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Adrien
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le Mer 21 Juin 2017 - 11:18
mignon ! il a vraiment l'air tout compact, l'arrière un peu fuyant est plutôt sympa, mais du coup le becquet paraît disproportionné, l'angle de vue de la photo, un peu en hauteur fausse un peu l'ensemble sans doute.
On dirait qu'il a les optiques avant d'une F-type  Smile avec un profil suffisamment différent du F-Pace good
ifoine14
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le Mer 21 Juin 2017 - 21:29
La vache la surface vitrée est vraiment limitée, ça serait bête d'avoir un sentiment de confinement comme dans la XE alors que là c'est un SUV  confused
maxxence006
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le Mer 21 Juin 2017 - 21:57
Oula si c'est bien lui il est vraiment très rondouillard!! On dirait une Hyundai IX35 de profil. Rien à voir avec l'élégance du F-Pace.
Shuichi Akai
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le Jeu 22 Juin 2017 - 0:29
mouais...... je préfère un CX-4
Jave
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le Jeu 22 Juin 2017 - 1:15
Il a l'air cool, mon premier je le voit déjà dans les cortèges sur l'autoroute !
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Quirky

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le Jeu 22 Juin 2017 - 13:39
J'aurais pensé que la futur I-Pace aurait repris le nom d'E-Pace étant donne que ce sera un véhicule électrique et la lettre E est plus souvent associée avec ce type de motorisation (à part chez BMW). En plus le I-Pace sera visiblement plus petit que le F-Pace mais il héritera d'une lettre plus haute dans l'alphabet.
Vilyon
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le Jeu 22 Juin 2017 - 15:08
Non mais il y a une coquille dans la nomenclature Jaguar. Le F-Pace, conçurent des X3 et autre Q5 serait donc à considérer comme un véhicule de même catégorie que la XE et non la XF, qui serait pour un SUV plus grand. Le F-Pace aurait déjà dû s'appeler E-Pace.

J'avais avoir été un peu confu avec ce nom, puisqu'il me fait effectivement penser à un véhicule électrise alors que non.
advantage20
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le Jeu 22 Juin 2017 - 15:24
Quirky a écrit:J'aurais pensé que la futur I-Pace aurait repris le nom d'E-Pace étant donne que ce sera un véhicule électrique et la lettre E est plus souvent associée avec ce type de motorisation (à part chez BMW). En plus le I-Pace sera visiblement plus petit que le F-Pace mais il héritera d'une lettre plus haute dans l'alphabet.

Il semblerait qu'il y ait un E-Pace, représenté ci-dessus, SUV classique haut comme un X1, et un I-Pace, plus bas et coupé comme un X2, et dont les spys confirment qu'il sera fidèle au concept. Sans doute qu'ils ont choisi le E pour le modèle classique parce que la XE est la berline classique correspondante (même s'il y a un décalage d'au moins une demi-gamme, voir plus bas).

Vilyon a écrit:Non mais il y a une coquille dans la nomenclature Jaguar. Le F-Pace, conçurent des X3 et autre Q5 serait donc à considérer comme un véhicule de même catégorie que la XE et non la XF, qui serait pour un SUV plus grand. Le F-Pace aurait déjà dû s'appeler E-Pace.

J'avais avoir été un peu confu avec ce nom, puisqu'il me fait effectivement penser à un véhicule électrise alors que non.

Effectivement il est assez incompréhensible pourquoi les SUV Jaguar portent un nom en décalage par rapport aux berlines correspondantes. S'ils ont décidé de les placer exprès le cul entre deux chaises en décalage par rapport aux concurrents, il aurait fallu faire le décalage dans l'autre sens, c'est-à-dire appeler le F-Pace E-Pace pour montrer qu'on concurrence le X3 tout en offrant plus d'espace. Parce que là on a l'impression que c'est la gamme F qui est rabaissée au niveau du segment D...

L'explication de cette incohérence tient peut-être au fait que les gammes berlines et SUV de Jaguar ne se superposent pas parce que Jaguar ne souhaite pas se concentrer sur les mêmes segments : le coeur de gamme des berlines c'est la familiale (XE) et la grande routière (XF) et il n'y a pas de compacte en-dessous, tandis que le coeur de gamme des SUV ce sera le futur SUV compact (E-Pace) et le SUV familial (F-Pace) et il n'y a pas de gros SUV au-dessus Arrow Logiquement ils devraient s'appeler ?-Pace (SUV compact) et E-Pace (SUV familial), mais ça nécessiterait d'introduire une nouvelle lettre qui ne correspond à rien d'existant (car pas de compacte), alors peut-être Jaguar a préféré reprendre les deux lettres qui sont déjà établies dans l'esprit du public (E et F) pour les deux modèles phares de la gamme SUV, même s'il y a un décalage par rapport aux berlines portant la même lettre. Ainsi le public identifiera spontanément le E-Pace comme étant le petit frère du F-Pace de même que la XE est la petite soeur de la XF (peu importe le décalage de taille des SUV par rapport aux berlines), ce qui serait moins évident si on avait logiquement nommé le F-Pace E-Pace et qu'on avait donné à son petit frère un nouveau nom ?-Pace sorti de nulle part.
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Quirky

