2019 - [DS automobile] 8

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Message par CX Prestige le Mar 15 Mai 2018 - 3:00

Belle cette dernière illustration, mais je pense que ce sera un salon plus conservateur

Ma vision personnelle (difficile à réaliser)

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Message par davie67 le Mar 15 Mai 2018 - 6:07

CX Prestige a écrit:Belle cette dernière illustration, mais je pense que ce sera un salon plus conservateur

Ma vision personnelle (difficile à réaliser)



Super travail love
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Message par GMU le Mar 15 Mai 2018 - 8:52

Fortement inspiré par une CX ta proposition. Neutral
Vu l´échec de la C6, je ne pense pas que ce sera la direction prise.

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Message par CedricP91 le Mar 15 Mai 2018 - 8:59

J’adore mais c’est beaucoup trop clivant, et DS ne peut plus se le permettre

Je pense qu’on aura plutôt une berline très (trop ?) classique, le plus important étant qu’elle soit plus luxueuse, habitable et statutaire qu’une 508
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Message par Adrien le Mar 15 Mai 2018 - 10:35

superbe proposition en effet ! love Très statuaire
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Message par GMU le Mar 15 Mai 2018 - 11:32


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Message par Bern le Mar 15 Mai 2018 - 11:47

Moi je redoute surtout que ce soit juste une 508 recarossée, mais dont les volumes restent identiques....
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Message par alpha le Mar 15 Mai 2018 - 12:06

Ils sont un peu contradictoires chez Auto Express, car ils parlent d'une silhouette de "fastback" alors que leur illustration n'en est pas une (c'est une hatchback)...
Or, une fastback est une voiture assez classique qui peut être sans hayon... La DS8 sera plus proche de la version chinoise que de la version européenne de la 508.


Il me semble bien qu'on voyait d'ailleurs une silhouette fastback sur cette (vieille) image :

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Message par -Jp le Mar 15 Mai 2018 - 14:11

La silhouette à hayon de l'image semble un peu petite pour être une DS8 de presque 5m non?

Mais sachant que DS ne va pas sortir de berline tricorps, je me demande ce qu'est cette silhouette au milieu... On dirait une berline taille moyenne type A4.
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Message par GMU le Mar 15 Mai 2018 - 14:16

Fastback=ligne de toit qui ne s´interromp pas jusqu´à l´arrière, voire pare-choc. Une berline tricorps classique ne correspond pas à cela.
Cela n´est effectivement pas forcément un véhicule à hayon, mais le hayon s´y prête bien Wink
La Porsche 356 par exemple était un Fastback.

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Message par Vilyon le Mar 15 Mai 2018 - 14:52

À gauche se doit être le DS 3 Crossback et à droite si ça se trouve ce n’est que la DS 5 LS.
En ce qui concerne les ligne de sedan tricorps, la Tesla Model 3 est une 4 porte aux allures de fastback.
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 15 Mai 2018 - 15:26

GMU a écrit:La Porsche 356 par exemple était un Fastback.

Une 2Cv aussi Very Happy
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Message par GMU le Mar 15 Mai 2018 - 16:03

Mais kilékon Very Happy
(Bon le pire c´est qu´il a Raison Embarassed )

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Message par Gargouille le Mar 15 Mai 2018 - 18:54

CX Prestige a écrit:Belle cette dernière illustration, mais je pense que ce sera un salon plus conservateur

Ma vision personnelle (difficile à réaliser)


Pas mal, pas mal. Smile

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Message par Connect+ le Jeu 17 Mai 2018 - 12:31

La future limousine française DS sera… chinoise !
EXCLUSIF. La future limousine de plus de 4,90 mètres de long sera commercialisée début 2020 à partir de 40.000 euros. Elle ne sera pas produite en France mais à Shenzhen, en Chine. La production devrait atteindre les 30 à 40.000 unités par an, dont moins du tiers pour l'Europe.
https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/la-future-limousine-francaise-ds-sera-chinoise_587750

  • Présentation fin 2019, commercialisation en 2020

  • Elle sera assemblée en Chine pour des questions de "faiblesse de volumes prévus", surtout en Europe

  • Tarifs de base : 40.000€ (55.000 euros pour la DS8 hybride de 250 chevaux)

  • Plus de 4,90m

  • Faux airs de Talisman

  • Les Série 3, A4 et Classe C dans le viseur
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 17 Mai 2018 - 12:37

Faux airs de Talisman ? Wow, ça promet niveau avant-garde confused
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Message par Gargouille le Jeu 17 Mai 2018 - 12:39

Connect+ a écrit:
La future limousine française DS sera… chinoise !
EXCLUSIF. La future limousine de plus de 4,90 mètres de long sera commercialisée début 2020 à partir de 40.000 euros. Elle ne sera pas produite en France mais à Shenzhen, en Chine. La production devrait atteindre les 30 à 40.000 unités par an, dont moins du tiers pour l'Europe.
https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/la-future-limousine-francaise-ds-sera-chinoise_587750

Y a pas à dire, chez Challenge ils ont les meilleurs journalistes !!!!
Que des infos connus depuis longtemps écrit avec une neutralité relative.
Mais puisqu'ils écrivent EXCLUSIF !!!!!


Dernière édition par Gargouille le Jeu 17 Mai 2018 - 12:44, édité 1 fois

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Message par Gargouille le Jeu 17 Mai 2018 - 12:41

jeremy.klaxonne a écrit:Faux airs de Talisman ? Wow, ça promet niveau avant-garde confused

Si, si d’ailleurs le journaliste s'est basé que la photo qui illustre son article. Razz

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Message par Connect+ le Jeu 17 Mai 2018 - 12:42

On en parlait jusqu'à maintenant au conditionnel. Et on ne savait pas que ce serait une Talisman (qui brille par son succès commercial) dssissée. Very Happy
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Message par Azzuro le Jeu 17 Mai 2018 - 12:45


[*]Elle sera assemblée en Chine pour des questions de "faiblesse de volumes prévus", surtout en Europe


Quelle escroquerie cette sous marque Surprised
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Message par duriezro le Jeu 17 Mai 2018 - 12:53

Une limousine de 4,90 m pour concurrencer les BMW série 3, Audi A4...?

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 17 Mai 2018 - 12:57

Ils vont peut être refaire le coup de la DS7CB : un véhicule de la taille du segment supérieur placé en concurrence avec le segment premium inférieur.
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Message par Connect+ le Jeu 17 Mai 2018 - 12:57

duriezro a écrit:Une limousine de 4,90 m pour concurrencer les BMW série 3, Audi A4...?
Il faut aussi lire l'article. Wink
La future DS8 (ou DS9) ne vise pas officiellement les Mercedes Classe E ou Audi A6 dont elle se rapproche par la taille, mais les modèles en-dessous, telles les Mercedes C, Audi A4, BMW 3, surtout dans leurs versions allongées spécifiquement conçues pour le marché chinois.
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Message par duriezro le Jeu 17 Mai 2018 - 12:59

"Il faut aussi lire l'article. Wink"

J'voudrais bien mais j'peux point. Je ne suis pas abonné.

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Message par Solomuka le Jeu 17 Mai 2018 - 14:09

Connect+ a écrit:On en parlait jusqu'à maintenant au conditionnel. Et on ne savait pas que ce serait une Talisman (qui brille par son succès commercial) dssissée. Very Happy
La Talisman souffre plus selon moi de son pedigree (marque, offre moteurs) que de son design
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