2016 - [Peugeot] 308 GTi

908LM a écrit:On ne se méprend pas,mais ça fait longtemps qu'on pas vu la presse comme ça..

Enfin ça à commencé avec la sortie de la 208 GTi 30th, la 308 GTi confirme les critiques positif de la 30Th sur le savoir faire de Peugeot Sport sur les modèles de serie

quand on pense qu'ils n'avaient rien fait de spécial depuis la 306, il était temps de nous ressortir des bonnes GTI. C'est en partie ce qui a fait le réputation de Peugeot (avec les diesels increvables...et les essences aussi en fait)

did38 a écrit:quand on pense qu'ils n'avaient rien fait de spécial depuis la 306, il était temps de nous ressortir des bonnes GTI. C'est en partie ce qui a fait le réputation de Peugeot (avec les diesels increvables...et les essences aussi en fait)

Merci Carlos

Allez Carlos, une 508 T16 maintenant

Un 5008 le mans edition !

Une Ion GTI du temps que vous y êtes

Moque toi, il y a bien le twizy f1

LA compacte idéale. Peugeot à vraiment fait fort avec cette auto!

Dans les magazines allemands, c'est moins la fête. Pas assez de sensations, et surtout 4000€ de plus qu'une Golf GTI.

Leurs avis n'ont aucune importance on connait la chanson.

Bern a écrit:Dans les magazines allemands, c'est moins la fête. Pas assez de sensations, et surtout 4000€ de plus qu'une Golf GTI.

Oui enfin la 308 GTi se situe entre la Golf GTi Performance (230 ch) à 35k€ et la Golf R (300 ch) à 42k€...

Pour moi le rapport prix/prestations de la 308 reste bien placé par rapport à la Golf.

Euh oui, je ne vois pas trop où est le problème avec le prix de cette 308 GTI

Le problème est que cette 308 est une Peugeot et que les allemands se rendent compte qu'elle peut faire très mal à leur Golf...

De par ses qualités il est plus que certain qu'elle est au niveau...

On attend les comparatifs ...

nickodu42 a écrit:Le problème est que cette 308 est une Peugeot et que les allemands se rendent compte qu'elle peut faire très mal à leur Golf...

L'inverse est vrai aussi en France. La Golf GTI a très peu d'espace médiatique face aux Megane RS/308 GTI (idem d'ailleurs pour les Focus RS, Astra OPC et autres Civic Type R quasi inexistantes dans la presse auto généraliste).

Une bonne auto mais qui en aurait douté?

Maintenant de mon point de vue je la trouve vraiment trop discrète, il lui manque une gueule, ils auraient déjà du retravaillé le bouclier avant et arrière pour lui donner plus de personnalité ; c'est trop proche d'une 308 normal.

Ensuite ça a l'air d'une auto efficace mais rien de transcendant, la aussi c'est un peu trop policé pour une auto sportive .

cardream66 a écrit:Une bonne auto mais qui en aurait douté?

Maintenant de mon point de vue je la trouve vraiment trop discrète, il lui manque une gueule, ils auraient déjà du retravaillé le bouclier avant et arrière pour lui donner plus de personnalité ; c'est trop proche d'une 308 normal.

Ensuite ça a l'air d'une auto efficace mais rien de transcendant, la aussi c'est un peu trop policé pour une auto sportive .

Moi aussi je déplore la trop grande discrétion de cette voiture, par contre 

Ensuite ça a l'air d'une auto efficace mais rien de transcendant, la aussi c'est un peu trop policé pour une auto sportive

Encore une fois c'est une philosophie choisie par la marque, comme Audi l'a choisie pour sa R8 dans la catégorie des super sportives.

La Mégane RS n'est pas réputé pour etre une auto super joueuse.
Il faut forcer la conduite pour jouer avec ces types d'autos.
Ce qu'on peut lire dans les tests ( a voir les tests étrangé ), c'est qu'elle garde un certain confort de conduite, tout l'inverse d'une MRS qui pour etre efficace sacrifie complètement le confort.

En meme temps les allemands, vu les auto raides qu'ils ont produit durant des annees, le confort n'est pas un critere pour eux :p

cardream66 a écrit:Une bonne auto mais qui en aurait douté?

Maintenant de mon point de vue je la trouve vraiment trop discrète, il lui manque une gueule, ils auraient déjà du retravaillé le bouclier avant et arrière pour lui donner plus de personnalité ; c'est trop proche d'une 308 normal.

Ensuite ça a l'air d'une auto efficace mais rien de transcendant, la aussi c'est un peu trop policé pour une auto sportive .

Vu le succès de la 208 GTi, Peugeot a repris le même principe du ( on fait discret ) qui marche très bien pour la marque sur les ventes

nickodu42 a écrit:Le problème est que cette 308 est une Peugeot et que les allemands se rendent compte qu'elle peut faire très mal à leur Golf...

J'aime l'oublie stratégique de la Civic type R 

Et l'échelle est hyper trompeuse. On dirait que la Focus ST est un mamouth.

Il n'y a pas des transmissions intégrales dans le tas ? (je pense notamment à la Golf R 300)