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2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83]

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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83]

Jeu 20 Aoû 2015 - 11:31
JB.AAEL a écrit:Des illustrations plutôt sympathiques, avec une découpe de capot très Talismanienne...

Pour la découpe du capot, il faut plutôt aller chercher cela sur le concept Exalt qui date de Janv 2014.
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Jeu 20 Aoû 2015 - 14:00
Une peugeot en concurrence frontale de l'Aude A5 sportback ça peut être très intéressant. Surtout avec les nouveaux moteurs et la EAT8. Le tout avec un gabarit mois baleine que l'actuelle 508/Mondeo/Insigna. J'ai hâte de voir ça.
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Jeu 20 Aoû 2015 - 14:03
Donc au lieu de transcender le segment pour etre dans le marché, ils vont faire une berline classique, plus petite que la concurrence ce qui promet une habitabilité limitée!

Joli Peugeot, vous tenez le bon cap
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83]

Jeu 20 Aoû 2015 - 14:30
Avant d'en tiré des conclusions attendons,mais de ce qu'on peut imaginer ça s'annonce alléchant,pour les détails on va encore devoir patienter.. Smile
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Jeu 20 Aoû 2015 - 14:32
Lyrks a écrit:Donc au lieu de transcender le segment pour etre dans le marché, ils vont faire une berline classique, plus petite que la concurrence ce qui promet une habitabilité limitée!

Je ne suis pas sur que le critère de l'habitabilité soit encore prépondérant sur ce segment, surtout si le véhicule a un profil dynamique à la Mercedes CLA et si Peugeot propose aussi un grand SUV au catalogue.
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Jeu 20 Aoû 2015 - 14:38
Lyrks a écrit:Donc au lieu de transcender le segment pour etre dans le marché, ils vont faire une berline classique, plus petite que la concurrence ce qui promet une habitabilité limitée!

Joli Peugeot, vous tenez le bon cap
c'est pas parce que Talisman est trop grosse avec ses 4m85 et est à la taille de la catégorie du dessus qu'à 4m75 on a un véhicule trop petit Wink

JB.AAEL a écrit:Des illustrations plutôt sympathiques, avec une découpe de capot très Talismanienne...
Le double bossage de la SW, surprenant, je doute de la compatibilité avec un toit panoramique et son vélum intérieur...
Pour les 5 portes je n'y crois pas trop car Peugeot n'a jamais proposer une 5p sur le segment D. de plus la volonté de peugeot c'est de sinternationaliser plus, ce qui ne correspond pas à une carrosserie 5p très Européenne (voire très Française...), sur le segment la carrosserie 4p est indispensable.
la découpe de capot est surtout celle du concept Exalt Wink
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par contre Exalt a un hayon, c'est peut être ca qui perturbe les journalistes :
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Dernière édition par Vincelebourrin le Jeu 20 Aoû 2015 - 14:43, édité 1 fois
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Jeu 20 Aoû 2015 - 14:42
Vincelebourrin a écrit:c'est pas parce que Talisman est trop grosse avec ses 4m85 et est à la taille de la catégorie du dessus qu'à 4m75 on a un véhicule trop petit Wink

Oui enfin, la Talisman fait la même taille que les Mondéo, Superb, 508, Insigna et compagnie ...
Ca a l'air d'être la norme pour une grande berline généraliste aujourd'hui en Europe.

Il n'y a que les marques premium qui taillent plus petit dans le segment D (et la Passat qui lorgne vers le premium), parce qu'ils ont encore une offre dans le segment E.
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Jeu 20 Aoû 2015 - 14:50
la 508 est quand même moins grandes de quelques cm que tous les modèles cités :
508 : 4m80
insigna : 4m84
talisman : 4m85
superb : 4m86
mondeo : 4m87

ca ferait une legere diminution de taille ... et encore la superb, là ou j'ai du mal c'est que pour moi elle est du segment supérieur, c'est plus l'octavia que je considere sur le segment D ...

Bon et sinon le concept exalt faisait 4m73 ... j'ai plutot la sensation que l'AJ brode sur le fait que peugeot nous a encore ressorti exalt avec une nouvelle livrée ( bleue et noire ) et que cela semble un secret de polychinelle qu'un modèle sortira avec les mêmes grandes lignes que ce concept...d'où les suppositions de lignes, taille, hayon, etc
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Jeu 20 Aoû 2015 - 15:31
Vincelebourrin a écrit:la 508 est quand même moins grandes de quelques cm que tous les modèles cités :
508 : 4m80
insigna : 4m84
talisman : 4m85
superb : 4m86
mondeo : 4m87

Oui, donc la Talisman est pile-poil dans le même ordre de taille que ses concurrentes et n'est donc pas "trop grosse" ou de la taille du segment au dessus Wink
A la limite, la 508 est un chouia plus petite (4cm sur 4m80, ça fait 1% de différence confused)

Ce n'est pas en répétant les mêmes âneries que les journalistes que ça en devient une vérité ...
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Jeu 20 Aoû 2015 - 16:49
jeremy.klaxonne a écrit:
Vincelebourrin a écrit:la 508 est quand même moins grandes de quelques cm que tous les modèles cités :
508 : 4m80
insigna : 4m84
talisman : 4m85
superb : 4m86
mondeo : 4m87

Oui, donc la Talisman est pile-poil dans le même ordre de taille que ses concurrentes et n'est donc pas "trop grosse" ou de la taille du segment au dessus Wink
A la limite, la 508 est un chouia plus petite (4cm sur 4m80, ça fait 1% de différence confused)

Ce n'est pas en répétant les mêmes âneries que les journalistes que ça en devient une vérité ...

