[Sport] Tout sur la Formule 1

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Message par Dé le Mar 1 Déc 2015 - 0:18

Il faudrait surtout qu'il arrivent à régler le problème de l'air "sale" derrière les voitures, parce que à moins d'avoir une grosse différence de puissance entre deux voitures, c'est presque impossible de voir deux types se doubler autre part qu'au bout d'une grosse ligne droite.

Quasiment à chaque course on a eu le scénario ou Rosberg rattrape Hamilton (ou l'inverse), et il ne peut pas se rapprocher parce que les turbulences aérodynamiques de la voiture qu'il suit : 1) réduisent son appui, 2) change la température de ses freins (le sortant de la fenêtre d'efficacité optimale), 3) augmente l'usure de ses pneus.

Donc t'as beau être plus rapide le gars devant toi, l'aéro agit comme un aimant qui te repousse...
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Message par 908LM le Mar 1 Déc 2015 - 6:54

Il faut des régles simplifié,que la F1 soit moins complexe,moins chére tout ayant une certaine performance,le modéle actuel se casse la gueule car bien trop chére,quand on regarde bien c'est une folie de dépensé autant et d'avoir assez peu de retour sur investissement.. confused
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Message par Dé le Mar 1 Déc 2015 - 15:33

Je pense que là haut tout le monde est conscient des problèmes, le truc c'est que quand t'as des dizaines d'intérêts différents qui se font tous face on arrive à des décisions qui ne sont pas les meilleures, mais acceptées par tout le monde.

Le système est mal fichu et inéquitable, mais personne ne peut vraiment forcer personne à quoi que ce soit, donc ça restera toujours bancale. tare

Ca m'empêche pas pour autant de regarder la discipline, rien que pour l'aspect "défi technique", les exploits et les accidents.
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Message par Lusinho18 le Mar 1 Déc 2015 - 20:01

Pour les problèmes aéro sur l'arrière des F1 le changement de réglementation de 2009 avec l'aileron arrière plus étroit avait pour but de favorisé l'aspiration.
Maintenant depuis longtemps que les dépassements sont difficiles, ils ne se produisent en grand nombre qu'a la faveur d'éléments telle que la pluie, la performance des pneus.

Pour les coûts la F1 reste la pinacle du sport auto donc pas question de la bradée. Mais permettre aux écuries d'être compétitives. Lotus a terminer sa saison avec une voiture usée et à bout de souffle.

Souvenez-vous du GP à Austin. bave
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Message par 908LM le Mar 1 Déc 2015 - 20:56

Je vais te dire sincérement,je préfére me régaler sur l'équipe 21 a voir des courses en WRX ou il y a des dépassements,la F1 se veut un pinacle qu'elle n'est plus,quand tu dégoute les gens qui regardent c'est bien que tu t'éloigne de tes cibles..
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Message par Lusinho18 le Mar 1 Déc 2015 - 21:59

908LM a écrit:Je vais te dire sincérement,je préfére me régaler sur l'équipe 21 a voir des courses en WRX ou il y a des dépassements,la F1 se veut un pinacle qu'elle n'est plus,quand tu dégoute les gens qui regardent c'est bien que tu t'éloigne de tes cibles..

Je suis d'accord avec toi pour le WRX c'est juste sublime. bave

Après la F1 c'est pas mal non plus... même si souvent c'est... Sleep
Je n'ai pas connu l'époque de Senna, Prost ou les débuts de Schumi quand les F1 étaient vraiment impressionnantes et quand les pilotes étaient considéré comme de vrais héros.

J'ai toujours connu seulement la F1 "plan plan" depuis le début des années 2000, donc je trouve la F1 d'aujourd'hui plutôt pas mal. Moi ce qui me dérange le plus en F1 c'est l'inconstance et les pénalités données à tout va. Massa a été disqualifier à Interlagos pour des pressions de pneus trop élevées. Raikkonen a été pénaliser pour avoir accrocher Bottas à Sotchi... Bottas a fait la même chose à Mexico sur Raikkonen et il n'a rien eu.

