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nickodu42
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le Jeu 12 Nov 2015 - 17:26
Voici la première image de l'Alaskan en version de production.

2016 - [Renault] Alaskan [U60] - Page 3 Production-spec-Renault-Alaskan-front-snapped-undisguised

Source : http://indianautosblog.com/2015/11/production-spec-renault-alaskan-snapped-undisguised-202623
jean
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le Jeu 12 Nov 2015 - 18:39
Ca brille de mille feux.
ThomSomm 57
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le Jeu 12 Nov 2015 - 18:55
Pour l'instant, je suis séduit par la face avant. Surpris que l'on n'ait pas vu de photos camouflées avant par contre.
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le Jeu 12 Nov 2015 - 18:56
ThomSomm 57 a écrit:Pour l'instant, je suis séduit par la face avant. Surpris que l'on n'ait pas vu de photos camouflées avant par contre.

oh bah suffit de regarder les spys du Nissan Navara, ça devrait le faire ! Very Happy
jeremy.klaxonne
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le Jeu 12 Nov 2015 - 19:06
Ce qui est sympa, c'est qu'ils ont gardé certains effets de style vu sur le concept. Ca ne fait pas une version de série ultra fadasse.









Sauf que pour le coup, le losange faire presque trop petit diablo
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le Jeu 12 Nov 2015 - 19:10
J'avais vu cette photo hier sur un site ...comparé au concept et pensé que c était le concept justement. .. confused donc côol s'il est similaire en serie !
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le Jeu 12 Nov 2015 - 19:57
J'aime bien, je trouve que cette face avant fait en quelque sorte moins lourde que celle d'une Talisman.
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le Jeu 12 Nov 2015 - 19:58
Normal,il y a plus de "gras" autour!
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MBMB

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le Jeu 12 Nov 2015 - 20:34
Une idée de la disponibilité en Europe ? Ont-ils prévu un véhicule mondial ou va t-on voir comme le duster oroch un véhicule disponible par région ?
jeremy.klaxonne
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le Jeu 12 Nov 2015 - 20:57
Il y a plus de chances de voir ce pick-up chez nous que l'Oroch, même si ça ne sera pas forcément le premier marché où il sera commercialisé.
Homer S
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le Jeu 12 Nov 2015 - 21:13
Il a l'air pas mal du tout. Vivement la suite.

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le Jeu 12 Nov 2015 - 21:21
N'est-il pas prévu qu'il soit assemblé en Espagne aux côtés du Navara ? Auquel cas l'Europe est clairement dans le viseur
JB.AAEL
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le Jeu 12 Nov 2015 - 21:38
Bien entendu il sera disponible en Europe avec une production á Barcelone dans l'usine Nissan au côté du Navara NP300 et de la future version Mercedes
Motorisation 2,3 dCi en 160 et 190 ch biturbo avec bvm6 ou Bva classique

Il y aura également comme site de production le Mexique
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le Jeu 12 Nov 2015 - 21:50
Il a de la gueule ce truck. Beau comme un camion.
Lusinho18
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le Jeu 12 Nov 2015 - 23:53
Sympa comme utilitaire. C'est bien proportionné presque plus élégant que la Talisman.
ThomSomm 57
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le Ven 13 Nov 2015 - 9:58
Lusinho18 a écrit:Sympa comme utilitaire. C'est bien proportionné presque plus élégant que la Talisman.

Moi j'aurai presque vu le faciès de la Talisman dessus mais sinon c'est déjà très beau qu'ils aient respecté les traits du concept car à l'avant au maximum. J'aimais beaucoup ses lignes et elles y sont encore. Super ! Smile
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le Ven 13 Nov 2015 - 12:21
En même temps le concept était plus un showcar qu'un concept.
Mais sans artifices il reste bien.
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le Ven 13 Nov 2015 - 12:27
2016 - [Renault] Alaskan [U60] - Page 3 Production-spec-Renault-Alaskan-front-snapped-undisguised


Ah ben voilà la calandre que je préconisais pour le Koleos Very Happy

advantage20 a écrit:Cette calandre classieuse et raffinée aux fines lamelles chromées va bien aux berlines (Mégane, Talisman) mais moins à un SUV  Neutral Ils auraient pu mixer cette calandre avec la calandre du Kadjar aux barrettes en plastique noir crénelé, pour faire une calandre aux barrettes chromées et crénelées.
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le Lun 20 Juin 2016 - 16:56
A priori, présenté dans 10 jours (Planète Renault).
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soozyx

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le Mar 21 Juin 2016 - 1:11
Perso, je le trouve trop gros pour l'Europe, un modèle de la taille de l'oroch argentin serait plus adapté ....
JB.AAEL
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le Mar 21 Juin 2016 - 6:53
soozyx a écrit:Perso, je le trouve trop gros pour l'Europe, un modèle de la taille de l'oroch argentin serait plus adapté ....

