2016 - [Fiat] Tipo 5 portes & SW

C'est très propre, toutes les lignes sont classiques mais les volumes sont bon, les détails ne sont pas négligés les détails de styles sont bien amenés, il n'y a pas de faute de gout sur cette voiture. Le profil fait très qoros 3 c'est vrai mais lui même n'est pas très éloigné de celui d'une série 1.

Après c'est le prix qui fera tout. Si elle est au même prix que toutes les compactes c'est foutu, si en revanche à moteur équivalant elle se place 2000 à 3000€ en dessous c'est jouable.

firebird2 a écrit:C'est très propre, toutes les lignes sont classiques mais les volumes sont bon, les détails ne sont pas négligés les détails de styles sont bien amenés, il n'y a pas de faute de gout sur cette voiture. Le profil fait très qoros 3 c'est vrai mais lui même n'est pas très éloigné de celui d'une série 1.

Après c'est le prix qui fera tout. Si elle est au même prix que toutes les compactes c'est foutu, si en revanche à moteur équivalant elle se place 2000 à 3000€ en dessous c'est jouable.

si elle demarre a 13000/14000€

Vraiment très agréable à l’œil, surtout le break.
Il faut juste espérer que les tarifs soient proches de la version 4 portes ( 16700€ à la louche toutes options en France en 1.4 95ch essence), sinon Fiat se sera tiré une balle dans le pied.
Je crois aussi que ces 2 versions reçoivent de nouveaux phares avec feux de jour LED intégrés.

d'apres ce que j'ai lu 3 finition Pop PopStar Lounge, deja bien équipé de serie

En France, c'est : "Tipo", "Tipo Pop", "Tipo Easy".

Avec les jantes 17" et la couleur Rouge Amore, elle passe carrément bien :

tipo easy en bas ou haut de gamme ?

sa y est elle est configurable

riccardo69009 a écrit:tipo easy en bas ou haut de gamme ?

Tipo Easy c'est la haut de gamme avec juste les jantes 17", radar/caméra/écran tactile 5" et peinture métallisée en option.

sur le pc du boulot le configurateur fonctionne pas

donc merci pour les infos

en 120ch full options et peinture métal 20400€ cela me semble pas mal placé du tout.

En effet c'est super intéressant ! Et encore, c'est sans les remises...

Et si c'était elle la voiture essentielle?

On l'achète en version haute, il y a tout dedans si on n'est pas addict aux nouvelles technologies, et on s'embête pas? On prend éventuellement un autre modèle de jantes et un pack puis pouff, on a une voiture complète... Un peu comme un repas dans un self service pas trop cher où tu as un truc complet mais faut pas rechercher de la haute gastronomie...

firebird2 a écrit:en 120ch full options et peinture métal 20400€ cela me semble pas mal placé du tout.

Tout dépend à qui est comparée cette Tipo.
En France, elle n'a pas vraiment de concurrente directe (du moins en version 4 portes), du coup elle a le cul entre 2 chaises. Face à une Logan, elle est + coussue et + chère, mais face à une Mégane ou 308 elle fait "cheap".

Mais en Espagne, elle est + 3000€ comparé à une C-Elysée équivalente qui est sa concurrente directe.

je vais attendre l'arrivée de la hatchback dans le configurateur alors et comparer options à options

j'ai aperçu le tableau de bord de la 5 portes , il diffère un peu de la berline , en effet le gps est rapporté en tablette sur le tableau de bord au dessus des aérateurs façon Mercedes classe A , il est plus joli du coup !!

lapl76 a écrit:j'ai aperçu le tableau de bord de la 5 portes , il diffère un peu de la berline , en effet le gps est rapporté en tablette sur le tableau de bord au dessus des aérateurs façon Mercedes classe A , il est plus joli du coup !!

Je n ai pas vu de photos justement de l Interieur !
En vrai elle passe comment?

foxx13 a écrit:

lapl76 a écrit:j'ai aperçu le tableau de bord de la 5 portes , il diffère un peu de la berline , en effet le gps est rapporté en tablette sur le tableau de bord au dessus des aérateurs façon Mercedes classe A , il est plus joli du coup !!

