[Sport] Tout sur la Formule 1

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Message par Batbols le Dim 10 Juin 2018 - 13:09

jeremy.klaxonne a écrit:Un sacré exploit, oui et non. C'est une position normale pour une RedBull cette saison.
Si Leclerc s'était qualifié en 3ème position, ça aurait été un sacré exploit. Pour Verstappen, c'est une bonne qualif, mais sans plus.
Le genre de commentaire qui peut me faire sortir de mes gonds, je ne suis pas pro Verstappen loin de là mais dire que faire un tour du circuit Gilles-Villeneuve en 1:10.937 c'est une bonne qualif mais sans plus c'est tellement prétentieux et arrogant de ta pars, tu n'arriverais même pas à prendre un virage à la vitesse ou il va alors un peu de respect et de considération pour ça performance (ou son exploit) comme dit papichulo.

Je suis d'accord que la voiture est très importante en F1 mais le pilote fait l'autre partie du travail, c'est du 50/50 et il ne faudrait pas l'oublier.
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Message par jeremy.klaxonne le Dim 10 Juin 2018 - 14:00

Et tu es obligé de m'agresser pour exprimer un désaccord avec mon opinion ? Tu es qui pour te permettre de me juger prétentieux et arrogant ?
Il y a vraiment une sale ambiance sur ce forum depuis quelques temps. Ca devient de plus en plus pénible  no
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Message par Batbols le Dim 10 Juin 2018 - 14:15

Mon but n'était pas de t'agresser désolé, mais le jugement que tu portes à la performance de ce pilote me déplaît et oui je trouve ton jugement prétentieux et arrogant et encore désolé si tu te sens agressé mais ce n'est vraiment pas mon but.
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Message par jeremy.klaxonne le Dim 10 Juin 2018 - 18:26

Tu as parfaitement le droit de ne pas être d'accord avec moi, mais rien ne t'autorise à porter un jugement sur mes intentions. Ca fait partie des règles de base du savoir vivre en société.
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Message par Batbols le Dim 10 Juin 2018 - 18:42

Je n'ai pas porté de jugement sur tes intentions mais sur ton jugement sur la performance d'un pilote, en l'occurrence un tour du circuit Gilles-Villeneuve bouclé en 1:10.937 que tu trouves normal et sans plus.

Mais je ne veux pas crée de débat acharné alors si je t'ai offensé sache que je m'en excuse jap
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Message par davie67 le Dim 10 Juin 2018 - 19:27

jeremy.klaxonne a écrit:Et tu es obligé de m'agresser pour exprimer un désaccord avec mon opinion ? Tu es qui pour te permettre de me juger prétentieux et arrogant ?
Il y a vraiment une sale ambiance sur ce forum depuis quelques temps. Ca devient de plus en plus pénible  no

Je suis bien d'accord avec toi jeremy.klaxonne et j'avoue que cela est bien dommage, on vient sur le forum pour la passion de l'automobile et retrouver de la convivialité sur des sujets, surtout que pas mal d'ici se connaissent ou se parlent depuis des années..., essayons de reprendre les choses avant que cela n'est dégénéré à cause d'un élément perturbateur Smile
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 11 Juin 2018 - 8:32

Heureusement que les qualifs ont été intéressantes à suivre, parce que la course était relativement chiante. A part le gros crash du premier tour et quelques dépassements en milieu de peloton, il ne s'est pas passé grand chose. La plupart des places gagnées l'ont été grâce aux arrêts aux stands Sleep

J'ai l'impression qu'il y a un gros retour en arrière avec les pneus Pirelli : peu de différences de performances entre les différents types de gommes, peu de différences de durée de vie. Au final, tout le monde fait un seul arrêt et gère la performance pour faire durer ses pneus.
Il n'y a pas assez de variété possible dans les stratégies pour que des petits malins puissent faire sauter la banque avec une stratégie décalée.
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Message par Batbols le Lun 11 Juin 2018 - 9:48

Je suis d'accord il y a vraiment un problème avec ces Pirelli et devoir rouler à 80% de la performance de la voiture juste parce que sinon les pneus chauffent trop c'est vraiment frustrant.

