2012 - [Volkswagen] Golf VII [Mk7]

Je te rejoint pour le manque de maintien en vent latéral que j'avais aussi remarqué,   plutôt étrange pour une auto moderne .
j'avais une golf Cup en location en TDI 105 , la boîte très mal étagée,  5et6 interminablement longue, pas de plaisir particulier à  la conduire, par contre vie à bord et finition soignée mmais sellerie moyennement confortable.

Grégo40 a écrit:

Une prestance pour les versions hautes ..pour le reste par contre..

L'avant mériterai un petit toilettage tout de même!

Je dirait surtout les feux arrières... bien fades et tracés à la règle.
Le reste en version "hdg" en impose quand même.

En faite sur une Golf ce qui change tout c'est les jantes ... Une Golf Carat avec les jantes en 17" Dijon est très discrète passe partout mais avec les jantes 18" Durban !!! Elle est juste magnifique ! Elle fait très ramassé, sportive ! Ça change la voiture !

Bizarre la sensibilité au vent latéral... la nôtre est est tout simplement impériale, elle ne bouge que très peu.

Pareil, je n'ai pas relevé ce phénomène. Ce qui m'a agréablement surpris sur cette auto c'est la qualité de l’insonorisation des trains roulant, on entendait même pas la route !

Benji a écrit:Pareil, je n'ai pas relevé ce phénomène. Ce qui m'a agréablement surpris sur cette auto c'est la qualité de l’insonorisation des trains roulant, on entendait même pas la route !

Oui c'est vrai ça , par contre le moteur un peu moins ..surtout le TDI 105.

Le TSI de même puissance est largement plus agréable (et 2000 euros moins cher au passage).

D'après un magazine allemand que je viens de feuilleter, lifting pour Mars. Au menu, nouveaux pare-chocs, nouvelle signature lumineuse, et à l'intérieur, option instrumentalisation à la Audi TT.

Je l'ai vu aussi, pour ceux que ça intéresse il s'agit d'Autobild.

Merci pour l'info

Bon, ben c'est moche

Ca plaira aux fans de tiouning

Moi j'aime bien l'idée du stickers lateral qui se poursuit pour faire le chapeau des ecopes du bouclier avant

Gloablement je trouve le bouclier assez sympa, la prise d'air rabaissée et elargies horizontalement c'est plutôt pas si mal

Et une déclinaison de plus, une.

C'est sympa et sobre !

C'est du tuning léger quand même!

rolala, pas fan mais alors pas du tout! Décidément j'ai du mal avec cette Golf...

Il y a combien de bouclier différent sur cette golf ? J'ai du mal à y voir un intérêt ... car n'étant pas un fin connaisseur de golf j'ai l'impression, de mon point de vue assez éloigné, qu'il y a peu de différences au final ?

ifoine14 a écrit:C'est du tuning léger quand même!

D'où c'est tuning ?

Un parechoc type R mais plus joli/ fini, un bandeau latéral noir laqué et de belles jantes je vois pas ce qu'il y'a d'extraordinaire surtout que cette version ne dénature pas la simplicité et volume de sa ligne intemporelle .

Moi perso j'aime bien , ça me rappelle un certain clin d'oeil au passé et la sellerie est magnifique comme son volant de belle facture .

Je suis pas un Golfiste pour autant mais j'aime cette version musclée ,sportive .

Grégo40 a écrit:

ifoine14 a écrit:C'est du tuning léger quand même!

D'où c'est tuning ?

Un parechoc type R mais plus joli/ fini, un bandeau latéral noir laqué et de belles jantes je vois pas ce qu'il y'a d'extraordinaire surtout que cette version ne dénature pas la simplicité et volume de sa ligne intemporelle .

Moi perso j'aime bien , ça me rappelle un certain clin d'oeil au passé et la sellerie est magnifique comme son volant de belle facture .

Je suis pas un Golfiste pour autant mais j'aime cette version musclée ,sportive .

Justement, c'était en réponse à jeremy qui dit que l'ensemble fait tuning. Je trouve que dans cette déclinaison elle fait plus démonstrative et c'est pas plus mal. C'est juste de la customisation légère

Ca la distingue de ses soeurs passe partout et ce n'est pas plus mal!!

Merci Volkswagen, merci Jean-Yves...
http://www.legorafi.fr/2015/09/29/la-couche-dozone-detruite-apres-un-paris-limoges-en-golf-gti/

Comme il est écrit plus bas ,VW va rappeler la couche d'ozone pour la réparé..