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GMU

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le 5/11/2018, 20:12
Bah oui, Seat a perdu de l'argent presque aussi longtemps qu'Alfa Romeo diablo
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0123

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le 7/11/2018, 08:26
Teaser de la planche de bord
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ChRiS
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le 7/11/2018, 10:24
Simple et efficace.
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VISIONOFCAR

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le 7/11/2018, 12:04
0123 a écrit:Teaser de la planche de bord
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Ça me parait bien plus réussit que ce qu’on voit sur les derniers modèles Volskwagen 😱
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GMU

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le 7/11/2018, 13:32
Mouis enfin ce sera comme pour la Fabia, un gros bloc tout Noir Avec un inster coloré blanc. Moi cela ne m´émeut pas.
ifoine14
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le 7/11/2018, 13:42
Mais les plastiques seront moussay voilà le principal Very Happy
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le 7/11/2018, 13:54
VISIONOFCAR a écrit:
0123 a écrit:Teaser de la planche de bord
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Ça me parait bien plus réussit que ce qu’on voit sur les derniers modèles Volskwagen 😱
Même réflexion. Mais ça reste un sketch et dans les faits ça risque d'être moins enthousiasmant.
lapl76
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le 7/11/2018, 14:54
Connect+ a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:
0123 a écrit:Teaser de la planche de bord
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Ça me parait bien plus réussit que ce qu’on voit sur les derniers modèles Volskwagen 😱
Même réflexion. Mais ça reste un sketch et dans les faits ça risque d'être moins enthousiasmant.


comme une golf !! Xp
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le 7/11/2018, 18:45
Ceci dit, puisque tu parles de la Golf, je suis remonté récemment dans une Golf 7 et ses finitions m'épatent toujours autant. Elle est de 2012 tout de même et elle parvient à être toujours à la page (voire à être au-dessus de la mêlée des compactes généralistes, aisément) ! yes
cyrille
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le 7/11/2018, 19:41
0123 a écrit:Teaser de la planche de bord
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qui étrangement ressemble à l'intérieur de la vision X lol1
vision X:
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ca me fait d'ailleurs marrer l'énergie dépensée à faire des concepts pour annoncer un futur modèle de série mais de façon "proto" Rolling Eyes
motorsport57
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le 7/11/2018, 20:27
Cette planche de bord a de faux airs de la nouvelle Fiesta avec notamment l'ensemble écran/grille de clim.
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le 7/11/2018, 20:31
motorsport57 a écrit:Cette planche de bord a de faux airs de la nouvelle Fiesta avec notamment l'ensemble écran/grille de clim.
Extrêmement bien vu ! Je savais qu'elle me rappelait un autre véhicule, mais impossible de savoir lequel ! Laughing
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le 7/11/2018, 20:52
Bien plus que des faux airs...
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le 7/11/2018, 21:59
Connect+ a écrit:Ceci dit, puisque tu parles de la Golf, je suis remonté récemment dans une Golf 7 et ses finitions m'épatent toujours autant. Elle est de 2012 tout de même et elle parvient à être toujours à la page (voire à être au-dessus de la mêlée des compactes généralistes, aisément) ! yes


la golf s'est moussé sur le dessus mais en bas ce sont des plastocs comme tout les généralistes...alors certes c'est très bien fini mais ce n'est pas parfait , si tu prends la contre porte arrière , elle est toute de plastique dur comme une 308 ou mégane au finale....perso VW ne me fait plus rêver comme au temps de la golf 3.....perso je trouve que la concurrence arrive même à faire mieux ( la dernière ceed par exemple)

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Woodman

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le 8/11/2018, 01:59
lapl76 a écrit:
Connect+ a écrit:Ceci dit, puisque tu parles de la Golf, je suis remonté récemment dans une Golf 7 et ses finitions m'épatent toujours autant. Elle est de 2012 tout de même et elle parvient à être toujours à la page (voire à être au-dessus de la mêlée des compactes généralistes, aisément) ! yes


la golf s'est moussé sur le dessus mais en bas ce sont des plastocs comme tout les généralistes...alors certes c'est très bien fini mais ce n'est pas parfait , si tu prends la contre porte arrière , elle est toute de plastique dur comme une 308 ou mégane au finale....perso VW ne me fait plus rêver comme au temps de la golf 3.....perso je trouve que la concurrence arrive même à faire mieux ( la dernière ceed par exemple)


Pour moi la référence de la catégorie pour un constructeur généraliste en terme de finition, ça reste la Golf IV (même 20 ans après). Si on remet dans le contexte avec comme rivales Françaises les 306, Megane 1 et Xsara (encore que cette dernière était la mieux finie des 3), il y avait un écart colossal. Il y a nettement moins de différence maintenant entre une 308 et une Golf VII...
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le 8/11/2018, 04:20
Je vois aussi une ressemblance avec l’intérieur de la Kia Forte

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Après il s’agit du design simple mais propre (point de vue personnel bien entendu) de l’intégration de l’écran donc pas étonnant de retrouver une forme globale de la planche de bord sur plusieurs modèles.


