202? - [Alpine] SUV

ABC a écrit:

Elyas a écrit:7 modèles différents si on compte la version cabriolet... ils ont mis le paquet !

De l'autre côté ils développent bien Dacia aussi, De Meo est quand même la meilleure chose qui soit arrivée à Renault depuis longtemps...

Une citadine Renault rebadgée et des SUVs chinois modifiés et fabriqués en Corée, De Meo est en effet fantastique

D’accord par contre sur le fait qu’il fait du bon taffe pour redresser Renault et développer Dacia. Et ça paye dans les résultats financiers !

Si il y a une chose qui est certaine c’est que justement ce n’est pas des SUV chinois modifiés
Pour le segment D et E la base technique Lotus (certes qui appartient à Geely) n’est toujours pas exclue ni confirmée. Mais aux dernières nouvelles la solution interne est toujours d’actualité.
Niveau carrosserie on est plus sur un esprit Taycan Cross Turismo que Macan/Cayenne.

Ca ferait juste 2x plus de modèles que la gamme DS

Si Alpine arrive à faire tout ça ça sera vraiment très fort et effectivement c'est exactement ce que Stellantis aurait dû faire avec DS simplement Alpine est une marque qui a l'image pour le faire si la finition et les performances suivant banco

Il y a aussi que Stellantis a beaucoup de marques à faire vivre là où Renault en a que 3 (et demie avec mobilize.)

En revanche, attention à ne pas tomber dans les mêmes travers que Stellantis sur les lieux de production des modèles emblématiques. Fabriquer la prochaine A110 ailleurs qu'à Dieppe (ou le haut de gamme je ne sais où) fera perdre les puristes de la clientèle. Et Alpine est une marque de passionnés, il ne faut pas que la direction de Renault l'oublie.

Ninux a écrit:Il y a aussi que Stellantis a beaucoup de marques à faire vivre là où Renault en a que 3 (et demie avec mobilize.)

C'est pas un mal, Toyota s'en sort très bien avec (quasiment) une seule marque sur laquelle focaliser les investissements, les produits sont tellement compétitifs que ça n'entrave pas les volumes.
Et vu que les produits sont toujours excellents et fiables, il n'y a pas le risque de mettre tous ses oeufs dans le même panier en utilisant la seule marque Toyota, ou la nécessité d'avoir besoin d'un nom ombrelle dystopique du genre Stellantis pour séparer les marques de l'entité diabolique.

Pour l’A110 si elle n’est pas fabriquée à Dieppe, c’est pour qu’elle soit fabriquée dans un lieu sportif tout aussi emblématique…

Mouais, je ne vois pas de lieu aussi emblématique que Dieppe pour Alpine, a fortiori l'A110...

Emblématique n’est pas forcément effectivement le bon terme.
Disons un lieu qui évoque le sport automobile…
Ceci étant pour le moment rien de figé et rien de décidé officiellement.
Cela dépendra sûrement de la place que va prendre sur le site la production de l’A390 ainsi que de son succès.

JB.AAEL a écrit:Pour l’A110 si elle n’est pas fabriquée à Dieppe, c’est pour qu’elle soit fabriquée dans un lieu sportif tout aussi emblématique…

J'avais évoqué Le Mans il y a bien longtemps, Renault y a une usine.

Ça parlera plus à l'international que Dieppe il faut le reconnaître et Alpine a aussi un lien historique avec Le Mans.

Évolution dans la future gamme Alpine
Le E Suv/Crossover, est reporté ou annulé

Mais arrive au programme une GT/ supercar (a Hydrogène?)

JB.AAEL a écrit:Évolution dans la future gamme Alpine
Le E Suv/Crossover, est reporté ou annulé

Mais arrive au programme une GT/ supercar (a Hydrogène?)

Ca a l'air sympa... sauf le SUV qui ressemble un peu à un CHR !

