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2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 Expert10
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default Re: 2019 - [Aston Martin] DBX

le Mer 20 Nov 2019 - 17:41
@Tang : Je persiste et je signe, même si ça n'engage que moi. Je suis amoureux d'Aston depuis toujours et c'est probablement la première fois qu'une nouveauté ne me fait aucun effet. Neutral

Je n'aime pas.

Ceci dit, je ne déteste pas non plus.

Je le trouve fade.

J'ai comme une impression de déjà-vu (étonnant n'est-ce pas ?). Il m'ennuie (en d'autres termes, je le trouve chiant comme la pluie...) confused


Et sinon, même l'habitacle ne me fascine pas des masses, ce n'est vraiment pas mon style. Je préfère toujours cela à un tdb pensé autour d'une méga-grosse tablette à l'instar de ce qu'on retrouve sur le Mach-E, c'est une évidence, mais parmi ses concurrents, je préfère la sobriété et le classicisme de l'intérieur d'un Bentayga ou d'un Cullinan. A l'extérieur, il s'avère être le moins pire mais de là à ce que ça me suffise...  confused
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default Re: 2019 - [Aston Martin] DBX

le Mer 20 Nov 2019 - 17:44
Il est clivant, visiblement. Mais en quoi ses volumes seraient difformes ????

Qu'on puisse être gêné par son duck tail, soit. Mais il a des proportions de propulsion à moteur central avant comme toute Aston Martin, avec un long capot, la cote du prestige parfaitement maîtrisée, un profil de break de chasse, des lignes simples et élégantes d Aston Martin, et même cet arrière assez perturbant pour un SUV mais qui signe les Aston Martin avec la remontée du hayon si caractéristique...

Je suis sûr qu'en réel cet arrière inhabituel sur le segment passe parfaitement bien.
maxxence006
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default Re: 2019 - [Aston Martin] DBX

le Mer 20 Nov 2019 - 18:15
J'aurais aimé l'aimer car c'est une Aston et que j'affectionne (ou plutôt que j'affectionnais jusqu'à récemment) cette marque, mais de toute évidence (et comme d'autres ici apparemment) je n'y parviens pas...
J'ai vraiment un problème avec ces pachydermes de "prestige". Qu'Aston, Maserati ou Lamborghini proposent un tel produit pourquoi pas si c'est une demande de la clientèle et que cela (comme on l'entend si souvent pour justifier la chose) permet de produire des coupés dignes de leur blason. Mais là où ça se complique c'est avec la transposition du style et des gimmicks d'un coupé (ou d'une limousine dans le cas de RR ou Bentley) à un engin haut sur pattes. C'est quoi qu'il en soit toujours moins pire que les SUV coupé allemands, fruits du mariage de la carpe et du lapin, mais ça n'en devient pas "heureux" pour autant...
Quitte à, autant le faire bien et aller au bout de la démarche, comme ce qu'a, en son temps, proposé Lambo avec son LM002.
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GMU

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le Mer 20 Nov 2019 - 18:17
Quentin a écrit:Les jantes sont tres interessantes mais la voiture en elle meme est juste affreuse...dommage!
côpain love
Je l'ai déjà dit, mais mon dieu, aucun rapport avec le concept...
Avant et arrière c'est très très lourd, surtout l'arrièe surchargé.
Le profil est joli et racé sur les photos officielles, mais sur les photos "réelles" c'est juste massif.
L'intérieur est vraiment daté, on dirait celui de la veyron avec des écrans digitaux.
Je suis extrêmement déçu.
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GMU

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default Re: 2019 - [Aston Martin] DBX

le Mer 20 Nov 2019 - 18:19
En fait, parmi tous ces SUV "luxe", j'en vois que deux qui sont cohérents:
-L'Urus qui a toute l'extravagance qu'on peut attendre d'une Lamborghini
-Le cullimachin de Rolls-Royce qui reflète bien la marque
Mais ce n'est que mon avis.
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le Mer 20 Nov 2019 - 18:26
Bof l Urus pourrait être un machin d'un obscur constructeur chinois sans histoire. Ce DBX ne peut exister que chez Aston Martin.
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alpha

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le Mer 20 Nov 2019 - 18:29
Tang a écrit:Qu'on puisse être gêné par son duck tail, soit. Mais il a des proportions de propulsion à moteur central avant comme toute Aston Martin, avec un long  capot, la cote du prestige parfaitement maîtrisée, un profil de break de chasse, des lignes simples et élégantes d Aston Martin, et même cet arrière assez perturbant pour un SUV mais qui signe les Aston Martin avec la remontée du hayon si caractéristique...

