2019 - [Tesla] Model Y

La Tesla Y n'est pas moche. Elle n'a pas un physique facile... C'est différent.

Un an après sa révélation, les livraisons de Tesla Model Y débutent :

Ca ne leur fait donc plus que 3 voitures/camions présentés à commercialiser

Sous cet angle, elle me fait pensé à une certaine Française

Toujours aussi bizarre. Une vraie énigme cette bagnole.

J'ai du mal à avoir un vrai avis sur ce Model Y. Il répond à plusieurs inconvénients de la Model 3 (pas de hayon, modularité limitée), mais je suis déçu que le design soit aussi proche de la Model 3. Je commence à m'y habituer mais j'ai toujours du mal avec ce "mur" que constitue l'arrière de la voiture. J'attends de le voir en vrai.

Tesla pour moi s'adresse a une clientèle qui ne cherche pas la dernière finition ou je ne sais quoi d'autre,pour moi la marque amène a elle des clients qui ne s'intéressait pas aux voiture mais a l'écologie en général,c'est qui fait son succès avec des autos décalé!..

Les clients Tesla se contrefoutent de l'écologie. C'est de l'écologie ostentatoire, comme les Prius californiennes des années 2000.

908LM a écrit:Tesla pour moi s'adresse a une clientèle qui ne cherche pas la dernière finition ou je ne sais quoi d'autre,pour moi la marque amène a elle des clients qui ne s'intéressait pas aux voiture mais a l'écologie en général,c'est qui fait son succès avec des autos décalé!..

Pas d'accord avec toi, pour mon cas au moins.

Perso, je cherchais avant tout une voiture électrique pour le plaisir de conduite (ça peut paraitre étonnant, mais la souplesse, le silence et la réactivité d'un VE sont hyper agréables au quotidien), les faibles coûts d'utilisation une fois la voiture achetée et le fait de ne plus consommer d'essence. Tesla s'est ensuite imposé car je fais beaucoup de longs trajets et pour les performances et la connectivité de la voiture.

Je suis sensible à l'écologie, mais ce n'est pas ce qui m'a poussé à en acheter une et je ne pense pas que ce soit le facteur d'achat principal pour la majorité des possesseurs de Tesla.

Avec l'arrivée des premiers modèles, Doug DeMuro a pu en prendre le volant.
Rien de bien surprenant à découvrir puisqu'il s'agit en tout point en une Model 3 gonflée. D'après youtuber, elle semble être la Tesla idéale pour les familles trouvant la Model 3 trop petite et le Model X trop cher et trop ostentatoire. Pour le reste, elle me semble diablement laide  

La chaîne YouTube de Sandy Munro qui passe en revue les dessous de la model Y.

Je n'ai pas tout regardé mais d'après ce que j'ai vu, il note beaucoup d'améliorations sur l'assemblage de la Y comparé à la 3 avec laquelle il avait été très critique.
Lui son truc, c'est la qualité, les process, l'industrialisation pas l'usage.

https://www.youtube.com/channel/UCj--iMtToRO_cGG_fpmP5XQ/videos

Ah Ben la Model 3 doit être une Lada car de ce que j’ai vu du Y ce n’est pas folichon ...

Ca c'est clair, j'ai pu le constater aussi

Zoom-Zoom a écrit:La chaîne YouTube de Sandy Munro qui passe en revue les dessous de la model Y.

Je n'ai pas tout regardé mais d'après ce que j'ai vu, il note beaucoup d'améliorations sur l'assemblage de la Y comparé à la 3 avec laquelle il avait été très critique.
Lui son truc, c'est la qualité, les process, l'industrialisation pas l'usage.

https://www.youtube.com/channel/UCj--iMtToRO_cGG_fpmP5XQ/videos

Merci pour le lien, c’est passionnant son analyse des solutions retenues pour la conception.

Merci pour le lien Zoom-Zoom. C'est très intéressant, surtout pour les passionnés qui -comme moi- ne sont pas "du métier". Les quelques vidéos de cette chaîne permettent de mieux comprendre la conception d'une voiture (au moins chez Tesla). C'est d'autant plus intéressant qu'au lieu de simplement critiquer le travail réalisé, il propose des solutions lorsqu'il semble trouver "une faille" .
J'espère qu'il s'attaquera à d'autres modèles/marques

Vilyon a écrit:Ah Ben la Model 3 doit être une Lada car de ce que j’ai vu du Y ce n’est pas folichon ...

Je doute que tu aies poussé tes investigations jusqu'à démonter la voiture, non?

MATT a écrit:J'espère qu'il s'attaquera à d'autres modèles/marques

Ca doit être son gagne-pain, faire du consulting et du benchmark.

En France, on a ça : https://portal.a2mac1.com/fr/home-1/
Ils ont une chaine YouTube aussi, assez pauvre en contenus
https://www.youtube.com/channel/UC_n7LQnStg2asZfx0n3wOSQ/videos

C'est quand même bête que la Y ressemble comme deux gouttes d'eau à une III dont on aurait modifié la hauteur de 110% dans Paint. Ça m'étonnerait pas que les optiques avant et arrière soient carrément les mêmes. Mais si le client s'en fiche, tant mieux pour Tesla

Superficiellement peut-être et c'est bien pour cela que les videos sont intéressantes pour comprendre les changements invisibles qui ont été opérés.

Une nouvelle video où l'on voit l'intérieur de plusieurs moteurs électriques avec des solutions techniques différentes

https://www.youtube.com/watch?v=V72cmDjuKHA

Bonsoir à tous
Je confirme : cette voiture est un laideron !

Ahahah merci pour ta confirmation !

Jourdan 59 a écrit:Bonsoir à tous
Je confirme : cette voiture est un  laideron !

On a pas une fonctionner pour épingler ce message en haut de chaque page du sujet ?

Je pense que tout est dit.

D :
C'est franchement moche !
Quand je regarde la finition interieure et la planche de bord, je me retourne et je pleure !

Votre précieux avis a déjà été soigneusement noté la page précédente.

Il y a des dizaines d'autres fils qui se lamentent de votre trollage expertise.