pour avoir un ordre d'idée de l'écart entre les deux.
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Message par awink le Mer 14 Mar 2018 - 19:17

Maxime13 a écrit:Confirmation que les dernières Talisman possèdent des plastiques moussés en partie basse, boîte à gant comprise.


Ha ben voilà ! Comme quoi quand ils veulent. Et ça coûte combien par véhicule : 100, 200€ ? C'est rien du tout. Et pour le coup ils font désormais mieux qu'une Passat (avec en sus tôle apparente dans cette dernière).
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Message par Vincelebourrin le Mer 14 Mar 2018 - 22:07

100/200€ par vehicule c'est tout bonnement enorme ! Tu sais que sur une piece bete comme une pompe à carburant, si tu reussi à faire economiser 30cts tu touche un gros bonus car l'argent gagné est enorme ?

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Message par jbtk08 le Mer 14 Mar 2018 - 22:49

awink a écrit:
Maxime13 a écrit:Confirmation que les dernières Talisman possèdent des plastiques moussés en partie basse, boîte à gant comprise.


Ha ben voilà ! Comme quoi quand ils veulent. Et ça coûte combien par véhicule : 100, 200€ ? C'est rien du tout. Et pour le coup ils font désormais mieux qu'une Passat (avec en sus tôle apparente dans cette dernière).

200€ sur une voiture c'est énorme, ceci étant dit a mon avis ça coûte bien moins que 100€
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