2016 - [Renault] Trezor

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Message par Toitoine le Jeu 29 Sep 2016 - 17:38

Tous les concept cars Renault sont roulants en autonomie complète. Me souviens avoir vu l'an dernier le concept SCENIC gambader a belle allure dans les rues de l"usine à Flins, passage obligé entre le stock et l'atelier de restauration,

hier vu passer une antiquité du Paris bordeaux ou kifkif, la semaine dernière la Safrane des "visiteurs" Laughing qui sera peut être a l'expo cinéma au mondial Very Happy

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Message par vince_ben le Jeu 29 Sep 2016 - 18:12

motorsport57 a écrit:Un GROS air de déjà vu mais des lignes qui plaisent dans l'ensemble. Après il faut que Renault se renouvelle et ne reste pas sur ses acquis

Mouais, quand tu vois ce que font les marques allemandes, et pas plus tard qu'aujourd'hui avec le nouveau Q5, je pencherai plutôt pour une évolution douce du style. Pour une fois que le nouveau style Renault fait quasiment l'unanimité... Le vrai travail à réaliser est dans l'habitacle maintenant.

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Message par Tang le Jeu 29 Sep 2016 - 21:08

Il y a du racoon dans ce concept car! La vidéo le suggère pas mal...

La ligne est plus imposante qu' agressive. C est une gt pas une sportive et elle ne doit pas faire d'ombre à l imminente Alpine de série...

J aime bien et comme beaucoup en particulier l arrière.
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Message par 908LM le Jeu 29 Sep 2016 - 21:23

Ce n'est pas un simple concept(qui ne restera qu'un concept..)qui va faire de l'ombre au retour d'Alpine...
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Message par Newcars le Jeu 29 Sep 2016 - 21:24

motorsport57 a écrit:Un GROS air de déjà vu mais des lignes qui plaisent dans l'ensemble. Après il faut que Renault se renouvelle et ne reste pas sur ses acquis
Dans un remix de K2000 peut-être :


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Message par 908LM le Jeu 29 Sep 2016 - 21:26

C'était la série Viper il me semble!...
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Message par Tang le Jeu 29 Sep 2016 - 21:36

908LM a écrit:Ce n'est pas un simple concept(qui ne restera qu'un concept..)qui va faire de l'ombre au retour d'Alpine...
Il me semble que le concept A110-50 fait encore de l ombre à la future Alpine et c'est un fait reconnu au sein du groupe (voir des itw de LVDA et Villain).

Le concept eTense de DS a aussi fait de l ombre à Vision plus récemment (dans doute en partie à dessein d'ailleurs. ..)
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Message par 908LM le Jeu 29 Sep 2016 - 21:38

Tu fais de l'ombre quand tu sors un produit concurrent,pas tant que cela reste un fantasme de salon..
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Message par Lyrks le Jeu 29 Sep 2016 - 22:00




Ca sert a quoi les trucs qui se soulevent dans le capot que l'on voit dans la video
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Message par nickodu42 le Jeu 29 Sep 2016 - 22:37

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Message par Sky75 le Jeu 29 Sep 2016 - 22:50

Un des innombrables concept français quasi sans interet tant tout ce qui est fait reste au stade de concept.
Un nouveau Désir qui sera au musée.
C'est d'ailleurs pas vilain mais sans interet.

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Message par soozyx le Ven 30 Sep 2016 - 0:14

Sky75 a écrit:Un des innombrables concept français quasi sans interet tant tout ce qui est fait reste au stade de concept.
Un nouveau Désir qui sera au musée.
C'est d'ailleurs pas vilain mais sans interet.

Dezir présentait le nouveau style Renault qui est ensuite apparu sur les Clio et sur le reste de la gamme (le fameux neux pap entourant le logo). Là, c'est la future Clio qui se cache derrière ce concept. Bien sur, les ligne ne seront pas aussi élancé et ce sera plus banal, mais les traits stylistiques du concept, seront certainement sur la futur Clio.

Personne n'imagine voir un tel coupé être réellement commercialisé.

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Message par vince_ben le Ven 30 Sep 2016 - 9:32

Et on a un beau contre-exemple tout récemment avec le concept R-Space et le nouveau Scénic. On aurait jamais imaginé il y a même quelques mois que Renault puisse imposer des roues de 20 pouces sur un monospace... D'ailleurs j'ai entendu beaucoup d'avis sur le Scénic disant que la voiture ressemblait à un concept-car, notamment avec ces grandes roues.

