2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

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Message par Tang le Ven 25 Aoû 2017 - 7:21

Du coup faudrait déplacer. Wink
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Message par alpha le Ven 25 Aoû 2017 - 9:08

Du coup, ça veut dire que D34 aura un empattement similaire à celui de la 208... Ça ne promet pas une super habitabilité. unsure

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Message par ds3spirit le Ven 25 Aoû 2017 - 9:16

Ben non puisque la d34 est base sur la nouvelle plateforme cmp qui servira egalement pour la future 208. C est une plateforme modulable plus petite que l emp2 (si je me souviens bien des noms ce qui n est pas sûr mais je compte sur vous pour rectifier )
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 25 Aoû 2017 - 9:16

Le mulet peut servir à valider des pièces de la nouvelle plateforme même si l'empattement n'est pas exactement celui du véhicule définitif. A ce stade, ça doit plus servir à valider certaines solutions techniques qu'à faire des essais de synthèse sur l'ensemble du véhicule de série.
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Message par ds3spirit le Ven 25 Aoû 2017 - 9:27

Quentin a écrit:
youyou56 a écrit:Futur DS3 Crossback plutôt non ?

Oui c'est bien ca, un mulet deD34 Wink
Je dirai plutot un mulet 208 car ca ressemble plus a une 208 qu a une ds3 cb 😉
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Message par davie67 le Ven 25 Aoû 2017 - 10:57

Difficile de croire que la future DS3 Crossback soit encore à l'état de mulet, il avait été dit que ce modèle serait probablement commercialiser avant la version classique 5 portes, si quelqu'un peu remonter dans les autres pages il me semble que le sujet en parle, et puis DS semble avoir envie de renouveler ses modèles très vite...les SUV étant une mode, ce serait plus logique que DS 3 Crossback arrive très vite;)
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Message par Quentin le Ven 25 Aoû 2017 - 12:39

ds3spirit a écrit:
Quentin a écrit:
youyou56 a écrit:Futur DS3 Crossback plutôt non ?

Oui c'est bien ca, un mulet deD34 Wink
Je dirai plutot un mulet 208 car ca ressemble plus a une 208 qu a une ds3 cb 😉

Si si Wink Les roues ont un diametre specifique pour DS Wink
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Message par Tang le Ven 25 Aoû 2017 - 12:58

Tu arrives à lire la monte pneumatique ??? Sur ces photos ?
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Message par alpha le Ven 25 Aoû 2017 - 13:36

Tang a écrit:Tu arrives à lire la monte pneumatique ??? Sur ces photos ?



Facile, c'est du Continental ContiPremiumContact 2E en 215/55 R18. Wink

Ça semble en effet un peu trop grand pour une 208.

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Message par ds3spirit le Ven 25 Aoû 2017 - 14:43

davie67 a écrit:Difficile de croire que la future DS3 Crossback soit encore à l'état de mulet, il avait été dit que ce modèle serait probablement commercialiser avant la version classique 5 portes, si quelqu'un peu remonter dans les autres pages il me semble que le sujet en parle, et puis DS semble avoir envie de renouveler ses modèles très vite...les SUV étant une mode, ce serait plus logique que DS 3 Crossback arrive très vite;)  
Il n y aura pas de version classique en 5p. Seul la cb est prevue dans l immediat
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Message par ds3spirit le Ven 25 Aoû 2017 - 14:45

Quentin a écrit:
ds3spirit a écrit:
Quentin a écrit:
youyou56 a écrit:Futur DS3 Crossback plutôt non ?

