[Sport Automobile] Rallye (WRC, IRC) & autres Championnats

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Message par 908LM le Ven 22 Jan 2016 - 13:44

Je ne suis pas d'accord pour le manque de performance,La DS3 est dans le coup,les perfos sont dans un mouchoir,Loeb l'a prouvé...
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Message par Elyas le Ven 22 Jan 2016 - 13:49

Loeb n'a rien prouvé... il s'est sorti et c'est Ogier qui a gagné Very Happy
Et depuis l'année dernière la VW a évoluée... pas la DScitro !
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Message par 908LM le Ven 22 Jan 2016 - 13:51

Ben si elle a évolué...croire l'inverse c'est méconnaitre ce sport et Citroén...
Et si Loeb l'a prouvé avec les chronos en tenant téte a Ogier.. Wink
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Message par Elyas le Ven 22 Jan 2016 - 13:53

Non mais tu ne peux pas comparer l'évolution entre la Polo et le budget de Volkswagen et Citroën qui est engagé semi officiellement dans une petite structure... c'est indéniable la Polo est plus performante Wink

C'est pas une preuve de performance qu'a signé Loeb, puisqu'il s'est sorti... ça prouve juste qu'il faut taper dans la voiture pour essayer de rattraper les autres, donc la voiture est en retrait, ce qui pousse à sur-conduire.
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Message par 908LM le Ven 22 Jan 2016 - 15:22

Ecoute chacun son analyse....
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Message par Benji le Ven 22 Jan 2016 - 17:33

La DS3 a connu une grosse évolution l'année dernière, je suis persuadé que aujourd'hui elle tient tête à la Polo sans problème.
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Message par Elyas le Ven 22 Jan 2016 - 20:16

908LM a écrit:Ecoute chacun son analyse....

Tout à fait !

Par contre on est d'accord sur le fait qu'en 2017 ça risque de faire très mal... j'ai hâte d'y être surtout voir la future équipe sur les 3 pilotes on sait déjà qu'il y aura Meeke, mais dans les 2 autres baquets ? Elfyn Evans, Camilli ? vont-ils débaucher chez VW ?!
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Message par 908LM le Ven 22 Jan 2016 - 20:18

Non,je paris sur quelqu'un d'expérimenté et un djeun's!
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Message par Benji le Ven 22 Jan 2016 - 20:28

Ne cherchez pas ce sera Lefebvre, en plus c'est le protégé de Loeb.
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Message par 908LM le Ven 22 Jan 2016 - 20:35

Je pense aussi...
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Message par Elyas le Ven 22 Jan 2016 - 20:43

Lefebvre, il restera un bacquet de libre du coup.

D'ailleurs Lefebvre ça m'enchante pas des masses à voir sur les autres rallyes, mais Camilli paraît bien plus prometteur, il est plus rapide alors qu'il n'a pas fait plusieurs manches en WRC, et qu'il a une voiture moins bonne que la sienne... Les Fiesta ne peuvent pas jouer en avant poste. Et là on est d'accord je pense 908LM Very Happy
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Message par 908LM le Ven 22 Jan 2016 - 21:18

On va dire que oui.. Very Happy
Les 2 jeunes n'ont pas la méme approche et ça change tout pour les résultats..
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Message par 908LM le Sam 23 Jan 2016 - 9:16

Ogier en téte avec prés de 20s d'avance sur Meeke..
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Message par Elyas le Sam 23 Jan 2016 - 13:34

Meeke signe le temps scratch sur l'ES11.
Dommage de pas avoir choisi des pneus cloutés ce matin, il aurait pu rattraper son retard sur Ogier... quand on voit dans l'ES10 Mikkelsen qui a 0.44s d'avance sur Ogier !

