2018 - [Peugeot/Citroën/Opel] Rifter/Berlingo/Combo [K9]

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Message par ifoine14 le Jeu 17 Mai 2018 - 22:47

Il va te supplier fais gaffe Very Happy
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Message par Thomasd le Ven 18 Mai 2018 - 3:49

Moi qui allais justement demander sur ce topic pourquoi on ne voit pas beaucoup de photos des Rifter/Berlingo/Combo Life en "situation" alors qu'on en voit déjà pas mal de la 508...

Thomasd



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Message par alpha le Ven 18 Mai 2018 - 8:21

Ce qui est bizarre, c'est qu'ils soient apparemment en cours de livraison aux concessions alors qu'on ne connait pas encore les tarifs...

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Message par foxx13 le Ven 18 Mai 2018 - 8:34

oui en effet, je suis curieux des tarifs du RIFTER GT line par exemple, sachant qu'un Partner Tepee Outdoor hdi120 coutait deja 26000euros unsure
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Message par Connect+ le Ven 18 Mai 2018 - 12:13

"Rifter GT Line" quand on y pense... :W on ne se rend même plus compte de l'absurdité de ces appellations, on s'y est vite habitués. smile
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Message par 908LM le Ven 18 Mai 2018 - 13:29

Habitué non,mais vu que les clients doivent étre friand de ce genre d'appellation ..
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Message par Thomasd le Sam 19 Mai 2018 - 8:04

GT veut dire Grand Tourisme, je trouve que ça convient bien au Rifter d'abattre des kilomètres par centaines(route/autoroute) et donc faire du tourisme Very Happy surtout que mécaniquement il est bien pourvu confused

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Message par Solomuka le Sam 19 Mai 2018 - 11:30

Il est pourvu d'une injection non? Donc pourquoi pas GTi aussi pendant qu'on y est ? Rolling Eyes
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Message par Tang le Sam 19 Mai 2018 - 11:38

De toute façon même sur 3008 je vois très peu de GT, essentiellement des GTline et Peugeot ne communique pas sur la part de GT vendus, ils font un total GT+GTline à chaque fois, et ce n'est sûrement pas un hasard.
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Message par Vincelebourrin le Sam 19 Mai 2018 - 13:54

je croise beaucoup de 3008 et 5008 GT à Paris moi en tout cas, mais effectivement il y a aussi beaucoup de GT Line et d'allure avec pack led

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Message par Lulu le Ven 1 Juin 2018 - 11:56

Le vp sera en moyenne 2000€ plus cher que le Partner à niveau de finition équivalent. Surprised
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Message par alpha le Ven 1 Juin 2018 - 12:00






Faut avouer que c'est pas donné... Même s'il n'y a pas de finition Access, et l'Active est probablement déjà bien équipée...

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Message par papichulo le Ven 1 Juin 2018 - 13:22

J'ai croisé un rifter tout à l'heure ! Ben c'est pas folichon hein.. Trop peu d'évolution par rapport à l'ancien.. Ça fait genre gros restylage..
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Message par Peugeot37 le Ven 1 Juin 2018 - 18:52

alpha a écrit:




Faut avouer que c'est pas donné... Même s'il n'y a pas de finition Access, et l'Active est probablement déjà bien équipée...

Rien sur les équipements ???
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Message par foxx13 le Ven 1 Juin 2018 - 22:32

ouch la version GT line est cher payée pour une ludospace unsure
meme si le look est plutot sympas, avouons le Smile
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Message par Thomasd le Dim 3 Juin 2018 - 7:17

C'est bien que le RIFTER soit "cher", comme ça, ça permettra aux cousins Berlingo et Combo Life d'être proposés bien moins chers eux

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Message par Woodman le Dim 3 Juin 2018 - 15:43

foxx13 a écrit:ouch la version GT line est cher payée pour une ludospace unsure
meme si le look est plutot sympas, avouons le Smile

Effectivement environ 30000€ la bétaillère améliorée avec un HDI 130, ils sont devenus fou chez Peugeot Shocked
Les prix catalogues des constructeurs en général c'est devenu de la folie no Tout ça pour se retrouver avec des remises de 20% mini dans 3mois. Wink

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Message par alpha le Dim 3 Juin 2018 - 17:04

Les prix sont en fait juste en-dessous du VW Caddy (comme par hasard). Very Happy
Un Caddy Alltrack diesel 102ch, c'est 29.500 euros... Contre 28.000 pour le Rifter GT-Line.

Donc oui ça paraît cher par rapport à l'ancienne génération ; mais ça reste largement moins chez qu'un 3008 équivalent chez Peugeot...

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Message par JB.AAEL le Dim 3 Juin 2018 - 17:34

alpha a écrit:Les prix sont en fait juste en-dessous du VW Caddy (comme par hasard). Very Happy
Un Caddy Alltrack diesel 102ch, c'est 29.500 euros... Contre 28.000 pour le Rifter GT-Line.

Donc oui ça paraît cher par rapport à l'ancienne génération ; mais ça reste largement moins chez qu'un 3008 équivalent chez Peugeot...

