[Sport Automobile] Rallye (WRC, IRC) & autres Championnats

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Message par 908LM le Dim 24 Jan 2016 - 10:09

Pour avoir couru aux Critérium des Cévénnes,c'est pas quand il pleuvait qu'il y avait le plus de casse parmi les concurrents,mais surtout quand le temps était sec!
Pourquoi?parce que tu crois a tort qu'il n'y a plus de piéges!Erreur,gravier,cordes,feuilles,humidité,bref,tu y pense moins et c'est la que le piége se referme.. Wink
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Message par Lusinho18 le Dim 24 Jan 2016 - 10:18

C'est vrai qu'il y avait beaucoup de piège avec de la neige, des pierres et feuilles qui revenait sur la route quand les pilotes passait sur les bas coté. Mais c'est quand même étonnant de voir autant d'abandon.
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Message par 908LM le Dim 24 Jan 2016 - 10:25

Pour les raisons que j'ai donné,c'est tout sauf étonnant..
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Message par Elyas le Dim 24 Jan 2016 - 12:51

did38 a écrit:
Elyas a écrit: je fais juste un état des lieux... c'est interdit au juste ?!

non à partir du moment où c'est argumenté. Hors voici les engagements des 2 marques :

Peugeot :
wrc2 partiel pour récompenser et former les talent de la rallye académie
Wrc3 partiel pour récompenser et former les talent de la rallye académie
WRX : championnat du monde mais l'exploitation est confiée à une équipe privée (team Hansen)
Rallye raid : engagement officiel
rencontres Peugeot sport : très lucratif pour la marque

Citroën :
compétition client en WRC catégories RRC / R3max / R5 / R1
WRC : programme partiel cette année avec l'exploitation confiée à une équipe privée (PH sport)
WTCC : engagement officiel

cela m'a l'air assez équilibré.

Si l'on fait les comptes on voit qui a l'avantage et la diversité... confused
Citroen à partir de 2017 c'est uniquement le WRC.
Y'a de la compétition client aussi chez Peugeot d'ailleurs : 208R2/208T16, sans parler de la 308 racing cup.
Le WTCC c'est over did38, c'est la dernière année s'ils avaient pu continuer les 2 engagements WRC/WTCC alors là oui, on aurait pu dire que c'était plus ou moins équilibré.
Après ce n'est qu'un constat, mais c'est révélateur de la situation de Citroen au sein du groupe... il se passe la même chose au niveau des véhicules de série.
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Message par Elyas le Dim 24 Jan 2016 - 12:56

Bon sinon après l'ES15 le général :

1 Ogier Sebastien / Ingrassia Julien
Volkswagen Polo R WRC
2 Mikkelsen Andreas / Jaeger Anders
Volkswagen Polo R WRC 01:48.6
3 Neuville Thierry / Gilsoul Nicolas
Hyundai i20 WRC 02:10.3
4 Østberg Mads / Fløene Ola
Ford Fiesta RS WRC 04:36.2
5 Lefebvre Stéphane / Moreau Gabin
Citroën DS3 WRC 07:29.7

Petit focus sur le WRC2 (il a l'air pas mal ce Suarez de la PRA, mais pas très constant enfin bon ce sont ses débuts) :

Pour l'ES15 :

1 Suárez J. / Carrera C.
Peugeot 208 T16 14:46.3
2 Gilbert Quentin / Jamoul Renaud
Citroën DS3 R5 14:47.3 00:01.0
3 Tempestini S. / Chiarcossi M.
Ford Fiesta R5 14:48.3 00:02.0
4 Bonato Yoann / Giraudet Denis
Citroën DS3 R5 14:48.9 00:02.6
5 Evans Elfyn / Parry Craig
Ford Fiesta R5 14:50.1 00:03.8

1 Evans Elfyn / Parry Craig
Ford Fiesta R5
2 Kremer Armin / Winklhofer P.
Škoda Fabia R5 02:11.8
3 Gilbert Quentin / Jamoul Renaud
Citroën DS3 R5 02:26.5
4 Giordano Q. / Sarreaud V.
Citroën DS3 R5 06:15.3
5 Bonato Yoann / Giraudet Denis
Citroën DS3 R5 11:44.4

