2017 - Mazda nouvelle RX ?

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Message par Elyas le Lun 16 Nov 2015 - 19:18

Mazda : une surprise en 2017 pour les 50 ans du moteur rotatif

La très attendue nouvelle génération de la sportive Mazda RX pourrait voir le jour en 2017 sous la forme d'une voiture de série pour l'anniversaire des 50 ans du moteur rotatif.

À l'ouverture des portes du salon de Tokyo le mois dernier, Mazda présentait sur son stand le spectaculaire et très prometteur concept RX-Vision. Sa partie mécanique est toujours tenue secrète. Le communiqué du prototype indique seulement que l'auto abrite sous son capot un bloc rotatif nouvellement développé.

Un cadre supérieur de la marque a néanmoins avoué anonymement quelque chose d’intéressant. Une surprise à quatre roues se prépare pour 2017 date à laquelle Mazda célèbrera les 50 ans de ce moteur exotique. Toujours d'après le même dirigeant, le véhicule bénéficiera d'un birotor 1,6l suralimenté par un système turbo « double étage ». Sa puissance de 455 chevaux transitera au sol via une boîte double embrayage placée sur le train arrière pour optimiser la répartition des masses.

La commercialisation du roadster Mazda MX-5 est bien amorcée. Le Japonais peut maintenant se concentrer sur un autre projet ambitieux. D'après les dernières rumeurs, le coupé musclé haut de gamme prendra la forme d'une auto de moins de 1 400 kilos et mesurant 20 centimètres de moins que l'étude du Tokyo Motor Show. Mazda l’appellera sans aucun doute RX-9 pour donner suite aux précédents modèles. Rendez-vous en 2017 pour découvrir tout ça.

http://www.caradisiac.com/Mazda-une-surprise-en-2017-pour-les-50-ans-du-moteur-rotatif-105477.htm
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Message par 908LM le Lun 16 Nov 2015 - 19:51

Qu'en pense l'ami Zoom Zoom?
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Message par Zoom-Zoom le Lun 16 Nov 2015 - 20:45

Il se peut qu'il existe un projet secret vraiment secret dans les caves d'Hiroshima. Les temps ne sont pas aux dépenses insensées et aux caprices d'ingénieur, et je serais vraiment très surpris si un modèle pointait son nez en 2017. Une présentation, un prototype, pourquoi pas. Mais si modèle de série vendu en concessions je serais fort fort surpris.

Cela dit je crois qu'il existe déjà un sujet.

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Message par 908LM le Lun 16 Nov 2015 - 20:47

Merci! Smile
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Message par Elyas le Lun 16 Nov 2015 - 21:09

Dommage si c'est vraiment le cas !
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Message par Lulu le Lun 16 Nov 2015 - 21:13

Zoom-Zoom a écrit:Il se peut qu'il existe un projet secret vraiment secret dans les caves d'Hiroshima. Les temps ne sont pas aux dépenses insensées et aux caprices d'ingénieur, et je serais vraiment très surpris si un modèle pointait son nez en 2017. Une présentation, un prototype, pourquoi pas. Mais si modèle de série vendu en concessions je serais fort fort surpris.

Cela dit je crois qu'il existe déjà un sujet.

Ça serait vraiment dommage venant d'une marque qui veut monter en gamme!
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Message par Lusinho18 le Lun 16 Nov 2015 - 22:01

Zoom-Zoom a écrit:Il se peut qu'il existe un projet secret vraiment secret dans les caves d'Hiroshima. Les temps ne sont pas aux dépenses insensées et aux caprices d'ingénieur, et je serais vraiment très surpris si un modèle pointait son nez en 2017. Une présentation, un prototype, pourquoi pas. Mais si modèle de série vendu en concessions je serais fort fort surpris.

Cela dit je crois qu'il existe déjà un sujet.

Lexus l'a fait avec la superbe LFA, pour Mazda ce serait un véhicule d'image. Wink
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Message par Benji le Lun 16 Nov 2015 - 22:02

Lexus qui a d'ailleurs perdu un paquet de pognon avec la LFA...
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Message par Lusinho18 le Lun 16 Nov 2015 - 22:04

Benji a écrit:Lexus qui a d'ailleurs perdu un paquet de pognon avec la LFA...

