2015 - [Alfa Romeo] Giulia [Tipo 952]

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Message par Solomuka le Mar 1 Mar 2016 - 0:24

Plus on avance dans le temps, plus j'apprécie cette Giulia
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Message par GMU le Mar 1 Mar 2016 - 0:25

Elyas a écrit:L'intérieur : rien à redire, il est très plaisant et surtout avec un style qui n'est pas pompé sur les constructeurs teutons...

L'extérieur j'ai vraiment du mal surtout avec les optiques à l'avant qui lui donne un air hébétée, et à l'arrière ça dégouline et c'est loin de la finesse de la 156 voir de la 159 !!
Mais je trouve ça sympa au final dans la configuration bleue nuit avec les jantes à batons (je préfère ce type de jantes aux jantes ouvertes de la QV/4C staïle !).
Il est juste pompé sur un constructeur japonais. Very Happy
Et l'extérieur par contre est bien pompé sur les constructeurs allemands. Very Happy

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Message par GMU le Mar 1 Mar 2016 - 0:26

Solomuka a écrit:Plus on avance dans le temps, plus j'apprécie cette Giulia
Italian driver sort de ce corps! Surprised

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Message par riccardo69009 le Mar 1 Mar 2016 - 7:45

j'aime bien moi,

et le toit panoramique Embarassed
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Message par M@tH51 le Mar 1 Mar 2016 - 7:57

Pour l'arrière je n'y voit que du Kia no
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Message par riccardo69009 le Mar 1 Mar 2016 - 7:58

c'est le volant d'une version sport ? car le logo est noir et gris.
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Message par Peg-JJ le Mar 1 Mar 2016 - 8:59

Le problème de cette Giulia c'est qu'elle est censée être une nouveauté et on a tous l'impression de la voir depuis (trop) longtemps. Les marketeux ont vraiment eu faux sur toute la ligne...à moins que ce décalage entre la QV et la "classique" soit la conséquence de problèmes techniques.
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Message par riccardo69009 le Mar 1 Mar 2016 - 12:55

voila divers photos et le lien du site en italien (avec un configurateur couleur/jante/interieur) :

http://www.alfaromeo.it/

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Message par GMU le Mar 1 Mar 2016 - 13:01

riccardo69009 a écrit:voila divers photos et le lien du site en italien (avec un configurateur couleur/jante/interieur) :

http://www.alfaromeo.it/
C'est fou mais toujours pas de vrai car conf et de liste de prix.... Rolling Eyes

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Message par riccardo69009 le Mar 1 Mar 2016 - 13:02

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Message par jeremy.klaxonne le Mar 1 Mar 2016 - 13:05

2015 - [Alfa Romeo] Giulia [Tipo 952] - Page 7 Overvi11

Sur cette dernière photo, sans le logo Alfa, bien malin l'utilisateur lambda qui saura retrouver la marque de la voiture en question. Ca pourrait être tout et n'importe quoi. On dirait une marque chinoise qui essayerait de singer le design premium allemand (un mix de BMW et d'Audi).


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Message par riccardo69009 le Mar 1 Mar 2016 - 13:07

jeremy.klaxonne a écrit:2015 - [Alfa Romeo] Giulia [Tipo 952] - Page 7 Overvi11

Sur cette dernière photo, sans le logo Alfa, bien malin l'utilisateur lambda qui saura retrouver la marque de la voiture en question. Ca pourrait être tout et n'importe quoi. On dirait une marque chinoise qui essayerait de singer le design premium allemand (un mix de BMW et d'Audi).



il faut bien renouvler le design ? non, sil elle ressemblerais a une giulietta ou 159...on aurais dit peu d'evolution pour 6 ans d'attente ect
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Message par maxxence006 le Mar 1 Mar 2016 - 13:16

Exactement!! Bonne reponse face à ce commentaire non constructif...
Alfa tente de renouveler son design, on ne va pas le lui reprocher, tant d'autres constructeurs restent figés dans le leur.
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 1 Mar 2016 - 13:20

Je ne reproche pas à Alfa de renouveler son design. Je reproche à Alfa de renouveler son design en singeant la concurrence allemande. J'attends d'une Alfa qu'elle ressemble à autre chose qu'une BMW Série 3 avec une malle arrière d'Audi A4.