Un petit côté Porsche speedster pour le spyder

On voit quels modèles du coup dans ce slide?
La prochaine A290?
La prochaine evo de l'A110 en coupé ,cabrio et Spyder,?
Un gros coupe ?
Un Crossover et sa version coupé style rafale ?
Bon on va déjà voir le mois prochain la R5 alpine A290 et on verra la suite

Ligne du Haut
A290
A110 Coupe
A310
A110 Spyder
Ligne du bas
GT Hypercar
A490 D Suv Crossover
A390 C Suv Crossover

On va avoir la Dezir ou l'A110-50 en série !?

JB.AAEL a écrit:Ligne du Haut
A290
A110 Coupe
A310
A110 Spyder
Ligne du bas
GT Hypercar
A490 D Suv Crossover
A390 C Suv Crossover

D SUV et C SUV ou C+ et B+ ? Parce qu’ils paraissent tout petits sur les visuels.

ABC a écrit:

JB.AAEL a écrit:Ligne du Haut
A290
A110 Coupe
A310
A110 Spyder
Ligne du bas
GT Hypercar
A490 D Suv Crossover
A390 C Suv Crossover

D SUV et C SUV ou C+ et B+ ? Parce qu’ils paraissent tout petits sur les visuels.

Les images sont volontairement déformées pour faire toutes la même longueur et une hauteur minimale

Ah ok, ça explique la forme du toit vraiment bizarre sur les futurs modèles

JB.AAEL a écrit:Évolution dans la future gamme Alpine
Le E Suv/Crossover, est reporté ou annulé

C'est plutôt 1 modèle que 2 modèles - Vu les dimensions envisagées on est clairement sur du segment E...
La base est la même que la Polestar 4 et des dimensions supérieures à un Cayenne (véhicule cible)
(C'est le modèle sur base de Lotus Eletre qui est annulé ou là on dépassait les 5m10)

C’est ce qu’il me semblait en fait d’un point de vu gamme il faudra plutôt le considérer comme intermédiaire D et E … D+
Et pour le A390 on resterai sur du C

Talisman a écrit:

JB.AAEL a écrit:Évolution dans la future gamme Alpine
Le E Suv/Crossover, est reporté ou annulé

C'est plutôt 1 modèle que 2 modèles - Vu les dimensions envisagés on est clairement sur du segment E...
La base est la même que la Polestar 4 et des dimensions supérieures à un Cayenne (véhicule cible)
(C'est le modèle sur base de Lotus Eletre qui est annulé ou là on dépassait les 5m10)

Geely la rentabilise bien sa plateforme SEA, elle est dans ses marques Geely, J’ai Yue et Zeekr, chez Volvo, Smart, Polestar, maintenant Alpine

Je me demande si à terme Renault ne sera pas vendu à Geely. En présentant ça comme une alliance pour sauver l’honneur de l’Etat français

Talisman a écrit:

JB.AAEL a écrit:Évolution dans la future gamme Alpine
Le E Suv/Crossover, est reporté ou annulé

C'est plutôt 1 modèle que 2 modèles - Vu les dimensions envisagés on est clairement sur du segment E...
La base est la même que la Polestar 4 et des dimensions supérieures à un Cayenne (véhicule cible)
(C'est le modèle sur base de Lotus Eletre qui est annulé ou là on dépassait les 5m10)

Mais alors, aucun nouveau modèle Alpine ne sera sur la plateforme SUV maison utilisée par le nouveau Scénic E-Tech ? Alors qu'elle est encensée pour sa légèreté et son dynamisme (pour une électrique) ? C'est surprenant.

Si,

Le crossover GT de 2025 est prévu sur cette Plateforme.

ABC a écrit:
Je me demande si à terme Renault ne sera pas vendu à Geely. En présentant ça comme une alliance pour sauver l’honneur de l’Etat français

Je n’y crois pas. Mais je ne serais pas surpris de voir Renault s’allier encore à d’autres partenaires.
C’est bien sûr une réflexion un peu philosophique, mais on peut se demander si nos constructeurs seront de plus en plus des agences de conception, d’adaptation qui font des coopérations pour le développement des plateformes ou pour la production.

Je suis très impressionné par le portfolio futur d’Alpine. Très sympa, je n’y aurais jamais cru.