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Message par Elyas le Mar 1 Déc 2015 - 22:00

Y'a clairement plus de spectacle en WRX ou quand ils diffusent certaines spéciales de Rallye sur E21 Smile

La F1 la dernière saison sympa ça remonte à 2007 je crois... enfin depuis cette date je suis plus les GP qu'à travers les news, et j'en regarde quelques uns en streaming... alors qu'à l'époque je me souviens, le dimanche c'était LE jour de la formule 1 en général, il y avait bien plus de monde qui suivait ou regardait la F1.
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Message par 908LM le Mar 1 Déc 2015 - 22:12

Les audiences ne déclinent pas pour rien,quand tu vois qu'une F1,le sois disant top mondial est bloqué a cause de la pluie,c'est les voitures du WRC ou RX qui sont plus complétes,plus spectaculaires et moins chéres,voir méme les courses de motos!
Il est temps que la haut ça se réveille,trop loin,trop chére,trop techno(mais dés qu'il pleut vous m'avez compris..) Rolling Eyes
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Message par Lusinho18 le Mar 1 Déc 2015 - 22:31

La pluie c'est surtout pour des questions de sécurité. Qui ne souvient pas de notre regretté Bianchi.

C'est sur qu'une voiture de rallye sera toujours plus apte a rouler dans des conditions dantesques.
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Message par 908LM le Mer 2 Déc 2015 - 6:59

Bianchi n'a pas eu de chance..quel que soit la discipline sportive,le risque est toujours la..
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 2 Déc 2015 - 7:39

Euh enfin, le WRC, c'est aussi assez soporifique comme championnat depuis un sacré paquet d'années. Les deux Seb dominent la catégorie depuis plus de 10 ans, mais face à une opposition assez famélique.

Les courses de F1 bloquées par la pluie restent une exception rare. Si tu vas dans cette direction, on peut aussi parler des spéciales de WRC annulées à cause de l'affluence des spectateurs, ce qui ne fait pas très sérieux pour un championnat mondial.

Le pire reste quand même le WTCC, quasiment absent des grands médias et qui retombera dans le néant médiatique complet en France dès la fin de la saison prochaine après le retrait de Citroen.
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Message par 908LM le Mer 2 Déc 2015 - 19:45

Le WRC reste spectaculaire et évolue dans des décors naturel,ça n'a pas de prix!
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Message par Lusinho18 le Mer 2 Déc 2015 - 19:52

Le souci du WRC c'est le manque de concurrence et d'investissement des constructeurs. Il n'y a que Volkswagen qui investi vraiment... et d'ailleurs ça marche. Hyundai et DS c'est trop timide.

Le manque de promotion de la FIA pour ses championnat fait quand même mal. Même le WEC hormis les 24H du Mans est quasi inexistant sur le plan médiatique. Point ou seul la F1 se démarque.
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Message par 908LM le Mer 2 Déc 2015 - 20:01

Oui mais c'est un gouffre économique!!
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Message par Dé le Mer 2 Déc 2015 - 21:27

Lusinho18 a écrit:Même le WEC hormis les 24H du Mans est quasi inexistant sur le plan médiatique. Point ou seul la F1 se démarque.

Après le format de l'endurance ne sera jamais incompatible avec la télé, huit courses de 6 heures minimum étalées sur seulement 6 mois de l'année, il faut vraiment être un fan hardcore pour suivre.

Du coup le format c'est un des seuls trucs qui reste à la F1.
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Message par Elyas le Jeu 3 Déc 2015 - 21:09

908LM a écrit:Le WRC reste spectaculaire et évolue dans des décors naturel,ça n'a pas de prix!

