2015 - [Kia] Sportage IV

Massif, massif, il conserve les proportions et volumes de l'actuel.
Après moi je suis déçu, surtout par l'avant dont les éléments osnt posés sans aucun liant entre eux.
Les phares ont une forme sans âme les lignes sont brouillonnes. On dirait presque qu'ils ont repris des phares de C4 et les ont posés ou il leur restait de la place.
La calandre est poés bêtement au centre est un peu grossière et la zone des AB perd tout le dynamisme de l'actuel pour 2 gros rectangles fourt tout.
Du coup on se retrouve avec l'ouverture au dessus de la plaque et sous la calandre, qui, vu qu'elle est très mal intégrée (voir pas intégrée du tout), allourdi beaucoup la ligne. C'est ni fait, ni à faire.

En revanche j'aime bien les 2 nervures du capot.

Le profil conserve son esprit dans les grandes lignes en fluidifant les lignes, c'est bien, mais le vitrage latéral semble moins affirmé, la cross moins épaisse en est le signe. ça le ramoli un peu ou tout au moins le banalise un poil.
La ligne de chrome en bas est bien pour le look HDG, mais est un peu intégrée à l'arrache, sans réelle conviction.

Pour l'arrière, il perd le coté agressif pour y gagner un coté sérieux. C'est ni mieux ni moins bien c'est un choix.
La signature lumineuse semble plus propre, bien que l'actuel reste très bien sur ce point. Tout ici me semble un poil mieux fait, le Nouveau semble moins lourd.
On gagne un petit effet becquet profitable aussi au profil.
Le coffre est allègé par sa découpe qui ne se fait plus entre 2 tôles (au niveau de la lunette)
L'intégration de la plaque est plus classique mais plus propre, tout comme les feux secondaires.
La lunette arrière s'élargie un peu c'est bien.
Et du 3/4 arrière quand on regarde la forme extérieure ça tombe moins droit; le PC prend du volume, c'est moins abrupte.

En résumé, il y a du mieux et du moins bien, mais pour moi l'avant de l'actuel, tellement réussi, a été massacré sur le nouveau.

reste à voir l'intérieur. Celui de l'actuel avait un style sympa mais un finition déplorable.

L'AR ça va mais l'AV perd tout le côté robuste si réussi!

firebird2 a écrit:Massif, massif, il conserve les proportions et volumes de l'actuel.
Après moi je suis déçu, surtout par l'avant dont les éléments osnt posés sans aucun liant entre eux.
Les phares ont une forme sans âme les lignes sont brouillonnes. On dirait presque qu'ils ont repris des phares de C4 et les ont posés ou il leur restait de la place.
La calandre est poés bêtement au centre est un peu grossière et la zone des AB perd tout le dynamisme de l'actuel pour 2 gros rectangles fourt tout.
Du coup on se retrouve avec l'ouverture au dessus de la plaque et sous la calandre, qui, vu qu'elle est très mal intégrée (voir pas intégrée du tout), allourdi beaucoup la ligne. C'est ni fait, ni à faire.

Donc on est bien d'accord

Je me suis mal exprimé mais je voulais moi aussi parler de l'avant, spécifiquement. L'impression que tu dois avoir quand ca se pointe dans ton rétro. La face fait plus verticale et plus haute, meme si c'est une impression due au style (et surement beaucoup a ces phares qui vont chatouiller le Juke). Je me souviens des commentaires pour la Giulia ou certains avaient trouvé qu'elle avait l'air de s'etre pris un mur, ici c'est le meme genre d'impression pour moi. Malheureusement je n'aime ni sur l'une, ni sur l'autre!

firebird2 a écrit:reste à voir l'intérieur. Celui de l'actuel avait un style sympa mais un finition déplorable.

Je peux confirmer de premiere main. Ca faisait longtemps que je n'avais pas conduit de voitures récentes sans Bluetooth et avec des bacs de rangement bien carrés dans la console centrale. Les plastiques plairont aux nostalgiques des années 80 mais les autres passeront leur chemin. Tres curieux de voir ce qu'ils vont nous faire ici, si ca reste dans la meme veine pour ne pas se marcher sur les pieds, ou s'ils suivent Hyundai dans la montée (relative, hein!) en gamme.

On est donc d'accord en effet, sinon pour l'intérieur, pas spécialement besoin de suivre la maison mère, le new soul est très bien fini, et il en va de même pour le new sorento.

Sujet AUTO MOTO :

http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/scoop-kia-sportage-2016-le-tigre-coreen-au-nez-creux-36972.html

Voici maintenant l'habitacle à découvert !!





Source et lien : http://www.carscoops.com/2015/07/heres-better-scoop-of-2016-kia.html

Les teasers

Les jantes sont cools mais les sketches font un peu cracra...

On dirait(presque hein...)un Macan avec sa forme allongé...

De toute manière maintenant l'effet surprise est passé !!

Le voici qui roule complètement décamouflé !!



Source et lien : http://www.worldcarfans.com/115081897894/2016-kia-sportage-spied-without-any-camouflage-video

Il est vraiment beau! J'aime beaucoup.

J'ai quelques réserves à propos de l'avant, mais l'arrière est définitivement superbe!

Nouvelles photos toujours décamouflé !!





Source et lien : http://www.worldcarfans.com/115081897894/2016-kia-sportage-spied-without-any-camouflage-video

J'adore j'adore j'adore

Toujours pas fan, mais ce qui me frappe, c'est qu'il a l'air tellement plus grand - effet d'optique, ou gabarit en hausse pour faire la place en-dessous?

L'ensemble est plus cossu, par contre le profil n'a pas l'air de changer tellement.

bbcricri a écrit:Toujours pas fan, mais ce qui me frappe, c'est qu'il a l'air tellement plus grand - effet d'optique, ou gabarit en hausse pour faire la place en-dessous?

Hypothèse qui se tient!...

...

Toujours pas fan non plus.....
Le profile change pas vraiment.... L'arriere, meme si ca reste pour moi le meilleur angle, a le côté vide du Cherokee et l'avant se retrouve avec un air de baleine a l'image du 3008...

Globalement il garde pour cette génération un style sympathique, moderne et dynamique. Par contre une chose m'amuse toujours, c'est la taille des feux arrières qui ne servent que pour la fonction feux et stop (clignotants, recul, antibrouillards et catadioptres dans le pare choc). Sinon comme pour la génération précédente je le préfère largement par rapport à son cousin Huyndai.

Le profil et l'arriére sont plutot sympathique,l'avant trop mou je ne suis toujours pas fan...

L'intérieur:







Worldcarfans

L'écran du GPS décalé par rapport aux commandes de clim/multimédia juste en dessous donne un rendu assez bizarre

La contre-porte côté conducteur à l'air d'être en matière rigide....

Vivement le restylage alors!!