2017 - [Alpine] Berlinette [AS1]

Je ne suis même pas sur que la RS01 soit un teaser de l'Alpine. Je vois mal Renault mélanger autant l'image de Renault Sport et l'image renaissante, notamment avec l'engagement en ELMS, d'Alpine.

Je suis d'accord. De mon point de vue aussi, ce serait une mauvaise idée que le concept Renault Sport R.S 01 soit une extrapolation de l'Alpine de 2016. Ca créerait un trouble, je pense. Il faut à tout prix que Renault Sport et Renault Alpine se distinguent l'un de l'autre. Renault Sport s'étant déjà forgé une belle image.

Je préfère l'idée que le concept R.S 01 ait les gênes de la remplaçante de la Laguna. Pourvu que ce soit le cas.  

larry.kubiak a écrit:

jmkz1 a écrit:Il serait juste sympa qu'ils ne réitèrent pas le gaufrage du Spider Renault dans les années 90...   

Le Spider Renault n'était pas justement un peu trop extrême et destiné uniquement aux puristes plutôt qu'aux passionnés ?

Le spider, à l'origine prévu pour être une Alpine, devint une Renault Sport afin d'assurer la promotion de cette marque, il n'était alors qu'un objet de promotion publicitaire sans réel avenir.
On ne peut pas dire qu'il était spécialement conçu pour plaire à un type de clientèle, il devait lancer la marque sportive de Renault. Ce n'est donc pas un gaufrage, juste une publicité.   

L'illustration de l'Argus: Moche et pathétique

Solomuka a écrit:

larry.kubiak a écrit:Dans l'interview de la page précédente, le patron d'Alpine confirme qu'il n'y aura aucun teaser avant que le modèle ne soit dévoilé ... en 2016 ...

A mon avis, le seul teaser qu'on aura sera la RS01

L'ancien N°2 d'Alpine, et patron de RS a déjà confirmé, que le RS01 n'avait rien à voir avec Alpine.
Mais cela montre à quel point la présentation de la RS01, est maladroite, en semant le trouble...

Une formule monotype...typée, qui ne se réfère pas à un produit existant chez un constructeur généraliste... Faut-il être enthousiaste? Apparemment, le design de DeZir, de l'A110-50 évolue vers ce qui pourrait presque passer pour de l'Audi, et qui semble ne pas avoir grand chose en commun avec le premier profil présenté.

J'espère que la future Alpine ne lui ressemblera pas, non pas que cette RS01 ne soit pas réussie, on ne peut entièrement juger la voiture sur ce teaser, mais je trouve ça maladroit de présenter une tel coupé alors qu'Alpine doit devenir la marque d'exception de Renault. Tout le monde, allant faire le parallèle avec la future berlinette, or on le sait "Alpine" se doit de redevenir une marque à part entière, et pour cela, elle doit se préserver de son appartenance au groupe généraliste.
Et aujourd'hui si Renault sort une voiture aussi typée, même pour une formule de course, c'est dommage pour Alpine, on pourrait interpréter ça comme un camouflet donné à la marque dieppoise par la marque qui fut celle, qui condamna l'avenir d'Alpine lorsque le Spider abandonna le logo rond pour le losange sur le spider... A l'heure du renouveau d'Alpine, Renault n'aurait-il pas dû dessiner une voiture plus proche de ce qu'il vend ...?

Quand aux commentaires de Jacques Cheinisse, je trouve qu'ils sont comme l'ont dit certains, juste là pour faire une critique, les paroles du DG d'Alpine sont cohérentes, et pleines de bon sens: L'A110 s'est certes vendue, mais c'est loin d'être une réussite COMMERCIALE, dans le même ordre d'idée, nul doute que la Lotus Elise est une réussite, et pourtant elle est loin d'avoir apporté la sérénité financière à Lotus..
"L’Alfa-Romeo 4C démontre qu’on peut construire une sportive à hautes performances en restant sous les 1000 kgs; ça devrait être l’objectif n°1 car le poids est la spirale infernale qui conduit à tous les tristes renoncements."
Oui...sauf que l'Alfa dépasse les 1000kg en fait...et qu'on ne sait rien du vrai poids de l'Alpine, juste un vague nombre, envoyé aux médias pour les contenter ( ou les mettre dans l'erreur)

Hypothèse personnelle : le RS1 fait évoluer le design de la Dezir/A110-50 qui portait le losange, vers un modèle "strictement" Renault et pouvoir ranger l'A110 au garage et ne pas polluer le retour d'ALpine en marque à part avec la future berlinette. De plus le concept A110-50 comportait des gimmicks en références à Alpine qui seront peut-être repris/réinterprétés dans le modèle de série.
Voir notamment la couleur Renault du concept RS1, par opposition au bleu Alpine de l'A110-50...

http://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-alpine-renault-et-si-la-future-berlinette-ressemblait-a-ca-4611379.html

Et bien, çà ne valait pas le coup d'attendre, ni encore moins de teaser pour ce résultat.

Vous êtes durs quand même, il y a du boulot derrière ces deux illustrations...

Cela ne veut pas dire qu'il faut forcément aimer le résultat, mais au moins ça diffère un peu des illustrations vues précédemment (de l'AJ notamment) qui sont elles aussi sympa. C'est pas facile d'imaginer une voiture quand le constructeur ne communique sur ses cibles supposées (la 4C et l'Elise donc).

Ce n'est pas tellement les illustrations que je critique mais le fait d'avoir teaser autour,
mais bon pour être plus constructif, c'est surtout la partie haute que je n'aime pas en fait.

Oui c'est vrai que cette silhouette fait vieillotte, on dirait une de ces anciennes Lotus Elan.

