2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83]

Prof a écrit:Il n'y aura pas de gamme spécifique électrique chez Peugeot

Et oui cette face avant est (très) annonciatrice du style à venir

Sauf s'ils changent encore de fusil d'épaule au style Peugeot.

Ces dernières années, ils ont quand même suivi un cycle assez étrange : concept car pour annoncer un nouveau style => modèle de série intégrant une petite partie de ce nouveau style ("parce que le développement était trop avancé pour l'intégrer complètement, mais vous verrez avec les prochaines nouveautés") => concept car annonçant un nouveau nouveau style => modèle de série intégrant une petite partie de ce nouveau nouveau style ("parce que blablabla ...")


Ceci étant dit, l'avant présenté sur cette illustration est vraiment pas mal du tout. Il y a quelques problèmes avec le profil/arrière (on dirait que le véhicule a été étiré en longueur).

Alter a écrit:

CedricP91 a écrit:Je suis d'accord. On ne sait toujours rien sur cette 508 mais vous arrivez à pondre 10 pages...

Oui bin t'es bien gentil mais sur les 10 dernières pages y'a au moins un message de toi sur chaque page (voir 4-5 posts sur certaines), y'a pas que toi qui a le droit de t'exprimer sur le sujet non plus hein

T'as l'air super sympa comme type dans la vie toi

L'avant sera celui de l'Exalt soyons un minimum sérieux je vous prie.

CedricP91 a écrit:

Alter a écrit:

CedricP91 a écrit:Je suis d'accord. On ne sait toujours rien sur cette 508 mais vous arrivez à pondre 10 pages...

Oui bin t'es bien gentil mais sur les 10 dernières pages y'a au moins un message de toi sur chaque page (voir 4-5 posts sur certaines), y'a pas que toi qui a le droit de t'exprimer sur le sujet non plus hein

T'as l'air super sympa comme type dans la vie toi

c'est un mec qui pense que les phares sont en cristal chez les allemands et en plastique chez les constructeurs du tiers monde

bibi30th a écrit:

CedricP91 a écrit:

Alter a écrit:

CedricP91 a écrit:Je suis d'accord. On ne sait toujours rien sur cette 508 mais vous arrivez à pondre 10 pages...

Oui bin t'es bien gentil mais sur les 10 dernières pages y'a au moins un message de toi sur chaque page (voir 4-5 posts sur certaines), y'a pas que toi qui a le droit de t'exprimer sur le sujet non plus hein

T'as l'air super sympa comme type dans la vie toi

c'est un mec qui pense que les phares sont en cristal chez les allemands et en plastique chez les constructeurs du tiers monde

Allez tous, pas la peine d'en rajouter non plus

Alter a écrit:Non, pas que de la dispute, du (mauvais) shop aussi

Pitié pas un retour aux grandes bouches béantes de la fin de l'ère Welter ! Avec ces petits yeux en coin ça lui donne un faciès diabolique...

Ce que je n'aime pas dans le style avant de Instinct, c'est le fait que la calandre a de nouveau régressé dans le pare-chocs et en-dessous des phares. J'espère qu'on n'en reprend pas la route.

Je ne détestais pas la calandre béantes des années 2000 mais c'est vrai qu'avec le restylage de la 508 c’était comme une bouffée d'air frais de retrouver une calandre plus discrète et placée entre les phares.

et bah, je préfère la calandre d'instinct plutot que cet espèce de mix affreux d'éléments d'exalt et d'instinct ...

c'est un mec qui pense que les phares sont en cristal chez les allemands et en plastique chez les constructeurs du tiers monde

A vrai dire les lentilles internes des modules à projection sont en verre pas cher quand elles ont une forme simple et en plastique quand on veut une forme compliquée

Auto Moto actualise ses shops

Le break est vraiment sympa,dynamique comme j'aime,j'espére qu'il va sortir ainsi!!

Toujours selon mes informations y'a de l'idée dans ce shop bleu, sauf que l'arrière ne sera pas comme ça et que les proportions ne sont pas les bonnes.
Y'aura bien une signature visuelle avant type Renault avec leur C 

oh non, pitié on avait atteint la perfection avec Exalt pourtant ...

celui d'auto moto est bien plus sympa !

Vincelebourrin a écrit:oh non, pitié on avait atteint le perfection avec Exalt pourtant ...

celui d'auto moto est bien plus sympa !