Enfin l’exemple du Caddy n’est pas le bon... car il se vend peu en france et les ventes des versions Alltrack sont anecdotiques...
Ce qui compte ce n’est les prix de la concurrence mais plutôt ce que la clientèle de ce type de véhicule et du prix qu.ils sont prêts à mettre dedans.
Sachant qu’une grande partie des ventes de l’actuel Partner VP sont réalisées auprès de collectivités, polices municipales, police, gendarmerie, centres hospitaliers je doute que ce soient les versions GTLine qui soient choisies pour ce genre de clientèle....
Il me semble me souvenir que les ventes du Partner VP aux collectivités et services de l’etaT représentaient prèsde 45% des ventes, contre 30% pour le Berlingo et peu plus de 35% pour le Kangoo. J’avais lu cela je ne sais plus où il y a 1 à 2 ans...
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Message par alpha le Dim 3 Juin 2018 - 18:01

Je ne vois pas en quoi l'exemple du Caddy n'est pas le bon. Même segment, même positionnement, et les tarifs du Peugeot approchent ceux du VW sur toutes les finitions, et non seulement la Alltrack (que j'ai citée car c'est la finition HDG du VW comme la GT-Line du Peugeot).

Pour ce qui est de la gendarmerie / police, sur le segment supérieur ils ne prennent pas des Traveller mais des Expert Combi (la version utilitaire).
Ça ne m'étonnerait pas que Peugeot propose un Partner Combi pour satisfaire ces besoins. Wink

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Message par JB.AAEL le Dim 3 Juin 2018 - 18:07

alpha a écrit:Je ne vois pas en quoi l'exemple du Caddy n'est pas le bon. Même segment, même positionnement, et les tarifs du Peugeot approchent ceux du VW sur toutes les finitions, et non seulement la Alltrack (que j'ai citée car c'est la finition HDG du VW comme la GT-Line du Peugeot).

Pour ce qui est de la gendarmerie / police, sur le segment supérieur ils ne prennent pas des Traveller mais des Expert Combi (la version utilitaire).
Ça ne m'étonnerait pas que Peugeot propose un Partner Combi pour satisfaire ces besoins. Wink

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Message par CedricP91 le Dim 3 Juin 2018 - 18:09

J'avais fait ça il y a quelque temps Wink

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Message par alpha le Mar 5 Juin 2018 - 12:32

Sans surprise, le Combo aura des tarifs plus raisonnables que le cousin Peugeot. Le Puretech 130 EAT8 sera commercialisé plus tard.


OPEL COMBO LIFE ESSENTIA

essence
1.2 110 ch BVM6 court 21 300 €
diesel
1.5 75 ch BVM5 court 21 300 €


   Six airbags
   Climatisation manuelle
   Régulateur de vitesse
   Contrôle de la pression des pneus
   Radio USB, Bluetooth, 4 HP
   Portes latérales coulissantes droite et gauche
   Rétroviseurs chauffants et électriques
   Vitres avant électriques
   Rangements supérieurs en première rangée
   Ordinateur de bord
   Banquette arrière rabattable 60/40
   Avertisseur de changement de voie (Opel Eye)
   Roues de 16 pouces


OPEL COMBO LIFE ENJOY

essence
1.2 110 ch BVM6 court 22 300 €
diesel
1.5 100 ch BVM5 court 23 450 €
1.5 100 ch BVM5 long 24 350 €
1.5 130 ch BVM6 court 25 050 €
1.5 130 ch BVM6 long 25 950 €
1.5 130 ch BVA8 court 26 700 €
1.5 130 ch BVA8 long 27 600 €


En plus de la finition Essentia

   Radars de recul
   Alerte de somnolence
   Sécurité enfant
   Siège conducteur avec support lombaires
   Inserts décoratifs chromés
   Système audio 6 HP
   Hayon arrière vitré
   Barres de toit
   Coques de rétroviseurs couleur carrosserie


OPEL COMBO LIFE INNOVATION


essence
1.2 110 ch BVM6 court 24 900 €
diesel
1.5 100 ch BVM5 court 26 050 €
1.5 130 ch BVM6 court 27 650 €
1.5 130 ch BVA8 court 29 300 €


En plus de la finition Enjoy

   Climatisation automatique bizone
   Système multimédia avec écran tactile de 8 pouces
   Toit panoramique
   Compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay
   Rétroviseurs rabattables électriquement
   Feux de jour à LED
   Antibrouillards
   Rétroviseur intérieur ainti-éblouissement
   Allumage automatique des phares et essuie-glaces
   Vitres arrière électriques
   Volant en cuir chauffant
   Rangements sous-plancher en seconde rangée
   Siège passager rabattable
   Trois sièges arrière individuels



http://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-opel-combo-life-les-tarifs-et-equipements-devoiles-en-france-9191398.html

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Message par Thomasd le Mar 5 Juin 2018 - 13:46

Plus qu'à attendre le prix du Berlingo Wink

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Message par Stef. le Mar 5 Juin 2018 - 15:07

Hayon arrière vitré à partir du deuxième niveau de finition ?
Ca veut dire que le premier niveau aura les vitres latérales mais un hayon tolé ?
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