2019 - [Mercedes-Benz] CLA II

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Message par Sam22 le Mar 21 Aoû 2018 - 14:07


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Message par advantage20 le Mar 21 Aoû 2018 - 14:38

De face et de l'arrière on voit l'étroitesse relative de la carrosserie, mais de profil on dirait vraiment une mini CLS. Sûrement qu'ils ont allongé cette deuxième génération non seulement par tendance de marché mais aussi pour bien se différencier de la Classe A Sedan et son popotin court. Limite ça pourrait être une petite CLC, qui se fait d'ailleurs attendre Rolling Eyes
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Message par maxxence006 le Mar 21 Aoû 2018 - 15:08

Elle semble effectivement plus élancée que l'actuelle et les roues avant sont mieux placées, à l'image de la nouvelle A.
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Message par VISIONOFCAR le Mar 21 Aoû 2018 - 18:42

advantage20 a écrit:De face et de l'arrière on voit l'étroitesse relative de la carrosserie, mais de profil on dirait vraiment une mini CLS. Sûrement qu'ils ont allongé cette deuxième génération non seulement par tendance de marché mais aussi pour bien se différencier de la Classe A Sedan et son popotin court. Limite ça pourrait être une petite CLC, qui se fait d'ailleurs attendre Rolling Eyes

L’etroitesse ???

Moi je vois une auto large, bien équilibré et surtout superbement bien posé sur la route, elle est plus réussit que l’ancienne De ce que j’en vois 😉

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Message par advantage20 le Mar 21 Aoû 2018 - 20:08

VISIONOFCAR a écrit:
advantage20 a écrit:De face et de l'arrière on voit l'étroitesse relative de la carrosserie, mais de profil on dirait vraiment une mini CLS. Sûrement qu'ils ont allongé cette deuxième génération non seulement par tendance de marché mais aussi pour bien se différencier de la Classe A Sedan et son popotin court. Limite ça pourrait être une petite CLC, qui se fait d'ailleurs attendre Rolling Eyes

L’etroitesse ???

Oui par rapport à une CLS ou une éventuelle CLC, encore heureux Rolling Eyes Sinon on aurait vraiment pu croire à un véhicule de la catégorie supérieure tellement le profil a l'air élégant. Et je persiste à croire qu'une CLC ferait bien du mal aux Série 4 GC et A5 SB jap
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Message par Damien28 le Mar 21 Aoû 2018 - 22:25

La classe C est déjà très dynamique je trouve.

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Message par advantage20 le Mar 21 Aoû 2018 - 22:41

Mais la C ne fait pas concurrence aux modèles précités, d'ailleurs une CLC est-elle prévue ou non?!
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Message par Sam22 le Mer 22 Aoû 2018 - 11:36


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Message par motorsport57 le Mer 22 Aoû 2018 - 11:41

Je ne comprends plus rien dans la gamme Mercedes. La gamme "A" si on peut l'appeller ainsi comporte 4 modèles : A, A sedan, CLA et GLA. N'y aurait-il pas un doublon entre l'A sedan et la CLA? Parce que du coup, l'un des deux modèles est à mon sens inutile...
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Message par 908LM le Mer 22 Aoû 2018 - 11:42

L'équilibre va étre bien meilleure que sa bancal devanciére,content de voir que Mercedes rectifie le tir..
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 22 Aoû 2018 - 11:43

Il n'y a pas plus de doublon entre l'A sedan et la CLA qu'entre la E sedan et la CLE (ou CLS, je ne me souviens plus s'ils ont changé la dénomination ou pas).
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Message par Connect+ le Mer 22 Aoû 2018 - 12:59

Quel bordel leurs nomenclatures quand on y pense. :W

C'est vrai qu'elle semble mieux proportionnée que l'ancienne, mais sa ligne semble plus discrète et moins sportive.
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 22 Aoû 2018 - 13:05

C'est ça d'avoir une nomenclature très cadrée et une gamme à rallonge. Dès qu'il y a des extensions de gamme, c'est le bazar. C'était pareil chez Peugeot/Citroën pendant un bon moment (le 4008 plus petit que le 3008, le C4 Cactus cousin technique des C3, ...), mais ils se sont un peu calmés depuis qu'ils ont réduit le nombre de modèles.

C'est quand même plus facile avec des gammes à "noms" comme chez Renault, Kia, et compagnie ... même si certains arrivent aussi à faire des trucs zarbis comme chez Opel où ils ont eu leur période prénoms (Karl, Adam), avant de voir du X partout (Mokka-X, GrossLand-X, Gangbang-X ... il ne manque plus qu'un monospace nommé Panoram-X sortie).
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Message par CedricP91 le Mer 22 Aoû 2018 - 13:15

jeremy.klaxonne a écrit:Il n'y a pas plus de doublon entre l'A sedan et la CLA qu'entre la E sedan et la CLE (ou CLS, je ne me souviens plus s'ils ont changé la dénomination ou pas).

Certes mais pour le coup, la différence est quand même nettement moins visible qu’entre une E et une CLS (il ont gardé le nom)
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Message par nickodu42 le Ven 12 Oct 2018 - 22:06

Version 35 AMG :

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Message par Elyas le Sam 13 Oct 2018 - 21:34

Ca s'annonce sympa !

La plus réussie de la gamme pour moi, quand on voit ce que donne la classe A sedan ou le futur shooting break...

A/A sedan/CLA/Shooting break/B
Ca commence à faire une sacrée gamme dans la gamme Very Happy
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Message par KPSAUTO le Sam 13 Oct 2018 - 22:28

Et tu as oublier fla et glb
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Message par jean le Sam 13 Oct 2018 - 23:47

fla ?
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Message par KPSAUTO le Dim 14 Oct 2018 - 8:06

Oups je voulais dire gla désolé faute de frappe
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Message par Sebuik le Lun 29 Oct 2018 - 21:12

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Message par Adrien le Lun 29 Oct 2018 - 23:12

sur la première photo, on dirait une mini CLS I, elle a l'air de moins dégouliner que la première CLA, et ça fait plaisir à voir ! Après c'est ptet l'angle de la photo qui fait ça...
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Message par advantage20 le Lun 29 Oct 2018 - 23:56

Comme je le faisais remarquer précédemment, elle a vraiment des proportions de la catégorie supérieure, si on ignore la taille ça pourrait passer pour une CLC, hormis sans doute en largeur.
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Message par nickodu42 le Lun 5 Nov 2018 - 16:16

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Message par ChRiS le Mar 6 Nov 2018 - 9:00

Elle semble bien plus équilibrée et homogène que l’actuelle.
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Message par VISIONOFCAR le Mar 6 Nov 2018 - 11:18

Ma futur voiture 😍😍👍

Me tarde de la voir decamouflée 👌

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