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jankris
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le Sam 14 Jan 2017 - 9:34
Ce qui est frappant, c'est que l'Optima était, déjà, une berline très réussie, offrant une alternative réelle et crédible aux berlines de marques qui sont un peu plus spécialistes que Kia dans ce segment. La bagnole avait de la gueule, elle était singulière tout en adoptant une définition classiquement tricorps, on voyait déjà qu'ils avaient compris quelque chose. Mais là, la Stinger lui met immédiatement un gros coup de vieux, et on mesure la vitesse à laquelle cette marque apprend. Cette voiture est un vrai manifeste de ce que la marque veut devenir, à ce titre, elle est conceptuelle, mais c'est un concept qui va se retrouver sur les routes, et dans lequel on va pouvoir rouler. Ca fait plaisir de voir émerger une marque de plus, dont on guettera avec impatience les nouveaux produits.
escalade
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le Sam 14 Jan 2017 - 11:50
J'espère qu'elle sera importée chez nous elle mettrait une claque à pas mal de berlines! Très belle voiture et le prolongement du feu sur l'aile, ben on s'y fait à la longue. De profil ça en jette!
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le Sam 14 Jan 2017 - 12:15
escalade a écrit:J'espère qu'elle sera importée chez nous  elle mettrait une claque à pas mal de berlines! Très belle voiture  et le prolongement du feu sur l'aile, ben on s'y fait à la longue. De profil ça en jette!
Oui elle sera commercialisée chez nous avec également un diesel de 200 ch Wink
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le Sam 14 Jan 2017 - 12:24
Le groupe Hyundai avec Kia est incroyable
Les modèles sont de plus en plus aboutis,design et technologiques . Cette dernière stinger est sublime et dynamique bref une réussite totale 😍l
Maxime13
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le Sam 14 Jan 2017 - 17:12
Il n'y à pas à dire, pour avoir une berline qui soit sportive et élégante, ça passe par une architecture propulsion avec un paf avant réduit.
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le Sam 14 Jan 2017 - 17:13
foxx13 a écrit:Le groupe Hyundai avec Kia est incroyable
Les modèles sont de plus en plus aboutis,design et technologiques . Cette dernière stinger est sublime et dynamique bref une réussite totale 😍l


Mouai je suis moins chaud envers les récentes I30, Rio, Picanto...
papichulo
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le Lun 16 Jan 2017 - 11:21
je n'aime pas...c'est lourd, gras, bling bling... bref aucune finesse de style..
simK
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le Lun 16 Jan 2017 - 11:21
C'est sur qu'une 508 est bien plus belle !!! Rolling Eyes
Vincelebourrin
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le Lun 16 Jan 2017 - 11:29
personnellement, oui, je préfère une 508 ....
Sam22
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le Lun 16 Jan 2017 - 12:52
La Stinger n'est pas une berline traditionnelle non plus, la 508 sa vraie concurrente c'est plus l'Optima.
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le Lun 16 Jan 2017 - 14:26
Vincelebourrin a écrit:personnellement, oui, je préfère une 508 ....
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le Lun 16 Jan 2017 - 14:56
simK a écrit:C'est sur qu'une 508 est bien plus belle !!! Rolling Eyes

C'est sur que sans l'avoir vu en réelle la Stinger, on préfère toujours se référer à une voiture d'un classicisme comme la 508. yes
Un peu d'objectivité ne ferai pas de mal tout de même!

C'est vrai que l'architecture type propulsion donne une belle élégance avec cet avant long .
Dommage que les entrées d'air latérales ne soient pas plus discrètes.

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le Lun 16 Jan 2017 - 15:22
Grégo40 a écrit:
simK a écrit:C'est sur qu'une 508 est bien plus belle !!! Rolling Eyes

C'est sur que sans l'avoir vu en réelle la Stinger, on préfère toujours se référer à une voiture d'un classicisme comme la 508. yes
Un peu d'objectivité ne ferai pas de mal tout de même!

C'est vrai que l'architecture type propulsion donne une belle élégance avec cet avant long .
Dommage que les entrées d'air latérales ne soient pas plus discrètes.

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le Lun 16 Jan 2017 - 15:35
Je ne sais pas si vous connaissez ce truc mais pour qu'une berline soit vraiment élégante, il faut que la ligne du pare-brise croise l'axe de la roue avant, ce qui implique un porte à faux court et une distance plus grande entre la portière et la roue (ce qu'on appelle la cote de prestige il me semble)

Voilà c'était la minute culture Very Happy
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le Lun 16 Jan 2017 - 16:51
Je ne connaissais pas ce principe, merci Very Happy
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le Lun 16 Jan 2017 - 17:07
Je connaissais et je ne connais pas de voiture française respectant ce principe Smile
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le Lun 16 Jan 2017 - 17:23
Kia lancera t-il une version Stinger Basic , plus accessible et moins bling-bling , pour les moins riche et plus modeste , comme il y'a 40 ans Renault avec les modèles 30 &20 ^^
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le Lun 16 Jan 2017 - 17:24
non je ne pense pas... par contre on sera nécessairement > 40.000€ avec la Stinger
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le Lun 16 Jan 2017 - 17:43
jean a écrit:Je connaissais et je ne connais pas de voiture française respectant ce principe Smile

Non c'est clair.

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le Lun 16 Jan 2017 - 21:42
Maxime13 a écrit:
foxx13 a écrit:Le groupe Hyundai avec Kia est incroyable
Les modèles sont de plus en plus aboutis,design et technologiques . Cette dernière stinger est sublime et dynamique bref une réussite totale 😍l


Mouai je suis moins chaud envers les récentes I30, Rio, Picanto...

Et les Twingo, Up et consœurs ... on en parle ? Il est normal pour un généraliste comme Hyndai et Kia de proposer des voitures accessibles à côté de voitures plus premium
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le Jeu 19 Jan 2017 - 11:36
Un petit break?
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le Jeu 19 Jan 2017 - 11:59
Les vitres ne pourraient pas se baisser à l'arrière
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le Jeu 19 Jan 2017 - 12:16
C'est pas un problème ça Very Happy
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le Sam 21 Jan 2017 - 13:00
Pas de SW prévue mais par contre , en Europe entre le lancement le juin 2018, nous aurons trois motorisations
V6 3.3 L Biturbo 365 ch
L4 2.0 L Turbo 250 ch
L4 2.2 Diesel 200 ch
des versions RWD et AWD
par contre pas sur qu'il y ait une BVM meme si il se murmure qu'en entrée de gamme diesel c'est envisageable
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le Sam 21 Jan 2017 - 13:17
Kia met les moyens, pas frileux eux ... !
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