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Message par Solomuka le Ven 30 Sep 2016 - 9:34

Sky75 a écrit:Un des innombrables concept français quasi sans interet tant tout ce qui est fait reste au stade de concept.
En voilà un qui n'a rien compris au concept-cars Rolling Eyes
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 30 Sep 2016 - 10:05

@Sky75 : C'est vrai que chez les constructeurs étrangers, une grande majorité de concepts-car voient le jour en série dans les années qui suivent diablo
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Message par lesommer35 le Ven 30 Sep 2016 - 10:25

Un logo losange à l'avant et à l'arrière, ce n'était pas suffisant. Ils en ont mis 2 autres de chaque côté Very Happy

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Message par Zoom-Zoom le Ven 30 Sep 2016 - 10:41

jeremy.klaxonne a écrit:@Sky75 : C'est vrai que chez les constructeurs étrangers, une grande majorité de concepts-car voient le jour en série dans les années qui suivent diablo

Non mais il y a souvent une raison plus ou moins évidente:
1. Annoncer un futur modèle directement (modèle proche de la série) ou indirectement (certains éléments proches de la série)
2. Annoncer un renouveau stylistique
3. Montrer la créativité de la marque
4. Faire parler de soi, occuper le terrain, faire office de cache-misère en cas d'absence de nouveautés
5. Montrer une nouvelle base technique (pas très intéressant en général)


Pour ce Trézor, je vois pas trop l'intérêt. C'est du réchauffé.

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Message par Solomuka le Ven 30 Sep 2016 - 10:47

lesommer35 a écrit:Un logo losange à l'avant et à l'arrière, ce n'était pas suffisant. Ils en ont mis 2 autres de chaque côté Very Happy
Comme DS (DS4) et comme BMW sur le X2 concept.
Ca m'étonnerait pas que ça se généralise, tout comme le logo à l'arrière qui était quasi inexistant dans les années 90 (hors véhicules allemands)
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Message par Vilyon le Ven 30 Sep 2016 - 10:57

Ils ont mis le logo Renault sur les côtés car l'Alpine va les avoir là, ils sont gardés mes losange à l'avant et à l'arrière car ça reste une Renault.
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 30 Sep 2016 - 11:06

Zoom-Zoom a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:@Sky75 : C'est vrai que chez les constructeurs étrangers, une grande majorité de concepts-car voient le jour en série dans les années qui suivent diablo

Non mais il y a souvent une raison plus ou moins évidente:
1. Annoncer un futur modèle directement (modèle proche de la série) ou indirectement (certains éléments proches de la série)
2. Annoncer un renouveau stylistique
3. Montrer la créativité de la marque
4. Faire parler de soi, occuper le terrain, faire office de cache-misère en cas d'absence de nouveautés
5. Montrer une nouvelle base technique (pas très intéressant en général)


Pour ce Trézor, je vois pas trop l'intérêt. C'est du réchauffé.

Je pense que c'est un mix des raisons 3 (un peu) et (pas mal) 4 pour ce concept, même si ça ressemble plus à un concept-car pour faire un concept-car que pour présenter quelque chose de vraiment nouveau.

Au moins Renault a plein de nouveautés et un concept-car à présenter, pas comme d'autres marques françaises qui n'ont ni l'un ni l'autre
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Message par 908LM le Ven 30 Sep 2016 - 11:12

Vise tu DS et Citroén? Rolling Eyes Very Happy
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Message par Solomuka le Ven 30 Sep 2016 - 11:14

Il y aura la CXpérience et la C3 chez les chevrons non? Si c'est le cas, on ne peut pas vraiment les blâmer... Pour une fois...
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 30 Sep 2016 - 11:19

Chez DS par contre Sleep
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Message par duriezro le Ven 30 Sep 2016 - 11:20

Chez DS, il y a quand même le service personnalisation où on peut choisir la couleur des tapis de sol.

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Message par 908LM le Ven 30 Sep 2016 - 11:21

Encore un peu de patience les amis,on est quelques uns a attendre de ce point de vue la.. confused
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