2018 - [Kia] Stinger GT

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Message par Zoom-Zoom le Dim 8 Jan - 18:58:44

Je n'ai rien à dire d'original. L'extérieur est vraiment bien équilibré. Elle semble très large et très basse.
Par contre visiblement ils ont mis tout le budget sur l'extérieur. L'intérieur semble cheap en comparaison. Ecran "petit", compteurs non digitaux, levier de vitesse d'un autre âge.
Je mets 8.5/10 à l'extérieur, 7.0 pour l'intérieur Very Happy

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Message par foxx13 le Dim 8 Jan - 20:01:49

En tout cas, fidele au concept GT :






Reste plus qu'à réiterer avec les concept Provo, Novo et GT4


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Message par Vilyon le Dim 8 Jan - 20:14:39

Je viens de revoir la vidéo teaser et le levier de BVA était différent, bien mieux.
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Message par yeap le Dim 8 Jan - 20:17:06

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Message par maxxence006 le Dim 8 Jan - 20:31:57

Le Moniteur automobile l'a essayée en phase de test final, et ils sont plutôt... très enthousiastes.

On y apprend entre autre que sa mise au point à été réalisée par le prédédent dirigeant du département M de BMW, Albert Biermann, que c'est une propu, et qu'elle proposera deux moteurs essence associés à une boîte automatique à 8 rapports (un 4-cylindres 2.0 l de 255 ch et 353 Nm et un V6 3.3 l, fort de 370 ch et 510 Nm). Elle pourra aussi bénéficier d'une transmission intégrale non permanente.


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Message par yeap le Dim 8 Jan - 20:32:47

maxxence006 a écrit:Le Moniteur automobile l'a essayée en phase de test final, et ils sont plutôt... très enthousiastes.

On y apprend entre autres que sa mise au point à été réalisée pa le prédédent dirigeant du département M de BMW, Albert Biermann, que c'est une propu, et qu'elle proposera deux moteurs essence associés à une boîte automatique à 8 rapports (un 4-cylindres 2.0 l de 255 ch et 353 Nm et un V6 3.3 l, fort de 370 ch et 510 Nm). Elle pourra aussi bénéficier d'une transmission intégrale non permanente.

C'est le lien que j'ai mis juste au-dessus de ton commentaire Smile
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Message par maxxence006 le Dim 8 Jan - 20:34:51

yeap a écrit:
maxxence006 a écrit:Le Moniteur automobile l'a essayée en phase de test final, et ils sont plutôt... très enthousiastes.

On y apprend entre autres que sa mise au point à été réalisée pa le prédédent dirigeant du département M de BMW, Albert Biermann, que c'est une propu, et qu'elle proposera deux moteurs essence associés à une boîte automatique à 8 rapports (un 4-cylindres 2.0 l de 255 ch et 353 Nm et un V6 3.3 l, fort de 370 ch et 510 Nm). Elle pourra aussi bénéficier d'une transmission intégrale non permanente.

C'est le lien que j'ai mis juste au-dessus de ton commentaire Smile

Oui nos posts se sont croisés Wink
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Message par CITRON. le Dim 8 Jan - 20:44:22

Drawing a écrit:
CITRON. a écrit:Je la trouve très américaine, elle sera vendue en Europe ?

Les petits ailerons de requin chromés dans la calandre je trouve ça un peu trop, et les aérateurs ronds font très Classe S, mais en moins réussi (alors que j'aime beaucoup les derniers inter Kia). Partage-t-elle sa structure avec l'Optima ? Globalement c'est sexy en tous cas. Smile

Oui oui, l'Europe aura aussi le droit de l'avoir sur ses routes! Et non, elle ne partage rien avec l'Optima qui est une voiture beaucoup plus petite. Smile
Ok merci, mais du coup elle fait quelle taille celle-ci ? En gros la Kia la positionne sur quel segment et quelles sont ses concurrentes ? Elle me fait penser à une Maserati quelque peu. Smile
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Message par yeap le Dim 8 Jan - 20:45:22

CITRON. a écrit:
Drawing a écrit:
CITRON. a écrit:Je la trouve très américaine, elle sera vendue en Europe ?

Les petits ailerons de requin chromés dans la calandre je trouve ça un peu trop, et les aérateurs ronds font très Classe S, mais en moins réussi (alors que j'aime beaucoup les derniers inter Kia). Partage-t-elle sa structure avec l'Optima ? Globalement c'est sexy en tous cas. Smile

Oui oui, l'Europe aura aussi le droit de l'avoir sur ses routes! Et non, elle ne partage rien avec l'Optima qui est une voiture beaucoup plus petite. Smile
Ok merci, mais du coup elle fait quelle taille celle-ci ? En gros la Kia la positionne sur quel segment et quelles sont ses concurrentes ? Elle me fait penser à une Maserati quelque peu. Smile

La « GT » de Kia s’appelle Stinger. Cette berline 5 portes au profil de coupé est la plus puissante et la plus sportive des Kia jamais produites. Et nous avons déjà pu la conduire sur piste en Corée.

