2018 - [BMW] Série 3 [G20/G21]

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Message par VISIONOFCAR le Lun 8 Oct 2018 - 1:17

Sur photo comme ça , je préfère largement la série 3 , elle est superbe, paraît plus moderne, plus fraîche et surtout beaucoup plus bestiale et musclé sans oublier ce côté premium qui sur photo sur la Peugeot n’apparait Pas.

Je me ferais surtout une idée précise en vrai quand je verrais les 2.


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Message par jeremy.klaxonne le Lun 8 Oct 2018 - 6:59

advantage20 a écrit:

On est surs que c'est une BMW, vu que le logo est masqué ? ... sortie
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Message par alpha le Lun 8 Oct 2018 - 9:32

jeremy.klaxonne a écrit:
On est surs que c'est une BMW, vu que le logo est masqué ? ... sortie

Non, sans le logo ce n'est pas une BMW, donc ça vaut 10.000€ de moins. diablo

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Message par Sam22 le Lun 8 Oct 2018 - 10:43

Illustration Touring:

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Message par TM6 le Lun 8 Oct 2018 - 12:42

advantage20 a écrit:

Vraiment vulgaire sur cette photo.
Pourtant, moi je suis plutôt fan des BMW, en moyenne. Mais là ça en fait trop, comme si BMW n'était plus certain de mériter l'aura qu'on lui accorde. Comme DS en quelque sorte !



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Message par firebird2 le Lun 8 Oct 2018 - 12:59

Non, je pense que un peu à la manière de audi, ils ne savent plus comment se renouveler.
Du coup, ils conservent le fond mais surchargent les détails et ça me semble spécialement vrai sur le bas de PC.
Il suffit de voir le tarabiscotage monstrueux de la l'A6 S pour s'en rendre compte
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Message par Some say le Lun 8 Oct 2018 - 14:42

Sam22 a écrit:Illustration Touring:
love
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Message par maxxence006 le Lun 8 Oct 2018 - 18:47

D'autres photos provenant de bimmertoday RIP





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Message par 908LM le Lun 8 Oct 2018 - 18:53

J'ai vraiment du ma a étre emballé,un peu de trop peut étre..
Trop de chrome,trop de gras je trouve,trop de petit détail qui complexifie la ligne..
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Message par ovo le Lun 8 Oct 2018 - 19:46

908LM a écrit:J'ai vraiment du ma a étre emballé,un peu de trop peut étre..
Trop de chrome,trop de gras je trouve,trop de petit détail qui complexifie la ligne..

je peux comprendre que tu ne sois pas emballé, en revanche je ne vois pas où il y a trop de chrome...
Le détail qui me fait marrer : le point noir juste en dessous des haricots, entre les 2 pour être précis, (1 caméra sans doute) me fait penser à un truc coincé entre les dents... Mochasse (surtout vu de face)
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Message par 908LM le Lun 8 Oct 2018 - 19:58

C'est la calandre trop chromé a mon gout(sans doute parce qu'elle est plus grosse)je ne vois que ça..
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Message par Woodman le Lun 8 Oct 2018 - 21:34

Bon ça y est, j'ai enfin pu la voir cet après-midi au mondial Smile
Et bien comment dire... J'ADORE love love love love
Elle rend beaucoup mieux en vraie : superbement bien proportionnée et la face avant qui me faisait peur en photo est vraiment top. Bref le coup de foudre, il n'y a plus qu'à attendre un peu. :W

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Message par Tang le Lun 8 Oct 2018 - 22:37

Je te rejoins, elle est beaucoup plus jolie et BMW en vrai.

L'intérieur est classique mais très beau vraiment.

