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matth21

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default Re: 2020 - [Dacia] Sandero / Logan III

Lun 7 Sep 2020 - 12:13
firebird2 a écrit:Des encadrements de portières modernes, des rétros actuels, pareil pour les poignées de portière, c'est cool, j'espère que le prix va rester stable.
Sinon elle s'élargie, s'affine, attention vu de 3/4 arrière à ne pas trop se rapprocher de la clio. Vraiment, pour une low cost elle présent plus que bien.
Reste à voir l'intérieur. Je n'aurais vraiment plus aucun scrupule à conseiller ça à une personne qui veut du neuf mais pas cher.
Bravo Dacia (au moins pour l'extérieur)

Plutôt en phase avec toi, nous sommes visiblement face à un très beau coup de Dacia qui modernise à peu de frais (car structure de Clio 4) sa Sandero good
Mais du coup, revers de la médaille, trop proche stylistiquement de l'esprit Clio, notamment en partie arrière avec des ailes très galbées, une lunette arrière haute très inclinée, et une ligne de vitrage qui mixe un peu les univers de la Clio 4 et de la Mégane 3.

Plus largement, cette nouvelle Sandero, après le Duster 2, semble paradoxalement montrer les essoufflements de la stratégie initiée par Ghosn il y a une quinzaine d'années. Dacia semble pousser pour monter en gamme, mais cela pose plusieurs problèmes, notamment la nécessité de garder une voiture pas trop chère mais pas trop proche en design de Renault, marque qui pour l'instant montre des difficultés à monter en gamme. Bref équation épineuse, il semble que Luca De Meo a pris très vite conscience de ce problème à son arrivée il y a quelques semaines, mais à mon sens l'erreur la plus simple à faire mais la plus dévastatrice serait de pousser Dacia avant Renault, qui doit se réinventer afin de s'imposer sur des segments stratégiques comme le C-SUV et ne plus dépendre uniquement du B, afin de laisser plus de place à Dacia et ses produits plus basiques.

On verra comment est la voiture en détail à la fin du mois, mais bien que réussie semble être cette génération, attention à ne pas être tombé dans le piège du "on fait une Clio moins chère". Certes la Clio 5 semble beaucoup plus statutaire, mais à ce stade, je ne suis pas sûr que ce soit une préoccupation majeure de sa cible client. Souvenons-nous du succès de la Clio 4 et sa finition extérieure et intérieure Playschool.
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Lun 7 Sep 2020 - 12:14
C'est la remplaçante de la Clio 4 façon Dacia,c'est pas mal du tout,j'attend de vraies photos néanmoins.... Smile
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Lun 7 Sep 2020 - 12:29
C'est pas mal.. Une caisse quoi.. Fiable, pas cher et pas vilaine.. Elle va cartonner.
Frisson
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Lun 7 Sep 2020 - 12:37
Elle fait encore un peu plus sophistiqué que la précédente.
Limite Bourgeoise. Elle est mieux assise. Visuellement, elle fait plus élargit que la Clio grâce à sa calandre + horizontale.

Je préfère nettement la version "simple". Parce qu'il y a la ligne qui se prolonge "mieux" avec les phares. Bizarrement, j'y vois un petit côté Honda Civic.

L'arrière, j'aime bien, elle montre à VW ce que la Polo aurait du se rapprocher sur le plan des phares.

Par contre, en effet on voit + la filiation avec la Clio (notamment l'arrière). Et je trouve qu'elle commence a avoir un peu trop de Gimmick en style, de "froufrou" rajoutés. J'aurai préféré un objet encore plus minimal. Là, c'est une Allemande un peu "enguirlandée". Very Happy
Greta.Klaxonne
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Lun 7 Sep 2020 - 13:33
Wow je suis surpris : je ne m'attendais pas à quelque chose d'aussi proche d'une Clio.
Elle va cartonner.
mongoloïd
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Lun 7 Sep 2020 - 13:33
intéressant, vous parlez tous de la caisse de la Clio IV quand je lis ailleurs qu'elle est basée sur la plateforme CMF-B (donc Clio V/Captur 2) avec des éléments plus anciens.


Dernière édition par mongoloïd le Lun 7 Sep 2020 - 13:34, édité 1 fois

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Lun 7 Sep 2020 - 13:34
Ca c"est sur ! fini le design cheap avec une silhouette étroite et tassée...