Carrément, ça serait tellement simple...

C'est vrai que l'exalt est une magnifique base pour concevoir une berline de série ! Je comprend pas pourquoi il se dirige sur la face avant de l'instinct ...

Quelle bagnole quand même cette Exalt

Alter a écrit:Je ne détestais pas la calandre béantes des années 2000 mais c'est vrai qu'avec le restylage de la 508 c’était comme une bouffée d'air frais de retrouver une calandre plus discrète et placée entre les phares.

La calandre des années 2000 a vraiment mal vieilli, et je te rejoins totalement, je préfère de loin la calandre placée entre les phares.

Elyas a écrit:Toujours selon mes informations y'a de l'idée dans ce shop bleu, sauf que l'arrière ne sera pas comme ça et que les proportions ne sont pas les bonnes.
Y'aura bien une signature visuelle avant type Renault avec leur C 

Donc en gros selon tes informations on va avoir une signature lumineuse beaucoup plus grande.
Sur Factal il y a eu une proposition de signature qui permet de conserver une calandre proche d'Exalt.



Alors la nouvelle 508 va plutôt s'inspirer de la signature Fractal ou de celle d'Instinct ?

Je pense que celle de Fractal (signature le long de la calandre) serait plus logique.

Je ne pense pas qu'il y ait une signature lumineuse entre deux morceaux de carrosserie, ça ne me semble pas correspondre à ce qu'on a vu sur le concept Instinct.

Laurent Blanchet et Gilles Vidal l'ont bien confirmé à Auto Express au salon de Genève la 508 II s'inspirera à l'avant du concept Instinct et non de l'Exalt.

the new 508 will take design cues from the recently unveiled Instinct concept, including the swooping roofline and the study’s vertical LED daytime running lights.

“The Instinct is quite a short vehicle but, well, you can scale it, you know,” Peugeot’s head of design, Gilles Vidal, commented. “We never do this type of concept for free, we are sending you some design messages. What you are looking for at the front of this car will give you some key information for the next step for us.”

“The stylish code [on the Instinct] must send some elements of the sedan strategy that we have, so it could be interesting to see that on the next generation of 508

He also admitted that the concept’s distinctive vertical LED daytime running lights are under consideration for production models in the near future

http://www.autoexpress.co.uk/peugeot/508/98941/stylish-new-peugeot-508-saloon-to-arrive-in-2018

Ça, c'est une mauvaise nouvelle

en lisant plus précisément, il ne dit pas que la face avant et les led seraient celle de Instinct sur 508, il dit juste que des futurs modèles dans un avenir proche s'inspireront de ces éléments, que ce soit la ligne de toit filante, et potentiellement la signature lumineuse, il y a une part d'interpretation très (très) forte d'auto express

(et en soit d'une c'est pas un scoop, peugeot utilise toujours les concept cars pour distiller, et jauger de la pertinence d'effets de style,et de plus il y a 208, 2008 et 308 qui sont dans prévu dans un avenir proche, et doivent marquer un renouvellement du design de la gamme actuelle)

maintenant, je vois mal 508 marquer une rupture complète, surtout en connaissant le passif Exalt. Quelqu'un doué en photoshop pourrait faire un shop d'Exalt / reprendre le shop d'autoplus en rajoutant des "crocs" partant de l'exterieur des phares pour voir ce que ca donnerait ?

C'est pas propre à Peugeot. Un concept-car foufou, ça peut être un outil de communication. Un concept-car "raisonnable" c'est à coup sûr quelque chose qui annonce en tout ou partie des éléments de série.

Zoom-Zoom a écrit:C'est pas propre à Peugeot. Un concept-car foufou, ça peut être un outil de communication. Un concept-car "raisonnable" c'est à coup sûr quelque chose qui annonce en tout ou partie des éléments de série.

Il y a de tout, le Peugeot Quartz annonçait finalement assez fidèlement le 3008 sous ses airs foufous!

C'est vrai, surtout que dans le cas de la 508 II, les designers eux même indiquent que l'Instinct influencera considérablement la berline.

ils ont parlé des véhicules dans un avenir proche, pas spécifiquement de la 508, auto express interprete pour faire un gros titre,

par contre, ils disent depuis 3 ans que Exalt influencera la 508 II, la vérité se trouve donc entre les deux