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SEBASTIAN-RS
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le Mar Aoû 15 2017, 18:04
C'est pas spécialement beau mais ca a au moins le mérite d'avoir de la gueule, a l'opposé de l'horreur absolue actuelle.
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le Mar Aoû 22 2017, 18:08
Ca tease encore et encore.
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le Mar Aoû 22 2017, 18:22
C'est que le début, d'accord, d'accord? Pardon Very Happy sortie
Vilyon
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le Mar Aoû 22 2017, 18:51
Il ne s'agit pas d'une Honda ici ! Wink
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le Mar Aoû 22 2017, 19:38
Vilyon a écrit:Il ne s'agit pas d'une Honda ici ! Wink

Bien vu Very Happy lol1

En tout cas vivement qu'elle se dévoile qu'on puisse juger sur des photos de bonne qualité!
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Lorent33

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le Mer Sep 06 2017, 04:03
Présentation officielle :

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le Mer Sep 06 2017, 05:26
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le Mer Sep 06 2017, 07:06
Elle s'assagit dans le style comme prévu. C'est nettement plus consensuel c'est certain mais c'est aussi nettement plus passe-partout. Au final ce n'est pas moche du tout mais ça n'est pas non plus très excitant stylistiquement parlant. Le plus important sera sans doute ses aspects techniques...
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le Mer Sep 06 2017, 07:18
+1
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GMU

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le Mer Sep 06 2017, 08:18
Zéro changements par Rapport à ce que j´avais vu voici 2 ans, dommage qu´ils n´aient pas mis en application mon idée de logos rétroéclairés.
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le Mer Sep 06 2017, 08:23
Techniquement, ce sera sans doute au top, mais visuellement, c'est une autre histoire: c'est banal, surtout cet intérieur tristounet (loin du côté navette spatiale du compatriote Toyota... comme quoi, tout arrive).

On dirait une Honda Jazz avec un arrière de Volvo. A voir en réel
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le Mer Sep 06 2017, 08:51
La voila, ce qui est certain c"est qu'elle se "banalise" pour rentrer dans le rang.
ce n'est plus l'ovni de la 1ere génération : elle plaira à plus de monde.
Techniquement, à voir pour les details, ce qui est important c''est l'autonomie.
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le Mer Sep 06 2017, 08:59
378km d'autonomie au lancement, 500km en 2019 avec un version E-Plus ( qui pourra adopter le nom Nismo )

La ligne de vitres et le profile molle qu'elle adopte de son predecesseur sont le plus grosse probleme. L'interieur est un peut trop sage aussi, mais au final je pense que c'est mieux qu'avant ( et c'est moin deroutant, donc il doit avoir plus de prenneurs )

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le Mer Sep 06 2017, 11:26
Elle est quand même largement mieux esthétiquement que la première génération de Leaf !
Même si un dessin de jantes plus dynamique aurait mieux collé au style de la Leaf.
Par ailleurs Alfonso Albaisa n'exclus pas un kit Nismo qu'il estime pas "très difficile".
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le Mer Sep 06 2017, 11:33
Elle garde quand meme la forme geenrale de la premiere, et les details ne sont pas tres reussis, genre separation du capot.

On est loin de la fluidité de la Model 3 par exemple.
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le Mer Sep 06 2017, 16:06
C'est qu'un gros lifting de l'actuel en fait, pas vraiment un nouveau modele:

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Lulu
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le Mer Sep 06 2017, 17:35
Elle est très bancale. sick
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le Mer Sep 06 2017, 19:04
Oui un peu comme le Duster... pas trop mal mais ça manque de peps.
Pour une voiture électrique je trouve qu'il faut innover davantage à la manière de la BWM I3.
Bon point pour l'intérieur quand même.
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le Mer Sep 06 2017, 23:06
Et bien il reste un peu de boulot pour arriver à l'homogénéité de la Zoé...
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le Jeu Sep 07 2017, 06:41
C'est lourd et sans ame!!
Je reste persuadé qu'une électrique ou hybride bien déssiné pourrait cartonné,peut étre la prochaine,car la c'est vraiment loupé méme si c'est en progrés..
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le Jeu Sep 07 2017, 18:46
Volvo a téléphoné: il veut qu'on lui rende ses feux! Very Happy

Sinon très tres bonne idée d'avoir fait copulé une leaf 1ere génération avec une Astra de la dernière !!  

Le gimmick de la custode peinte en noir on en pense ce qu'on veut mais ça a au moins le mérite de rendre plus "digeste", à peu de frais, les carrosseries hyperpataudes qu'on voit sur les routes depuis une 10zaine d'années.
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le Jeu Sep 07 2017, 19:21
Maxime13 a écrit:Oui un peu comme le Duster... pas trop mal mais ça manque de peps.
Pour une voiture électrique je trouve qu'il faut innover davantage à la manière de la BWM I3.
Bon point pour l'intérieur quand même.

Non le Duster est un nouveau modele mais qui ressemble l'ancien.
La c'est toute la structure qui est reprise, genre Opel Astra ou Golf V
mnemiopsis
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le Jeu Sep 07 2017, 19:31
Impressionnant de voir que c'est bien une reprise de l'ancienne complètement revue.
Elle fait bien plus plaisante que la Gen. 1, sauf pour l'intérieur qui est déprimant à souhait ... Notez qu'une partie de la partie centrale de la planche de bord est directement reprise de la Leaf 1, et je ne trouve pas que ça soit une très bonne idée (les boutons sont moches) :
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le Jeu Sep 07 2017, 22:59
bien vu! je n'avais pas fait attention.... est-on sûrs que c'est bien une refonte de l'ancienne ou une nouvelle utilisant des pièces de l'ancienne?
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le Jeu Sep 07 2017, 23:43
Les portières sont restées les mêmes (sauf les poignées) et les petits boutons qui étaient à côté de la portière ont été décalés sous la console centrale.
La prise 12V n'est pas modifiée en terme de couvercle, de même le bouton start/stop
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