2018 - [Peugeot/Citroën/Opel] Partner/Berlingo/Combo [K9]

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Message par jean le Sam 5 Mar 2016 - 23:13

Ca vient de l'ami Diphile et j'aime bien!
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Message par ifoine14 le Sam 5 Mar 2016 - 23:47

J'ai envie de dire: LOL
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Message par Quentin le Ven 6 Jan 2017 - 16:31

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Message par foxx13 le Ven 6 Jan 2017 - 17:01

??
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Message par 205gentry le Ven 6 Jan 2017 - 17:08

Allo Diphile?? diablo
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Message par Sam22 le Ven 6 Jan 2017 - 17:14











http://www.motor1.com/news/132903/2018-citroen-berlingo-spy-photos/

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Message par nickodu42 le Lun 10 Avr 2017 - 20:06

Est-ce lui sous sa carrosserie définitive ?



Source : Blog de Diphile
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Message par matth21 le Lun 10 Avr 2017 - 20:10

C'est la carrosserie de l'actuelle génération j'ai l'impression.

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Message par 908LM le Lun 10 Avr 2017 - 20:14

Le rail de portiére parait un peu plus bas.... Suspect
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Message par matth21 le Lun 10 Avr 2017 - 20:17

Oui. Après c'est peut-être un mix, comme certains mulets des Expert/Jumpy/ProAce.

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Message par Elyas le Lun 10 Avr 2017 - 21:19

Ou alors ils veulent conserver les portes avant/arrière pour faire des économies... un peu comme le Trafic 3 qui reprend l'arrière de la version 2.
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Message par youyou56 le Lun 10 Avr 2017 - 21:50

l'emp2 fait qu'elle devrait sûrement avoir des éléments extérieurs différents non?
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Message par minarey le Mar 11 Avr 2017 - 11:54

youyou56 a écrit:l'emp2 fait qu'elle devrait sûrement avoir des éléments extérieurs différents non?

Oui je pense. Vu le coût de développement du véhicule sur une nouvelle plateforme, garder des éléments de carrosserie ne se justifie pas. D'une part c'est un coût infime vu que la portière servira une bonne dizaine d'année, et d'autre part, quand on a une base 100% nouvelle, pour que le client le perçoive il vaut mieux que tout soit nouveau dehors.
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Message par nickodu42 le Ven 5 Mai 2017 - 5:11

Illustration par AutoPlus.



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Message par cyrille le Ven 5 Mai 2017 - 17:22

oui, et bien ils ne se sont pas foulés pour leur illustration Laughing

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Message par Quentin le Ven 5 Mai 2017 - 18:20

Et pourtant...ils ont vu des bouts
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Message par KevManner le Ven 5 Mai 2017 - 19:22

ils ne veulent pas trop en réveler pour l'instant Very Happy
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Message par matth21 le Ven 5 Mai 2017 - 20:02

Bon après l'avantage, c'est qu'ils n'auront pas trop de mal à dessiner la forme globale de la voiture confused

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Message par youyou56 le Lun 8 Mai 2017 - 20:13

Si le Berlingo et ses compères embarquent autant d'équipements (affichage tête haute, portes latérales électriques main libre, sellerie cuir, régulateur adaptatif), ils pourraient faire beaucoup de mal aux ludospaces et même monospaces compactes ... mais risqueraient alors d'arriver en concurrence trop directe avec le c4 picasso . Mais après tout, un "super" Berlingo bien finit, bien équipé et motorisé pourrait tout à fait remplacer à moyen terme l'actuel Picasso pour occuper le segment des voitures de famille ... qui serait alors remplacer par un SUV "plus à la mode" qui pourrait avoir le doux nom de c4 Aircross


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Message par matth21 le Lun 8 Mai 2017 - 21:04

De toute façon, il y a fort à parier que PSA suive la même stratégie que pour les Expert/Jumpy. Montée en gamme globale et versions VP cossues pour les familles. C'est moins cher à développer qu'un monospace comme le C4 Picasso, et revient vraiment à l'essentiel.

Et il y a fort à parier que cette génération soit également proposée en 3 longueurs : une L0 remplaçant les Nemo/Bipper qui font aujourd'hui vraiment tâche dans leurs gammes respectives (à titre d'exemple, le Peugeot Bipper n'a même pas eu le droit à un rebranding et conserve le lion de 1998 comme emblème !), une L1 offrant la même habitabilité que la génération actuelle mais dans un gabarit moindre, et une L2 qui entre en collusion avec les Expert/Jumpy L0.

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Message par psykokwak le Mar 9 Mai 2017 - 10:32

youyou56 a écrit:Mais après tout, un "super" Berlingo bien finit, bien équipé et motorisé pourrait tout à fait remplacer à moyen terme l'actuel Picasso pour occuper le segment des voitures de famille ... qui serait alors remplacer par un SUV "plus à la mode" qui pourrait avoir le doux nom de c4 Aircross
Autant le C3 Picasso actuel aurait pu remplacer le Berlingo dans le style, autant le C4 Picasso n'est pas du tout dans cet esprit Cubique. De plus, le C4 Picasso a réussi à fidéliser une clientèle : le remplacer par un utilitaire (cossu  seulement en Hdg) reviendrait à s'en couper (de cette clientèle). Ne donnons pas de mauvaise idée à PSA : ils en ont déjà bien assez en ce qui concerne Citroën.
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Message par GMU le Mar 16 Mai 2017 - 17:25

J'ai bu un verre avec un collègue de Quentin hier, il m'a dit que le véhicule avait tout pour devenir le nouveau benchmarck, et que l'intérieur se rapprochait beaucoup d'un VP.

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Message par Quentin le Mar 16 Mai 2017 - 17:49

L'intérieur est assez "ouf" pour le segment.

Et la technologie aussi. Après le design extérieur moui
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Message par Elyas le Mar 16 Mai 2017 - 17:56

Ce sera un petit Spacetourer(andco), même recette donc : techno up to date + intérieur moderne typé VP.

Par contre le design je le sens pas, je sais pas pourquoi Very Happy
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Message par KarlX le Mar 16 Mai 2017 - 18:02

les space tourer et Berlingo sont désormais des VP sur EMP2 et les VU en sont dérivés ; ET PAS L'INVERSE

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