Du coup les pilotes sont obligés de ne pas être trop agressif pour rester dans un fenêtre de température du pneu sous peine de tuer le pneu. Ca limite clairement le spectacle effectivement.
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 11 Juin 2018 - 10:07

Rien que le nombre de composés différents disponibles (7 types de slicks) montre l'étendue du problème, sans même parler des dénominations foireuses (soft, supersoft, hypersoft, ultrasoft). Même en suivant la F1 régulièrement, bon courage pour savoir lequel est le plus soft.
Et on ne parlera même pas des pneus superhard et hard qui ne sont quasiment jamais utilisés puisque les hypermégagigasoft permettent déjà de ne faire qu'un seul arrêt par course.
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Message par Batbols le Lun 11 Juin 2018 - 12:46

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Message par Dan le Mar 19 Juin 2018 - 0:29

Red Bull devrait annoncer demain son divorce avec Renault et sera motorisé par Honda dès 2019 et 2020 avec une option pour 2021 probablement.
Honda fournirait gratuitement les moteurs à Red Bull.

Red Bull prend un gros risque car malgré tout ils jouent les avant poste avec le moteur Renault.
Mais un divorce était plus que prévisible vu comment la situation devenait tendu entre l’écurie et le motoriste.
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 19 Juin 2018 - 7:00

Honda a bien redressé la barre cette saison, avec des performances et une fiabilité presque au niveau des autres, mais ça va être chaud quand même. J'espère qu'ils se sont préparés des caleçons en teflon, parce que RedBull a toujours eu une attitude détestable envers Renault, même à l'époque où ils faisaient un quatre à la suite au championnat.

J'attends quand même l'officialisation de tout ça. Il y a tellement de rumeurs à la c*n dans le monde de la F1.

Edit : c'est officiel depuis quelques minutes
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/6/red-bull-and-honda-agree-two-year-engine-deal-.html
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 23 Juin 2018 - 14:04

Visiblement, ça a l'air d'être un gros foutoir aux alentours du Castelet ... les gendarmes n'ont même pas l'air de connaitre les pilotes. Une belle organisation à la française qui devrait certainement rehausser l'image de notre pays à l'étranger confused

Grosjean et Vettel stoppés par la police

Quant à Romain Grosjean et Sebastian Vettel, s'ils avaient obéi aux ordres de gendarmes peut-être un peu trop zélés, ils ne seraient simplement jamais arrivés au circuit.

Lorsqu'il lui est demandé s'il est plus simple d'accéder au Paul Ricard quand on est pilote, Grosjean répond : "Non, ce n’est pas plus simple parce que les gendarmes, je les cite, 'on s’en fout' qu’on soit des pilotes. J’étais avec Sebastian Vettel, on s’est fait arrêter par des gendarmes au cédez-le-passage. On s’est arrêtés normalement. Ensuite, on a voulu repartir, ils n’ont pas voulu nous laisser repartir. Je leur ai expliqué qu’on était des pilotes et que sans pilotes, il n’y avait pas de show. C’est là qu’ils m’ont gentiment répondu : 'on s’en fout'."

Face à cette situation, il n'y avait qu'une solution, indéniablement imparable : "On a accéléré ! Ils étaient à pied. C’était un peu dommage, c’est un peu surprenant. On avait les badges autour du cou, les habits, on avait tout."