Oui c'est bien ca, un mulet deD34 Wink
Je dirai plutot un mulet 208 car ca ressemble plus a une 208 qu a une ds3 cb 😉

Si si Wink Les roues ont un diametre specifique pour DS Wink
C est pour la plateforme plus qu autre chose.
Bon 18 pouces c est bien la taille sur la 208Gti ?
C est vrai que pour monter les 20 pouces de la Ds3CbPerfo il fait peut etre ca
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Message par yeap le Ven 25 Aoû 2017 - 15:19

Tang a écrit:Tu arrives à lire la monte pneumatique ??? Sur ces photos ?
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Message par davie67 le Ven 25 Aoû 2017 - 16:09

ds3spirit a écrit:
davie67 a écrit:Difficile de croire que la future DS3 Crossback soit encore à l'état de mulet, il avait été dit que ce modèle serait probablement commercialiser avant la version classique 5 portes, si quelqu'un peu remonter dans les autres pages il me semble que le sujet en parle, et puis DS semble avoir envie de renouveler ses modèles très vite...les SUV étant une mode, ce serait plus logique que DS 3 Crossback arrive très vite;)  
Il n y aura pas de version classique en 5p. Seul la cb est prevue dans l immediat

Ah bon d'accord, donc DS s'oriente pour le moment que de la direction du SUV et va s'engouffrer dans cette jungle confused , ce qui est dommage car moi qui est connu à l'époque de la fameuse DS qui je pense aurait du revenir dans la même catégorie...
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Message par youyou56 le Ven 25 Aoû 2017 - 21:25

Tang a écrit:Bien vu Youyou !

Merci, merci chapeau
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Message par youyou56 le Ven 25 Aoû 2017 - 21:40

Il faut peut être regarder les chiffres de ventes des citadines 3 portes et les ventes des SUV citadins pour comprendre l'orientation immédiate Wink
La gamme de 2ème génération DS sera mondiale, devra plaire aux différents marchés et comptera 6 modèles, donc ils vont se diriger sur les 6 segments qui se vendent le plus (selon moi) : citadine (ds2 ?) , SUV citadin (ds4) , compacte 5 portes (ds5) , compacte sedan (ds6) , SUV familial (ds7) , familiale sedan (ds8) ... Selon moi, un chiffre = un segment mais en décalage d'avec la gamme citroen pour éviter l'impression que les ds dérivent des citroen, comme c'était le cas pour la 1ère génération .
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Message par Elyas le Ven 25 Aoû 2017 - 22:23

Ils sont cool ces mulets !

Par contre je comprends pas le cheminement logique de remplacer la DS3 par une version crossback... je reste persuadé qu'elle aura une descendante mais sous quelle forme mystere.
Audi ne va pas remplacer l'a1 3 portes, mais ils vont garder l'A1 5 portes et ils ont le Q2, on pourrait imaginer le même schema chez DS une ds3 crossback + une ds3 5 portes.

Ca me fait penser au projet (ou plutôt l'arlesienne) Fiat 500 5 portes.
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 26 Aoû 2017 - 6:43

Chez DS, il y a une notion d'urgence à combler les trous les plus béants de la gamme sur les segments les plus porteurs du moment qu'il n'y a pas chez Audi dont la gamme couvre quasiment tous les segments du marché (sauf les monospaces). Les priorités et les possibilités d'investissements ne sont pas vraiment les mêmes entre les deux marques.

Mais je ne doute pas qu'à terme, il y aura aussi une citadine 5 portes dans la gamme DS, surtout que c'est quand même un domaine où les autres marques de PSA ne sont pas les dernières. Il y a de quoi mutualiser un maximum de couts de développement et de faire de substantielles économies d'échelle.
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Message par ds3spirit le Sam 26 Aoû 2017 - 10:05

Je suis d accord avec toi. Ds est dans l urgence de sortir de vrai modele Ds et donc commence par ce qu il est neccessaire. C est a dire

Un moyen suv : DS7CROSSBACK (fabriquée en France et en chine )
Un petit suv : Ds3 crossback (Fabriquée en France )
Une berline : Ds8 (Fabriquée en Chine)

Apres suivant les ventes et les besoins d autres modeles pourront sortir en Crossback (Suv) ou pas.