Il y a déjà suffisamment d'uniformité dans le monde automobile actuel pour que les italiens ne nous fassent pas des bagnoles aussi tristes que les allemands.
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Message par GMU le Mar 1 Mar 2016 - 13:24

maxxence006 a écrit:Exactement!! Bonne reponse face à ce commentaire non constructif...
Alfa tente de renouveler son design, on ne va pas le lui reprocher, tant d'autres constructeurs restent figés dans le leur.
Ouais, c'est pour ça qu'ils copient le design figé des autres. Very Happy
Commentaire non constructif?
On pourrait pourtant dire la même chose de celui de Riccardo.
Bien sûr qu'il faut renouveler son design.
Sauf que à quoi cela sert de le renouveler si il n'a plus rien de propre et d'original?
Ce qui était en substance le reproche adressé: Alfa a toujours eu sa propre identité, même la Giulietta, que je n'aime pas, a son propre langage. Quand on voyait une Alfa, quasiment personne ne pouvait dire "elle ressemble à.....".
Or ici on a un design pas vraiment latin, et emprunté.
Arrière de Superb/Optima, profil de BMW Série 3, avant de....147 facelift (bonjour le renouvellement).
Edit : ah ben tiens grillé Very Happy

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Message par riccardo69009 le Mar 1 Mar 2016 - 13:26

maxxence006 a écrit:Exactement!! Bonne reponse face à ce commentaire non constructif...
Alfa tente de renouveler son design, on ne va pas le lui reprocher, tant d'autres constructeurs restent figés dans le leur.

exactement,du coup je trouve pas qu'il y à cette impression de deja vue justement.
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Message par riccardo69009 le Mar 1 Mar 2016 - 13:32

dans ce cas la toute les berlines se ressemble
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Message par Benji le Mar 1 Mar 2016 - 13:39

L'intérieur est à mille lieues de l'extérieur, qu'il est beau !
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Message par Elyas le Mar 1 Mar 2016 - 13:42

M@tH51 a écrit:Pour l'arrière je n'y voit que du Kia no

Globalement ça fait plus coréen/japonais que téton euh teuton Very Happy
Elle aurait été plus réussie sinon... enfin quand on voit les dernières Q7/Q2, c'est pas le meilleur exemple à prendre... Very Happy

L'intérieur est très sympa et il a sa propre personnalité, ça ne fait aucune doute et il a l'air qualitatif en beige avec le bois c'est très réussi !
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Message par GMU le Mar 1 Mar 2016 - 13:47

riccardo69009 a écrit:
exactement,du coup je trouve pas qu'il y à cette impression de deja vue justement.
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Message par GMU le Mar 1 Mar 2016 - 13:48

Elyas a écrit:
M@tH51 a écrit:Pour l'arrière je n'y voit que du Kia no

Globalement ça fait plus coréen/japonais que téton euh teuton Very Happy
Elle aurait été plus réussie sinon... enfin quand on voit les dernières Q7/Q2, c'est pas le meilleur exemple à prendre... Very Happy

L'intérieur est très sympa et il a sa propre personnalité, ça ne fait aucune doute et il a l'air qualitatif en beige avec le bois c'est très réussi !
Je connais une certaine Mazda 6 qui crie au vol à ce sujet. Very Happy

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Message par maxxence006 le Mar 1 Mar 2016 - 13:51

jeremy.klaxonne a écrit:Je ne reproche pas à Alfa de renouveler son design. Je reproche à Alfa de renouveler son design en singeant la concurrence allemande. J'attends d'une Alfa qu'elle ressemble à autre chose qu'une BMW Série 3 avec une malle arrière d'Audi A4.

Il y a déjà suffisamment d'uniformité dans le monde automobile actuel pour que les italiens ne nous fassent pas des bagnoles aussi tristes que les allemands.

