Re: 2018 - [DS Automobiles] DS 7 Crossback (X74)

par Lyrks le Dim 16 Aoû 2015 - 10:33

D'apres l'article
"Le prochain SUV X74 se distinguera par sa signature lumineuse composée de trois modules de LED en chromes. Le constructeur devrait aussi innover avec des matériaux naturels dans l’habitacle tels que le granit et le cristal alors les phares seront mobiles (comme la DS de 1967) et recevront des LED de couleur."

Mais en fait c'est une mauvaise compréhension, les LEDs de couleur seront dans l'habitacle ?! :s

par Thomasd le Dim 16 Aoû 2015 - 11:39

Bah si DS compte effectivement débarquer aux USA à l'horizon 2020, il va falloir que les SUV de la gamme aient 4RM, chez les Américains c'est plus que marketing Neutral

par Cdc le Dim 16 Aoû 2015 - 13:16

Quand je lis tout ça (granit,...), j'ai l'impression que DS a oublié que c'est des voitures qu'ils doivent vendre, et pas des cuisines ou des canapés... Chez les autres constructeurs, on parle avant tout des nouvelles technos (mécanique, entertainement, sécurité,...), pas chez DS. Peut-être parce que de ce coté là, c'est waterloo.

par jeremy.klaxonne le Dim 16 Aoû 2015 - 15:04

Quand j'entends parler de granit dans une voiture, j'ai surtout des flashs de la Classe S préparée par Clarkson (et des performances qui allaient avec) :

par Lulu le Dim 16 Aoû 2015 - 15:55

Cdc a écrit:Quand je lis tout ça (granit,...), j'ai l'impression que DS a oublié que c'est des voitures qu'ils doivent vendre, et pas des cuisines ou des canapés... Chez les autres constructeurs, on parle avant tout des nouvelles technos (mécanique, entertainement, sécurité,...), pas chez DS. Peut-être parce que de ce coté là, c'est waterloo.

+10000

Du marketing, du design, et puis rien derrière.

par Lyrks le Dim 16 Aoû 2015 - 16:19

jeremy.klaxonne a écrit:Quand j'entends parler de granit dans une voiture, j'ai surtout des flashs de la Classe S préparée par Clarkson (et des performances qui allaient avec) :

par Loud Howard le Dim 16 Aoû 2015 - 16:28

Mercedes en avait réellement installé dans sa CL !

par jbtk08 le Dim 16 Aoû 2015 - 17:10

the dark knight a écrit:par contre je me demande bien ce que c'est que ces phares avec des Led de couleur...

C'est joli, fun, et parfaitement inutile. Sachant qu'en plus ce qu'ils vont avoir au final est moins spectaculaire que ce qui leur avait été proposé...

par Lyrks le Dim 16 Aoû 2015 - 18:31

Loud Howard a écrit:Mercedes en avait réellement installé dans sa CL !

et chez Maybach aussi! Very Happy

Une option a 40 000 € !
Very Happy

:p

par Solomuka le Dim 16 Aoû 2015 - 20:27

Je me souviens que l'Auto-Journal parlait de marbre dans ce qui allait devenir la C6 Very Happy

On attend toujours Sleep

par Lyrks le Dim 16 Aoû 2015 - 21:02

Faut dire le passage entre l'interieur du concept

et la version de serie

Ca avait fait mal! :p

Le bonsai a pas survecu! :p

par 908LM le Lun 17 Aoû 2015 - 7:57

Il est mort d'avoir trop attendu le pauvre....

par Kiddson le Lun 17 Aoû 2015 - 9:20

Il faut dire que ce sont des matériaux peu adaptés a l'univers en mouvement de l'automobile car trop rigides. C'est bien beau d'avoir du marbre ou du cristal, mais si ca craque apres quelques chocs ou torsions, c'est rédhibitoire! Ou alors il aurait fallu des pavés, peut-etre appropriés pour une Classe S ou Maybach mais pas pour une DS 3 ou 4...

Si ma mémoire est bonne, DS (ou plutot son fournisseur) a trouvé le moyen de palier a ces inconvénients en utilisant des lamelles tres fines du matériau, qui j'imagine doivent etre renforcées et rendues suffisamment flexible pour absorber les torsions et autres petits chocs par des résines ou similaire, et surtout a un cout raisonnable. Nous voici bientot a l'ere du plaqué granit!

par KLEEV le Lun 17 Aoû 2015 - 10:26

Moi, je pense plutot a des imprimés....

par Vincelebourrin le Lun 17 Aoû 2015 - 17:02

Kiddson a écrit:Il faut dire que ce sont des matériaux peu adaptés a l'univers en mouvement de l'automobile car trop rigides. C'est bien beau d'avoir du marbre ou du cristal, mais si ca craque apres quelques chocs ou torsions, c'est rédhibitoire! Ou alors il aurait fallu des pavés, peut-etre appropriés pour une Classe S ou Maybach mais pas pour une DS 3 ou 4...