C'est bien ce que je lui reproche : il hésite entre le coupé, le break de chasse, le SUV, sans cohérence entre les divers éléments. Au final, il y a des angles de vue qui ne sont pas désagréables du tout, mais d'autres qui mettent en évidence la lourdeur de l'ensemble.

Après, j'ai énormément de mal avec tous les SUV qui tentent de se faire passer pour des coupés, donc mon avis est assez logique.
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le Mer 20 Nov 2019 - 18:29
GMU a écrit:En fait, parmi tous ces SUV "luxe", j'en vois que deux qui sont cohérents:
-L'Urus qui a toute l'extravagance qu'on peut attendre d'une Lamborghini
-Le cullimachin de Rolls-Royce qui reflète bien la marque
Mais ce n'est que mon avis.

Je partage ton point de vue
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le Mer 20 Nov 2019 - 18:38
GMU a écrit:En fait, parmi tous ces SUV "luxe", j'en vois que deux qui sont cohérents:
-L'Urus qui a toute l'extravagance qu'on peut attendre d'une Lamborghini
-Le cullimachin de Rolls-Royce qui reflète bien la marque
Mais ce n'est que mon avis.
Tout-à-fait d'accord.

Brève parenthèse sur l'Urus, je n'ai jamais été fan de cet énorme machin mais il faut vraiment le voir en vrai pour s'apercevoir à quel point il est impressionnant. Sans exagérer, j'en suis resté sans voix quand j'en ai vu un en plein centre-ville il y a de cela un an. yes
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le Mer 20 Nov 2019 - 18:42
Je n'aime pas les SUV coupés mais cette fois ça ne me semble pas gratuit, c'est plutôt selon moi la seule façon de faire un SUV qui soit une Aston Martin.

Est ce que je préfère la DB12 ? Évidemment.

Mais si un SUV doit porter le blason Aston Martin, alors c'est comme cela qu'il fallait le faire.

C'est d'un autre niveau qu'un Urus (vu en vrai, aucune âme) ou autre, de mon point de vue.

Et je suis certain qu'en réel ce qui peut gêner le regard disparaîtra. Smile
ChRiS
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le Mer 20 Nov 2019 - 19:20
Quentin a écrit:Les jantes sont tres interessantes mais la voiture en elle meme est juste affreuse...dommage!
en quoi le trouves-tu affreux?
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le Mer 20 Nov 2019 - 19:41
Quel SUV d'un tel gabarit propose ce genre de proportions ? Il n'est pas toujours photogénique car son design est subtil et exige à mon avis une perception en réel. Il y a tout de même des photos qui le démarquent de tous ses congénères... Le trois quart arrière est sublime...

https://www.slashgear.com/gv/2020-aston-martin-dbx-gallery/


2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 Aston-Martin-DBX_15

2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 Aston-Martin-DBX_14

2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 Aston-Martin-DBX_18

2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 Aston-Martin-DBX_17-1-1536x1024

2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 Aston-Martin-DBX_03

2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 Aston-Martin-DBX_06-1-1536x1024

2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 Aston-Martin-DBX_25

2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 Aston-Martin-DBX_09

2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 Aston-Martin-DBX_24

love

Pour moi, s'agissant de SUV sportifs de luxe, il y a définitivement l'Aston Martin DBX et les autres... jap
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le Mer 20 Nov 2019 - 19:42
Ornaim a écrit:Dans la famille des SUV de "prestige", Levante, Bentayga, Culliman, c'est facilement le plus esthétique smile

vivement le Ferrari… smile cagoule
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le Mer 20 Nov 2019 - 19:52
De trois quart arrière il me fait penser à :

2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 BMW_Z3_Coupe_rear_20071126
2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 Silver-bmw-z3-m-coupe-gold-ccw-lm20-deep-dish-concave-wheels-c

Pour les proportions, les volumes, la poupe...
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le Mer 20 Nov 2019 - 20:01
Au passage la ligne de flanc haute qui descend légèrement sur l'arrière me fait aussi penser à l'A110... jap

Deux photos de 3/4 avant que j'aime aussi :

2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 Aston-Martin-DBX_05

(Quelle musculature...)