Apres quels seront les modeles c est une bonne question

Une familiale : DS7
Une petite citadine : Ds2
Un gros suv : DS8 Crossback

Apres peut etre des modeles plus exclusif comme des coupés (divine) ou gt (E-TENSE ) mais la on est en 2023 voir plus
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Message par motorsport57 le Sam 26 Aoû 2017 - 11:02

J'ai tendance à penser que DS privilégie le marché chinois plutôt qu'européen, qui est clairement à la ramasse. Je trouve que ta vision d'une potentielle gamme DS est intéréssante. Je peux proposer la mienne :

- DS2 : citadine
- DS3 : compacte
- DS3 Crossback : version crossback de la DS3
- DS4 : véhicule type " Divine "
- DS5 : comme le modèle actuel
- DS6 : un petit SUV citadin
- DS7 Crossback : modèle actuel
- DS8 : berline et break
- DS8 Break Crossback : version baroudeuse du break
- DS9 : grand SUV rallongé type 5008 mais plus grand avec un nouveau moteur type 2.0 (par exemple)
- DS GT : Le modèle de série de la E-Tense

Une gamme électrique :
- DS4 E-Tense
- DS5 E-Tense (option hybride)
- DS6 E-Tense
- DS7 E-Tense (hybride + 4RM)
- DS8 E-Tense (les 2 modèles)
- DS9 E-Tense

Une gamme spotive type GTi chez peugeot avec les mêmes moteurs ou des moteurs plus puissants :

- DS3 Performance (moteur de la 208 GTi)
- DS4 Performance (moteur de la 308 GTi)
- DS8 Performance (un moteur 2.2 ou 2.0 assez puissant)
- DS9 Performance (idem mais encore plus puissant)

Dans la gamme, on pourrait ainsi avoir une alternative aux " Initiale Paris ", " BMW Individual " avec une version exclusive nommée " Divine ", avec des sièges en cuir, des matériaux exclusifs, une peinture et des jantes exclusifs ...
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Message par Prof le Sam 26 Aoû 2017 - 11:04

Par contre messieurs si vous pouviez discuter de la gamme DS Automobile dans le sujet d'actualité ce serait mieux Wink

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Message par ds3spirit le Sam 26 Aoû 2017 - 11:06

A priori ils ont annoncé que 6 modèles mais avec les versions crossback ca peut aller a 12. Mais dans ta liste on est au environ de 2030/2040
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Message par Prof le Sam 26 Aoû 2017 - 11:16

ds3spirit a écrit:A priori ils ont annoncé que 6 modèles mais avec les versions crossback ca peut aller a 12. Mais dans ta liste on est au environ de 2030/2040
Euh... coucou

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Message par yeap le Sam 26 Aoû 2017 - 11:32

Prof a écrit:
ds3spirit a écrit:A priori ils ont annoncé que 6 modèles mais avec les versions crossback ca peut aller a 12. Mais dans ta liste on est au environ de 2030/2040
Euh... coucou
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Message par Elyas le Dim 27 Aoû 2017 - 16:17

J'adore le smiley : coucou je suis là Laughing Laughing Very Happy

Concernant Audi par contre personne n'a comparé leur stratégie et celle de DS... ce serait totalement simplet et dénué de fondement.

Le parallèle concernait la structure que pourrait prendre la future gamme DS, avec ce non remplacement de DS3 sous sa forme actuelle.

Ce futur DS3 Crossback devrait donc être la première PSA a inaugurer la CMP2 dont on a tant entendu parlé.
DS3 Crossback > 2008 > C3 Aicross
Voilà comment ils ont distingué les offres en fonction des objectifs des 3 marques.
Par contre j'attends de voir le positionnement entre le futur 2008 et ce DS3 Crossback, vu qu'ils seront basé sur les mêmes plateformes, ça devrait être proche la différence devrait logiquement se faire au niveau techno comme 3008 > DS7 Crossback.
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Message par lommag le Dim 27 Aoû 2017 - 16:43

DS7 était "facile" à sortir puisque tiré du 3008 II.
Si on peut souhaiter que DS7 fonctionne en chine, je doute que cela soit le cas en Europe
Donc je suis convaincu que c'est plus un exercice opportuniste de style pour l'Europe qui servira le vrai lancement: celui de la DS3 CB en tirant son image vers le haut.
Maintenant je suis curieux de la découvrir, la DS3 CB ne sera certainement pas une mini-version du DS7.
Elle pourrait reprendre le travail des feux arrières sans le jonc, mais pourvu qu'ils fassent un miracle pour la calandre.

Wait & See

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