2016 - [Renault] Alaskan [U60]

Merci Nicko.

On en voit vraiment très peu, j'ai dû en voir deux depuis sa sortie. Ce programme n'a pas dû être rentable en Europe. Il ne leur coûte pas cher en pub, ceci dit.

J’adore comme ça 😍😍😍😍👍

Mais il est exposé au salon ??

Il est déjà plus chaleureux que celui(de base..)bien trop basique pour étre attirant selon moi..

C'est un show-car préfigurant une série limitée qui arrivera à la rentrée.

Cette édition spéciale depuis Genève :















Source : https://www.auto-moto.com/salons/salon-de-geneve-2019/renault-alaskan-ice-edition-vent-de-fraicheur-pick-up-a-geneve-205931.html#6-2-205933

Le 'i' de Ice est invisible par contre à plus de 2m.

ce edton

"C'est l'Alaskan du comité d'entreprise" avec l'accent de Ginette de Carpentras.

Lu sur Challenge dans un article dédié au futur pick-up Peugeot/Changan (article repéré par ThomasD) :

Renault n'a pour sa part écoulé qu'un peu plus de 3.700 pick-up Alaskan (dérivés du Nissan Navara) l'an dernier dans le monde -pour un objectif de 80.000 à 100.000 par an à terme…

Ah oui, sacré bide cet Alaskan...



Je serais mauvaise langue je dirais que cet article qui mentionne un véhicule Peugeot loin d'être commercialisé a pour seul but de générer du trafic vers un article qui parle du pick-up Renault Alaskan dont personne n'a entendu parler...

D'autant que l'article s'achève par ce scoop rarement énoncé aussi crûment et sans doute ici désintéressé :

En France, le segment est artificiellement dopé par une incroyable niche fiscalo-écologique. Car ces pick-up ne sont pas provisoirement soumis au malus censément écologique qui frappe les autres véhicules. Ils permettent donc d'économiser 10.000 euros de ce malus à l'immatriculation par rapport à un gros 4x4!

Cher lecteur de Challenge (propriété du groupe Renault), si vous voulez gruger le FISC de 10.000€ avec un genre de SUV, vous savez ce qu'il vous reste à faire...

Spoiler:

Ca fait longtemps qu'on le sait ça, j'ai même eu une proposition il y a 5 ans, pour un Dodge Ram1500 en loa sans apport pour 500€ par mois, sans tvs, sans malus, récup de tva ...

Par chez moi, on voit énormément de pick-up, mais ici, ils servent vraiment

PS: Je précise que je n'ai encore jamais vu d'Alaska, en dehors du concessionnaire local

Ceux qui ne le savaient pas le sauront, comme on dit chez le seigneur du Mordor...

J'en ai déjà vu quelques uns et je le préfère au Navara et au Classe X.

Millésime 2019:

Des Alaskan, j'ai du en voir à peu près 0. Je ne suis pas sûr d'en voir beaucoup plus malgré le restylage.

Le restylage porte sur quoi ? J'ai beau regarder, je vois pas, c'est le jeu des 7 différences ?

Pas de modifications esthétiques, seulement il adopte le nouveau 2.3 BluedCi et voit sa charge utile portée à 1.1 tonne.

Je crois en avoir vu 1,mais il n'impressionne guére,alors qu'il faudrait qu'il en impose!

Je me suis garé à côté d'un Alaskan avec ma Twingo 3, et je l'ai trouvé suffisamment impressionnant en comparaison

Oui,mais la ce n'est vraiment pas la méme échelle!

Malgré un design agréable les ventes sont très décevantes ce qui est étonnant vu le succès du Ranger.
J’ai du en voir 6 si je compte ceux que je vois quand je suis en Colombie et la plupart était là bas.

Pour l'avoir vu en vrai, et avoir vu aussi le Mercedes et le Nissan, eh bien le pick-up Renault est de très loin le plus réussi visuellement, il a vraiment de la personnalité, il est vraiment typé Renault, et il en impose visuellement, plus encore que ses deux cousins.

Ce qui n'empêche que c'est un bide complet.

"il est vraiment typé Renault" : je pense que c'est le noeud du problème.

duriezro a écrit:"il est vraiment typé Renault" : je pense que c'est le noeud du problème.

Mmm, le Mercedes n'a pas l'air de faire des étincelles, et il me semble moins bien adapter les codes de la marque à la plateforme Nissan...

Tang a écrit:Pour l'avoir vu en vrai, et avoir vu aussi le Mercedes et le Nissan, eh bien le pick-up Renault est de très loin le plus réussi visuellement, il a vraiment de la personnalité, il est vraiment typé Renault, et il en impose visuellement, plus encore que ses deux cousins.

Ce qui n'empêche que c'est un bide complet.

Pour l'avoir déjà dit à de maintes reprises, je plussoie. Je le trouve très réussi, je pense juste que l'addition Renault + pick-up ne passe pas. Il est bien plus stylé que le Navara et le Classe X.