Il n'y a aucun Pick Up de la taille de l'Oroch en Europe.
Tous sont de la taille de l'Alaskan : Nissan Navara, Isuzu D Max, Ford Ranger, Toyota HIlux, Mitsubishi L200, Fiat Fullback...
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soozyx

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le Mar 21 Juin 2016 - 9:58
JB.AAEL a écrit:
soozyx a écrit:Perso, je le trouve trop gros pour l'Europe, un modèle de la taille de l'oroch argentin serait plus adapté ....

Il n'y a aucun Pick Up de la taille de l'Oroch en Europe.
Tous sont de la taille de l'Alaskan : Nissan Navara, Isuzu D Max, Ford Ranger, Toyota HIlux, Mitsubishi L200, Fiat Fullback...

Ceci peut expliquer pourquoi il s'en vend si peu sur notre continent ... L'Oroch servirait d'alternative aux SUV alors que les gros pick-up, de part leur taille, leur conso et leur prix sont réservés à des marchés de niche.
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le Mar 21 Juin 2016 - 10:17
soozyx a écrit:
JB.AAEL a écrit:
soozyx a écrit:Perso, je le trouve trop gros pour l'Europe, un modèle de la taille de l'oroch argentin serait plus adapté ....

Il n'y a aucun Pick Up de la taille de l'Oroch en Europe.
Tous sont de la taille de l'Alaskan : Nissan Navara, Isuzu D Max, Ford Ranger, Toyota HIlux, Mitsubishi L200, Fiat Fullback...

Ceci peut expliquer pourquoi il s'en vend si peu sur notre continent ... L'Oroch servirait d'alternative aux SUV alors que les gros pick-up, de part leur taille, leur conso et leur prix sont réservés à des marchés de niche.

Les Pick Up de cette catégorie ne cessent d'augmenter leur vente (principalement en raison de l'absence de malus écologique), donc au contraire ils est judicieux d'être sur cette catégorie.
Les tentatives de pick up dans la catégorie inférieure (Fiat Strada, Dacia logan ont toutefois étés des echec en Europe (certes ils ne proposaient pas de cabine 4 portes)
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le Mar 21 Juin 2016 - 10:19
L'intérêt de cette catégorie c'est de pouvoir tracter des grosses remorques, vans jusqu'à 3500 kg et c'est pour cela qu'ils se vendent...
Un Pick Up de catégorie inférieure type Oroch n'offrira pas cette possibilité.
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le Mar 21 Juin 2016 - 13:05
JB.AAEL a écrit:
soozyx a écrit:
JB.AAEL a écrit:
soozyx a écrit:Perso, je le trouve trop gros pour l'Europe, un modèle de la taille de l'oroch argentin serait plus adapté ....

Il n'y a aucun Pick Up de la taille de l'Oroch en Europe.
Tous sont de la taille de l'Alaskan : Nissan Navara, Isuzu D Max, Ford Ranger, Toyota HIlux, Mitsubishi L200, Fiat Fullback...

Ceci peut expliquer pourquoi il s'en vend si peu sur notre continent ... L'Oroch servirait d'alternative aux SUV alors que les gros pick-up, de part leur taille, leur conso et leur prix sont réservés à des marchés de niche.

Les Pick Up de cette catégorie ne cessent d'augmenter leur vente (principalement en raison de l'absence de malus écologique), donc au contraire ils est judicieux d'être sur cette catégorie.
Les tentatives de pick up dans la catégorie inférieure (Fiat Strada, Dacia logan ont toutefois étés des echec en Europe (certes ils ne proposaient pas de cabine 4 portes)

C'est sans doute là la raison de leur faible diffusion ... l'Orock a justement les qualités d'une familiale du fait qu'il reprend l'habitacle du Duster ...
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