A part les boucliers dessinés sous psychotropes, c'est une réussite.
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Message par nickodu42 le Mar 9 Oct 2018 - 20:19

Images brevet de la version Touring :









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Message par Vilyon le Mar 9 Oct 2018 - 20:41

Très belle auto en réel, cependant j’ai été étonné de m’absente d’aeration a l’inverse des autres modèles de la marque. De plus, je n’ai pas chercher à modifier ma position conducteur mais l’ecran M’a paru plus bas que je ne le pensais. Par contre à l’arrière il y a un gain de place non négligeable.
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Message par Sebuik le Mar 9 Oct 2018 - 21:04

Aucune surprise pour le break, il est tel qu'on pouvait le prévoir.
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Message par advantage20 le Mar 9 Oct 2018 - 21:11

La 3e vitre latérale n'est pourtant pas conforme aux spys Suspect



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Message par Woodman le Mar 9 Oct 2018 - 21:19

Vilyon a écrit:Très belle auto en réel, cependant j’ai été étonné de m’absente d’aeration a l’inverse des autres modèles de la marque. De plus, je n’ai pas chercher à modifier ma position conducteur mais l’ecran M’a paru plus bas que je ne le pensais. Par contre à l’arrière il y a un gain de place non négligeable.

L’écran est plus bas pour pouvoir être accessible plus facilement avec la main. Niveau ergonomie c’est le top avec soit la molette i-drive, soit le tactile ou encore la commande vocale. jap
Par contre je ne comprends pas ce qui cloche au niveau aération ?

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Message par Vilyon le Mar 9 Oct 2018 - 21:27

L’aeration n’est suggéré que par un pli de carrosserie.
En ce qui concerne l’ergonomie, je n’avais pas le même ressenti dans le X5
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Message par jean le Mar 9 Oct 2018 - 22:18

Sebuik a écrit:Aucune surprise pour le break, il est tel qu'on pouvait le prévoir.

Pas du tout pour moi.



Adieu au pli hofmeister.
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Message par Homer S le Mar 9 Oct 2018 - 23:25

advantage20 a écrit:La 3e vitre latérale n'est pourtant pas conforme aux spys  Suspect




Oui mais ce sont des malins, la vraie forme de la vitre est cachée sous du camouflage. On voit qu'il y a un truc de collé sur cette troisième vitre.

Je ne trouve pas que ce soit si conforme à ce à quoi on s'attendait. Personnellement, j'attendais qu'ils reprennent le pli Hofmeister comme sur tous les précédents breaks. Et finalement même pas. Il y a bien du changement avec cette génération, puisqu'elle reprend le même genre de troisième vitre que sur les derniers SUV de la marque.

Bref, là encore, c'est décevant.

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Message par advantage20 le Mar 9 Oct 2018 - 23:54

Homer S a écrit:Oui mais ce sont des malins, la vraie forme de la vitre est cachée sous du camouflage. On voit qu'il y a un truc de collé sur cette troisième vitre.

Oui j'ai vu et c'est très probable, cela dit ce serait tellement bien fait que je me demande si c'est pas réel. J'ai du mal à croire qu'ils auraient fabriqué un faux joint de vitre parfaitement dessiné, qui n'est pas juste repris d'un autre modèle et certainement pas d'un autre Touring déjà existant, puisque le pli lui-même (au bout de la vitre) est bien plus petit que d'habitude et d'ailleurs s'intègre parfaitement au dessin général, ce serait parfait comme cela 👌
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Message par Vilyon le Mer 10 Oct 2018 - 10:31

Ça n’est peut-être pas propre à BMW mais lors de la conception d’une auto, le camouflage est soigneusement étudié pour en montrer le moins possible et leurrer les journalistes. Le fait de voir un faux joint ne m’etonne Pas.
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Message par firebird2 le Mer 10 Oct 2018 - 12:45

jean a écrit:
Sebuik a écrit:Aucune surprise pour le break, il est tel qu'on pouvait le prévoir.

Pas du tout pour moi.



Adieu au pli hofmeister.
Carrément, c'est un détail mais il est très important à l'échelle de BMW
Pour les spy pas raccords je pense qu'il y a un effet trompeur clairement volontaire
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Message par mp_ le Mer 10 Oct 2018 - 13:34

firebird2 a écrit:
jean a écrit:
Sebuik a écrit:Aucune surprise pour le break, il est tel qu'on pouvait le prévoir.

Pas du tout pour moi.



Adieu au pli hofmeister.
Carrément, c'est un détail mais il est très important à l'échelle de BMW
Pour les spy pas raccords je pense qu'il y a un effet trompeur clairement volontaire

On voit d'ailleurs une boursouflure sur la partie basse de la vitre qui accueille très certainement le dessin réel du joint.

mp_



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