2016 - [Volkswagen] Crafter

Volkswagen présente le e-Crafter au salon de l'utilitaire. Arrivé sur le marché l'année prochaine d'après Volkswagen.









Source : http://www.carscoops.com/2016/09/volkswagen-e-crafter-concept-steals.html

80km/h en pointe?

80 km/h pour un fourgon de livraison en ville, ce n'est pas choquant...
Par contre 208 km d'autonomie, c'est un peu short surtout que cette dernière doit baisser si le fourgon est chargé...

Sauf que ce type de fourgon peut être amené à rouler n'importe où. C'est un peu limitant si on ne peut emprunter que des ruelles.

Le plus limitant ça va être les 208kms théorique, en hiver avec le chauffage et dans des conditions météo non favorables, ils feront pas beaucoup de kilometres avec !

Ca pourrait le faire pour des fourgons amenés à ne circuler qu'en ville, sans emprunter de voies rapides périurbaines ... mais du coup, c'est un peu imposant pour ne faire que de la ville.
A part des collectivités locales, je vois mal qui pourrait être intéressé aujourd'hui.

Je vais rajouter un critique en plus
Les feux de jour LED dans les pare chocs couleur carrosserie c'est quand même très exposé et pas très judicieux sur un VU.
Ceci étant on risque d'en voire beaucoup sur Paris si Hidalgo arrive à faire éradiquer tout véhicule thermique de Paris en 2025...

Long version






Wipo

Le genre de truc facile à garer quoi.

Plus besoin de PL avec des trucs comme ça.

Benji a écrit:Plus besoin de PL avec des trucs comme ça.

au niveau permis, t'as plutôt intérêt à l'avoir le permis PL, c'est au-dessus de 3,5T à ce niveau-là 

"Photos" officielles du California XXL. Nettement moins attractif que le California classique, basé sur le Multivan.

Moby Dick se retrouve sur nos routes!

908LM a écrit:Moby Dick se retrouve sur nos routes!

C'est bien, il va tenir compagnie à ceci

Le 1er est largement plus voyant que le 2éme quand méme..

J'en ai jamais vu des engins de ce genre

Je ne vois pas trop l'intérêt d'un tel fourgon aménagé par rapport à un vrai camping-car qui doit quand même offrir un peu plus d'espace intérieur
Un fourgon aménagé n'a de sens que s'il est très proche du gabarit du fourgon "normal".

jeremy.klaxonne a écrit:Je ne vois pas trop l'intérêt d'un tel fourgon aménagé par rapport à un vrai camping-car qui doit quand même offrir un peu plus d'espace intérieur
Un fourgon aménagé n'a de sens que s'il est très proche du gabarit du fourgon "normal".

L´intérêt c´est le Prix
Un crafter ainsi converti reste moins cher qu´un vrai camping-car neuf, sans compter l´entretien moins cher et l´usure moins problématique à gérer.

jeremy.klaxonne a écrit:Je ne vois pas trop l'intérêt d'un tel fourgon aménagé par rapport à un vrai camping-car qui doit quand même offrir un peu plus d'espace intérieur
Un fourgon aménagé n'a de sens que s'il est très proche du gabarit du fourgon "normal".

à part la hauteur, il est proche d'un fourgon aménagé, c'est son avantage par rapport aux camping-cars traditionnels qui sont plus larges. Le souci des fourgons étant généralement d'aménager le lit en latéral et d'augmenter la largeur du fourgon (imagine-toi dormir dans 1,70m de large, surtout toi a priori !), pour le coup, le lit est en longueur, reste à voir le reste de l'aménagement des sanitaires.

perso, il me rappelle les Westfalia Nugget

Volkswagen Crafter HyMotion: après la version électrique voici la version à hydrogène, 500kms d'autonomie

Volkswagen Crafter Torsus Terrastrom:




https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/vertimmerde-volkswagen-crafter-van-torsus-op-komst/

Nouvelles photos du Torsus Terrastorm:



















https://www.carscoops.com/2020/07/new-torsus-terrastorm-revealed-as-the-worlds-most-capable-4x4-minibus/

Le Crafter recevra prochainement une importante mise à jour, surtout dans l’habitacle :



















Source : https://www.motor1.com/photos/863541/volkswagen-crafter-interior-spy-photos/

Le futur Crafter restylé sera prochainement révélé, teasers :





Source : https://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/crafter/361405/new-volkswagen-crafter-first-details-updated-ford-transit-rival-revealed