On passe sur un autre niveau là.
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Lun 7 Sep 2020 - 13:36
Malheureusement pour l'intérieur elle est rendu réel il faudra attendre le 29 septembre
Rick M
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Lun 7 Sep 2020 - 13:38
matth21 a écrit:
firebird2 a écrit:Des encadrements de portières modernes, des rétros actuels, pareil pour les poignées de portière, c'est cool, j'espère que le prix va rester stable.
Sinon elle s'élargie, s'affine, attention vu de 3/4 arrière à ne pas trop se rapprocher de la clio. Vraiment, pour une low cost elle présent plus que bien.
Reste à voir l'intérieur. Je n'aurais vraiment plus aucun scrupule à conseiller ça à une personne qui veut du neuf mais pas cher.
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Plutôt en phase avec toi, nous sommes visiblement face à un très beau coup de Dacia qui modernise à peu de frais (car structure de Clio 4) sa Sandero good
Mais du coup, revers de la médaille, trop proche stylistiquement de l'esprit Clio, notamment en partie arrière avec des ailes très galbées, une lunette arrière haute très inclinée, et une ligne de vitrage qui mixe un peu les univers de la Clio 4 et de la Mégane 3.

Plus largement, cette nouvelle Sandero, après le Duster 2, semble paradoxalement montrer les essoufflements de la stratégie initiée par Ghosn il y a une quinzaine d'années. Dacia semble pousser pour monter en gamme, mais cela pose plusieurs problèmes, notamment la nécessité de garder une voiture pas trop chère mais pas trop proche en design de Renault, marque qui pour l'instant montre des difficultés à monter en gamme. Bref équation épineuse, il semble que Luca De Meo a pris très vite conscience de ce problème à son arrivée il y a quelques semaines, mais à mon sens l'erreur la plus simple à faire mais la plus dévastatrice serait de pousser Dacia avant Renault, qui doit se réinventer afin de s'imposer sur des segments stratégiques comme le C-SUV et ne plus dépendre uniquement du B, afin de laisser plus de place à Dacia et ses produits plus basiques.

On verra comment est la voiture en détail à la fin du mois, mais bien que réussie semble être cette génération, attention à ne pas être tombé dans le piège du "on fait une Clio moins chère". Certes la Clio 5 semble beaucoup plus statutaire, mais à ce stade, je ne suis pas sûr que ce soit une préoccupation majeure de sa cible client. Souvenons-nous du succès de la Clio 4 et sa finition extérieure et intérieure Playschool.

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Lun 7 Sep 2020 - 15:10
motorsport57 a écrit:On sent quand même la base de la Clio 4, notamment au niveau de la partie arrière bien en forme et galbée comme sur la Clio 4. N'empêche qu'elle a de la gueule, elle fait moderne et à la page, malgré que ce soit une low-cost. Surtout la face avant avec la nouvelle signature lumineuse réussie, y'a un peu de Volvo et de Lamborghini là dedans. Espérons que le prix reste tout aussi intéressant....

Ben non, strictement rien à voir avec la Clio 4. C'est une cousine technique proche de la Clio 5.

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Lyrks
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Lun 7 Sep 2020 - 15:22
La signature lumineuse façon Audi A1 c'est assez interessant
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Lun 7 Sep 2020 - 17:56
Greta.Klaxonne a écrit:
motorsport57 a écrit:On sent quand même la base de la Clio 4, notamment au niveau de la partie arrière bien en forme et galbée comme sur la Clio 4. N'empêche qu'elle a de la gueule, elle fait moderne et à la page, malgré que ce soit une low-cost. Surtout la face avant avec la nouvelle signature lumineuse réussie, y'a un peu de Volvo et de Lamborghini là dedans. Espérons que le prix reste tout aussi intéressant....

Ben non, strictement rien à voir avec la Clio 4. C'est une cousine technique proche de la Clio 5.

heureusement que t'es là toi ! good
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Lun 7 Sep 2020 - 18:09
Greta.Klaxonne a écrit:
motorsport57 a écrit:On sent quand même la base de la Clio 4, notamment au niveau de la partie arrière bien en forme et galbée comme sur la Clio 4. N'empêche qu'elle a de la gueule, elle fait moderne et à la page, malgré que ce soit une low-cost. Surtout la face avant avec la nouvelle signature lumineuse réussie, y'a un peu de Volvo et de Lamborghini là dedans. Espérons que le prix reste tout aussi intéressant....

