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Damiien
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le Jeu 5 Nov 2015 - 18:51
Ca lui va plutôt bien !
Maxime13
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le Jeu 5 Nov 2015 - 19:00
Pas fan des crochets... sur une Talisman ou Mégane ça passe mieux car les phares sont allongés et bas, tout l'inverse de la Clio... ça risque d'être de trop, je préfèrerais intégrer les feux de jours à la manière d'un Kadjar.
pour l'arrière, il suffirait là aussi de faire un peu comme le Kadjar.
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le Jeu 5 Nov 2015 - 19:27
Le retour du feux est vraiment pas top ! Par contre le bas est pas mal.

Je penche plus à quelque chose comme l'espace.

Je sais que ça ne se fait pas de mettre une illustration mais là c'est juste pour expliquer les leds. Voilà ce que je pense
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Lusinho18
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le Jeu 5 Nov 2015 - 20:24
Autant la modifié dans le détail, car le design n'a pas vieilli. Un modification de la texture des feux est largement suffisante, surtout à l'arrière. Wink
Solomuka
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le Jeu 5 Nov 2015 - 20:31
Maxime13 a écrit:Pas fan des crochets... sur une Talisman ou Mégane ça passe mieux car les phares sont allongés et bas, tout l'inverse de la Clio... ça risque d'être de trop, je préfèrerais intégrer les feux de jours à la manière d'un Kadjar.
Ou d'une Clio IV Initiale? tongue
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le Jeu 5 Nov 2015 - 21:53
Comme dit plus haut, ces shops ne la dénature pas (et ce serait la plus grosse connerie que Renault ferait vu la réussite esthétique de ce modèle) mais je prefèrerais qu'ils ne touchent effectivement qu'aux détails.

Ils ont réussis à créer un modèle qui n'a pas pris une ride, autant n'y modifier que l'interieur des phares - feux et pourquoi pas un peu le bouclier avant.

Mais surtout ne pas la transformer inutilement et au pire laisser cela à la prochaine
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le Jeu 5 Nov 2015 - 22:35
J'aimerais qu'ils rétrécissent les phares, je dois dire que je les trouvent vraiment trop gros (l'effet est encore plus marqué sur les versions entrée de gamme).
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le Ven 6 Nov 2015 - 6:05
Il faudra également un sacré restylage intérieur façon Clio II phase 2, c'est ce qui lui manque pour me donner envie d'en avoir une !
Stix
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le Ven 6 Nov 2015 - 10:38
C'est tout de même bizarre de "moderniser" une voiture en mettant une plus grosse calandre.

En général on fait l'inverse (d'autant qu'il n'y à aucune raison technique pour faire ça).



Personne pour poster le cul façon autoplus?
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le Ven 6 Nov 2015 - 11:07
ChRiS a écrit:Il faudra également un sacré restylage intérieur façon Clio II phase 2, c'est ce qui lui manque pour me donner envie d'en avoir une !

D'après ce que j'ai pu comprendre un interne, le plus gros des changements touchera l'intérieur.
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le Ven 6 Nov 2015 - 11:11
Stix a écrit:C'est tout de même bizarre de "moderniser" une voiture en mettant une plus grosse calandre.

En général on fait l'inverse (d'autant qu'il n'y à aucune raison technique pour faire ça).

Personne pour poster le cul façon autoplus?

Qu'entends-tu exactement par "calandre" ? Parce qu'au fil des générations j'ai plutôt l'impression, au contraire, que les calandres prennent de + en + de place pour donner plus de "personnalité" à la voiture !
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le Ven 6 Nov 2015 - 15:36
jeremy.klaxonne a écrit:
ChRiS a écrit:Il faudra également un sacré restylage intérieur façon Clio II phase 2, c'est ce qui lui manque pour me donner envie d'en avoir une !

D'après ce que j'ai pu comprendre un interne, le plus gros des changements touchera l'intérieur.

C'est une très bonne chose car mis à part ça (et l'absence de dCi 11O) c'est une voiture géniale !
Maxime13
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le Sam 7 Nov 2015 - 11:39
Stix a écrit:
Personne pour poster le cul façon autoplus?

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le Sam 7 Nov 2015 - 11:58
C'est sobre et sympa des retouche juste la ou il faut. Sur la signature lumineuse et la texture des feux, et le parechocs. Wink
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le Sam 7 Nov 2015 - 12:01
En effet sympas et ça sera sûrement proche de cela !
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le Sam 7 Nov 2015 - 12:55
Les feux se rapprochent de ceux du Kadjar comme ça.
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le Sam 7 Nov 2015 - 13:09
Un peu inspiré par Autoplus :

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le Sam 7 Nov 2015 - 21:27
C'est bien fait Cliomax.
J'ai encore du mal avec ces phares que je trouve trop gros sur cette Clio IV.
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le Sam 7 Nov 2015 - 21:39
C'est bien dans les deux cas : AutoPlus et Maxime. Mais qui à raison pour la face ??
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le Sam 7 Nov 2015 - 22:06
Les phares évolueront dans le graphisme intérieur,c'est le bouclier qui subira le plus de changement.. Wink
Maxime
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le Dim 8 Nov 2015 - 14:05
Si ça se trouve, la version restylée va récupérer les phares de la Initiale, tout en espérant qu'elle n'hérite pas de la signature lumineuse du Kadjar et de l'affreuse cassure entre la partie du feu hayon/aile. Surprised
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le Dim 8 Nov 2015 - 18:55
Max_Hyundai a écrit:Si ça se trouve, la version restylée va récupérer les phares de la Initiale, tout en espérant qu'elle n'hérite pas de la signature lumineuse du Kadjar et de l'affreuse cassure entre la partie du feu hayon/aile. Surprised

Dans ce cas les versions Initiale se confondrait avec les autres versions. Pour une version haute gamme c'est pas super. Wink
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le Dim 8 Nov 2015 - 23:33
Ou alors ce sera le cas et la version Initiale disparaîtra discrètement un peu a la manière de la XY chez Peugeot.
jeremy.klaxonne
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le Lun 9 Nov 2015 - 7:24
Il y a peu de chances : les versions Baccara/Initiale sur les citadines Renault, c'est une tradition qui dure depuis quelques dizaines d'années maintenant.
Peg-JJ
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le Lun 9 Nov 2015 - 9:18
La Clio phase 2 ne disposait d'aucune finition Baccara/Initiale sans que ça ne choque beaucoup de monde :

Le fait que la Megane 4 n'en dispose pas n'est quand même pas très bon signe, je me demande si Renault ne va pas conserver cette finition pour le "haut de gamme" !
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