D'autant plus que la 508 fait 4m83 depuis son restylage.
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Jaimeleqashqai

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Jeu 20 Aoû 2015 - 17:31
Si le coffre s'ouvre comme celui de l'exalt, c'est une énorme innovation...
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Jeu 20 Aoû 2015 - 18:03
jeremy.klaxonne a écrit:
Lyrks a écrit:Donc au lieu de transcender le segment pour etre dans le marché, ils vont faire une berline classique, plus petite que la concurrence ce qui promet une habitabilité limitée!

Je ne suis pas sur que le critère de l'habitabilité soit encore prépondérant sur ce segment, surtout si le véhicule a un profil dynamique à la Mercedes CLA et si Peugeot propose aussi un grand SUV au catalogue.

Non bien sur!

C'est bien pour cela qu'un vehicule taillé comme un 408GT/CLA-S/Passat CC, ca me paraissait plus logique que d'aller tomber dans les codes de la berline traditionnelle
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Jeu 20 Aoû 2015 - 21:16
Le 3/4 avant est vraiment beau et appréciable pour une Peugeot, l'arrière par contre eek c'est quoi ce truc immonde?
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Ven 21 Aoû 2015 - 8:18
perso je trouve que l'arrière est très léger avec ce bandeau noir. J'aime beaucoup, ça donne un coté rétro, muscle car. bref c'est une très belle auto. Je ne suis pas très hayon sur les berlines D sauf si c'est travaillé comme sur l'exalt car l'aspect coffre est préservé.
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83]

Ven 21 Aoû 2015 - 12:04
did38 a écrit:perso je trouve que l'arrière est très léger avec ce bandeau noir. J'aime beaucoup, ça donne un coté rétro, muscle car.

Ah beh tu va être servi....
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Ven 21 Aoû 2015 - 14:45
Lyrks a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:
Lyrks a écrit:Donc au lieu de transcender le segment pour etre dans le marché, ils vont faire une berline classique, plus petite que la concurrence ce qui promet une habitabilité limitée!

Je ne suis pas sur que le critère de l'habitabilité soit encore prépondérant sur ce segment, surtout si le véhicule a un profil dynamique à la Mercedes CLA et si Peugeot propose aussi un grand SUV au catalogue.

Non bien sur!

C'est bien pour cela qu'un vehicule taillé comme un 408GT/CLA-S/Passat CC, ca me paraissait plus logique que d'aller tomber dans les codes de la berline traditionnelle

Ils gardent peut être le créneau de la grosse berline de généraliste pour Citroën... 2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83] - Page 2 536380 :W

Ou alors pour DS...  cagoule

Je trouve ça bien de repositionner la 508 actuelle avec son positionnement à cheval entre une 407/607!
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83]

Dim 20 Sep 2015 - 10:14
2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83] - Page 2 Foto-16-9-15-7-53-11-790x593

2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83] - Page 2 Foto-16-9-15-7-54-23-1024x768

http://www.pistonudos.com/noticias/peugeot-ya-prueba-la-base-del-sucesor-del-508-por-espana/ (espagnol)

Va commencer à vendre en 2017, une année de calendrier
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83]

Dim 20 Sep 2015 - 11:31
Est-ce vraiment la future 508 ?
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83]

Dim 20 Sep 2015 - 11:38
nickodu42 a écrit:Est-ce vraiment la future 508 ?
Moi, je vois qu'une 308 sw :p
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83]

Dim 20 Sep 2015 - 11:39
Je reformule. Laughing Est-ce vraiment un mulet de la future 508 ?
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83]

Dim 20 Sep 2015 - 11:42
Si c'est comme chez Renault, bien malin celui qui arrivera à deviner le véhicule testé uniquement à partir d'une photo d'un mulet Laughing
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83]

Dim 20 Sep 2015 - 12:07
Rien d'impossible...
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83]

Dim 20 Sep 2015 - 12:08
À partir du moment ou emp2 a je crois que deux empattements differents... ca peut effectivement être son mulet...

edit : non EMP2 a été étudié pour 5 empattements, et 4 largeur de voie ...

http://www.psa-peugeot-citroen.com/sites/default/files/content_files/press-kit_emp2_fr.pdf


Dernière édition par Vincelebourrin le Dim 20 Sep 2015 - 15:38, édité 1 fois
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Dim 20 Sep 2015 - 15:08
Allez les premiers protos roulant dans quelques mois pour une présentation au mondial Cool
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Dim 20 Sep 2015 - 15:58
Il va être bien ce mondial chez Peugeot je sens... bave
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