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2018 - [Peugeot/Citroën/Opel] Rifter/Berlingo/Combo [K9]

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Lun 5 Mar 2018 - 22:09
Il fait quand même moins envie que le Rifter allure présentée plus haut... Je n'avais pas vu qu'il n'y avait pas de rangement entre les sièges avant. On sent clairement la différence de positionnement entre les deux.
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Lun 5 Mar 2018 - 22:21
Cdc a écrit:Je n'avais pas vu qu'il n'y avait pas de rangement entre les sièges avant.

Le rangement est aussi disponible dans le Citroen.

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Mar 6 Mar 2018 - 8:23
Cdc tu ne lis pas assez le sujet ! Very Happy
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Mar 6 Mar 2018 - 8:28
C'est quand même vraiment très proche de l'ancien... Quant à la peinture bleue ou aux finitions type stepway, pas certain que beaucoup veuillent mettre ce prix dans un Rifter quant les SUV sont si proches en tarifs.
On perd un peu le côté utilitaire du citroen et du peugeot, c'est dommage..
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alpha

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Mar 6 Mar 2018 - 8:43
MB2121 a écrit:C'est quand même vraiment très proche de l'ancien... Quant à la peinture bleue ou aux finitions type stepway, pas certain que beaucoup veuillent mettre ce prix dans un Rifter quant les SUV sont si proches en tarifs.
On perd un peu le côté utilitaire du citroen et du peugeot, c'est dommage..

Je ne comprends pas trop cette remarque... On ne perd rien au côté utilitaire ; c'est tout aussi carré qu'avant, donc tout aussi logeable (voire davantage avec la nouvelle version longue), et toujours plus modulable à l'intérieur.
Et je doute que la clientèle soit la même que celle des SUV. Il y a quand même un écart de prestations (et de prix) assez important.
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Mar 6 Mar 2018 - 9:36
Je me demande quelle sera la répartition entre boite auto / boite manuelle sur le programme K9.
Une idée sur le sujet svp ?

Par contre, une motorisation diesel 75sv sur un véhicule de ce gabarit 2018 - [Peugeot/Citroën/Opel] Rifter/Berlingo/Combo [K9] - Page 29 536380
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Mar 6 Mar 2018 - 9:47
Moi j'attends surtout de voir le visuel des version bas et milieu de gamme
Car pour le moment on a vu que les Berlingo XTR et Shine et Rifter Allure et GT Line...
Et dans cette catégorie de véhicule, c'est surtout les finitions milieu de gamme qui sont choisies
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alpha

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Mar 6 Mar 2018 - 9:56
JB.AAEL a écrit:
Et dans cette catégorie de véhicule, c'est surtout les finitions milieu de gamme qui sont choisies

J'ai quand même l'impression que la finition Outdoor (HDG donc) a eu beaucoup de succès sur le Partner VP.
D'ailleurs, ce n'est probablement pas pour rien que Peugeot propose maintenant plusieurs finitions HDG sur le Rifter...

Idem sur le Berlingo, puisque l'actuel a 3 finitions HDG : Shine, XTR, XTR+

Bon, certes, ça reste des ludospaces, donc moins valorisants que des vrais VP, même en HDG.
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Mar 6 Mar 2018 - 10:02
alpha a écrit:
MB2121 a écrit:C'est quand même vraiment très proche de l'ancien... Quant à la peinture bleue ou aux finitions type stepway, pas certain que beaucoup veuillent mettre ce prix dans un Rifter quant les SUV sont si proches en tarifs.
On perd un peu le côté utilitaire du citroen et du peugeot, c'est dommage..

Je ne comprends pas trop cette remarque... On ne perd rien au côté utilitaire ; c'est tout aussi carré qu'avant, donc tout aussi logeable (voire davantage avec la nouvelle version longue), et toujours plus modulable à l'intérieur.
Et je doute que la clientèle soit la même que celle des SUV. Il y a quand même un écart de prestations (et de prix) assez important.

