2015 - [Alfa Romeo] Giulia [Tipo 952]

steveAlpine74 a écrit:on met ou la plaque ?

Toi aussi tu te poses la question
- en dessous de la calandre -> rapidement dégradée par les cailloux ou autres
- au niveau des aérations de chaque coté -> pas super beau, efficacité refroidissement moteur? (peut être étudié pour)

C'est une Alfa, l'emplacement de la plaque c'est très secondaire pour eux.

De toutes façons Sergio a toujours été un peu à côté de la plaque

Jagu4r-91 a écrit:

steveAlpine74 a écrit:on met ou la plaque ?

Toi aussi tu te poses la question
- en dessous de la calandre -> rapidement dégradée par les cailloux ou autres
- au niveau des aérations de chaque coté -> pas super beau, efficacité refroidissement moteur? (peut être étudié pour)

Ouais enfin c'est pas nouveau sur les Alfa, avec cette calandre trèfle ils sont obligés de déporter la plaque sur le coté.

Ils vont faire comme sur la 159 j'imagine

Lulu a écrit:C'est une Alfa, l'emplacement de la plaque c'est très secondaire pour eux.

C'est anti-radar, tu te fais flasher par l'avant on voit ta tête mais il n'y a pas de plaque
Ils ont pensé à tout pour les 510cv

Benji a écrit:

Jagu4r-91 a écrit:

steveAlpine74 a écrit:on met ou la plaque ?

Toi aussi tu te poses la question
- en dessous de la calandre -> rapidement dégradée par les cailloux ou autres
- au niveau des aérations de chaque coté -> pas super beau, efficacité refroidissement moteur? (peut être étudié pour)

Ouais enfin c'est pas nouveau sur les Alfa, avec cette calandre trèfle ils sont obligés de déporter la plaque sur le coté.

Ils vont faire comme sur la 159 j'imagine

Vu la longueur des plaques je crains que ça soit très mal intégré surtout vu que la carrosserie est assez travaillée (pas plat comme la 159) et les laves optiques

Elle passe un peu mieux en blanc.
L'arrière est beau mais quelconque, je ne comprends pas pourquoi les designers n'ont pas plus d'inspiration, les dernières berlines Audi, Skoda, Kia, Jaguar ont les mêmes feux arrières.
L'avant est assez catastrophique avec ses phares trop étirés et sa face trop verticale

Eh bien après la présentation officielle, je ravise quelque peu mon jugement: L'avant me va assez bien (même si elle n'a pas la gueule de la 159), les proportions sont assez équilibrées, le tableau de bord (pour le peu que j'en ai vu, m'emballe en revanche!), par contre l'arrière est vraiment moche (on hésite entre Maserati,Skoda,Audi etc...).
Je suis tout de même déçu par le style mais emballé par la mécanique..
Rest à la voir "en vrai" pour se faire une idée.....

Et sur cette photo les feux arrière me rappellent une Série 2 (ou 1 facelift )

Décidément elle est pas mal, quoique trop mastoc pour une italienne mais elle manque cruellement d'élégance et de raffinement et il y a quelques détails qui me gênent.
Mais ça confirme ce que j'affirmais hier : avec ce profil de BMW E90, cet arrière Lexus/Audi et cet avant de Maserati, elle n'est pas originale, et les anciennes Alfa même si elles étaient parfois décevantes avaient le mérite de l'être, que ce soit avec les poignées de portes cachées (qui auraient pu lui aller   ) ou les poignées de porte chromées, qui auraient pu lui aller également...
Mitigé donc, mais je pense qu'elle va faire un bien fou à Alfa, elle risque d'assez bien se vendre et réveille la gamme actuelle.

Sinon niveau équipements on peu voir qui il y a un radar à l'avant ce qui est de bon augure !
Pour ma part je la trouve très jolie et me rappel indéniablement la 156 !
Moi ce qui me gêne le plus sur la malle arrière c'est la position de la plaque sur la malle et non sur le Pc...
Ensuite deuxième point noir pour moi, ce sont ces grosse prises d'air à l'avant j'espère qu'elles seront moins imposantes sur les versions plus sage !

Une boîte manuelle, excellent

L'interieur a l'air vraiment soigné...

louis19 a écrit:L'interieur a l'air vraiment soigné...

Mais aussi assez disparate au niveau des materiaux...

Qu'est que l'avant est plat, on a l'impression qu'elle s'est prise un mur mais sinon aime plutôt !

Je confirme, simple mais efficace, j'aime particulièrement le volant.
Par contre je bloque sur la plaque à l'avant

Le gros bouton Start rouge pétant sur le volant, c'est d'un kitsch

jeremy.klaxonne a écrit:Le gros bouton Start rouge pétant sur le volant, c'est d'un kitsch

L'Alfa qui se prenait pour une Ferrari

Blabla par ci ....blabla par là...Franchement, j'aime bien et si j'avais les moyens je ne retiendrai pas mon envie !!!

en effet à peine inspirée de BMW à l'avant mais sinon elle a son charme, j'aime bien les calandre verticales, ça donne de la stature à la voiture, pas spécialement fan d'Alfa mais elle a un petit truc qui me plait bien.

Vivement la suite en tout cas !!!

J'attends quand même de voir une version moins sportive, qui devrait plus me plaire (je ne suis pas fan du tuning touch, même officiel).