L'arrière est très bizarre. La lunette est bizarrement positionnée en les feux et le bequets ressemblent à ceux d'une Viper je trouve.

Et à l'avant les phares sont trop "creux" à mon goût.

Je l'aurai bien vu fin des années 90,voir début 2000,mais c'est le coté vieillot qui ressort,allez encore de l'espoir..

Un petit air de matra 530, surtout la vue arrière, en moins bien.

L'arrière encore çà passe mais ces phares avant, franchement bof.

amilcar.e a écrit:Un petit air de matra 530, surtout la vue arrière, en moins bien.

Effectivement cet aspect cassé à l'arrière fait penser à un croisement malheureux entre Matra530, une 4C, et une Alpine A110-50, bien qu" Elle ne reprendra aucune ligne du concept-car A110-50") et pourtant l'illustrateur s'en est inspiré..

Ou comment se tromper, même dans le titre..Le ton est mit...On va nous parler de la nouvelle Alpine Renault, à quand un nouvel article sur la nouvelle Ferrari Fiat alors?
Exclusivité! On sait que cette nouvelle Alpine va faire 4m30...Info surement basée à la vue des premiers protos roulants...Mazette! Elle risque d'avoir de sacré porte à faux cette nouvelle Alpine alors, pas très raccord avec leur illustration en ce cas...
Deuxième exclu, l'Alpine sera équipée du pare-brise de la 4C et du même positionnement hideux des rétros de l'italienne...
Quand on ne sait pas, il vaut mieux ne pas illustrer en singeant mal les voitures existantes, bref leur illustration n'est pas jolie, et ils reprenent un logo créé par un designer, il y a déjà quelques années...qui n'a rien à voir avec celui d'Alpine.
J'ai envie de leur poser une question..;A la vue de cette illustration, seriez vous acheteur? Non? alors pourquoi avoir voulu teaser sur celle-ci avec si peu d'infos en mains...?

SETHalpine a écrit:Ou comment se tromper, même dans le titre..Le ton est mit...On va nous parler de la nouvelle Alpine Renault, à quand un nouvel article sur la nouvelle Ferrari Fiat alors?

C'est vrai que personne n'a jamais entendu parler d'Alpine Renault   

Justement on parle de la marque Alpine, pas d'Alpine Renault post années 80 (grosso modo)
Tu n'es pas sans ignorer que beaucoup aime fustiger la marque française au losange, malheureux ou pas, rien qu'à cause de cela, la distinction doit être faite. On parle d'Alpine, marque à part entière. Il est bien sûr pas question d'oublier son propriétaire.
Si l'Argus se mets à titrer Aston Martin Mercedes, Ferrari Fiat, Land Rover Tata Motors...Pourquoi effectivement ne pas titrer Alpine Renault ..

Méme ton pseudo n'est pas Alpine tout court....  

A mon avis il y a surement quelques rappels à la maison mère, un logo par ci par là.

Si on en croit l'article, il n'y aurait pas de logo Renault sur le véhicule.

Après, est-ce que ça vaut vraiment la peine de faire tout ce pataquès pour un titre d'article ?

Je me demande aussi, surtout qu'ils ne doivent pas être la science infuse non plus.

908LM a écrit:Méme ton pseudo n'est pas Alpine tout court....  

Rien à voir avec l'importance d'une marque, c'est juste un pseudo
Comme toi personne ne te fait remarquer que ton avatar "306" ne correspond pas au tien   

Quentin a écrit:On dit bien BMW Mini! Sors de ton monde...  

Ca c'est du snobisme, et uniquement parce que la marque d'appartenance est "classe", de plus c'est en partie voulu par les dirigeants de la marque, ça ne marche pas pour Jaguar et Tata Motors...

larry.kubiak a écrit:Si on en croit l'article, il n'y aurait pas de logo Renault sur le véhicule.
Après, est-ce que ça vaut vraiment la peine de faire tout ce pataquès pour un titre d'article ?

On parle de la renaissance d'une marque, alors un titre faux dès le départ, oui j'estime que le chargé de communication de la marque dieppoise a du boulot devant lui.   

"Sur le véhicule" non, mais à l'intérieur, oui, je ne pense pas que Renault ait à rougir de ses mécaniques. Ceci dit, il me semble que les Clio RS se passent de de ces couvres culasses en plastique marqués "RENAULTsport"
Gain de poids? Le charme des Alpines était aussi dans le fait d'avoir des couvres culasses spécifiques.
Là, je serai moins intransigeant sur la présence de tel ou tel badge, le diamant-losange ou le le rond marqué du A d'Alpine, m'importe peu...Renault est un motoriste titré et qui peut s'afficher sans rougir.
Lotus rebadge ses mécaniques Toyota par contre.
En tous cas, une distinction par rapport à la mécanique de série du généraliste, serai souhaitable, ne serai-ce que pour qu'à la levée du capot arrière, le propriétaire d'une Alpine puisse avoir quelque chose de beau à montrer.

New Renault Alpine family to follow sports car - Autocar (Moscow Motor Show)

It's just a wish, not a confirmation :
http://www.autocar.co.uk/car-news/moscow-motor-show/new-renault-alpine-family-follow-sports-car


Pour résumer l'article : Laurens van den Acker espère que la future Alpine donne naissance à une famille de véhicule, en précisant bien qu'il fallait d'abord commencer par réussir le premier véhicule.

Bref, du plus qu'hypothétique pour l'instant.


Sinon, on apprend que le design de l'Alpine a été validé et que Carlos en est content.

Sinon, on apprend que le design de l'Alpine a été validé et que Carlos en est content.

Ça ça me fait peur