2018 - [Mercedes] GLE II ( ML IV )

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Message par psykokwak le Jeu 16 Aoû 2018 - 15:19

C'est certes mieux, mais il était temps. Pour moi, les marques Premium doivent être à l'avant-garde, et de ce point de vue, Audi avait beaucoup de retard. Elle semble même s'être fortement inspirée des intérieurs Peugeot. Il faudra juger cette évolution au regard des intérieurs des véhicules 2019/2020. La démocratisation des grands écrans devrait contribuer à faire évoluer radicalement ceux-ci.
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Message par Connect+ le Jeu 16 Aoû 2018 - 17:51

C'est quand même autrement plus classe qu'une tablette posée n'importe nawak. Et au moins, on ne pourra pas m'accuser d'être pro-Audi. Very Happy
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Message par psykokwak le Jeu 16 Aoû 2018 - 19:42

L'arrivée des écrans souples devrait enfin permettre des intégrations moins rigides. Sinon, l'écran rétractable que proposait Audi me semblait une bonne chose. En se repliant à l'horizontal (comme sur les auto-radio), on aurait même pu imaginer qu'une fois rétracté, sa tranche (dotée d'un écran tactile) aurait pu continuer à diffuser des informations. Par exemple, le nom des stations, musiques, avec des touches Play/pause, etc. Souvent l'écran ne sert à pas grand chose lorsqu'on n'utilise pas le GPS. Dans ce cas, autant qu'il se fasse discret. Avec l'arrivée des écrans jusque dans les véhicules low-cost, le véritable luxe serait qu'il soit caché. Apple songerait d'ailleurs à ce que ce soient les pare-brises qui véhiculent l'information.
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 16 Aoû 2018 - 19:46

Connect+ a écrit:C'est quand même autrement plus classe qu'une tablette posée n'importe nawak. Et au moins, on ne pourra pas m'accuser d'être pro-Audi. Very Happy

Ou qu'un écran posé bêtement en haut de la console en guise de remplaçant de tout : compteurs, écran GPS/multimédia, IHM
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Message par Connect+ le Jeu 16 Aoû 2018 - 19:55

En ce qui me concerne, j'ai toujours affirmé que mon habitacle préféré, c'était celui de la TT mk3. Plus épuré, tu meurs ! Razz
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Message par Tang le Lun 27 Aoû 2018 - 0:16

Intéressant, ça mériterait un sujet dédié cette question de l'évolution des PDB.

J'aime beaucoup l'intérieur du TT MK3 (même si je préfère le design de celui d'un autre coupé, malgré ses imperfections).

Sinon chez Mercedes il y a celui de l'AMG-GT qui a de la gueule.

Mais pas fan de ces intégrations d'écrans en ligne. Bon ça a un côté "berline de luxe", et c'est aussi pour cela que ça ne m'attire pas.
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Message par Connect+ le Lun 27 Aoû 2018 - 12:03

L'habitacle de l'AMG GT est pas mal effectivement, mais je préfère toujours l'intérieur de la TT : plus compact, plus épuré, très sobre et par conséquent moins bling-bling. Avec le virtual cockpit et sans écran tactile perturbateur, il incite même à se concentrer sur la route et sur sa conduite.

Et, dis-moi, ce fameux "autre coupé", ça ne serait pas l'intérieur tout tristounet et tellement classique de l'A110 hein ? Parce que je n'ai pas envie de te suspecter de fanboyisme une fois encore !! Very Happy
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Message par 908LM le Lun 27 Aoû 2018 - 12:05

Posé la question la question c'est déjà y répondre!!!! tongue Razz
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Message par Tang le Lun 27 Aoû 2018 - 13:36

J'aime beaucoup l'intérieur de l'A110 effectivement, ambiance sobre et sportive, l'arche de console en alu, le volant sport, la casquette de compteurs en carbone ajouré, les sabelt, les contre portes couleur carrosserie avec l'insert de cuir à surpiqures...

Sur le TT la pdb est superbe mais la console est d'une banalité affligeante, c'est dommage. Et les sièges ont une ambiance plus bourgeoise que course...
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Message par Connect+ le Lun 27 Aoû 2018 - 14:09

Je trouve l'intérieur de l'A110 très pauvre personnellement, voir cheap, mais j'attends de le voir en vrai pour statuer.

Quant à la TT, je comprends ton point de vue. Effectivement, les sièges ont une ambiance "plus bourgeoise que course" mais ça peut s'expliquer par le fait que ça n'est tout simplement pas une voiture de course, même en TTRS. A ce prix-là, on attend tout de même des prestations dignes de ce nom, pour pouvoir amasser les kilomètres dans le plus grand confort. Smile
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Message par nickodu42 le Jeu 30 Aoû 2018 - 20:33

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Message par Pascal Piérart le Jeu 6 Sep 2018 - 23:31

Il n'y a toujours pas de photos de la version Coupé ?

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Message par Vilyon le Ven 7 Sep 2018 - 0:35

Il y en a déjà plein dans le sujet dédié.
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Message par Pascal Piérart le Ven 7 Sep 2018 - 5:53

Ah OK. Vous avez séparé les deux versions.

Merci bien, Vilyon;
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Message par Quentin le Ven 7 Sep 2018 - 7:14

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Message par Sam22 le Ven 7 Sep 2018 - 9:57

Les images du lien:





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Message par VISIONOFCAR le Ven 7 Sep 2018 - 10:03

😍😍 Superbe avec ce pack et ses jantes 👍

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Message par 908LM le Ven 7 Sep 2018 - 10:04

Merci..
J'avais peur qu'il ai la mollesse des dernières production de la marque,mais il fait juste musclé,donc cela passe..
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Message par ifoine14 le Ven 7 Sep 2018 - 21:21

Convaincant même si je trouve que le vitrage ne fait pas des plus modernes.
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Message par maxxence006 le Ven 7 Sep 2018 - 21:47

Joli, élégant même, mais il y a quelque chose qui me dérange dans nos gros SUV européens, soit c'est fade, soit c'est outrancier (limite vulgaire), soit (comme ce GLE) ça paraît trop précieux. Les gros SUV américains, japonais (hormis Lexus) et coréens dans leur majorité évite ces écueils. Ils ont quelque chose de plus simple, de plus authentique, de plus évident. Le fond rejoint la forme en somme.
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Message par Med le Ven 7 Sep 2018 - 23:43

Sam22 a écrit:Les images du lien:

Et sont-ils en train de le comparer avec le nouveau X5 ? (à droite)


Dernière édition par Med le Sam 8 Sep 2018 - 18:28, édité 1 fois
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Message par Homer S le Sam 8 Sep 2018 - 0:04

Ah oui, on voit carrément tout maintenant ! Il a l'air pas mal.

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Message par maxxence006 le Sam 8 Sep 2018 - 0:12

Bravo @Dan pour tes rendus (plus réussis que l'original) publiés en janvier  good



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Message par Homer S le Sam 8 Sep 2018 - 0:35

En effet, c'est bluffant ! Bravo Dan, super boulot. good

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Message par 908LM le Sam 8 Sep 2018 - 7:44

Chez Mercedes ils peuvent t'embauché!!! Smile
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