[Statistiques] Par ici les chiffres

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Message par omaxem le Lun 5 Fév 2018 - 0:05

ovo a écrit:
Cdc a écrit:Il ne faut pas non plus s'enflammer, le C3 Picasso Aircross se vend quand même 30 à 40% moins que les 2008 et Captur qui ont pourtant plusieurs années au compteur. Idem pour la C3 par rapport aux 208 et Clio...

Laisse lui le temps de prendre sa vitesse de croisière... Elle est quand même récente. Et puis on peut aussi se féliciter qu'une nouvelle Citröen réussisse son lancement car depuis le C4 Picasso ce n'est pas arrivé si souvent.

Non non... il faut JAMAIS etre content des resultats de Citroen... Rolling Eyes
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Message par JB.AAEL le Lun 5 Fév 2018 - 8:36

ovo a écrit:
Cdc a écrit:Il ne faut pas non plus s'enflammer, le C3 Picasso Aircross se vend quand même 30 à 40% moins que les 2008 et Captur qui ont pourtant plusieurs années au compteur. Idem pour la C3 par rapport aux 208 et Clio...

Laisse lui le temps de prendre sa vitesse de croisière... Elle est quand même récente. Et puis on peut aussi se féliciter qu'une nouvelle Citröen réussisse son lancement car depuis le C4 Picasso ce n'est pas arrivé si souvent.

Ah bon, ils ont sorti autre chose depuis ??? lol1 lol1
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Message par Cdc le Lun 5 Fév 2018 - 9:23

omaxem a écrit:
ovo a écrit:
Cdc a écrit:Il ne faut pas non plus s'enflammer, le C3 Picasso Aircross se vend quand même 30 à 40% moins que les 2008 et Captur qui ont pourtant plusieurs années au compteur. Idem pour la C3 par rapport aux 208 et Clio...

Laisse lui le temps de prendre sa vitesse de croisière... Elle est quand même récente. Et puis on peut aussi se féliciter qu'une nouvelle Citröen réussisse son lancement car depuis le C4 Picasso ce n'est pas arrivé si souvent.

Non non... il faut JAMAIS etre content des resultats de Citroen... Rolling Eyes

Au contraire, j'aimerais beaucoup être content des résultats de Citroën; mais les succès relatifs des C3 et C3 Aircross ne doivent pas masquer l'énorme gâchis de ces dernières années et la faiblesse de la gamme actuelle. Le jour où Citroën reviendra aux chiffres de vente du milieu des années 2000, je serai le premier à me réjouir !

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Message par j-krock le Lun 12 Fév 2018 - 9:31

Les chiffres de ventes en Chine sont parus, le marché augmentent de 11%.

Citroën augmentent de 68.9%, Peugeot baisse de 32% et DS chute dans les abîmes

https://www.passionnement-citroen.com
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 12 Fév 2018 - 11:11

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Message par j-krock le Lun 12 Fév 2018 - 11:12

merci de la pub ;-)

ok compris

Voici les chiffres de Citroë, Peugeot et DS en détail:





Dernière édition par j-krock le Lun 12 Fév 2018 - 11:56, édité 1 fois
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Message par alpha le Lun 12 Fév 2018 - 11:25

Pour ma part je n'ai pas de problème avec le fait de mettre la source, surtout que j-krock détaille les informations importantes et ne se contente pas d'un lien.

Par contre, il faudrait mettre le lien vers l'article plutôt que le lien vers l'accueil du blog.
http://passionnement-citroen.blogspot.fr/2018/02/janvier-2018-marche-auto-chine.html

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Message par j-krock le Lun 12 Fév 2018 - 11:52

Merci @Alpha mais je comprends totalement que les rappels au blog peuvent gêner, je cesserai de le faire
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Message par omaxem le Ven 23 Fév 2018 - 17:50

Ventes mondiales 2017 par marque:


...et par modele:


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Message par Lulu le Ven 23 Fév 2018 - 18:01

Citroën et Opel derrière Baojun, une marque qui n'a même pas 10 ans. larme

Hyundai et Kia morflent salement à cause de la Chine.
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Message par Bern le Ven 23 Fév 2018 - 18:30

