2016 - [Renault] Alaskan [U60]

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Message par Invité le Mer 8 Mar 2017 - 15:41

JB.AAEL a écrit:Ce n'est pas un show car, c'est une version de série équipée d'accessoires optionnels Cool

Il a plutôt de la gueule avec tout ça non ??? Cool

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Message par Dan le Mer 8 Mar 2017 - 15:42

Ce qui me fait pensé à un show car ce sont le PC AV totalement modifié avec le remplacement des AB par des leds
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Message par JB.AAEL le Mer 8 Mar 2017 - 16:05

Dans le communiqué de presse de Renault, il est annoncé que l'Alaskan est présenté équipé de toute une gamme d'accessoires...
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Message par Elyas le Jeu 9 Mar 2017 - 22:18

J'ai du mal à croire que ce sera vendu en série... hélas !
Car elle est superbe là !  love

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Ils auraient quand même pu faire un effort sur l'intérieur... Nissan n'aurait jamais voulu commercialiser un clone de Renault, en gardant exactement le même intérieur. Même le Duster sauce Terrano à un intérieur spécifique...
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Message par Dan le Ven 7 Juil 2017 - 0:34

J'ai pu voir l'Alaskan en Colombie, j'en ai croisé beaucoup mais j'ai pu prendre celui la en photo.

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Tout comme le Koleos je commence à en voir sur les routes Colombienne
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Message par goodrenault le Lun 17 Juil 2017 - 18:25

pré-brochure Renault  ALASKAN 2017

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Message par Quirky le Mar 18 Juil 2017 - 0:37

On sent qu'ils ont voulu rester "viril" avec les noms donnés à ses teintes. Pas de brun cappuccino, de bleu dragée ou de blanc cristal avec cette voiture pour les hommes, les vrais smile

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Message par dd28 le Mar 18 Juil 2017 - 12:42

Première "Renault" avec caméra 360° cheers mieux vaut tard que jamais, j'espère que cela va se généraliser rapidement sur l'ensemble de la gamme.

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Message par GMU le Mar 18 Juil 2017 - 14:33

Bah, techniquement c´est une Nissan et le GPS est celui du Navara, normal qu´elle ait droit au 360°.

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Message par ThomSomm 57 le Jeu 5 Oct 2017 - 11:48

Est-ce que quelqu'un sait quand est-ce qu'on pourra configurer l'Alaskan sur le site ?
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Message par Tang le Ven 13 Oct 2017 - 17:08

Essai (élogieux) sur TA :

https://theautomobilist.fr/essai/renault-alaskan-dci-190-2017-mastodonte-tres-agile-160039

Il est pas mal avec son hard-top :

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Message par Prof le Ven 13 Oct 2017 - 18:00

C'est vrai qu'il est original avec le hard top.

Je me suis fait la réflexion en lisant l'article mais sur cette photo ça donne l'impression que la roue arrière est plus petite. Simple illusion d'optique mais c'est rigolo.

Sinon oui il semble plaisant cet engin. Pour ma part je m'attaquerai à son cousin étoilé le mois prochain Wink
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Message par Dan le Ven 13 Oct 2017 - 18:28

Première fois que je vois l’Alaskan en France et en marron. ( je l’avais vu en colombie en version pompier et en couleur gris)
Je ne suis pas un fan d’un marron.

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Message par jeremy.klaxonne le Mar 11 Sep 2018 - 15:14

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Message par alpha le Mar 11 Sep 2018 - 15:22

Bizarre, ils ont oublié le traditionnel message "Renault est actionnaire de Challenges". diablo

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Message par Tang le Mar 11 Sep 2018 - 15:25

Sacré four il faut dire... Il a pourtant de la gueule.
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Message par JB.AAEL le Mar 11 Sep 2018 - 15:48

Il faut dire qu'il part avec un portefeuille client qui est à 0.
Par ailleurs les versions VU à 2p n'existent pas.
IL n'est pas commercialisé en Asie ni en Océanie ni au Maghreb ou le marché pour ce type de véhicule est pourtant important.
Reste à savoir le Fiat Fullback qui lui aussi est un nouveau venu basé sur un Mitsubishi L200 fait mieux, compte tenu des chiffres que j'ai, c'est un peu pareil.
Donc je ne suis pas surpris de ce résultat, mais à mon avis il faut persévérer et voir les choses sur le long terme.

Il y a toutefois déjà des travaux sur le génération future du Pick Up 1 Tonne de l'Alliance qui devrait être distribué sous un nombre de marque impressionnant si cela est bien confirmé : Nissan (Navara), Mitsubishi (L200-Triton), Renault (Alaskan), Fiat (Fullback), Ram (1000), Mercedes (Classe X)... Avec la possibilité d'une
- suspension 4 roues indépendantes pour les déclinaisons typées VP,
ou essieu Arr pour les déclinaisons typées VU,
- transmission 4x4 permanente (Type superselect origine Mitsubishi pour VP ),
ou bien enclanchable (VU) voire simple propulsion pour baisser le ticket d'entrée...
J'espère seulement que le produit va être renouvelé car il rentre dans le cadre du programme mondial de VU du groupe Renault.
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Message par Lulu le Mar 11 Sep 2018 - 16:35

Renault manque probablement de crédibilité par rapport aux spécialistes.

Dommage, il est beau et repose sur une base qui inspire la confiance. Mais je doute que grand monde connaissance son existence.
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Message par 908LM le Mar 11 Sep 2018 - 16:44

Renault a tout a prouvé,et cela ne va pas se faire en 5mn il va falloir de la patience a la marque pour conquérir ce nouveau marché..
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Message par Zoom-Zoom le Mar 11 Sep 2018 - 16:52

Mais tout ça Renault le savait à l'avance. Ca n'explique pas l'écart avec les objectifs.

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Message par 908LM le Mar 11 Sep 2018 - 16:54

Dans ce cas c'est les objectifs de ventes qui ont peut étre été placé trop haut..
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Message par Lulu le Mar 11 Sep 2018 - 17:09

Zoom-Zoom a écrit:Mais tout ça Renault le savait à l'avance. Ca n'explique pas l'écart avec les objectifs.

D'un côté l'objectif donné dans l'article est complètement délirant.

Pour le moment l'Alaskan n'est vendu qu'en Europe et sur quelque petits marchés d'Amérique latine.
100 000 unités ça doit être à peu près autant de pick up que vendent tous les autres constructeurs cumulés en Europe!
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Message par Toitoine le Mar 11 Sep 2018 - 17:54

l’accord de fabrication vient tout juste d’être donné à Córdoba pour les « 3 frères »
Laissons leur le temps de s’implanter commercialement
En Europe les acheteurs préfèrent l’original à la copie rebadgee.

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Message par Bern le Mer 12 Sep 2018 - 0:17

Quand tu arrives sur un nouveau marche, il faut se demarquer de la concurrence, sinon les clients vont rester chez les marques abouties.

Qui acheterait par exemple une Alpine rebadgee MG?
Ou une Taliman rebadgee Mitsubishi en Europe?
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Message par VISIONOFCAR le Mer 12 Sep 2018 - 1:16

Ben je pense que Renault aurait dû faire comme Mercedes en changeant les parties visible de carrosserie et l’intérieur, là ca aurait été judicieux et surtout le client aurait eu sous les yeux quelque de chose de différent que le Nissan sinon quel intérêt😱

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