Et sinon pour le futur team Citroen WRC 2017 je veux bien parier une petite bille, sur Meeke-Lefebvre-Neuville (suite aux déclarations d'yves matton.)
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Message par 908LM le Dim 24 Jan 2016 - 13:29

Victoire finale d'Ogier,la 33 éme de sa carriére,et la 3éme d'affilée a Monaco,bravo a lui!!! france
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Message par Benji le Dim 24 Jan 2016 - 14:20

Très bonne surprise pour Lefebvre, meilleur résultat de sa carrière en WRC et échoue à marquer le point de la troisième place de la power stage pour 27 millièmes sur Mikkelsen ! Et en prime il a vendu du rêve sur cette power stage en attaquant au maximum, un plaisir pour les spectateurs Smile
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Message par AM003 le Mar 26 Jan 2016 - 22:17

Elyas a écrit:Non mais tu ne peux pas comparer l'évolution entre la Polo et le budget de Volkswagen et Citroën qui est engagé semi officiellement dans une petite structure... c'est indéniable la Polo est plus performante Wink

C'est pas une preuve de performance qu'a signé Loeb, puisqu'il s'est sorti... ça prouve juste qu'il faut taper dans la voiture pour essayer de rattraper les autres, donc la voiture est en retrait, ce qui pousse à sur-conduire.

Dire de PH Sport que c'est une petite structure est mal connaître le monde du rallye.

Elyas a écrit:Lefebvre, il restera un bacquet de libre du coup.

D'ailleurs Lefebvre ça m'enchante pas des masses à voir sur les autres rallyes, mais Camilli paraît bien plus prometteur, il est plus rapide alors qu'il n'a pas fait plusieurs manches en WRC, et qu'il a une voiture moins bonne que la sienne... Les Fiesta ne peuvent pas jouer en avant poste. Et là on est d'accord je pense 908LM Very Happy

Lefebvre roule intelligent : il a la perf mais préfère assurer pour le moment. Ses très bons temps le dimanche le prouve. Et surtout quelle spectacle dans la PS love
Mais Camilli a démontré une marge de progression impressionnante depuis ses débuts.
Après Loeb et Ogier, le contingent français se porte bien en rallye (sans oublier Maurin, Gilbert, Giordano ou encore Bonato en WRC2).

did38 a écrit:

908LM a écrit:Tu vois que c'était prévisible,il n'a pas su s'arréter a temps pour faire un bon résultat....

malheureusement c'était couru d'avance !

Là c'est surtout faute à pas de chance : toutes les voitures sont passées sur la pierre qui à percé le carter de boîte de Meeke, seul lui à eu un soucis.
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Message par Elyas le Mar 26 Jan 2016 - 22:45

Dire de PH Sport que c'est une petite structure est mal connaître le monde du rallye.

C'est une petite structure dans le sens petit budget, ils n'ont clairement pas les mêmes moyens alloués que lorsque c'est Citroën Racing qui est engagé !
Je n'ai pas la prétention de connaître le monde du rallye Wink
Mais je trouve que c'est le sport auto actuellement, avec le WEC qui est le plus intéressant.
En plus il y a un retour de la catégorie R4 dans les cartons apparemment, plus la réglementation 2017 qui promet love

Lefebvre roule intelligent : il a la perf mais préfère assurer pour le moment. Ses très bons temps le dimanche le prouve. Et surtout quelle spectacle dans la PS  love
Mais Camilli a démontré une marge de progression impressionnante depuis ses débuts.
Après Loeb et Ogier, le contingent français se porte bien en rallye (sans oublier Maurin, Gilbert, Giordano ou encore Bonato en WRC2).