Heureusement que ce n'était pas Verstappen ou Magnussen, ils auraient carrément écrabouillé les pauvres gendarmes Laughing
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 23 Juin 2018 - 18:35

Leclerc 8ème sur la grille de départ, à la régulière. Il va aller loin s'il continue comme ça good
Ca ne va pas aider à calmer la rumeur qui voudrait qu'il aille chez Ferrari dès la saison prochaine en remplacement de Kimi (pas forcément la meilleure idée du monde pour continuer à se faire sa petite expérience sans subir la pression de dingue de tout pilote Ferrari).
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Message par Maxime le Sam 23 Juin 2018 - 20:44

J'ai regardé la séance de qualifications et je n'ai pas du tout été emballé.  unsure
J'ai toujours eu du mal avec ce tracé et toutes ces lignes freinantes rouges et bleues, c'est un circuit qui n'est pas du tout "télévisuel" pour moi, il fait trop circuit de test (d'où son nom le HTTT), il manque quelque chose pour la mayonnaise prenne, c'est dommage pour le retour de la France au calendrier de la F1. nonono
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 23 Juin 2018 - 22:51

J'ai aussi eu du mal avec toutes ces lignes de couleur.
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Message par Dan Hier à 18:08

Beau grand prix de France avec de belles actions.
Avec une très jolie décoration avec les différentes statues dans la voie des stand et à côté du podium.



En revanche gros coup de gueule contre les pilotes Williams qui ne respecte pas les drapeaux bleus et détruisent la course des pilotes de tête.
La situation de Williams et de McLaren est vraiment préoccupante ! Aucun rythme.
McLaren ne sait pas comment résoudre ses problèmes aero car les problèmes n’apparaissent pas en soufflerie.
Et Williams entre pilotes payant et monoplace mal née saison a oublier.
Romain Grosjean ruine sa course seul, avec ce coup de roue contre Ocon. Et son énervement dans la zone des interviews, on sent une vrai frustration chez Grosjean.
Mais au final un beau circuit dans un beau décor, une belle grille de départ avec un bon show, une course avec de l’action et un beau trophée !


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Message par 908LM Hier à 20:02

Le GP était pas mal avec beaucoup de dépassement,ce circuit est vraiment top!!
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Message par jeremy.klaxonne Hier à 20:04

Oui, c'était vraiment sympa de voir les pilotes capables de se dépasser dans différentes portions du circuit, dont un double virage. C'était bien plus plaisant à regarder que les deux dernières courses.

Dommage que Vettel ait ruiné ses chances dès le départ, Hamilton était bien seul en tête. Au moins on a eu droit à une belle petite remontée de Vettel en première partie de course.

Et encore un coup de chapeau à Leclerc qui finit encore dans les points jap
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Message par 908LM Hier à 20:06

Et puis,pour une fois que c'est en clair sans passé par une chaine a péage on ne va pas se plaindre non plus.
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Message par Maxime Hier à 20:53

Pour l'année prochaine, des systèmes dissuasifs anti court-circuit comme à Spa serait une très bonne idée, ça éviterait de voir des pilotes ( coucou Crashtappen entre autre...) de couper pour un oui ou pour un non... Rolling Eyes
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Message par simK Aujourd'hui à 9:26

Je suis pas d'accord, ce circuit est une plaie... on a encore assisté à une procession rythmée par des dépassement DRS sur les 2 lignes droites. Et une lecture très compliquée des positions sur le circuit à cause toutes ces bandes.

Si Vettel n'avait pas commis d'erreur au 1er virage ça aurait été encore pire.
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Message par jeremy.klaxonne Aujourd'hui à 9:29

Il y a aussi eu pas mal de dépassements dans le double droite du Bausset, sans DRS.
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Message par simK Aujourd'hui à 9:42

Oui mais uniquement des drapeaux bleus ou Vettel ou Bottas qui remontaient la file de lambins
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Message par jeremy.klaxonne Aujourd'hui à 10:12

Le fond du problème reste quand même toujours les pneumatiques : peu de différence de performance/usure entre les différents composés proposés. Quand on voit les pneus les plus tendres faire plus de la moitié de la course sans différence de performance notable avec les pneus moyennement tendres, quand on voit Vettel et Bottas revenir comme des flèches avec les pneus les plus durs, c'est qu'il y a un gros souci dans le cahier des charges demandé à Pirelli, ou dans le choix de pneumatiques proposés aux équipes.
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