2018 - [Peugeot/Citroën/Opel] Partner/Berlingo/Combo [K9]

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Message par Drien19 le Dim 20 Jan 2013 - 10:05

Citroën Berlingo III et Peugeot Partner III

coucou

Les nouvelles générations de Berlingo et Partner ne devraient pas arriver avant l'année 2015, mais le projet K9 est actuellement en pleine discussion chez PSA. Il se pourrait d'ailleurs que ce projet soit l'un des premiers fruits de l'alliance PSA/GM. Wink Une version Opel serait donc envisageable si cela se confirme, mais nous n'avons rien de concret qui aille dans ce sens pour le moment.

La seule certitude que nous avons actuellement, est que le duo Berlingo/Partner sera bien remplacé, et a priori, encore fabriqué à Vigo, en Espagne.


Zest2news a écrit:C'est comme souvent, le site d'information espagnol -Faro de Vigo- qui nous fait état de la situation :

« Le premier grand défi que devront affronter les équipementiers galiciens est la sélection des fournisseurs pour la prochaine génération de véhicules utilitaires légers, dont la fabrication devrait être allouée à l'usine PSA Vigo.

La passation des marchés pour cette version, dont le nom de code est K9, est élaborée par la nouvelle centrale d'achats commune PSA/GM, elle terminera le choix des entreprises sélectionnées.

Les actuels Citroën Berlingo et Peugeot Partner (projet B9) ont été lancés au début de l'année 2008, et représentent actuellement deux véhicules sur trois qui sortent de l'usine d'où l'importance de ce projet pour les fournisseurs de la région.
C'est pourquoi, PSA Vigo travaille déjà à l'élaboration d '«innovations» pour cette nouvelle génération de véhicules, afin de «perpétuer la position de l'industrie galicienne» dans ce segment, ce, en collaboration avec des groupes Antolin, Copo ainsi que le 'Centro Tecnológico de Automoción de Galicia'.

L'attribution des premières pièces à fournir pour la prochaine génération de ces véhicules utilitaires légers pourrait être déterminée d'ici la fin de l'année ou au début de l'année prochaine, si le groupe PSA confirme que le projet est bien donné à l'usine PSA Vigo.

Selon des sources industrielles consultées par le journal, il n'est pas à exclure que ce projet K9, tout comme le projet K0 attribué à l'usine PSA Sevelnord et déjà réalisé en partenariat avec Toyota, fasse partie de l'alliance PSA/GM.
Une version Opel renforcerait ainsi la position de l'usine galicienne.

Source : http://www.farodevigo.es/economia/2013/01/20/proxima-generacion-berlingo-partner-primer-reto/743886.html

Source : Zest2news blogspot.
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Message par 908LM le Dim 20 Jan 2013 - 10:10

De la a ressembler a un Tubik,je ne sais pas,il est vrai que l'illustration n'est pas top...
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Message par Lyrks le Dim 20 Jan 2013 - 10:14

Ca donnerait un utilitaire sympa mais trop typé Citroen pour etre adaptable aux autres marques
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Message par Bern le Dim 20 Jan 2013 - 18:42

Et la calandre DS...... Rolling Eyes
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Message par Zoom-Zoom le Dim 20 Jan 2013 - 19:50

Scoop : le prochain Berlingo, c'est de série Full-Led, jantes 19 pouces, planche de bord gainée en cuir et 350 litres de volume utile.

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Message par 908LM le Dim 20 Jan 2013 - 20:00

C'est plutot Mazda tout ça... Very Happy
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Message par nickodu42 le Sam 1 Nov 2014 - 9:57

Je deterre le sujet mais il n'y à pas de nouvelles infos ??
Le partner devrait pourtant être la prochaine nouveauté de Peugeot car c'est le plus vieux ...
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Message par Quentin le Sam 1 Nov 2014 - 10:03

J'ai edite le titre Wink
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Message par youyou56 le Sam 1 Nov 2014 - 13:20

Y a t il une date ? Car le berlingo devrait logiquement bientôt être renouvelé si l'on suit "la logique"
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Message par matth21 le Sam 1 Nov 2014 - 14:41

Aucune info de mon côté pour eux. J'ai un très gros doute sur le fait qu'ils soient remplacés en 2015, mais plutôt en 2017 ou 2018. Le Berlingo se maintient relativement bien, il n'y a donc pas trop urgence.

En tout cas pour moi ils passeront après K0. J'espère aussi une fusion Nemo-Bipper/Berlingo-Partner, à la manière de Renault avec le Kangoo Compact.