Je trouvais que les anciens faisaient plus solides. Si j'achète un utilitaire, c'est pour pouvoir le charger sans me soucis du petit plastique tout fragile par ci par là. Je me trompe peut-être mais je ne crois pas que les familles achètent encore beaucoup ces autos.
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Mar 6 Mar 2018 - 10:24
MB2121 a écrit:Si j'achète un utilitaire, c'est pour pouvoir le charger sans me soucis du petit plastique tout fragile par ci par là. Je me trompe peut-être mais je ne crois pas que les familles achètent encore beaucoup ces autos.

c'est ptêt là le problème de ton raisonnement, ce sont les versions ludospaces ici… Very Happy attend les versions utilitaires pour te faire un avis.

par contre, en campagne, ça se vend plutôt pas mal ces ludospaces… justement pour le côté "utilitaire" de temps à autre. Wink
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Mar 6 Mar 2018 - 12:52
Avec ses rajouts SUViesques et ce concept familial, les particuliers sont clairement la cible du Rifter. Avec ses surfaces de carrosseries importantes, le Berlingo fait davantage camionnette et cible donc davantage les artisans. Etrange positionnement décidé par PSA car côté SUV et véhicules particulier, le Lion est déjà fort bien servi.

Citroën a eu droit à ses autocollants (qui remontent d'ailleurs un peu trop haut) sur les montants avants ; c'est déjà ça :W
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Cdc

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Mar 6 Mar 2018 - 13:50
psykokwak a écrit:Citroën a eu droit à ses autocollants (qui remontent d'ailleurs un peu trop haut) sur les montants avants ; c'est déjà ça :W

Ca ne fait par très heureux je trouve. On dirait du plastique, ça fait bas de gamme plutôt qu'autre chose.
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Mar 6 Mar 2018 - 14:04
Cdc a écrit:Ca ne fait par très heureux je trouve. On dirait du plastique, ça fait bas de gamme plutôt qu'autre chose.
Ce genre de subterfuge ne fait jamais des merveilles (cf. pseudo toit flottant de la Yaris), mais sur un utilitaire issu d'un clone, il permet de se distinguer un peu à très peu de frais. Le gros problème pour moi, est la découpe haute de l'autocollant. S'ils l'avaient aligné sur les vitres comme sur mon shop ci-dessous, on aurait davantage cru à l'effet "prolongement du vitrage latéral". Au final, ils semblent n'avoir pas tranché, et l'avoir arrêté entre deux. Ceci dit, le problème peut-être résolu avec un cuter :W

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Mar 6 Mar 2018 - 14:09
alem a écrit:
MB2121 a écrit:Si j'achète un utilitaire, c'est pour pouvoir le charger sans me soucis du petit plastique tout fragile par ci par là. Je me trompe peut-être mais je ne crois pas que les familles achètent encore beaucoup ces autos.

c'est ptêt là le problème de ton raisonnement, ce sont les versions ludospaces ici… Very Happy attend les versions utilitaires pour te faire un avis.

par contre, en campagne, ça se vend plutôt pas mal ces ludospaces… justement pour le côté "utilitaire" de temps à autre. Wink

C'est vrai tu as raison.

Mais je pense que le ludospace doit avoir perdu pas mal de ventes au profit des SUV non ?
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Jeu 8 Mar 2018 - 17:55
Deux véhicules très réussis pour moi avec chacun leur personnalité
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Jeu 8 Mar 2018 - 20:31
Et l'opel? Very Happy Ils sont 3 Very Happy
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Jeu 8 Mar 2018 - 21:51
Oui, on n'a pas vu de photos du Combo à Genève. Quelqu'un en a ?

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Jeu 8 Mar 2018 - 21:55
Encore une réflexion de ce genre et je commence un nouveau sujet avec titre en bleu italique pas centré diablo
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Jeu 8 Mar 2018 - 22:01
Oui pardon, promis je ne le referai plus monsieur. Embarassed Very Happy

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Jeu 8 Mar 2018 - 23:01
Quentin a écrit:Et l'opel? Very Happy Ils sont 3 Very Happy
J'ai cherché, j'ai cherché (mais là je crois qu'on a plus le droit de plaisanter sur les absences de certains constructeurs à Genève Very Happy )
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Jeu 8 Mar 2018 - 23:41
Cela dit, curieux qu'on ait pas une version DS, avec du cuir mauve à profusion, du chrome en abondance, des losanges partout à la manière d'un vieux canapé (ou la veste du ceo DS), et pleins d'images avec la tour Eiffel et le Louvre. Razz
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Mer 14 Mar 2018 - 21:23
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Mer 14 Mar 2018 - 21:34
Un moment faut le reconnaître la face avant de l'opel sent la culotte pas fraiche
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Mer 14 Mar 2018 - 21:42
il a carrément une belle allure avec ses jolis enjoliveurs tout brillants !  Very Happy
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Mer 14 Mar 2018 - 22:42
Vraiment dommage que l’Opel et le Citroën n’aient pas eu droit a des feux différents
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