2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 Aston-Martin-DBX_01

(Sous cet angle précis elle évoque carrément le concept car, de mon point de vue...)
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le Mer 20 Nov 2019 - 20:40
Pour moi aussi cet Aston Martin SUV est vraiment splendide.

C'est bien la seule marque de coupé de luxe ayant réussit à garder fidèle l'esprit de la marque à travers un SUV.

Il est hyper moderne, on dirait une berline coupé 4 portes juste rehaussée et qui garde l'élégance, le raffinement de la marque et la sportivité a travers quelques gimmicks sans en faire trop.


Que ce soit l'Urus ou le Cayenne on se retrouve avec 2 pachydermes (que j'adore) mais qui sont à l'opposés de ce qu'avait créé la marque à la base.

La ce DBX même sans aucun artifice de SUV, avance un design en filiation avec la marque et transposé sur un engin rehaussé.
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le Mer 20 Nov 2019 - 21:01
Tang a écrit:De trois quart arrière il me fait penser à :

2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 BMW_Z3_Coupe_rear_20071126
2019 - [Aston Martin] DBX - Page 6 Silver-bmw-z3-m-coupe-gold-ccw-lm20-deep-dish-concave-wheels-c

Pour les proportions, les volumes, la poupe...
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le Mer 20 Nov 2019 - 21:07
Ah ah, et pourtant... Bon je savais bien que cela te ferait réagir, bien sûr la Z3 coupé a un niveau de perfection auquel aucun SUV ne peut prétendre... Mais c'est surtout les grands volumes, la cote de prestige, au niveau de l'aile avant vue de 3/4 arrière... Il y a un petit quelque chose. Wink
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le Mer 20 Nov 2019 - 21:19
De profil, il ressemble étrangement au F-Pace.

Nb : dans le genre gros SUV à l'emblème prestigieux, pour moi c'est clairement le Jaguar le plus réussi esthétiquement parlant.

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le Mer 20 Nov 2019 - 21:35
Pas faux pour les volumes, mais le F-Pace reste très conventionnel, malgré tout, sur le plan stylistique.
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le Mer 20 Nov 2019 - 23:39
maxxence006 a écrit:De profil, il ressemble étrangement au F-Pace.

Nb : dans le genre gros SUV à l'emblème prestigieux, pour moi c'est clairement le Jaguar le plus réussi esthétiquement parlant.

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le Jeu 21 Nov 2019 - 10:43
Maxime13 a écrit:
Ornaim a écrit:Dans la famille des SUV de "prestige", Levante, Bentayga, Culliman, c'est facilement le plus esthétique smile
vivement le Ferrari… smile cagoule
J'en tremble d'avance larme
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le Jeu 21 Nov 2019 - 14:03
Le plus réussi de sa catégorie, et de loin pour moi !
Aussi désirable qu'un coupé Exclamation
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GMU

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le Jeu 21 Nov 2019 - 19:07
Connect+ a écrit:
Tout-à-fait d'accord.

Brève parenthèse sur l'Urus, je n'ai jamais été fan de cet énorme machin mais il faut vraiment le voir en vrai pour s'apercevoir à quel point il est impressionnant. Sans exagérer, j'en suis resté sans voix quand j'en ai vu un en plein centre-ville il y a de cela un an. yes
C'est un gros bébé, je l'avais vu en salon, et je l'ai vu plusieurs fois en réel, il est effectivement massif. Je ne peux pas dire que j'aime, mais voilà il est cohérent, et il a quelque chose, une présence, une envie de changer de file quand il arrive Laughing
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le Jeu 21 Nov 2019 - 19:47
Je l'ai vu en vrai au Mans lors des exclusives drive il y a un an, l'Urus. J'ai trouvé ça plus mastoc que dynamique. Finalement je pense que si on met côte à côte un Urus et un Audi Q8, on ne fera pas trop la différence.

Alors que cet Aston Martin DBX ose réellement quelque chose de neuf, en terme de volumes et dans les détails. Ca me semble respectable comme travail de design.
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