2019 - [Mercedes] GLS II

Sans etre anti-SUV, je pense que ces derniers, rien que par leur "surelevation" n'egaleront jamais la beaute et l'elegance d'une belle berline ou meme d'un beau break elances.

Comme la Classe S berline et Cabriolet, ce sera probablement un GLS, le prochain, en hyper luxueux.

jean a écrit:Ce qui est amusant avec cette mode, c'est qu'elle n'est pas allé de haut en bas mais de bas en haut! On pourrait dire qu'elle est partie des voitures du peuple (Qasquai!) pour arriver chez les plus riches

Pas vraiment d'accord, les "véritables" SUV ce sont plutôt les ML (1997) et X5 (2000), qui ont démocratiser le genre (en chiffre de vente en tout cas, puisqu'il y avait eu d'autres essais avant).
Donc c'est pas si populaire que ça à la base, et la flopé de plus petit SUV s'est décliné parce que la bas, comme tu dis, voulait faire comme le haut.

Voici une illustration !



Source: http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mercedes-maybach-suv-set-2019-launch

Sympa le corbillard!!!!

C'est..... affreux. Mais crédible aussi

Nouvelle illustration.



Source : http://www.omniauto.it/foto/popup/575241/mercedes-maybach-suv-il-rendering

Mercedes fais des bus maintenant!

Mon dieu que c'est laid ...
On dirait la réplique chinoise d'une Rhodius...

Tiens, on fait comment pour descendre la vitre de la portière arrière ?

C'est particulier et pas du tout mon style, mais je préfère ça à un Bentayga

losange a écrit:


Tiens, on fait comment pour descendre la vitre de la portière arrière ?

C'est un GLC ralongé?

Pour faire ça, le GLS version Maybach suffirait amplement 

Logiquement oui. Maintenant, en voyant que la maison mère commence à multiplier les modèles Mercedes-AMG à part entière (GT, GT4...), y compris qui font doublon avec la gamme ordinaire (CLS / GT4), on peut commencer à envisager aussi des Mercedes-Maybach à part entière (futur grand coupé, futur SUV?...)

Pour aller au bout de la logique, on pourrait ainsi imaginer, sur les segments haut de gamme, des gammes de modèles à plusieurs étages, avec un sens d'autonomisation croissante soit de la branche AMG soit de la branche Maybach en fonction du segment. Ex :
- Modèle ordinaire (ex. CLS)
- Modèle ordinaire en version Mercedes-AMG (ex. CLS63) ou en version Mercedes-Maybach (ex. S600 Maybach)
- Modèle Mercedes-AMG à part entière (ex. GT4) ou Mercedes-Maybach à part entière (coupé issu du concept 6, SUV?...).

Cela paraît tout à fait logique avec la stratégie du groupe, qui ne dispose pas de marques équivalentes à celles de ses rivaux Audi (Bentley, Porsche...) et BMW (Rolls-Royce...) mais qui veut légitimement les concurrencer sur ces mêmes segments, grâce donc à ses labels AMG et Maybach. Ainsi par exemple, les A7 Sportback et Série 8 Gran Coupé seraient concurrencées par la CLS, la 911 serait concurrencée par la GT, la Panamera serait concurrencée par la GT4, le X7 serait concurrencé par le GLS et sa version luxueuse par un GLS version Maybach, le Bentayga et le Cullinan seraient concurrencés par un grand SUV Maybach à part entière, la Continental GT serait concurrencée par un grand coupé Maybach à part entière...

Si c'est le cas, dans les 3 marques premium, on va se retrouver avec un sacré panel de marques !

A priori pas de nouvelles marques créées mais simplement une hausse de l'exploitation des labels AMG et Maybach, pour créer des modèles à part entière de façon à ce que la maison mère Mercedes puisse concurrencer la totalité des segments couverts par les marques de luxe dont disposent ses rivales Audi et BMW (Bentley, Porsche, Rolls-Royce, Lamborghini...). Mais toujours sous la bannière Mercedes a priori, du moins pour les modèles AMG qui gardent le logo à l'étoile, pour Maybach il y aura sans doute le logo et la calandre spécifiques.

Premières images du futur GLS























Source : https://www.motor.es/noticias/mercedes-gls-201739177.html

Ils ont mit la dose sur se camouflage XXL , j'espère qu'il ont gonfler le moulin car avec tout ces trucs car il va ramer

Sans doute la version longue car il a l'air sensiblement plus gros que l'actuel et que le X7, la portière arrière semble démesurée. Et on peut, je pense, être sûr qu'il s'appellera GLS.

Les jantes sont nouvelles, non? Elles semblent superbes.

Il faut un permis poids lourd pour conduire ça???

Un vrai tank de plus sur nos routes,heureusement que les jantes sont plutôt sympa,pour le reste on ne le manquera pas dans les rétros!

J'ai mis le titre à jour  

par contre, je sais s'il faut mettre II ou III

vivement la version Maybach, histoire de le rallonger encore un peu. Ca fera une bien belle saucisse !
Il a même l'air plus gros/long que l'actuel