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le Mar 2 Juin 2020 - 16:10
Ah ben,c'est des génies,c'est déja beaucoup mieux,au moins quand BM fera marche arrière on s'y sera habitué!! Razz
Maxime13
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le Mar 2 Juin 2020 - 16:49
Et bien moi j'aime assez... 😎
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le Mar 2 Juin 2020 - 17:00
Cette calandre est rédhibitoire pour moi. Je ne comprends pas comment ils ont pu valider ce design... Shocked
Quand on voit la nouvelle Série 5 et son avant parfait, ça parait impensable que ce soit la même équipe.
nickodu42
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le Mar 2 Juin 2020 - 18:13
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le Mar 2 Juin 2020 - 18:16
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le Mar 2 Juin 2020 - 18:18







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le Mar 2 Juin 2020 - 18:19
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default Re: 2020 - [BMW] Série 4 Coupé/Cabriolet G23-G22

le Mar 2 Juin 2020 - 18:21
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le Mar 2 Juin 2020 - 18:23
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le Mar 2 Juin 2020 - 18:24
908LM a écrit:Cette série 4 ayant ayant pas mal grossit,elle libère la place pour le retour d'une série 3 a l'avenir je pense(ou je dis une grosse connerie!) Very Happy
BM se perd vraiment,et l'équilibre des séries 3 d'avant est bien perdu,je suis assez triste quand je vois le résultat,tout ce qui distingue une BM d'une Lexus n'existe plus,et (ma comparaison parle surtout du profil) c'est flagrant! Neutral
.
Effectivement Wink
dimensions en nette hausse : +12,8 cm en longueur à 4,76 m, +2,7 cm en largeur à 1,85 m et +4,1 cm sur l'empattement à 2,85 m. La hauteur prend elle simplement 0,6 cm à 1,38 m, ce qui fait tout même 5,7 cm de moins que la nouvelle Série 3 berline. Le volume de coffre est pour sa part annoncé à 440 litres.
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Reste maintenant à voir ce qu'il adviendra de la Série 2. A noter que les tarifs démarrent à 48.000€ pour une 420i d'entrée de gamme. Smile
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le Mar 2 Juin 2020 - 18:24
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default Re: 2020 - [BMW] Série 4 Coupé/Cabriolet G23-G22

le Mar 2 Juin 2020 - 18:27
Nonobstant l'avant, elle est vraiment magnifique... mais ces nasaux sont vraiment rédhibitoires...

Mais le pire, c'est que je suis convaincu que l'on va tous s'y faire... comme on s'est habitués à la grande gueule Peugeot dans les années 2000.
Bonjour tristesse.
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default Re: 2020 - [BMW] Série 4 Coupé/Cabriolet G23-G22

le Mar 2 Juin 2020 - 18:29
Dommage que l'avant soit si loupé :

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le Mar 2 Juin 2020 - 18:31
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default Re: 2020 - [BMW] Série 4 Coupé/Cabriolet G23-G22

le Mar 2 Juin 2020 - 18:32
BMW Série 4 Coupé M Performance Parts :

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default Re: 2020 - [BMW] Série 4 Coupé/Cabriolet G23-G22

le Mar 2 Juin 2020 - 18:36
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default Re: 2020 - [BMW] Série 4 Coupé/Cabriolet G23-G22

le Mar 2 Juin 2020 - 18:41
Les sketches :

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default Re: 2020 - [BMW] Série 4 Coupé/Cabriolet G23-G22

le Mar 2 Juin 2020 - 18:48
Nouvelles images studio :

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le Mar 2 Juin 2020 - 18:51
Nouvelles images de la version M :

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default Re: 2020 - [BMW] Série 4 Coupé/Cabriolet G23-G22

le Mar 2 Juin 2020 - 18:52
En vrai, elle n'est pas si mal, même de l'avant. Je crois qu'il ne faut pas trop se concentrer sur la calandre et jauger le tout ; pour ma part ça passe bien tant que je ne me concentre pas sur ces naseaux. Maintenant, si je m'attarde dessus, je ne vois que ces 2 haricots disproportionnés, et effectivement c'est ridicule Very Happy

Sinon je trouve malgré tout que si c'est une voiture assez belle, elle n'est pas digne d'une BWM. Pour moi, une BM c'était une voiture classe qu'on pouvait au fil des options (pack M, grosses jantes, ...) transformer en quelque chose de sportif / vulgaire / kékos (rayez la mention inutile). Ici, le côté classe a complètement disparu, la voiture s'avère être une BM au mieux vulgaire, et au pire ...

On a beaucoup décrié Bangle, mais force est de constater sur son couple E90/E92 n'a pas pris une ride et reste infiniment plus classe que cette proposition.
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le Mar 2 Juin 2020 - 18:52


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le Mar 2 Juin 2020 - 19:38
nickodu42 a écrit:Pas encore dévoilée que certains s’amusent déjà à l’imaginer avec une autre calandre :

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Ehhhh moi aussi je l’ai fait mais personne n’est venu voir le résultat. cry

Very Happy
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le Mar 2 Juin 2020 - 19:42
J'ai hate d'avoir les retours sur les forums et ce qu'en pensent les clients...
Homer S
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le Mar 2 Juin 2020 - 19:57
S'il n'y avait pas le logo et la calandre, qui pourrait dire que c'est une BMW ? Elle renie tous les codes stylistiques de la marque. Rien que pour ça je ne l'aime pas. Ça semble être devenu la nouvelle stratégie de BMW que de jeter leur histoire aux ordures pour créer de simples produits de consommation jetables.

En soi la voiture n'est pas affreuse, même si elle n'a rien d'extraordinaire et que les boucliers sont tout de même trop chargés comme d'habitude.

Heureusement que l’intérieur est très beau, ça rattrape un peu le coup.

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le Mar 2 Juin 2020 - 20:35
oui l'intérieur rien a dire, comme toutes les dernières BMW c'est moderne, bien fini, personnel, sans en faire trop.
Mais quand je revois le concept, on se rend compte que ces nouveaux codes outranciers ne vont que si les détails vont vraiment au bout de leur idées.
Ici on est dans une sorte d'état batard avec des éléments qui rendaient bien sur le concept car l'effet l'idée allait jusqu'au bout.
Rien qu'un exemple l'effet de bas de caisse qui sur le concept donne du volume et cintre tout le bas pour donner du muscle sans alourdir. En série, cela devient une jolie ligne mais une simple ligne à peine esquissée. Comme si les designers n'osaient pas vraiment.
Cette voiture sent bien trop la frustration de designer.
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