Oui, tout les modèles sont vendu à perte. Exclamation Mais le bénéfice pour l'image de marque a été important.
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Message par Elyas le Lun 16 Nov 2015 - 22:32

Le bruit de la LFA love malgré son prix assez élevé elle n'a pas eu de mal à trouver 500 acheteurs Smile
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Message par Zoom-Zoom le Mar 17 Nov 2015 - 8:54

Lusinho18 a écrit:Mais le bénéfice pour l'image de marque a été important.

Et comment tu le détermines?
L'argent claqué dans la LFA n'aurait-il pas été plus utile ailleurs?

Quant à la RX, ils en parlent tellement qu'ils doivent avoir quelque chose derrière la tête. Mais le calendrier me parait optimiste.

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Message par Fabien le Mar 17 Nov 2015 - 9:59

Le bénéfice image ? Clarkson dit quand même que c'est sa voiture préférée. D'ailleurs c'est pour ça qu'il a un peu trashé la RC-F : en arguant que Lexus avait fait des voiture chiantes mais qu'ils n'ont plus d'excuses, on sait qu'ils savent faire de très belles choses. Je pense vraiment que pour la presse, ça va vraiment fait bouger la marque de "Bah la dernière lexus, c'est fiable, bien fini et chiant comme la mort. Suivant" à des attentes, une excitation pour les versions sportives, un volonté que ce qui a été entrevu sur la LFA (pas en terme de perf mais de sensation, d'émotion) se transmette au reste de la gamme. À Lexus d'exploiter ça avant que la LFA ne soit vraiment has been. Mais je pense qu'il y a vraiment un gros bénéfice d'image à en tirer.

Et en europe par exemple, je pense que ça a vraiment décollé Lexus d'Infiniti. L'évocation des deux faisait dire "mouais", les premiums japonais inconnus. Maintenant, Lexus provoque la réaction d'Elyas. Ce ne sont pas des ventes d'IS d'accord.
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Message par Zoom-Zoom le Mar 17 Nov 2015 - 10:17

Mais c'est un peu du pipeau s'il n'y a rien de tangible derrière, à savoir:
- des ventes supplémentaires
- un prix plus cher (moins de remises, c'est plus de bénéfices)
- une meilleure valeur de revente (et donc moins de remises, plus de ventes flottes)

J'ai franchement pas l'impression que Lexus ait franchi un cap ces derniers temps en Europe. C'est pour cela que je voudrais voir du concret.
Après je ne suis pas les ventes de Lexus donc si quelqu'un dit que leurs ventes progressent, j'aurai appris quelque chose confused mais après faudrait-il encore pouvoir isoler le simple élargissement de gamme vers le bas de la croissance due à l'image apportée par un produit exotique comme la LFA.

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Message par Lusinho18 le Mar 17 Nov 2015 - 19:35

Zoom-Zoom a écrit:
Lusinho18 a écrit:Mais le bénéfice pour l'image de marque a été important.

Et comment tu le détermines?
L'argent claqué dans la LFA n'aurait-il pas été plus utile ailleurs?

Quant à la RX, ils en parlent tellement qu'ils doivent avoir quelque chose derrière la tête. Mais le calendrier me parait optimiste.

Elle a servie à Lexus afin de démontré son savoir faire, et qu'elle était capable de faire ce que Audi et Mercedes ont fait avec l'R8 et la SLS.

Mazda en aurait bien besoin même si la possible futur RX ne sera pas du même niveau de gamme. Pourquoi Toyota souhaite relancé la Supra? Pour les mêmes raisons.
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Message par Invité le Sam 21 Nov 2015 - 15:28

Du moment qu'ils gardent le Birotor je suis d'accord yes yes

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Message par nickodu42 le Ven 21 Juil 2017 - 20:45

La rumeur d'un retour à la production d'un coupé sportif revient chez Mazda. Il pourrait même être présenté en octobre lors du salon de Tokyo puis commercialisé en 2019 et être propulsé par un moteur rotatif de plus de 400 chevaux.
AutoBild nous propose sa vision de ce coupé Mazda.



Source : http://www.autobild.de/bilder/alle-mazda-neuheiten-bis-2020-9002467.html#bild7

Au passage, il existe deux sujets concernant un futur coupé Mazda, quelqu'un pourrait les fusionner ?
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Message par Tang le Ven 21 Juil 2017 - 22:28

Oh la belle AMG GT... Smile
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Message par omaxem le Lun 24 Juil 2017 - 4:39

Une proposition par Autocar ( L'article est plutot interessant )

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Message par nickodu42 le Jeu 7 Déc 2017 - 21:50

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