Je suis d'accord, c'est un "univers" différent des circuits tout tracé et bien entretenu... rien que pour ça j'adore, surtout les caméras embarqués.
J'adore surtout quand c'est filmé dans les voitures de Meeke, ou de Kubica, y'a des fortes chances d'avoir du spectacle diablo
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Message par 908LM le Jeu 3 Déc 2015 - 21:25

On va dire que le spectacle n'est pas le méme c'est sur!
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Message par Lusinho18 le Jeu 3 Déc 2015 - 21:32

Voici le calendrier pour 2016 officiel:

20 Mars 2016 Australie
3 Avril 2016 - Bahreïn
17 Avril 2016 - Chine
1 Mai 2016 - Russie
15 Mai 2016 - Espagne
29 Mai 2016 - Monaco
12 Juin 2016 - Canada
19 Juin 2016 - Europe (Bakou)
3 Juillet 2016 - Autriche
10 Juillet 2016 - Grande Bretagne
24 Juillet 2016 - Hongrie
31 Juillet 2016 - Allemagne
28 Août 2016 - Belgique
4 Septembre 2016 - Italie
18 Septembre 2016 - Singapour
2 Octobre 2016 - Malaisie
9 Octobre 2016 - Japon
23 Octobre 2016 - Etats Unis
30 Octobre 2016 - Mexique
13 Novembre 2016 - Brésil
27 Novembre 2016 - Abu Dhabi


D'autre part voici via le lien suivant les autres décisions du conseil mondial: http://fr.motorsport.com/wec/news/toutes-les-decisions-du-conseil-mondial-pour-2016-et-au-dela/

Qui ne concerne pas que la F1. Wink

Et Renault qui officialise son retour en tant équipe d'usine. france  


Dernière édition par Lusinho18 le Jeu 3 Déc 2015 - 22:27, édité 1 fois
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Message par Fabien le Jeu 3 Déc 2015 - 21:41

Erreur 404 Lusinho

Sinon on appréciera encore une fois la com' McLaren-Honda



On appréciera puisque cette vidéo sensé venter les mérite de Mobil 1 et McLaren-Honda a été tournée avec une MP4-26 repeinte aux couleurs d'Honda mais qui a biensûr un moteur Mercedes...

Delà à dire qu'ils ont fait ça parce qu'il fallait qu'ils puissent faire plusieurs prises... diablo

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Message par Fabien le Jeu 3 Déc 2015 - 22:18

Renault est de retour officiellement http://media.renault.com/global/en-gb/renault/media/pressrelease.aspx?mediaid=73985&nodeid=302&adbsc=social_20151203_25209214&adbid=672520988937076736&adbpl=tw&adbpr=16144151
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Message par Lusinho18 le Jeu 3 Déc 2015 - 22:22

Fabien a écrit:Erreur 404 Lusinho

Sinon on appréciera encore une fois la com' McLaren-Honda



On appréciera puisque cette vidéo sensé venter les mérite de Mobil 1 et McLaren-Honda a été tournée avec une MP4-26 repeinte aux couleurs d'Honda mais qui a biensûr un moteur Mercedes...

Delà à dire qu'ils ont fait ça parce qu'il fallait qu'ils puissent faire plusieurs prises... diablo


Je me demande comment Mercedes va réagir. tongue

Par contre pas compris ton "Erreur 404"? zoh
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 3 Déc 2015 - 22:24

Ton lien vers le site Motorsport.fr amène à une erreur 404 Wink
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Message par Lusinho18 le Jeu 3 Déc 2015 - 22:26

jeremy.klaxonne a écrit:Ton lien vers le site Motorsport.fr amène à une erreur 404 Wink

Oups désolé je n'avais vérifié. Embarassed C'est éditer.
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Message par Elyas le Jeu 3 Déc 2015 - 22:33

Le retour officiel de Renault F1 Team yeeeees buveuncoup buveuncoup ribambelle winner cheers

Bon par contre va falloir un peu de temps pour revenir dans la course... parce que le dernier PU, ça a pas l'air top... Ricciardio s'en plaignait d'ailleurs!
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Message par Lusinho18 le Jeu 3 Déc 2015 - 22:50

Le plus gros problème pour Renault c'est pas la voiture, car maintenant il y aura de l'argent pour la développée, c'est Maldonado.
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