Ben non, strictement rien à voir avec la Clio 4. C'est une cousine technique proche de la Clio 5.
Je pensais qu'elle reposait sur la 4, au temps pour moi Smile
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matth21

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Lun 7 Sep 2020 - 18:35
Ca doit être l'habitude avec Dacia, qui fait du neuf avec du vieux en général confused

Mais je suis quand même curieux de savoir s'ils vont toujours proposer une version ultra-dépouillée à 8000€.
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Lun 7 Sep 2020 - 18:56
Personnellement je la trouve super craquante il ne faut pas oublier que c'est du low cost à la base alors pour du low cost c'est vraiment pas trop mal franchement hâte de voir dans d'autres coloris et ce que la finition prestige s'il y a nous propose en équipement de série sinon avec le TCE 100 ça peut être vraiment intéressant si elle ne dépasse pas les 13000 €
JB.AAEL
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Lun 7 Sep 2020 - 19:04
matth21 a écrit:Ca doit être l'habitude avec Dacia, qui fait du neuf avec du vieux en général confused

Mais je suis quand même curieux de savoir s'ils vont toujours proposer une version ultra-dépouillée à 8000€.

Le tarif de la version d’accès ne devrait pas changer selon les infos que j’ai eu.
Les versions plus hautes augmenteront par contre de part l’arrivée de nouveaux équipements que n’avaient pas connu les générations précédentes (clim auto, phares et essuie-glace auto, radar avant, parking auto, sièges chauffants, freinage automatique, phares LED....)
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Lun 7 Sep 2020 - 19:07
Je n’ai pas reçu d’informations sur l’existence ou non de motorisations diesel...
Je n’ai eu d’info que sur essence et essence/GPL et ultérieurement variante Hybride
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Lun 7 Sep 2020 - 19:26
Il me semble que le 1.5 DCI sera bien de la partie.
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Lun 7 Sep 2020 - 19:33
J'avoue qu'ils sont nazes ces rendus 3D. C'est toujours pareil avec Dacia.

J'attends de vraies protos pour véritablement me faire un avis. A première vue ça a l'air pas trop mal.

_________________
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Woodman

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Lun 7 Sep 2020 - 19:38
SMR a écrit:Gros bof finalement pour moi, qui ai possédé les 2 précédentes générations, et qui étais très en attente de la nouvelle.
Elle me semblait finalement plus attirante camouflée, certains détails de carrosserie ne font que l'alourdir. Elle perd ce côté descendante directe de la Golf 2, par sa silhouette et sa simplicité, et les spécificités qui me correspondaient au départ comme la garde au sol surélevée même sur la non Stepway qu'une Clio ne fournira jamais.
Désormais j'y vois le retour du clônage à bas coût, .Comme à la grande époque où Peugeot (Calvet) défigurait volontairement chaque nouvelle Citroën, en ne donnant pas le budget nécessaire, pour qu'elle ne fasse surtout pas d'ombre à la lionne (104 --> LN).
Ici, on ne voit qu'une caisse de Clio 4 avec ses flancs lisses et galbés pourtant éloignés du style Dacia plus germanique, avec des traits volontairement enlaidis à l'avant et à l'arrière, des arches de roue franchement affreuses, et juste des feux au goût du jour (plus que ceux de la Clio 5) pour faire croire à une nouveauté. Si la Sandero n'est plus qu'une sous-Clio au rabais, autant acheter une vraie Clio en occasion récente. Jusqu'ici elle était une vraie alternative à la Clio avec des choix conceptuels différents.
Next en ce qui me concerne !

Alors là je ne comprends votre commentaire...
A croire que la Sandero est devenue "trop belle", ça ne colle plus avec le style Dacia qui s'inspirait de la Golf 2 sortie en 1983...
Personnellement, je n'ai jamais aimé les modèles Dacia, mais je dois dire que celle-ci remplacerait avantageusement notre bonne vieille Clio 2.
De toute façon, les Sandero ont toujours été des sous-clio au rabais de part leurs technologies/organes mécaniques utilisées depuis des années sur les précédentes générations de Clio.
Là elle a le mérite d'utiliser des composants de la banque d'organe Renault assez récents tout en ayant un design qui n'a plus grand chose de Low cost.

Bref, moi je salue l'effort de Dacia et Renault pour cette nouvelle Sandero. yes
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default Re: 2020 - [Dacia] Sandero / Logan III

Lun 7 Sep 2020 - 19:42
Elle est top. C'est très difficile de ne pas y voir une Renault, si elle reste aussi compétitive, elle va manger toute la concurrence. Bravo Dacia, je suis limite bluffé.