Je n ai pas vu de photos justement de l Interieur !  
En vrai elle passe comment?

et bien franchelment une voiture qui a du potentiel , une mixe entre une 308 et une série 1 oui oui vous lisez bien et moi elle me botte bien en haut de gamme grise elle passe bien , mettez lui un logo bmw ou audi sur la calandre et tout le monde va la trouver belle c'est ça le soucis des gens limitées c'est que dans leur tête fiat= moche , audi , bmw etc = beau.......je trouve ça dommage et je le vois souvent sur les forums.....bref pour en revenir à cette tipo ( d'ailleurs fiat aurait pu se remuer pour trouver un nouveau nom plus classe) et bien la finition est bonne sans plus quelques matériaux dures certes mais à 18000 euros faut pas faire le difficile , bref une jolie fiat qui mérite plus d'attention !

foxx13 a écrit:

lapl76 a écrit:j'ai aperçu le tableau de bord de la 5 portes , il diffère un peu de la berline , en effet le gps est rapporté en tablette sur le tableau de bord au dessus des aérateurs façon Mercedes classe A , il est plus joli du coup !!

Je n ai pas vu de photos justement de l Interieur !  
En vrai elle passe comment?

voilà la difference...

C'est vrai que celui de la 5 portes fait bien plus moderne.

Cette Tipo compacte va être dangereuse pour beaucoup de monde.

Grégo40 a écrit:Pas mal du tout cette jolie compacte Fiat , je pense qu'elle va nous réserver d'autres surprises , va falloir s'en méfier de cette auto.

Son style est soigné et équilibré sans fausse note et assez typé pour se démarquer, j'aime beaucoup!

Tout pareil...

La tablette positionnée ainsi évoque celle d'une Classe A, sauf qu'elle est moins envahissante sur la Fiat.

On dirait les lignes de la Mazda 6 dans ce tableau de bord... sans doute pour paraître raccord avec la fiat 124

Je pense que les VSL et loueurs ont leur nouvelle star.

Ça manque de photos ici ! C est quand même une grande nouveauté cette Tipo chez Fiat

Je suis allé voir cette nouveauté Fiat, quelle bonne surprise !

Deux versions complètement opposées étaient en expo, une de base finition "Tipo" 1.4L 95ch BVM6, blanche, sans aucune option, enjoliveurs en 15" affichée à 12490€, et une HDG "Easy" Rouge Amore Multijet 120 BVM6, toutes options (jantes 17", phares/essui-glace auto., GPS, écran tactile, radar/caméra de recul, freinage d'urgence autonome, etc...) à + de 20000€.

Extérieurement, c'est une voiture assez imposante avec une bonne dose de charme. Le dessin est très agréable, pas surchargé, pas d’extravagance non plus, mais le tout respire la robustesse (même en BDG blanche/enjoliveurs).
L'avant est limite agressif vue de pleine face avec l'ensemble phares éffilés/jolie calandre chromée. Les nervures du capot accentue l'impression de dynamisme et de solidité.

Le profil est joli, bien proportionné même avec la présence d'une malle de coffre. Les différentes nervures sur les portes apportent un petit plus de dynamisme. Les poignées de portes chromées donnent une petite touche "classe" (sur HDG, plastique brut noir sur BDG), tout comme le lécheur de vitres chromé sur la "Easy".
La trappe à carburant est stylisée et intègre le bouchon (pas courant à ce prix !)

L'arrière est élégant avec des feux "boomrang" avec effet "3D" et le jonc chromé qui court sur toute la largeur du coffre (sur HDG).

L'intérieur est également une très bonne surprise (même sur BDG) puisque tout le haut du tableau de bord est entièrement moussé (et pas qu'un peu !). Le bas est en plastique dur. Le bandeau façon aluminium qui "coupe" la PdB en 2 est joli. Il intègre certaines commandes (feux de détresse, ouverture du coffre, fonction "City", etc...).
Les commandes sont agréables à manipuler, et le volant offre une bonne prise en main. Les compteurs offrent une excellente lisibilité.
L'écran tactile de 5" (sur "Easy") est petit, certes, mais ce n'est pas rédhibitoire.

La sellerie est confortable, moelleuse, et offre un bon maintien. Le gros accoudoir réglable à l'avant est appréciable (sur "Easy").
Du tissu et un peu de plastique moussé habillent les contres-porte.
L'habitabilité est généreuse, même pour les grands gabarit, pareil à l'arrière, où 3 adultes peuvent se tenir sur la banquette arrière 2/3-1/3.
Le coffre est grand, profond, mais du fait de la présence d'une malle, l'ouverture est étroite, sur HDG une vraie roue de secours est présente (option, 150€).

Ce fût pour moi une excellente surprise, surtout pour les personnes cherchant une jolie familiale peu coûteuse, fort bien équipée, et qui n'ont pas la technologie dernier cri (grand écran tactile, ACC, etc...) comme critère d'achat !