2015 - [Opel] Astra V [K]

Elle est équipée de quel moteur? Je ne me suis toujours pas décidé à allé la voir en concession.

J'ai pris un petit moteur CDTi 110 mais il fait très bien le job! C'est sûre je ferais pas du 220 comme la Cascada mais bon c'est pas le but. Je vais commander une Adam S pour remplacer ma Rocks! La ce sera le côté plaisir!

Homer S a écrit:J'ai vu ça lundi. J'ai pas trouvé ça très beau vu comme ça.

Forcément, couleur de merde, finition de merde, jantes de merde ...... désolé

Quentin a écrit:J'ai pris un petit moteur CDTi 110 mais il fait très bien le job! C'est sûre je ferais pas du 220 comme la Cascada mais bon c'est pas le but. Je vais commander une Adam S pour remplacer ma Rocks! La ce sera le côté plaisir!

La puissance n'est pas énorme mais s'il compense côté couple, c'est plutôt pas mal.

J'ai pas encore eu l'occasion d'essayer ce moteur, mais je pense qu'une fois bien rodée il y a possibilité de franchir les 210km/h avec la cdti 110ch... #discussions illégales en France.

En descente et avec le vent dans le dos, ça peut le faire oui

Oui enfin on parle pas d'une 2cv non plus ... y'a rien d'exceptionnel pour atteindre 210km/h pour une voiture donnée à 195km/h...

Sur ce genre de puissance le compteur augmente généralement moins vite vers 170 km/h environ, bref c'est laborieux pour atteindre la vitesse de pointe.

Peut être, mais ça n'empeche pas une Golf 7 tdi 105 d'atteindre voir dépasser les 210km/h... on se doute bien qu'on fera pas le 0 a 200 en 10s, mais la v-max dépend de plusieurs facteurs dont l'étagement de la boite ou encore le poids du véhicule.

Enfin bref si on veut rouler à 200 tranquillement, vaut mieux prendre une puissance plus élevée n'est-ce pas

Quentin a écrit:Oui on roule encore avec des protos d'insignia FL ou Meriva FL! Rien d'étonnant!

Ah d'accord. Ils pourraient enlever le camouflage cela dit, à ce stade ça attire plus d'attention que sans
Merci Quentin ! Et tout plein de bonheur avec ton nouveau bébé !

ifoine14 a écrit:Enfin bref si on veut rouler à 200 tranquillement, vaut mieux prendre une puissance plus élevée n'est-ce pas

Moi j'attends surtout la version OPC

Les premiers retours de la version 1,6 t 200ch ne sont pas très prometteurs.... tout ça à cause de la boite mal étagée, qui étouffé le moteur et les perfs, c'est vraiment dommage !

Comparatif de l'astra et de la Megane dans Auto Moto ce matin! Et le bilan confirme mon impression! L'Astra vaut vraiment le détour!

Quentin a écrit:Comparatif de l'astra et de la Megane dans Auto Moto ce matin! Et le bilan confirme mon impression! L'Astra vaut vraiment le détour!

En effet toute la presse semblent unanime sur les qualité de cette Astra.

Une Astra plus dynamique qu'une Mégane... les temps changent !

Dans un comparatif Belge "Autotrends", c'est la 308 suivie de près par la Mégane qui ont démontré leur savoir faire en matière de comportement routier... bon ok l'Astra suivait aussi de près... comme quoi.

L'Astra H quand elle était sortie avait aussi un bon comportement routier et assez dynamique , la J était pas mal aussi sauf qu'elle avait pris du gras c'était dommage!
La plupart des gens connaissent peu et mal Opel .
Par contre je me souviens aussi à l'époque que l'Astra J était bien plus confortable qu'une 308 I et megane III à !

C’est toujours pareil. Au final le seul avis qui compte c'est celui qu'on se fait volant en main. Par exemple Peugeot. C'est une marque a qui toute la presse européenne reconnait le plaisir qu'on a au volant de ses voitures et pourtant, en ce qui me concerne, je ne suis pas du tout à l'aise avec ces voitures.