Par contre gros carton rouge pour Suarez pilote Peugeot Rallye Academy... il a poussé Giordano dans le fossé.
En parlant de ça Peugeot il mange un peu à tous les râteliers en sport auto (Dakar and co, Rallycross, WRC), mais Citron ils sont juste limités au WRC.
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Message par Elyas le Sam 23 Jan 2016 - 15:13

Abandon de Meeke, apparemment il a un probleme de boite car il a tapé... vraiment triste, ça mettait un peu de piquant au derrière d'Ogier diablo

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Message par 908LM le Sam 23 Jan 2016 - 15:17

Tu vois que c'était prévisible,il n'a pas su s'arréter a temps pour faire un bon résultat....
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Message par Benji le Sam 23 Jan 2016 - 18:49

Quand Latvala va dire bonjour à un spectateur eek

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Message par 908LM le Sam 23 Jan 2016 - 18:59

Il a abandonné peu aprés... Wink
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Message par Invité le Sam 23 Jan 2016 - 19:04

Elyas a écrit:En parlant de ça Peugeot il mange un peu à tous les râteliers en sport auto (Dakar and co, Rallycross, WRC), mais Citron ils sont juste limités au WRC..


et le WTCC ??? et pour peugeot, il n'y a pas d'engagement en WRC.



908LM a écrit:Tu vois que c'était prévisible,il n'a pas su s'arréter a temps pour faire un bon résultat....

malheureusement c'était couru d'avance !

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Message par Elyas le Sam 23 Jan 2016 - 19:30

did38 a écrit:et le WTCC ??? et pour peugeot, il n'y a pas d'engagement en WRC.

Le WTCC c'est terminé, c'est la dernière année !!!
Y'a bien un engagement en WRC 2 et 3 avec Peugeot !!!
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Message par Invité le Sam 23 Jan 2016 - 19:58

ouia enfin championnat avec pas mal de pilotes payants. Je ne penses pas que ça leur coûte grand chose.
Et de toutes façons c'est quoi l'histoire de toujours comparer citroen et peugeot ? Il n'y a pas si longtemps c'était l'inverse...peugeot était nulle part et citroen occupait toute la place.
c'est juste des cycles, il n'y a pas de quoi faire une jaunisse. Citroen sera de retour en haut de l'affiche l'année prochaine en WRC s'il trouve un bon pilote diablo
et peu importe la quantité, l'important c'est les résultats et leurs retombées.

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Message par Elyas le Sam 23 Jan 2016 - 20:58

Ouais enfin c'est pas une histoire de coût, le Rallycross non plus ça ne coûtait pas cher à Citroën mais pour laisser la place à Peugeot ils se sont tout bonnement retirés.
J'ai juste fait une constatation, c'est toi qui fait la comparaison (c'était d'ailleurs une belle perche que j'ai tendu, j'en conviens).
Je ne sais pas qui fait une jaunisse, car à vrai dire n'étant ni taliban Citroën et encore moins Peugeot, je m'en tamponne le coquillard assez fortement, je fais juste un état des lieux... c'est interdit au juste ?!
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Message par 908LM le Dim 24 Jan 2016 - 8:38

Citroén n'était pas engagé officiellement en Rallycross!
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Message par Invité le Dim 24 Jan 2016 - 9:09

Elyas a écrit: je fais juste un état des lieux... c'est interdit au juste ?!

non à partir du moment où c'est argumenté. Hors voici les engagements des 2 marques :

Peugeot :
wrc2 partiel pour récompenser et former les talent de la rallye académie
Wrc3 partiel pour récompenser et former les talent de la rallye académie
WRX : championnat du monde mais l'exploitation est confiée à une équipe privée (team Hansen)
Rallye raid : engagement officiel
rencontres Peugeot sport : très lucratif pour la marque

Citroën :
compétition client en WRC catégories RRC / R3max / R5 / R1
WRC : programme partiel cette année avec l'exploitation confiée à une équipe privée (PH sport)
WTCC : engagement officiel

cela m'a l'air assez équilibré.

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Message par Lusinho18 le Dim 24 Jan 2016 - 10:51

C'est vraiment dommage que Meeke ai été contraint à l'abandon. La bataille était géniale avec Ogier.
Il y a eu beaucoup d'abandon et pourtant ce Monte Carlo n'a pas été dantesque.
En tout cas si Meeke arrive à tenir le rythme d'Ogier sur l'ensemble des rallyes c'est bon signe pour l'intérêt du championnat et pour Citroën (DS) pour l'année prochaine.
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