2015 - [Lancia] Ypsilon restylée

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Message par 908LM le Ven 9 Fév 2018 - 18:54

Avec plus de 6 millions d'exemplaires c'est normal.... smile
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Message par Connect+ le Ven 9 Fév 2018 - 19:46

Je ne la trouve pas si datée... C'est une italienne, quoi. Et du groupe FCA en plus...
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Message par 908LM le Ven 9 Fév 2018 - 19:54

Une remplaçante est prévue au fait?
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Message par foxx13 le Ven 9 Fév 2018 - 21:24

908LM a écrit:Une remplaçante est prévue au fait?

pour remplacer l'Y ou la marque Lancia carrement? Very Happy
sinon, elle avait quand meme un bon petit look au debut cette 3eme génération de Y , avec son petit coté retro PT Cruiser


Rappelons quand meme que Lancia a bien lancé la mode du bicolor, que beaucoup de constructeurs proposent sur leurs modeles dorénavant Smile
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Message par omaxem le Ven 9 Fév 2018 - 21:47

C'est bien trop tot pour penser a un remplacement. Elle n'a que 7 ans.

Ils vont probablement la laisser vivre jusqu'à ce que les ventes s'effondrent ou qu'ils trouvent autre chose pour prendre sa place dans l'usine de Tychy ( la prochaine Panda reviendra là-bas ).


Dernière édition par omaxem le Ven 9 Fév 2018 - 21:53, édité 1 fois
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Message par foxx13 le Ven 9 Fév 2018 - 21:52

omaxem a écrit:C'est bien trop tot pour penser a un remplacement. Elle n'a que 7 ans.

Very Happy  
Humm la remplacer? pourquoi si tot
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Message par Connect+ le Ven 9 Fév 2018 - 23:12

Si je m'abuse, c'est la 2eme ou 3eme voiture la plus vendue d'Italie derrière la Panda, et bien devant la Punto.
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Message par Homer S le Sam 10 Fév 2018 - 10:02

GMU a écrit:
maxxence006 a écrit:Le problème de l'Ypsilon c'était son positionnement  : un peu moins chère que les citadines généralistes, mais une taille de micro citadine et des prestations et une finition très moyennes pour la catégorie.
En gros, elle était trop chère pour ce qu'elle offrait. C'est bien dommage, car la ligne est originale et élégante. Avec des tarifs plus appropriés, elle aurait pu être une bien sympathique alternative aux twingo et triplettes.
Le truc, c'est que la génération précédente était basée sur la Punto, donc bien plus habitable, tenue de route plus "mature",  son habitacle était bien fini (tdb alcantara) et élégant (instruments couleur ivoire, petites touches subtiles de chrome..).
L'actuelle pue les économies : plateforme de Panda, habitabilité et finition en retrait, comportement routier idem, et perso je trouve le design moins réussi.

Oui, la génération précédente était carrément mieux, en particulier à l'intérieur. La planche de bord était bien plus classe. C'est d'ailleurs elle que je souhaitais acheter à la base. Je n'ai pris une Musa que parce que je suis tombé sur une bonne affaire.

foxx13 a écrit:
908LM a écrit:Une remplaçante est prévue au fait?

pour remplacer l'Y ou la marque Lancia carrement? Very Happy
sinon, elle avait quand meme un bon petit look au debut cette 3eme génération de Y , avec son petit coté retro PT Cruiser

Oui, la phase 1 était carrément plus jolie avec cette calandre !

908LM a écrit:Moi,j'exagérerai Homer?? tu me connais mal.... Very Happy

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Message par SEBASTIAN-RS le Sam 10 Fév 2018 - 10:12

Devant la Punto ce n'est pas difficile,
mais il est vrai que comparé à la ligne de la delta, lui donner cet regard placide n'a pas été le choix le plus judicieux...
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