Dernière édition par Jagu4r-91 le 8/11/2018, 23:34, édité 1 fois
ChRiS
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le 8/11/2018, 09:29
Je pense que cette implantation est une des plus ergonomiques.
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le 8/11/2018, 11:34
Woodman a écrit:
lapl76 a écrit:
Connect+ a écrit:Ceci dit, puisque tu parles de la Golf, je suis remonté récemment dans une Golf 7 et ses finitions m'épatent toujours autant. Elle est de 2012 tout de même et elle parvient à être toujours à la page (voire à être au-dessus de la mêlée des compactes généralistes, aisément) ! yes


la golf s'est moussé sur le dessus mais en bas ce sont des plastocs comme tout les généralistes...alors certes c'est très bien fini mais ce n'est pas parfait , si tu prends la contre porte arrière , elle est toute de plastique dur comme une 308 ou mégane au finale....perso VW ne me fait plus rêver comme au temps de la golf 3.....perso je trouve que la concurrence arrive même à faire mieux ( la dernière ceed par exemple)


Pour moi la référence de la catégorie pour un constructeur généraliste en terme de finition, ça reste la Golf IV (même 20 ans après). Si on remet dans le contexte avec comme rivales Françaises les 306, Megane 1 et Xsara (encore que cette dernière était la mieux finie des 3), il y avait un écart colossal. Il y a nettement moins de différence maintenant entre une 308 et une Golf VII...
D'autre part, ce n'est pas de la faute de Volkswagen si les disparités se sont minimisées. Les autres constructeurs ont beaucoup évolué ces dernières années, y compris les constructeurs coréens très décriés fût un temps. On ne peut pas non plus demander à Volkswagen de nous offrir un habitacle digne d'une Audi A8 dans la prochaine Golf pour continuer à être au-dessus des autres. Laughing
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le 8/11/2018, 12:20
ChRiS a écrit:Je pense que cette implantation est une des plus ergonomiques.

Exactement
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Woodman

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le 8/11/2018, 14:41
ChRiS a écrit:Je pense que cette implantation est une des plus ergonomiques.
Une des plus moche aussi. Au mois sur la Scala il y a un effort d’intégration contrairement à la Fiesta, Focus et cette Kia. Pour moi s’est rédhibitoire un truc aussi mal intégré. J’ai pu voir la nouvelle Corolla au mondial de l’automobile, c’est tout aussi laid. sick
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le 9/11/2018, 13:17
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le 9/11/2018, 13:22
très belle illustration mais malheureusement trop d'erreur comme par exemple la ligne chromé qui se trouvera au bas des vitres !! si seulement le bas de pare-choc pouvait être comme cela !!!!!!
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le 9/11/2018, 13:26
C'est surtout que les flancs seront largement plus plat que cela,et que l'effet ne sera pas le méme..
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Woodman

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le 9/11/2018, 15:59
Connect+ a écrit:
Woodman a écrit:
lapl76 a écrit:
Connect+ a écrit:Ceci dit, puisque tu parles de la Golf, je suis remonté récemment dans une Golf 7 et ses finitions m'épatent toujours autant. Elle est de 2012 tout de même et elle parvient à être toujours à la page (voire à être au-dessus de la mêlée des compactes généralistes, aisément) ! yes


la golf s'est moussé sur le dessus mais en bas ce sont des plastocs comme tout les généralistes...alors certes c'est très bien fini mais ce n'est pas parfait , si tu prends la contre porte arrière , elle est toute de plastique dur comme une 308 ou mégane au finale....perso VW ne me fait plus rêver comme au temps de la golf 3.....perso je trouve que la concurrence arrive même à faire mieux ( la dernière ceed par exemple)


Pour moi la référence de la catégorie pour un constructeur généraliste en terme de finition, ça reste la Golf IV (même 20 ans après). Si on remet dans le contexte avec comme rivales Françaises les 306, Megane 1 et Xsara (encore que cette dernière était la mieux finie des 3), il y avait un écart colossal. Il y a nettement moins de différence maintenant entre une 308 et une Golf VII...
D'autre part, ce n'est pas de la faute de Volkswagen si les disparités se sont minimisées. Les autres constructeurs ont beaucoup évolué ces dernières années, y compris les constructeurs coréens très décriés fût un temps. On ne peut pas non plus demander à Volkswagen de nous offrir un habitacle digne d'une Audi A8 dans la prochaine Golf pour continuer à être au-dessus des autres. Laughing

Les françaises ont bien progressées mais il y a aussi une certaine régression chez VW. Ça ne se voit pas trop sur la Golf VII (encore que elle fait moins bien que ses devancières sur certains points) en revanche la nouvelle Polo fait moins qualitative que la précédente. Je ne parle même pas du T-Roc qui pour moi est la honte de VW. Jamais vu des plastiques d'aussi piètre qualité dans une voiture à ce niveau de prix.
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Tom.aaah

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le 9/11/2018, 19:38
Pour la Polo, Je ne trouve pas qu'il y ait une régression, hormis peut être sur les contres portes. Je me permets de dire ça car j'ai eu deux Polo V 6C1 et actuellement la Polo VI. 😉
Enfin bref, fin du HS.
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