Les avis entre chaque pays changent sensiblement et on ne peut pas se fier totalement à la presse. Elle est trop influencée par les marques nationales et les annonceurs.

Tu vois,moi c'est le contraire,j'ai essayé pas mal de marques et de modéles,mais le toucher de route chére au lion est une chose qui me manque dés que je passe a un autre modéle..le tout est de trouvé ce qui nous plais..

iGecko a écrit:C’est toujours pareil. Au final le seul avis qui compte c'est celui qu'on se fait volant en main. Par exemple Peugeot. C'est une marque a qui toute la presse européenne reconnait le plaisir qu'on a au volant de ses voitures et pourtant, en ce qui me concerne,  je ne suis pas du tout à l'aise avec ces voitures.

Les avis entre chaque pays changent sensiblement et on ne peut pas se fier totalement à la presse. Elle est trop influencée par les marques nationales et les annonceurs.

C'est surtout que chaque personne a son feeling et ses préférences. Sur 100 personnes il n'y en a pas une qui ressentira la même chose.

Le principe de se sentir à l'aise avec une voiture est assez subjectif. Comme pour le style...

908LM a écrit:
Tu vois,moi c'est le contraire,j'ai essayé pas mal de marques et de modéles,mais le toucher de route chére au lion est une chose qui me manque dés que je passe a un autre modéle..le tout est de trouvé ce qui nous plais..

Pour le ressenti de la route avec une 205 GTI c'est difficile de faire mieux.

Grégo40 a écrit:L'Astra H quand elle était sortie avait aussi un bon comportement routier et assez dynamique , la J était pas mal aussi sauf qu'elle avait pris du gras c'était dommage!
La plupart des gens connaissent peu et mal Opel .
Par contre je me souviens aussi à l'époque que l'Astra J était bien plus confortable qu'une 308 I et megane III à !

Comme quoi... Moi je trouve la J limite en terme de confort, loin derrière les 2 françaises...

Quentin a écrit:Comparatif de l'astra et de la Megane dans Auto Moto ce matin! Et le bilan confirme mon impression! L'Astra vaut vraiment le détour!

hé bin pour qu'une astra détrône à ce point une nouveauté française elle doit vraiment être top ! J'aimerais quand même bien que ce moteur de 125ch soit en boite auto. Car pour le moment en boite auto en france il y a que dalle et il faut aller l'acheter en Allemagne pour avoir une boite auto sur le 150ch (ou un mandataire très connu ce qui peut le faire) mais le 125ch m'aurait suffit.
Il lui manque un blanc nacré pour faire plus chic (faut espérer que le nouveau blanc de la corsa arrive vite sur l'astra) et cette boite (d'ailleurs elle est bonne cette boite auto ?)
Mais vu ses qualités routières, elle pourrait détrôner la 308 pour mon futur achat, à voir.

firebird2 a écrit:hé bin pour qu'une astra détrône à ce point une nouveauté française elle doit vraiment être top !

Je ne vois pas où elle détrône la Megane dans ce comparatif. On y apprend que Opel a fait de gros effort pour cette Astra par rapport à l'ancienne génération mais sinon pour le comparatif avec la française c'est du 50/50, là où il trouve l'Astra plus dynamique, il trouve la Megane plus confortable etc...
Après j'ai pas tout compris car il trouve l'intérieur de l'Astra avec son intérieur siège tissu avec déco vieillotte plus chic que celui de la Megane qui est full cuir
Bref on sens qu'il n'a pas voulu les départager, il trouve même que d'extérieur elles se ressemblent presque comme deux gouttes d'eau  

bin à la fin ils donnent l'astra gagnante, du comparo, c'est pour cela que je dis détrône.
mais je suis d'accord les sièges full tissu, sont bien moches.
Alors oui la ressemblance extérieure me laisse plus que songeur

Automoto a comparé seulement le profil des 2 autos, c'est vrai qu'on voit des lignes qui se ressemblent (notamment sur la partie arrière du profil) mais ça s'arrête là.