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le Ven 23 Juin 2017 - 11:04
Ca peut se tenir comme explication Wink
nickodu42
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le Mer 5 Juil 2017 - 9:30
Avant sa révélation le 13 juillet prochain, Jaguar nous montre des photos et vidéos du développement de son E-Pace.



2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 J1vym310

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 Or5y3t10

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 Yqjyd410

Source : http://www.autoweek.nl/nieuws/jaguar-tilt-e-pace-weer-op-podium/
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le Jeu 13 Juil 2017 - 20:27


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le Jeu 13 Juil 2017 - 20:59
Il est tout meugnon!
KevManner
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le Jeu 13 Juil 2017 - 21:03
on dirait un hamster Very Happy
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le Jeu 13 Juil 2017 - 21:04
Profil Mazda!!! Embarassed
Maxime13
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le Jeu 13 Juil 2017 - 21:09
Vraiment pas mal ! J'aime bien l'intérieur aussi.
jean
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le Jeu 13 Juil 2017 - 21:24
Tant à l'intérieur qu'à l'extérieur il me rappelle la première Focus
Quentin
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le Jeu 13 Juil 2017 - 21:33
Ca vaut pas un evoque!
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le Jeu 13 Juil 2017 - 21:36
Quelques images supplémentaires de ce nouveau Jaguar E-Pace.

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j32

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j33

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j34

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j35

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j36

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j37

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j38

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j39

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j40

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j41

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j42

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j43

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j44

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j45

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j46

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j47

2017 - [Jaguar] E-Pace - Page 4 2018-j48

Source : https://www.motor1.com/news/173374/jaguar-e-pace-crossover-reveal/
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le Jeu 13 Juil 2017 - 21:39
Pas vilain, mais il manque de caractère. Et effectivement, un Evoque, malgré ses bientôt 7 ans, est beaucoup plus stylé.
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le Jeu 13 Juil 2017 - 21:47
J'aime bien.
On peut déjà le configurer.
http://buildyour.jaguar.com/jag2/r/model/_/fr_fr/e-pace/3dipy

nickodu42
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le Jeu 13 Juil 2017 - 21:52
A peine dévoilé, le Jaguar E-Pace a déjà un record.

Lulu
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le Jeu 13 Juil 2017 - 21:57
Vraiment sympa ce HR-V!
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GMU

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le Jeu 13 Juil 2017 - 22:49
L'extérieur est bien, mais l'intérieur n'a aucune personnalité, ça pourrait être n'importe quelle marque et ne m'évoque pas du tout Jaguar, je suis déçu de ce point de vue Sad
Ni boiseries ni alu. larme


Dernière édition par GMU le Jeu 13 Juil 2017 - 22:57, édité 1 fois
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drugmirko

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le Jeu 13 Juil 2017 - 22:50
cool... I liked more I-Pace concept design, which was, with its lower, "flatter" shape, "less Kia" in its general silhouette and "less Mazda" in some detailing, but still... cool "little" SUV!

especially I like Peugeot 3008 MK1 dashboard made "ultra sleek" and "ultra modern" allover again Very Happy :


google translate:
Cool ... J'ai aimé plus de conception de concept I-Pace, qui était, avec sa forme inférieure, «plus plate», «moins Kia» dans sa silhouette générale et «moins de Mazda» dans certains détails, mais toujours ... cool "petit" SUV!

En particulier, j'aime le tableau de bord Peugeot 3008 MK1 fait de nouveau "ultra élégant" et "ultra moderne" alliage à nouveau Very Happy :
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le Ven 14 Juil 2017 - 6:56
Pas trop emballé... A force de vouloir la differencer de la Evoque, ils ont fini avec quelque chose avec des proportions assez etranges, elle semble trop compacte, une dizaine de cm de plus en longueur le ferait beaucoup de bien a mon avis. Pour l'interieur, c'est du New Jaguar, trop simple, impersonnel.

Mais la chose qui tue c'est le poids... 1775Kg annoncés pour la D150 FWD, soit presque autant que sa grand soeur la F-Pace ( qui est,
pourtant, 35cm plus longue ), et 150Kg de plus qu'une X1 s18d . C'est pas comprehensible.
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