Rick M a écrit:
matth21 a écrit:
firebird2 a écrit:Des encadrements de portières modernes, des rétros actuels, pareil pour les poignées de portière, c'est cool, j'espère que le prix va rester stable.
Sinon elle s'élargie, s'affine, attention vu de 3/4 arrière à ne pas trop se rapprocher de la clio. Vraiment, pour une low cost elle présent plus que bien.
Reste à voir l'intérieur. Je n'aurais vraiment plus aucun scrupule à conseiller ça à une personne qui veut du neuf mais pas cher.
Bravo Dacia (au moins pour l'extérieur)

Plutôt en phase avec toi, nous sommes visiblement face à un très beau coup de Dacia qui modernise à peu de frais (car structure de Clio 4) sa Sandero good
Mais du coup, revers de la médaille, trop proche stylistiquement de l'esprit Clio, notamment en partie arrière avec des ailes très galbées, une lunette arrière haute très inclinée, et une ligne de vitrage qui mixe un peu les univers de la Clio 4 et de la Mégane 3.

Plus largement, cette nouvelle Sandero, après le Duster 2, semble paradoxalement montrer les essoufflements de la stratégie initiée par Ghosn il y a une quinzaine d'années. Dacia semble pousser pour monter en gamme, mais cela pose plusieurs problèmes, notamment la nécessité de garder une voiture pas trop chère mais pas trop proche en design de Renault, marque qui pour l'instant montre des difficultés à monter en gamme. Bref équation épineuse, il semble que Luca De Meo a pris très vite conscience de ce problème à son arrivée il y a quelques semaines, mais à mon sens l'erreur la plus simple à faire mais la plus dévastatrice serait de pousser Dacia avant Renault, qui doit se réinventer afin de s'imposer sur des segments stratégiques comme le C-SUV et ne plus dépendre uniquement du B, afin de laisser plus de place à Dacia et ses produits plus basiques.

On verra comment est la voiture en détail à la fin du mois, mais bien que réussie semble être cette génération, attention à ne pas être tombé dans le piège du "on fait une Clio moins chère". Certes la Clio 5 semble beaucoup plus statutaire, mais à ce stade, je ne suis pas sûr que ce soit une préoccupation majeure de sa cible client. Souvenons-nous du succès de la Clio 4 et sa finition extérieure et intérieure Playschool.

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Ca t'arrive d'être agréable quand tu t'adresses aux membres ? Il suffit de lire 100% de tes posts pour n'y voir que des reproches et des critiques. Les membres postent ce qu'ils veulent, ils s'adressent à la communauté, pas à Rick M. Rolling Eyes

Merci matth21. jap


Dernière édition par Connect+ le Lun 7 Sep 2020 - 19:44, édité 1 fois

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default Re: 2020 - [Dacia] Sandero / Logan III

Lun 7 Sep 2020 - 19:44
JB.AAEL a écrit:
matth21 a écrit:Ca doit être l'habitude avec Dacia, qui fait du neuf avec du vieux en général confused

Mais je suis quand même curieux de savoir s'ils vont toujours proposer une version ultra-dépouillée à 8000€.

Le tarif de la version d’accès ne devrait pas changer selon les infos que j’ai eu.
Les versions plus hautes augmenteront par contre de part l’arrivée de nouveaux équipements que n’avaient pas connu les générations précédentes (clim auto, phares et essuie-glace auto, radar avant, parking auto, sièges chauffants, freinage automatique, phares LED....)


Je suis étonné par la liste d'équipement que tu cites, d'où tiens tu ces informations ?
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Lun 7 Sep 2020 - 19:49
Pas mal du tout !!! Impatient de voir les couleurs disponible, l'intérieur et les prix ainsi que la date de sortie !!!!!!! future Best Seller et merci Dacia qui va encore sauver Renault !
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Lun 7 Sep 2020 - 20:19
Ou plutot,Merci a Renault qui a sauvé Dacia qui sauve Renault! Very Happy
JB.AAEL
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default Re: 2020 - [Dacia] Sandero / Logan III

Lun 7 Sep 2020 - 20:43
lapl76 a écrit:
JB.AAEL a écrit:
matth21 a écrit:Ca doit être l'habitude avec Dacia, qui fait du neuf avec du vieux en général confused

Mais je suis quand même curieux de savoir s'ils vont toujours proposer une version ultra-dépouillée à 8000€.

Le tarif de la version d’accès ne devrait pas changer selon les infos que j’ai eu.
Les versions plus hautes augmenteront par contre de part l’arrivée de nouveaux équipements que n’avaient pas connu les générations précédentes (clim auto, phares et essuie-glace auto, radar avant, parking auto, sièges chauffants, freinage automatique, phares LED....)


Je suis étonné par la liste d'équipement que tu cites, d'où tiens tu ces informations ?

De l’invitation que j’ai reçu pour une présentation aux Clients flotte
Attention tout n’est pas série, la liste comporte des équipements en option ou en packs groupés...
Je devrais avoir le dossier complet, lorsque je la verrai... ce jeudi....

theo57 aime ce message

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