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Message par Quentin le Sam 1 Nov 2014 - 18:50

matth21 a écrit:Aucune info de mon côté pour eux. J'ai un très gros doute sur le fait qu'ils soient remplacés en 2015, mais plutôt en 2017 ou 2018. Le Berlingo se maintient relativement bien, il n'y a donc pas trop urgence.

En tout cas pour moi ils passeront après K0. J'espère aussi une fusion Nemo-Bipper/Berlingo-Partner, à la manière de Renault avec le Kangoo Compact.

C'est sur même Wink
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Message par Elyas le Sam 1 Nov 2014 - 21:22

En tout cas pour moi ils passeront après K0. J'espère aussi une fusion Nemo-Bipper/Berlingo-Partner, à la manière de Renault avec le Kangoo Compact.

Effectivement, l'initiative de Renaut avec kangoo court, normal, long me paraît plus logique que celles des Nemo/Berlingo... développer un petit utilitaire en partant de 0, ça coute très cher, surtout pour des volumes qui au final ne sont pas extraordinaires !
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Message par Lulu le Sam 1 Nov 2014 - 22:03

Ca avait été confirmé il me semble que les Nemo/Bipper seraient remplacés, mais pas si ce remplacement serait direct ou non. En tout cas, Fiat va renouveler le Fiorino sous une forme similaire à l'actuelle.

Cette idée de fusion des deux modèles est bonne je trouve, la proposition des Nemo/Bipper est pertinente mais la demande n'est pas énorme et leur aspect rustique en a découragé plus d'un. Ce duo marche plutôt bien au Maghreb et en Turquie, mais en Europe les volumes sont très très faibles.
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Message par 908LM le Dim 2 Nov 2014 - 7:01

Pourtant,j'en vois un grand nombre,les artisans l'adorent... Suspect
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Message par matth21 le Dim 2 Nov 2014 - 8:17

Oui on en voit, mais les volumes sont loin d'être extraordinaires et les versions VP sont vraiment indigentes. D'ailleurs ce sont eux les véhicules les plus anciens de la gamme PSA, si l'on excepte la 207 CC.

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Message par Lulu le Dim 2 Nov 2014 - 12:24

Il se vend 10 fois moins de Nemo/Bipper en Europe que de Partner/Berlingo, et à l'échelle mondiale ça doit monter à 15 fois sans peine.

Ce qui n'est pas normal pour des véhicules plus accessibles.
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Message par 908LM le Dim 2 Nov 2014 - 12:25

Merci,je ne le savais pas..
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Message par youyou56 le Dim 2 Nov 2014 - 12:31

et connait-on les proportions voitures particulières / utilitaires de ces duos ?
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Message par 205gentry le Dim 2 Nov 2014 - 12:48

Combien de Fiorino se vend il??
La fabrication en Turquie est sans doute décisive dans la décision du renouvellement.
La génération actuelle des Berlingo/Partner a beaucoup grossi vs la génération précédente et je ne suis pas certain d'une plus grande diffusion...
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Message par Lulu le Dim 2 Nov 2014 - 13:16

La VU marche beaucoup mieux que la VP qui a eu mauvaise presse, et dont la proposition n'est plus vraiment permanente face à Dacia.

Le Fiat se vend mieux que les deux autres réunis, il cartonne notamment en Italie et en Turquie (Fiat Tofas).

Il faudrait peut-être que nous repassions aux Berlingo/Partner/Combo maintenant car ce renouvellement ne sera pas forcément groupé. Very Happy
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Message par Sebuik le Jeu 20 Nov 2014 - 18:26

Opel Combo III

Autobild nous propose une première vision de la 3ème génération du Combo qui sera cousin des Berlingo et Partner



Dernière édition par Sebuik le Sam 22 Nov 2014 - 20:07, édité 1 fois
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Message par 908LM le Jeu 20 Nov 2014 - 18:53

Quentin va s'étrangler en voyant 'ça'.. Very Happy
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Message par nickodu42 le Ven 21 Nov 2014 - 19:05

Le dernier ne vient pas déjà de sortir il n'y à pas longtemps ?
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Message par 205gentry le Ven 21 Nov 2014 - 19:48

Pas très crédible!!
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Message par nickodu42 le Ven 21 Nov 2014 - 20:03

Dans leur dernier numéro, Auto plus annonce une présentation au salon de Francfort pour les deux français avec des designs qui devraient être plus sexy .
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