Kia lancera fin 2017 sa Stinger. Cette 5-portes s’offre uniquement des moteurs turbo et, surtout, la propulsion pour un plaisir de conduite érigé en priorité. Élégamment dessinée par le Français Grégory Guillaume, sous la houlette de Peter Schreyer, cette berline n’est pas trop éloignée du concept GT de 2011. Kia a donc franchi le pas en produisant ce modèle sportif. L’idée sous-jacente de la Stinger (4,83 m) est celle d’une Gran Turismo capable de longues distances rapides avec 4 personnes à bord. Quant à sa mise au point, elle est le fruit du travail d’Albert Biermann, ingénieur allemand qui, jusqu’il y a 20 mois d’ici, dirigeait le département «M» de BMW.
Turbo !

La Stinger proposera un choix de deux moteurs à essence turbocompressés et d’office associés à une boîte automatique à 8 rapports maison. Le plus petit est un 4-cylindres 2.0 l de 255 ch et 353 Nm. Le second est un V6 «Lambda» 3.3 l, fort de 370 ch et 510 Nm. Ils entraînent tous deux les roues arrière. Le V6 est annoncé à 5,1 s sur le 0 à 100 km/h, faisant de la Stinger la Kia de série la plus rapide de l’histoire. En option, les deux moteurs pourront s’associer à une transmission intégrale non permanente.
Bref essai

Nous avons pu prendre brièvement le volant de deux prototypes encore camouflés, sur la piste d’essais de Namyang, au quartier général de Kia, en Corée du Suda. Bien qu’encore en phase finale de peaufinage, les châssis des deux versions, 2.0 et 3.3, cette dernière en transmission intégrale, nous ont impressionnés. La direction s’avère aussi vive que précise et communicative et la précision dans les trajectoires est réjouissante. Ne tournons pas autour du pot : jamais une Kia n’a procuré un tel agrément de conduite.
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Message par yeap le Dim 8 Jan - 20:46:25

A quoi ça sert qu'on mette des liens d'essais? fatigue
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Message par CITRON. le Dim 8 Jan - 20:48:53

Oh merci, j'aurais du lire l'article avant. smile

Mais du coup si celle-ci mesure 4m83, elle fait grosso modo la même taille que l'Optima et ses 4m85 non ? Embarassed confused
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Message par yeap le Dim 8 Jan - 20:49:31

CITRON. a écrit:Oh merci, j'aurais du lire l'article avant. smile

Mais du coup si celle-ci mesure 4m83, elle fait grosso modo la même taille que l'Optima et ses 4m85 non ? Embarassed confused

A 2cm près, je dirais Laughing
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Message par CITRON. le Dim 8 Jan - 20:50:24

Ouais j'en étais arrivé à la même conclusion. :W
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 9 Jan - 6:03:58

Je serais curieux quand même de la voiture dans une teinte différente du rouge, avec les rappels de feux sur les ailes AR beaucoup plus visibles. Je sens que c'est un détail qui va faire très zarbe confused
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Message par Darkzetto le Lun 9 Jan - 6:40:19

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Message par Prof le Lun 9 Jan - 7:24:21

C'est étrange comme détail c'est vrai mais ce n'est pas si moche sur le blanc, ça aurait même tendance à dynamiser un peu plus l'arrière en le rendant un chouïa moins lourd

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Message par simK le Lun 9 Jan - 8:38:53

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Message par simK le Lun 9 Jan - 8:39:21

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Message par dav-p le Lun 9 Jan - 8:43:15

Pour faire simple : j'aime bien, très jolie voiture good
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 9 Jan - 8:57:30

C'est quand même un peu surchargé en entrées d'air ... sur le capot, sur les ailes avant, en plus des entrées d'air béantes du bouclier avant.
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Message par firebird2 le Lun 9 Jan - 8:59:53

C'est vrai mais ça me choque pas
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Message par nickodu42 le Lun 9 Jan - 9:17:40

Très belle auto mais l'habitacle fait très Mercedes-Benz classe A.
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Message par dav-p le Lun 9 Jan - 9:17:49

Naviguant entre le topic "Mercedes GLA" puis celui-ci... je viens de me faire une remarque...
Vous ne trouvez pas qu'il y a une forte similitude entre les intérieurs Mercedes et ceux de Kia ? Rolling Eyes



Dernière édition par dav-p le Lun 9 Jan - 9:18:24, édité 1 fois (Raison : EDIT : bon ba le message posté en même temps que moi confirme ma remarque :D)
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Message par simK le Lun 9 Jan - 9:20:33

Même Audi A3 aussi Smile

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Message par Zoom-Zoom le Lun 9 Jan - 9:21:11

C'est sûrement une coincidence Laughing

Ils ont piqué l'idée des 3 aérateurs et de l'écran mais au moins ont eu la bonne idée de ne pas reprendre le clavier à 50 boutons Very Happy

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