2022 - [Mini] Countryman III

Première illustration de la troisième génération du Mini Countryman par AutoCar qui sera décliné en version hybride rechargeable (comme aujourd’hui) mais aussi en électrique.

Une version coupé type Paceman mais en 5 portes est également imaginée par AutoCar.



Source : https://www.autocar.co.uk/magazine

On dirais un tétard qui sort la téte de l'eau...

C'est vrai que la version actuelle a vraiment trop forcé sur les gimmick Mini et ca en est devenu caricatural donc pas du tout harmonieux...

Ils auraient vraiment mieux fait de capitaliser sur le style de la précédente version qui était vraiment désirable esthétiquement (la Clubman et les version roadster/coupé )

Mini Paceman (2022) et Traveller (2024) : deux SUV en préparation
https://www.largus.fr/actualite-automobile/scoop-deux-suv-mini-en-preparation-pour-2022-et-2024-10342394.html

Le futur Mini Countryman sera fabriqué dans une usine BMW et plus aux Pays Bas par VDL Nedcars :

Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/bmw-fabriquera-la-future-mini-countryman-10442393.html

Le directeur de la marque Mini l’a annoncé, le Countryman va bien grandir pour passer à un gabarit proche d’un BMW X1 afin de s’implanter pour de bon aux USA. Il reposera sur la plateforme CLAR de la marque à l’hélice.

Mini a écrit: Je dirais qu'en termes de dimensions, on parle d'augmentation d'un demi-segment pour le Countryman, donc dans le sens de la taille  X1 mais avec les proportions MINI

Sortie prévue en 2023




Sources :
• https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mini-details-pivotal-new-electric-models-and-large-suv

• https://www.autoexpress.co.uk/mini/353576/mini-plans-triple-strike-rivals-model-Shake

J'aime bien les proportions de l'illustration.

Confirmé pour 2023 en thermique et électrique :

BMW a écrit: À partir de 2023, l'usine BMW Group de Leipzig, qui construit la voiture électrique emblématique BMW i3 depuis 2013, produira le successeur de la MINI Countryman, avec un moteur à combustion et une variante entièrement électrique.

Le communiqué de presse : https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0320954EN/bmw-group-paves-the-way-for-production-network-of-the-future

Premières images du futur Countryman :













Source : https://www.motor.es/noticias/mini-countryman-2023-fotos-espia-202182256.html

Ah ! Ils lui redonnent un aspect plus vertical, moins break et plus SUV, bonne nouvelle !

Tu ne confondrais pas la Countryman et la Clubman (et ses faux airs de break), @ABC ?
Parce que là justement, j'ai l'effet inverse ! Pour ma part, je trouve même qu'elle fait + break que l'actuelle génération, ça me semble flagrant au niveau du profil.

Et je ne suis franchement pas convaincu. Ils ne parviennent toujours pas à retrouver la bonhomie de la première génération...

Non non je parle bien du Countryman actuel qui pour moi ne fait pas assez SUV et trop break baroudeur, alors que le premier était bien !

Il semble retrouver la verticalité du premier, c'est flagrant sur la photo de pleine face avant.

Petite comparaison:

Pour ma part, je trouve au contraire que c'est encore pire.

Mais j'aime ton optimisme, et j'espère que tu as raison.

Je trouve ça toujours aussi bouboule et grotesque, de génération en génération, bien loin du côté "Mini rallongée sauce break de chasse" de la première génération de Clubman et des Mini Clubman d'origine.
A la limite, la Mini Clubman actuelle passe encore parce qu'elle est relativement basse. J'en vois une tous les jours puisque mon voisin en a une (même si je préférais l'époque où il se baladait en BMW Série 5 X35jenesaisplusquoi).
Mais les versions SUV ont toujours été ridiculement kitsch. D'un autre côté, ça doit faire rêver ceux qui aimaient les voitures anglais modernes qui essayaient de singer les anglaises de collection, comme la Jaguar Type S ou la Rover 75. C'était kitsch au possible, il fallait avoir au moins 175 ans pour vouloir en acheter une.

C'est un peu comme un chamallow qui a gonflé,a la sauce teckel ,mais surelevé,ce qui le rend particulièrement indigeste..
Bon,gardons espoir ,mais je suis assez sceptique .

La Rover 75 était une très bonne voiture, bien finie, plutôt fiable, avec une allure originale, très anglaise (mais c'est ce qu'on lui demandait)

205gentry a écrit:La Rover 75 était une très bonne voiture, bien finie, plutôt fiable, avec une allure originale, très anglaise (mais c'est ce qu'on lui demandait)

Je ne dis pas l'inverse. Sauf qu'à la même époque, on pouvait aussi avoir une Peugeot 406 par exemple qui était largement plus moderne niveau look.

Le Mini Countryman est pareil : je suis sur que c'est un bon SUV bien dans son époque, au moins aussi bon que son cousin BMW X1 ... sauf que je n'aime pas son look de Mini gonflé à l'hélium qui force le trait pour essayer de faire le lien avec la Mini des années 60.

J’ai le même ressenti que Connect+, il a l’air de s’abaisser, il doit être plus long que le précédent et j’ai l’impression de mieux voir la base X1.

Idem. C'est la première impression que j'ai eu en découvrant les images. J'allais répondre la même chose que Connect+ à ABC.

C'est une version 7 places non ?

Le Countryman devient moins MINI et plus BMW. Il me semble trop grand.

Si elle fait environ 4,5 m, comme le veut la rumeur, y aura-t-il de la place pour un coupé Paceman ? Je pense que oui.

Esthétiquement, j'ai beaucoup aimé le premier Countyman, mais l'actuel n'a jamais vraiment accroché.

Aucune chance pour un coupé, mais il semble qu'il y aura un nouveau petit SUV au format du Countryman 1ère génération.

Oui c’est ce qui est prévu

ABC a écrit:Aucune chance pour un coupé, mais il semble qu'il y aura un nouveau petit SUV au format du Countryman 1ère génération.

Je ne voulais pas dire un coupé 3 portes comme le Paceman original, mais quelque chose comme le X2, mais plus petit, quelque chose comme le Juke, le Mokka, la DS3 CB.....

Nouvelle série :















Source : https://www.autoblog.com/photos/2023-mini-countryman-spy-photos/#slide-endcap