Ford vend plus de F-Series que tout Citroën ou tout Opel....
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 23 Fév 2018 - 18:35

Les rednecks qui achètent des F-Séries ne devraient pas être comptabilisés, vu qu'il y en a une certaine proportion qui va se faire tuer par arme à feu dans les mois qui suivent diablo sortie
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Message par Thomasd le Lun 26 Fév 2018 - 13:11

Je sais que ça peut changer d'une semaine sur l'autre, mais Autoplus continue de proposer son baromètre hebdomadaire français Very Happy

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Message par Sam22 le Ven 2 Mar 2018 - 12:16


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Message par Tang le Ven 2 Mar 2018 - 12:19

Ca doit chauffer chez Renault en ce moment...

En additionnant les immat de Scenic, Grand Scenic et Kadjar, ça fait encore deux fois moins de véhicules que 3008+5008... Et encore, il faudrait ajouter le GrandLand !

Peugeot 3008 (x 14 278) + 5008 (x 50 047) + Opel GrandLand (x 1 196) = 20 521 ex (et 19 325 sans Opel)

Renault Kadjar (x 3 696) + Scenic (x 3 039) + Grd Scenic (x 2 784) + Koleos (x 1 148) = 10 667 (et 9 519 sans le Koleos)
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 2 Mar 2018 - 12:33

Tang a écrit:Ca doit chauffer chez Renault en ce moment...

Ou pas. Le 1.3 TCE devrait faire du bien au Scenic.
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Message par Tang le Ven 2 Mar 2018 - 12:36

jeremy.klaxonne a écrit:
Tang a écrit:Ca doit chauffer chez Renault en ce moment...

Ou pas. Le 1.3 TCE devrait faire du bien au Scenic.
Tu penses que cette motorisation aura tant que ça d'incidence ?
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 2 Mar 2018 - 12:55

Vu que l'essence reprend du poil de la bête en Europe, ça doit compter, oui. Surtout que le TCE 130 n'était même pas disponible en boite automatique, qui plaisent de plus en plus.
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Message par Tang le Ven 2 Mar 2018 - 13:09

D'accord. J'ai malgré tout un doute que ça suffise à inverser la tendance, en tout cas en France. A voir.
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Message par CedricP91 le Ven 2 Mar 2018 - 13:19

La 308 est encore (largement) au-dessus de la Mégane ! Pour un modèle qui a bientôt 5 ans c’est une sacrée performance
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Message par Tang le Ven 2 Mar 2018 - 13:21

CedricP91 a écrit:La 308 est encore (largement) au-dessus de la Mégane ! Pour un modèle qui a bientôt 5 ans c’est une sacrée performance
En France...

Ca reste remarquable.

Tout comme le maintien du 2008 qui dépasse le Captur pourtant restylé.
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Message par alpha le Ven 2 Mar 2018 - 13:47

Pour Renault, il ne reste plus que les segments A et B.
La Twingo reprend du poil de la bête, la Clio domine toujours, le Captur s'en sort bien.

Pour le reste, c'est un peu la cata sur le segment C / C+. Et tous ces modèles sont pourtant parmi les plus récents de la gamme.
Là, on voit que Peugeot a fait une OPA sur le segment. D'ailleurs, 3008 + 5008 se vendent mieux que la Clio.

Je parle même pas du segment D où la 508 se vend toujours mieux que la Talisman, qui est aussi dépassée par la Passat, la Classe C, la Mondeo, l'Octavia... confused

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Message par Tang le Ven 2 Mar 2018 - 14:02

A propos de la Twingo 3, je l'ai vue en blanc avec les élargisseurs d'aile noirs, et pour moi ça ne fait pas un pli : c'est comme ça qu'ils auraient dû la commercialiser, elle a vraiment une bonne bouille comme ça, de l'extérieur je préfère même à la Fiat 500 avec cet artifice.
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Message par Connect+ le Ven 2 Mar 2018 - 14:08

Quel succès incroyable ce 3008, tout de même...
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