Comme le dit GMU, c'est vrai qu'elle perd en latinité et qu'elle se germanise, mais on ne peut pas dire que ce soit un copier coller de série 3 ou d'audi a4. Oui, elle reprend les proportions de la série 3 et c'est tant mieux pour elle car la bmw a un très bel équilibre de ses volumes.
Après tout comme vous j'aurais aimé un peu plus d'originalité, comme ce qu'il fût avec les 147, 156 et gt de l'époque da Silva, mais l'originalité ne semble pas bien se vendre sur ce segment. La stratégie d'alfa à semble t'il, et pour une fois, avoir été bien réfléchie.
Alors oui elle manque un peu d'originalité , mais c'est quand même une jolie alfa.
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Message par jankris le Mar 1 Mar 2016 - 15:12

Si elle était belle, ces débats n'auraient pas lieu d'être. Il n'y a pas eu de telles conversations sur le physique de la 156 ou de la 159, parce que leur beauté était évidente. Certains dessins peuvent demander un certain temps d'acclimatation, et on n'en découvre la beauté qu'après coup, mais ce n'est pas le cas de cette Giulia, on le voit bien :  la regarder longtemps n'apporte rien, parce qu'il n'y a pas de beauté cachée à découvrir. Tout juste peut-on faire contre mauvaise fortune bon coeur, en s'habituant non pas à son physique, mais à la déception qu'il suscite, y compris chez ceux qui la défendent, d'ailleurs, apparemment, puisque finalement, quand maxxence dit que ce look est le fruit des exigences du marketing, c'est une façon de reconnaître qu'il n'est pas très excitant.
Il y a plusieurs genres de design, il y a ceux qui deviennent la référence pour les autres, il y a ceux qui suivent les références qu'ils reconnaissent chez les autres, et il y a ceux qui sont tellement iconiques qu'ils sont salués par tous sans être eux mêmes copiés tellement ils sont spécifiques et identitaires. Le design allemand fait souvent partie de la première catégorie, pour le meilleur et parfois pour le pire. Le design asiatique a longtemps fait partie de la deuxième catégorie, à sa pire époque. Alfa a longtemps su se tenir fièrement et parfois courageusement dans la 3ème catégorie. Là, avec la Giulia, ils passent de ce statut, le plus prestigieux, à celui de suiveurs, le pire. Difficile de voir là un progrès. Si encore on se disait que le résultat en valait le sacrifice, pourquoi pas, mais là, on peut quand même dire que la Giulia est très, très loin de faire l'unanimité, et les aficionados qui en prennent courageusement la défense ont désormais tous une réputation de mauvaise foi durablement attachée à leur pseudo ! Et même eux, quand on en discute en privé, admettent qu'ils attendaient "autre chose".
Et le pire, c'est que, comme on le lit plus haut, elle s'inspire des proportions de la série 3, oui, mais elle ne parvient pas du tout à les restituer; il y a énormément de détails qui clochent, le haut de pare-brise (les montants ont une forme évasée qui n'a pas de sens, qui sent le non-justifié (les fans feront passer ça pour une improvisation géniale, pourquoi pas, mais quand on veut imiter la rigueur du design germanique, ça ne passe pas)), il y a un truc qui ne va pas du tout avec la courbe du passage de roue arrière, qui donne une allure pataude à l'ensemble (alors que sur la 156, c'est pile poil comme il faut), et sans taper sur l'impersonnalité de l'arrière, je n'évoque même pas la verrue constituée par cet espèce de relief aérodynamique aux angles arrières de la voiture, ce détail méritant de recevoir la palme de la contrainte technique gérée esthétiquement de la plus abominable des manières (edit : mais ça semble être un mal très transalpin, je viens de m'apercevoir que le Levante souffre du même genre de problème, même s'il est géré de façon un tout petit peu moins catastrophique !)

Bref, on est déçus; et on n'évoquera même pas le fait que, maintenant, des doutes tenaces, et sans doute difficiles à effacer, germent doucement mais sûrement dans la tête du public au sujet de l'aptitude pour FCA à industrialiser correctement l'engin.

Enfin, oui c'est un gachis, parce que ça pourrait être génial. Et l'intérieur fait vraiment envie; il est juste terrible. Mais ça ne suffit pas, ni pour considérer que l'extérieur soit réussi, ni pour cesser de le regretter.


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Message par GMU le Mar 1 Mar 2016 - 15:47

Je n'aurais pas mieux dit jap

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Message par nickodu42 le Mar 1 Mar 2016 - 17:39

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