2017 - [Nissan] Leaf II

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Message par SEBASTIAN-RS le Mar 15 Aoû 2017 - 18:04

C'est pas spécialement beau mais ca a au moins le mérite d'avoir de la gueule, a l'opposé de l'horreur absolue actuelle.
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Message par 0123 le Mar 22 Aoû 2017 - 18:08

Ca tease encore et encore.
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Message par c-design le Mar 22 Aoû 2017 - 18:22

C'est que le début, d'accord, d'accord? Pardon Very Happy sortie
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Message par Vilyon le Mar 22 Aoû 2017 - 18:51

Il ne s'agit pas d'une Honda ici ! Wink
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Message par c-design le Mar 22 Aoû 2017 - 19:38

Vilyon a écrit:Il ne s'agit pas d'une Honda ici ! Wink

Bien vu Very Happy lol1

En tout cas vivement qu'elle se dévoile qu'on puisse juger sur des photos de bonne qualité!
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Message par Lorent33 le Mer 6 Sep 2017 - 4:03

Présentation officielle :

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Message par nickodu42 le Mer 6 Sep 2017 - 5:26

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Message par Prof le Mer 6 Sep 2017 - 7:06

Elle s'assagit dans le style comme prévu. C'est nettement plus consensuel c'est certain mais c'est aussi nettement plus passe-partout. Au final ce n'est pas moche du tout mais ça n'est pas non plus très excitant stylistiquement parlant. Le plus important sera sans doute ses aspects techniques...
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Message par Vilyon le Mer 6 Sep 2017 - 7:18

+1
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Message par GMU le Mer 6 Sep 2017 - 8:18

Zéro changements par Rapport à ce que j´avais vu voici 2 ans, dommage qu´ils n´aient pas mis en application mon idée de logos rétroéclairés.

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Message par Loud Howard le Mer 6 Sep 2017 - 8:23

Techniquement, ce sera sans doute au top, mais visuellement, c'est une autre histoire: c'est banal, surtout cet intérieur tristounet (loin du côté navette spatiale du compatriote Toyota... comme quoi, tout arrive).

On dirait une Honda Jazz avec un arrière de Volvo. A voir en réel
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Message par foxx13 le Mer 6 Sep 2017 - 8:51

La voila, ce qui est certain c"est qu'elle se "banalise" pour rentrer dans le rang.
ce n'est plus l'ovni de la 1ere génération : elle plaira à plus de monde.
Techniquement, à voir pour les details, ce qui est important c''est l'autonomie.
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Message par omaxem le Mer 6 Sep 2017 - 8:59

378km d'autonomie au lancement, 500km en 2019 avec un version E-Plus ( qui pourra adopter le nom Nismo )

La ligne de vitres et le profile molle qu'elle adopte de son predecesseur sont le plus grosse probleme. L'interieur est un peut trop sage aussi, mais au final je pense que c'est mieux qu'avant ( et c'est moin deroutant, donc il doit avoir plus de prenneurs )

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Message par Dan le Mer 6 Sep 2017 - 11:26

Elle est quand même largement mieux esthétiquement que la première génération de Leaf !
Même si un dessin de jantes plus dynamique aurait mieux collé au style de la Leaf.
Par ailleurs Alfonso Albaisa n'exclus pas un kit Nismo qu'il estime pas "très difficile".
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Message par Bern le Mer 6 Sep 2017 - 11:33

Elle garde quand meme la forme geenrale de la premiere, et les details ne sont pas tres reussis, genre separation du capot.

On est loin de la fluidité de la Model 3 par exemple.
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Message par Bern le Mer 6 Sep 2017 - 16:06

C'est qu'un gros lifting de l'actuel en fait, pas vraiment un nouveau modele:

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Message par Lulu le Mer 6 Sep 2017 - 17:35

Elle est très bancale. sick
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Message par Maxime13 le Mer 6 Sep 2017 - 19:04

Oui un peu comme le Duster... pas trop mal mais ça manque de peps.
Pour une voiture électrique je trouve qu'il faut innover davantage à la manière de la BWM I3.
Bon point pour l'intérieur quand même.
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Message par ifoine14 le Mer 6 Sep 2017 - 23:06

Et bien il reste un peu de boulot pour arriver à l'homogénéité de la Zoé...
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Message par 908LM le Jeu 7 Sep 2017 - 6:41

C'est lourd et sans ame!!
Je reste persuadé qu'une électrique ou hybride bien déssiné pourrait cartonné,peut étre la prochaine,car la c'est vraiment loupé méme si c'est en progrés..
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Message par Stix le Jeu 7 Sep 2017 - 18:46

Volvo a téléphoné: il veut qu'on lui rende ses feux! Very Happy

Sinon très tres bonne idée d'avoir fait copulé une leaf 1ere génération avec une Astra de la dernière !!  

Le gimmick de la custode peinte en noir on en pense ce qu'on veut mais ça a au moins le mérite de rendre plus "digeste", à peu de frais, les carrosseries hyperpataudes qu'on voit sur les routes depuis une 10zaine d'années.
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Message par Bern le Jeu 7 Sep 2017 - 19:21

Maxime13 a écrit:Oui un peu comme le Duster... pas trop mal mais ça manque de peps.
Pour une voiture électrique je trouve qu'il faut innover davantage à la manière de la BWM I3.
Bon point pour l'intérieur quand même.

Non le Duster est un nouveau modele mais qui ressemble l'ancien.
La c'est toute la structure qui est reprise, genre Opel Astra ou Golf V
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Message par mnemiopsis le Jeu 7 Sep 2017 - 19:31

Impressionnant de voir que c'est bien une reprise de l'ancienne complètement revue.
Elle fait bien plus plaisante que la Gen. 1, sauf pour l'intérieur qui est déprimant à souhait ... Notez qu'une partie de la partie centrale de la planche de bord est directement reprise de la Leaf 1, et je ne trouve pas que ça soit une très bonne idée (les boutons sont moches) :
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Message par c-design le Jeu 7 Sep 2017 - 22:59

bien vu! je n'avais pas fait attention.... est-on sûrs que c'est bien une refonte de l'ancienne ou une nouvelle utilisant des pièces de l'ancienne?
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Message par mnemiopsis le Jeu 7 Sep 2017 - 23:43

Les portières sont restées les mêmes (sauf les poignées) et les petits boutons qui étaient à côté de la portière ont été décalés sous la console centrale.
La prise 12V n'est pas modifiée en terme de couvercle, de même le bouton start/stop
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