2016 - [Lexus] LS

Je pense que si c'était un écran, ils l'auraient plus mis en avant en affichant autre chose que de jolis courbes dignes d'un économiseur d'écran Windows 95

C'est bien un écran devant le passager, Lexus a griller la politesse à BMW qui l'avait pour projet pour sa 7.

Ici il est éteint, plus de courbe.

Elle paraît plus sobre qu'attendu mais j'aime bien l'ensemble.

Les comodos derrière le volant sont repris du coupé, ça manque un peu d'élégance et niveau praticité je demande à voir.

Vous êtes bien durs je trouve. Personnellement je trouve ça très réussi. Un peu trop inspiré des coréennes de profil mais l'intérieur est sublime et si les comodos surélevés ne sont pas absolument la pièce maitresse en terme d'élégance ils ont le mérite d'être très originaux (effectivement comme le coupé).

Bref j'aime !

WOW elle me plaît beaucoup

La voici en direct de Detroit.





























Source : http://www.motor1.com/news/133079/2018-lexus-ls-detroit-debut/

Je pense que c'est mon véhicule préféré de ce Détroit 2017.

Il semblerait que les intérieurs Mercedes fassent des émules chez certains japonais et coréens... mais bon autant s'inspirer de ce qui se fait de mieux actuellement . Puis ils ne sont pas dans du copier-coller, ils se les approprient, donc c'est du tout bon.
En ce qui concerne le design extérieur,, il y a des choses très sympas (comme ce long capot et ces faces avant et arrière très travaillées) et d'autres moins (comme cet arrière trop court et surtoutle vitrage latéral arrière qui "grossit" et rend le 3/4 avant bancal).

C'est radicalement différent des générations précédentes (que j'aimais beaucoup). Je ne sias pas trop quoi en penser.
Il y a beaucoup de bonnes idées, mais aussi des trucs que j'aime moins. Le profil, en particulier, me rappelle trop les coréennes (comme la Hyundai Azera, notamment). Mais c'est tout de même une belle voiture, et sûrement très aboutie.

Tout ce mélange de courbes à l'intérieur, ça a le mérite de changer malgré un léger côté Mercedes. Mais j'avoue que j'aurais du mal à la choisir face à une Classe S ou une BMW Série 7

Très élancée et élégante cette berline , mais ca ne choque personne cette grosse ENORME calandre

La calandre est choquante mais avec la plaque d'immatriculation en plein dedans ça devrait atténuer.
En revanche moi je suis "choqué" par la vitre de custode + la partie fixe du vitrage de la portière... C'est soit l'un (comme sur l'A8), soit l'autre (comme sur le S) mais pas les 2 ! Ça alourdit terriblement, vitres teintées obligatoires.

L'intérieur manque un peu de boiseries à mon goûts, pour une voiture de cette catégorie j'entends, mais il est sympa.

Les feux rappelle la toute nouvelle Camry je viens de voir..

foxx13 a écrit:mais ca ne choque personne cette grosse  ENORME calandre

Si

Dommage car le reste est plutôt séduisant

maybach2 a écrit:La calandre est choquante mais avec la plaque d'immatriculation en plein dedans ça devrait atténuer.
En revanche moi je suis "choqué" par la vitre de custode + la partie fixe du vitrage de la portière... C'est soit l'un (comme sur l'A8), soit l'autre (comme sur le S) mais pas les 2 !    Ça alourdit terriblement, vitres teintées obligatoires.

Ca reste quand même bien réalisé, ce genre de détail n'est plus aussi choquant que dans les années 90 avec par exemple le Mazda 626
Aujourd'hui, tu as le Insignia qui a ce genre de détail le Mercedes GLC ou GLE...

Solomuka a écrit:

maybach2 a écrit:La calandre est choquante mais avec la plaque d'immatriculation en plein dedans ça devrait atténuer.
En revanche moi je suis "choqué" par la vitre de custode + la partie fixe du vitrage de la portière... C'est soit l'un (comme sur l'A8), soit l'autre (comme sur le S) mais pas les 2 !    Ça alourdit terriblement, vitres teintées obligatoires.

Ca reste quand même bien réalisé, ce genre de détail n'est plus aussi choquant que dans les années 90 avec par exemple le Mazda 626
Aujourd'hui, tu as le Insignia qui a ce genre de détail le Mercedes GLC ou GLE...

Ouai mais faut pas comparer une berline, classieuse qui plus est, à n'importe quel break/SUV dont la ligne n'est pas du tout la même
Je pense que ça aurait pu/du être fait autrement.

Quand on lit les commentaires, on n'a vraiment pas tous les memes gouts, heureusement d'ailleurs.
La ligne generale est reussie, mais cette calandre beante et diforme defigure completement la voiture; il faut aimer, meme si c'est la marque de fabrique de Lexus.
Entre les calandres Toyota et Lexus, mon coeur balance.
L'interieur est chaleureux et tres soigne. J'aime assez.

L'intérieur est gracieux avec cette planche de bord qui finie tout en finesse, franchement ça fait longtemps que je n'ai pas vu un intérieur aussi beau , luxueux et qui semble droit sorti d'un concept car.

Ils se sont lâchés et ça se voit , je préfère voir un style comme ça qu'un style rabâché BMW ou Audi.

Petit bémol pour moi, le profil un peu pataud de 3/4 arrière, surement du à ces poignées arr qui finissent un peu bas.

Ce que j'aime chez Lexus, c'est qu'ils ont les "cojones" de sortir des bagnoles avec un style qui ne plait pas à tout le monde, mais qui possède une identité propre, un style manga (Evangelion, voir même Final Fantasy ^^ ), et qui rappelle aussi l'univers samourai et ninja un peu, mais ils osent affirmer leur style contre la concurrence, et ça, c'est digne de notre respect.

J'approuve!

Elle est étirée dans tous les sens mais pu**** ce qu'elle est belle !!

Pour avoir eu un RX400h il y a quelques années, je suis resté sous le charme des Lexus, pas forcement pour leur esthétisme (même si moi j'aime bien ), mais pour le soin du détail et la pertinence de tous les choix de design et d'ergonomie. J'ai eu des BMW et des Audi, surement un peu mieux finies, mais pas aussi poussées dans leur conception (ce qui n'est pas peu dire).

Le profil, les phares, les feux et l'intérieur, c'est nickel.
Mais pourquoi avoir mis cette calandre ?

Voici la LS500h, version hybride de la grande berline. Présentation à Genève.



Source : http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/18141-lexus-ls-500h-deja-de-lhybride-pour-la-nouvelle-ls

Nouvelles images de cette variante hybride.











Source : http://www.motor1.com/news/138141/2018-lexus-ls500h-geneva-debut/