Si ma mémoire est bonne, DS (ou plutot son fournisseur) a trouvé le moyen de palier a ces inconvénients en utilisant des lamelles tres fines du matériau, qui j'imagine doivent etre renforcées et rendues suffisamment flexible pour absorber les torsions et autres petits chocs par des résines ou similaire, et surtout a un cout raisonnable. Nous voici bientot a l'ere du plaqué granit!

t'inquiete pas que ca fait longtemps que même pour le bois, c'est du plaqué bois de 0,9mm ... de même en aéronautique d'affaire (dans les aménagement intérieurs chez dassault falcon jet par exemple avec des plaquages en veneer 3 ply pour le visible et 2 ply pour le moins visible) et que ca l'empeche pas d'être vu comme une finition de luxe par tous ...

par Kiddson le Lun 17 Aoû 2015 - 17:02

Aaah mais ca serait de la triche! Volvo a déja mis du vrai cristal dans son XC90, DS ne peut pas faire moins... Razz

[Edit] A quelques secondes pres - je répondais en fait a Kleev, mais le plaqué bois c'est au moins du vrai bois coupé fin, pas de l'aggloméré. Ca fait effectivement luxe ou alors kitsch, selon le fini... Le bon vieux bois de rose lacqué ne fait certainement plus aussi moderne que dans une auto des années 90! (du moins en Europe, vu que les nouveaux A380 de Emirates Airlines en sont toujours pourvu) Il y a des finis mats ou satinés qui sont cela dit tres beaux sur bois veiné.
En revanche, meme seulement 0.9mm de granit, ca finirait surement par craquer.

par Cancrelas le Lun 17 Aoû 2015 - 17:22

A la fin ça va être du papier adhésif imitation marbre Wink

par c-design le Lun 17 Aoû 2015 - 19:48

Kiddson a écrit:Il faut dire que ce sont des matériaux peu adaptés a l'univers en mouvement de l'automobile car trop rigides. C'est bien beau d'avoir du marbre ou du cristal, mais si ca craque apres quelques chocs ou torsions, c'est rédhibitoire! Ou alors il aurait fallu des pavés, peut-etre appropriés pour une Classe S ou Maybach mais pas pour une DS 3 ou 4...

Si ma mémoire est bonne, DS (ou plutot son fournisseur) a trouvé le moyen de palier a ces inconvénients en utilisant des lamelles tres fines du matériau, qui j'imagine doivent etre renforcées et rendues suffisamment flexible pour absorber les torsions et autres petits chocs par des résines ou similaire, et surtout a un cout raisonnable. Nous voici bientot a l'ere du plaqué granit!

Il me semblait que c'était de la poudre de granit ré-assemblée avec une sorte de colle?

par the dark knight le Lun 17 Aoû 2015 - 21:10

il est tellement lointain ce DS6 qu'aucune illustration n'est encore parue, on a le temps de débattre d'ici là... Sleep

par jmkz1 le Lun 17 Aoû 2015 - 21:23

D'après Kevin Nougarede sur Pinterest.com

par nickodu42 le Lun 17 Aoû 2015 - 21:24

Ouei c'est le DS6 WR en sketch quoi....

par the dark knight le Lun 17 Aoû 2015 - 21:33

j'imagine qu'il n'aura pas cette calandre mais celle du concept Divine

par Lyrks le Lun 17 Aoû 2015 - 22:59

Faut esperer surtout... sinon bonjour la coherence

par 908LM le Lun 17 Aoû 2015 - 23:02

Je sens qu'on est partis pour un long topic sans infos pour nos soirées d'hiver...

par the dark knight le Dim 29 Nov 2015 - 19:58

dans le journal l’Alsace il y a un article qui dit que le SUV DS sera le premier véhicule fabriqué sur la nouvelle ligne de montage de l'usine de Mulhouse, au début cela devait être la remplaçente de la 508 mais les plans ont changé.
Peut-être que le développement de ce SUV a été accéléré pour lancer une fois pour toutes cette nouvelle marque.

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