2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

Ah tiens, je pensais que la peinture bicolore était imposée sur tous les véhicules. Ca aurait quand même eu plus de gueule.

ifoine14 a écrit:À voir si le Grand Scénic proposera juste un coffre plus grand ou bien un espace ET un coffre plus importants.

Il reposera déjà sur un empattement plus long, ça évitera l'effet "gros cul" comme sur le Grand Scenic 2.

jeremy.klaxonne a écrit:Ah tiens, je pensais que la peinture bicolore était imposée sur tous les véhicules. Ca aurait quand même eu plus de gueule.

On s'oriente sur le principe suivant
Le Bicolor est en série sur Finition Intens (et le monocolor en option gratuite sur Intens)
Le Bicolor est en option payante sur Zen et indisponible sur Life

Très certainement oui, ça sera comme le Captur !

Dommage qu'on ne puisse avoir d'arches argentées! En revanche sur le noir on dirait qu'elle seront brun/cuivre!

Kiss74 a écrit:Pour faire taire la mauvaise foi de certains soit disant professionnels du journalisme auto ...
Pourquoi avoir mis de si haut talons ?! Pourquoi cette volonté de créer un défaut à ce Scénic 4. Je dis pas qu'il n'en a pas mais celui de l'espace aux jambes n'est pas fondé ...

Je précise que le siège avant était réglé à ma taille (1m76) voir meme plus encore car j'aime rouler loin du volant.

Les tablettes aviations ressortent vachement du siège
Elles ne font pas du tout intégrés mais rajoutés au dernier moment...

jean a écrit:Dommage qu'on ne puisse avoir d'arches argentées! En revanche sur le noir on dirait qu'elle seront brun/cuivre!

Pour les versions Noires, le toit sera Gris Cassiopé

Je pense que je vais préférer sans bi-ton... encore heureux que ce soit pas imposé, on a déjà les roues de diligence 20" d'office, manquerait plus qu'on nous impose une boite et un moteur et on retourne à l'époque de la Ford T  

Toit ouvrant:

Petite info entendu au salon de Genève :

Le Scénic aura bien droit à la boite EDC sur un moteur essence, mais pas avant mi 2017, la boite sera associée au nouveau moteur 1,3 TCE.
Pour la finition Initiale Paris, elle est en cours de développement mais arrivera vers la fin 2017 (au mieux).

Peut-être que le toit ouvrant panoramique sera proposé sur la finition Initiale Paris...
Je peux attendre fin 2017...

@ MacGyver, je suis sceptique vu que sur l'Espace Initiale Paris c'est en option.

C'est normal, tout le monde n'apprécie pas forcément le TO panoramique, donc c'est en option...

Pour le toit panoramique il sera obligatoirement fixe, la personne de Renault m'a dit qu'il faisait comme Peugeot car les problèmes de grincement et système complexe d'ouverture posait trop de soucis.

dommage, je passe à l'espace V...

Sur le stand 2 finitions avec une multitude d'option
Une finition Bose qui visiblement ne sera pas commercialisée en France et une finition Intens qui elle n'est pas commercialisée en Suisse donc on peut supposer qu'elle le sera en France.

Intens (à vérifier)

Equipements de série :
Jantes aluminium 20"
Feux full led pure vision
Vitres arrière surteintées
Console centrale coulissante
Tiroir de rangement "easy life"
Fonction modularité instantanée one touch
Volant cuir nappa multifonctions
Rideaux pare-soleil arrière
R-link 2 avec écran 8,7", 6 haut-parleurs, Aux, Sd et 2 Usb, Bluetooth
Multi sence avec ambiance lumineuse et fonction massage (conducteur)
Adas : alerte détection de fatigue, freinage actif d'urgence avec détection de piétons, alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur d'angle mort, aide au parking 360° avec caméra de recul, alerte de distance de sécurité
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Carte mains libres
Sellerie tissu / Similicuir carbone foncé
Offre bi-ton

Options :
Peinture métallisée
Régulateur de vitesse adaptatif
Mise en tablette du siège avant passager
Bose surround 11 haut-parleurs et caisson bass-reflex
Affichage tête haute
Easy park assist
Assistant de maintien de voie (lane keep assist)
Toit vitré panoramique
Sellerie cuir avec réglages électriques (8 voies) et chauffants
Rétroviseur intérieur électrochrome

dd28 a écrit:Pour le toit panoramique il sera obligatoirement fixe, la personne de Renault m'a dit qu'il faisait comme Peugeot car les problèmes de grincement et système complexe d'ouverture posait trop de soucis. ça coûte moins cher et que chez Renault il n'y a pas de petites économies.

Fixed
(nan parce que dans le genre excuse bidon...., sachant que chez Peugeot c'est une question de coût...)

Non, mais chez Renault c'est réellement un problème de fiabilité 

Tiens, je commence à voir des Scenic non camouflés circuler au boulot. Il y a notamment un jaune miel/toit noir qui tourne depuis avant-hier, et il y a une sacrée prestance même dans la vie réelle sans Photoshop.

Les voitures ont en général tendance à être mieux en réel qu'en photo de toute façon donc ça ne m'étonne pas

Quand sera-t-il en concession ?

En septembre (dixit Carlos à Genève).

Oula c'est tard !

Pourquoi ? Renault a surtout profité de l'exposition médiatique du salon de Genève pour présenter le véhicule, mais le développement se poursuit comme prévu. Sinon, ils aurait du attendre le Mondial de Paris et ça aurait été encore plus tard (et en même temps que d'autres présentations, Clio restylée, Grand Captur, Alaskan de série).

Ca laisse le temps à Renault de divulguer les détails techniques au fur et à mesure, d'organiser des reportages statiques avec la presse, puis les essais presse. Dit autrement, Renault a le temps d'entretenir le buzz jusqu'en septembre sans que ça ne pose de problèmes aux clients.

Entre temps, il y a la commercialisation et les essais presse de la Talisman Estate, la présentation du Koleos 2, un évènement spécial pour le GP de Monaco.

Genèse :



http://theautomobilist.fr/genese-design-renault-scenic-iv-fut-64701

Excellent ce genre d'articles, merci pour le lien.