La saison en WRC2 est très prometteuse ! bon hélas certains ne participeront pas à l'intégralité du championnat !
Bonato c'est son 1er Monté, la première fois qu'il conduit une DS3 R5... je pense qu'il a du potentiel.
Globalement oui on est doué en Rallye, est la relève est assurée !
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Message par Lusinho18 le Dim 31 Jan 2016 - 20:11

Les 24h de Daytona viennent de se terminées après une bataille absolument magnifique entre les Corvette en GTLM qui termines avec un mètre d'écart. Et en GTD ou la victoire s'est jouée dans les derniers tours. bave good bravo

Le classement complet ici: http://scoring.imsa.com/
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Message par Fabien le Lun 1 Fév 2016 - 13:04

Impressionnant ces batailles après 24h de course !

À noter, un moteur Honda a gagné ! Comme quoi Razz.
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Message par Lusinho18 le Lun 1 Fév 2016 - 20:55

Fabien a écrit:Impressionnant ces batailles après 24h de course !

À noter, un moteur Honda a gagné ! Comme quoi Razz.

Parce qu'il n'y a pas de système hybride. Alonso va vouloir ce moteur il a tenue pendant 24H. Very Happy
Le moteur Honda a gagné avec un châssis français de chez Ligier. Wink

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Message par nickodu42 le Ven 5 Fév 2016 - 17:32

Toyota à annoncé son retour officiel sur le championnat du monde des rallyes à partir de 2017. Une rumeur dit même que Loeb ferait partie de l'équipe Toyota, même cela n'est que rumeur, à confirmer donc....
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Message par 908LM le Ven 5 Fév 2016 - 17:34

Pour Toyota on le sait depuis longtemps,pour Loeb cela m'étonnerait fortement,surtout qu'il sait que Peugeot veut revenir au Mans...
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Message par Benji le Ven 5 Fév 2016 - 20:58

Je suis sur que Loeb c'est une rumeur lancé par eux comme un os à ronger pour occuper la presse et pouvoir monter l'équipe sereinement, je n'y crois pas du tout sinon.
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Message par Ami 6 le Sam 6 Fév 2016 - 9:51

Pour Loeb, probablement une rumeur pour faire le buzz et qu'on parle du retour de Toyota en WRC.
Pourquoi pas Auriol tant qu'on y est.
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 6 Fév 2016 - 10:13

Je vois mal Sébastien Loeb revenir sur une saison pleine en WRC. Il a l'air de bien s'éclater dans ses nouvelles activités.
Je ne pense pas que ce soit dans son caractère d'être nostalgique du passé.

Et ça accoucherait certainement d'un retour à la Schumacher.
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Message par 908LM le Sam 6 Fév 2016 - 10:16

Heu non,il l'a montré il y a un an qu'il est dans le coup..
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 6 Fév 2016 - 10:33

Je disais plus ça dans l'optique d'un team Toyota revenant aux affaire après des années d'absence, donc avec un temps assez long avant de retrouver une voiture totalement dans le coup ... tout comme Schumacher a galéré avec une Mercedes pas au top.
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Message par 908LM le Sam 6 Fév 2016 - 10:47

Ok,ce genre de challenge ne lui plait plus,pour l'instant Rallye Raid et je vais me répéter mais il sait qu'aprés le sable ,Peugeot retournera au Mans et ça il aimerait l'accrocher a son palmarés...
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Message par 908LM le Mer 17 Fév 2016 - 18:33

Ogier,vainqueur pour la 3éme fois du rallye de Suéde,bravo a lui!!
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Message par Invité le Lun 29 Fév 2016 - 12:22

Loeb avec Peugeot-Hansenn en WRX !

source :
http://www.autohebdo.fr/autres-courses/rallycross/actualites/world-rx-sebastien-loeb-avec-peugeot.html

Smile c'est trop trop bien

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Message par Benji le Lun 29 Fév 2016 - 12:26

Le monde qu'il va ramener à Lohéac ça va être impressionnant.
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Message par 908LM le Lun 29 Fév 2016 - 18:08

Solberg a du soucis a se faire,c'est génial!!!! good
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Message par nickodu42 le Mar 12 Avr 2016 - 18:02

Volkswagen tease la version 2017 de sa Polo WRC.



Source : http://www.carscoops.com/2016/04/vw-teases-more-powerful-2017-polo-r-wrc.html?m=1
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